《审美的态度》
XX:
常想起你说人生是太短太短了。
尤其当一个人患得患失的时候，人生就显得短而又短。
上午骑车去学校吃早餐，路上我想起人生是那么短，要做的事情也许永远做不成。
生和死是一回事，如何生也就是如何死。在超脱了的人看来，生死没有差别。所以庄子主张“一死生”、“齐彭殇”，所以爱因斯坦说“对于我，生与死的差别仅仅在于能不能思考物理问题”。
我曾长期不能够超脱，在爱与恨、得与失中纠缠。
偶然间会想：如果以审美的眼光看，则无所谓得失，所有的失去都可以是另一种意义的得到。如果以功利的眼光看，则会患得患失，所有的得到必然伴随着另一种意义的失去。
我不那么在意爱恨了，选择以审美的态度来看待人生的悲喜。悲剧之所以产生美感，因为人具有一种超脱的审美的态度。
农大的校园有一段街道作为夜市，供学生们摆地摊卖掉多余的东西，外来的小贩也有加入。这段街道长约百米，一旁是草地和池塘。草地可以随意坐，池塘里有起伏的蛙声。我保准你没有见过这么充满野趣的大学。农大名副其实，僻居城郊，没有戒备森严的校门，甚至街道也大多可以通向田野。校园内种有茶树、枫树、果树、花树等等，晚上甚至有些阴森，不像个大学的样子。
摆摊的多为女孩，充满青春朝气。前两个晚上有几个外国学生尤其惹眼，她们长得真高，大概得175以上，腿又长又直，让我倍感压力。他们身边站着一个男孩，也是高得惊人，不过太瘦，竹竿似的。他们说法语或是其他小众语，我听不懂，不是英语。
我还是喜欢中国女孩。
近来自己没法动手做饭，因为书籍剧增，厨房被占用了，只好全部在学校的小店吃。有一个店的老板娘很漂亮，饭还能吃的店实在不多，我很自然地偏向这一家。她不高，158的样子，脸好看，皮肤白净，身量匀称，全身的比例简直了，特别是修长结实的小腿，真好看，和钟坤的一样好看。不同的是，钟小姐永远挺直着背，那种倔强和自尊是逼人的，可是她的背微驼，可以想见她打理店铺的辛苦。刚才她就在洗碗，而她老公却在玩手机。我起先实在不能相信缩在角落里那黑黄皮肤的矮个子男人是她老公。可是她在给我盛饭的时候，那个矮个子男人走过去摸了一下她的腰，还佯装生气地说着俏皮话。听不懂他们的方言，普通店员关系应该不至于这样亲密。“也许是她弟弟吧”，我这样想着。这男孩子又暧昧地叫唤什么，邪魅地笑着，惹得她说东北方言笑骂。这样打情骂俏的不是夫妻是什么，我也不安慰自己了，忽又觉得这样忙碌平凡的夫妻，他们的生活也自有明媚可乐之处。
这个世界上有那么多美好的事情，而只有一部分人能够领略到。
整天纠结于爱恨的人是不浪漫的。你爱的人假如在你身边，你最好的状态或许是忙碌、平凡，笑骂有时，沉默有时。最自觉的诗意或许是心领、无言、适度的分离与隔绝。
以我的一句诗结尾：我爱你要心如止水，波澜不惊。
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写于2015，今略改数字。
XX:
常想起你说人生是太短太短了。
尤其当一个人患得患失的时候，人生就显得短而又短。
上午骑车去学校吃早餐，路上我想起人生是那么短，要做的事情也许永远做不成。
生和死是一回事，如何生也就是如何死。在超脱了的人看来，生死没有差别。所以庄子主张“一死生”、“齐彭殇”，所以爱因斯坦说“对于我，生与死的差别仅仅在于能不能思考物理问题”。
我曾长期不能够超脱，在爱与恨、得与失中纠缠。
偶然间会想：如果以审美的眼光看，则无所谓得失，所有的失去都可以是另一种意义的得到。如果以功利的眼光看，则会患得患失，所有的得到必然伴随着另一种意义的失去。
我不那么在意爱恨了，选择以审美的态度来看待人生的悲喜。悲剧之所以产生美感，因为人具有一种超脱的审美的态度。
农大的校园有一段街道作为夜市，供学生们摆地摊卖掉多余的东西，外来的小贩也有加入。这段街道长约百米，一旁是草地和池塘。草地可以随意坐，池塘里有起伏的蛙声。我保准你没有见过这么充满野趣的大学。农大名副其实，僻居城郊，没有戒备森严的校门，甚至街道也大多可以通向田野。校园内种有茶树、枫树、果树、花树等等，晚上甚至有些阴森，不像个大学的样子。
摆摊的多为女孩，充满青春朝气。前两个晚上有几个外国学生尤其惹眼，她们长得真高，大概得175以上，腿又长又直，让我倍感压力。他们身边站着一个男孩，也是高得惊人，不过太瘦，竹竿似的。他们说法语或是其他小众语，我听不懂，不是英语。
我还是喜欢中国女孩。
近来自己没法动手做饭，因为书籍剧增，厨房被占用了，只好全部在学校的小店吃。有一个店的老板娘很漂亮，饭还能吃的店实在不多，我很自然地偏向这一家。她不高，158的样子，脸好看，皮肤白净，身量匀称，全身的比例简直了，特别是修长结实的小腿，真好看，和钟坤的一样好看。不同的是，钟小姐永远挺直着背，那种倔强和自尊是逼人的，可是她的背微驼，可以想见她打理店铺的辛苦。刚才她就在洗碗，而她老公却在玩手机。我起先实在不能相信缩在角落里那黑黄皮肤的矮个子男人是她老公。可是她在给我盛饭的时候，那个矮个子男人走过去摸了一下她的腰，还佯装生气地说着俏皮话。听不懂他们的方言，普通店员关系应该不至于这样亲密。“也许是她弟弟吧”，我这样想着。这男孩子又暧昧地叫唤什么，邪魅地笑着，惹得她说东北方言笑骂。这样打情骂俏的不是夫妻是什么，我也不安慰自己了，忽又觉得这样忙碌平凡的夫妻，他们的生活也自有明媚可乐之处。
这个世界上有那么多美好的事情，而只有一部分人能够领略到。
整天纠结于爱恨的人是不浪漫的。你爱的人假如在你身边，你最好的状态或许是忙碌、平凡，笑骂有时，沉默有时。最自觉的诗意或许是心领、无言、适度的分离与隔绝。
以我的一句诗结尾：我爱你要心如止水，波澜不惊。
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写于2015，今略改数字。
寄拍模特
穿搭分享
好好做事，努力挣钱，学会负该有责任，也学会摒弃不必要的负担。人生那么短，不必计较太多，与其在纷扰中度日如年，不如让自己在舒适中度过余生
ᴰᵒⁿ'ᵗ ˡᵉᵗ ˡⁱᶠᵉ ʳᵃᵛᵃᵍᵉ ᵗʰᵉ ᵗᵉⁿᵈᵉʳⁿᵉˢˢ ᵇᵉᵗʷᵉᵉⁿ ʸᵒᵘʳ ᵉʸᵉˢ
别让生活蹂躏了你的眉目间的温柔
多希望我只是个孩子，给颗糖就笑，摔倒了就哭，不用伪装，不用压抑自己的心情
#寄拍##OOTD##网拍# https://t.cn/R2WxuoH
穿搭分享
好好做事，努力挣钱，学会负该有责任，也学会摒弃不必要的负担。人生那么短，不必计较太多，与其在纷扰中度日如年，不如让自己在舒适中度过余生
ᴰᵒⁿ'ᵗ ˡᵉᵗ ˡⁱᶠᵉ ʳᵃᵛᵃᵍᵉ ᵗʰᵉ ᵗᵉⁿᵈᵉʳⁿᵉˢˢ ᵇᵉᵗʷᵉᵉⁿ ʸᵒᵘʳ ᵉʸᵉˢ
别让生活蹂躏了你的眉目间的温柔
多希望我只是个孩子，给颗糖就笑，摔倒了就哭，不用伪装，不用压抑自己的心情
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新能源汽车真的太坑了！10年内，我再也不可能买这种车了。
网友：这台蔚来ES8是我在今年1月份买的，车辆上路价格将近60万。这台车是我人生中的第3台车的，因为前两台车都选择的是传统燃油车型，在用车体验方面我是觉得还不如电车来的有优势，再加上我自己也经常接触朋友购买的几款新能源车型，觉得新能源确实是未来发展的趋势，那自己既然有两台车的那第3台车完全是可以考虑购买这种新能源汽车，即便是他真的有什么问题，我相信也不会很严重，毕竟都到60万左右这个价位了，他的表现差的话，又有哪些车主能够认可他呢？所以最后权衡再三我就决定入手了这台蔚来ES8。
当时我说我要花60万买这样一台国产品牌新能源汽车时，很多朋友都表示不可置信，因为我家里面本身就已经有了一台宝马5系，这种50来万的车子，那如果再花60万去买一台价位相差不大的车型也没什么问题，但关键我选择的是国产品牌还是新能源的车型，主要是他们觉得这个价位太贵了，如果说要买一台新能源车，完全可以考虑特斯拉model Y，干嘛要选择国产车型呢？
这台车买来之后，他的一些用车表现却让我非常的不满意啊。
先说说这台车在外观上存在一定的质量问题，我可以举几个例子给大家说一下，比如说是密封条边缘不齐正还有家电小门缝隙关不起，包括后备箱尾门故障，以及副驾驶的女王脚托无法放下来等等，电子系统也不够灵敏，整体的表现相对比较平淡。
另外再谈谈这台车的内饰设计，虽然第一眼看觉得挺高端的，但是你实际去使用的时候会感觉比较一般，缺乏大量的真皮包裹，缺少主题细节方面的表现，以及两块屏幕所搭载的一些系统反应速度较慢，显示的内容也比较单调。而座椅这一块三排座椅都多多少少有点设计缺陷，座椅的初始位置比较高，跟椅面的倾斜角度较大，大腿前侧的压力很大。
还有就是这台车的舒适性不行啊，因为座椅的乘坐角度不合适，这已经带来一个非常不舒适的体验，另外底盘悬架的调教也做得不是很好，虽然这款车搭载了空气悬架，但是给人感觉它的空气悬架比普通的悬架来的还差，缺乏足够的支撑力度，柔韧性也不够到位，无法给车辆提供一个较为舒适的乘坐体验。
最后就是这台车的续航里程，虽然官方标注的车辆续航里程能够达到580千米，但是我实际在使用过程中，这台车充其量也就是跑个400公里左右，虽然差距并不是非常大，但是还有一点需要注意啊，那就是它的充电时间要四五十分钟以上才能充满80%的电，而慢充的话要充一整个晚上才能够充满，这种速度实在是太慢了，而且我在想如果使用的时间增加，这台车的续航里程可能还会衰减的更加严重。
所以我慢慢的就觉得当时选择这台车真的是个错误，而且这台车价格还那么贵，其实当初如果我真的喜欢这种新能源车型，完全可以花二十几万去买台特斯拉摩托三或者是比亚迪汉，哪怕是比亚迪唐，价格比这个要便宜的非常多了，而我却花了60万去买了这样一台车，真的是后悔莫及。”
【说】
蔚来这个品牌最近这几年才出现的，如果说从整体的产品力来讲，蔚来ES8这样的车型确实有着相当不错的表现，车身尺寸5022毫米，已经达到了标准的中大型SUV的尺寸，这里面采用了大量的科技化配置，以及集成度较高的软件配置，搭载的电动机能够做到最大544匹马力，续航里程更是能够达到580公里，0.8个小时以内能够充满80%的电。
但是我个人并不太建议大家去考虑这种新能源车型，主要出于两方面的担忧，首先是续航里程的问题，虽然官方标注这台车能够达到580公里的续航里程，但是我相信大部分车子在用个一两年以后，动力的衰减速度是相当快的，甚至有些时候不需要那么长的时间，就会出现动力衰减。
其次是这台车的充电时效问题，所以说0.8个小时就能够充满80%的电，看起来还是很有诱惑力，但是换算一下，你最起码需要在充电桩那里等待48分钟才能充满80%的电，那相比之下如果选择传统燃油车的话，可能10分钟您就能在加油站里面加完油直接上路了，这个时间点还是需要再进行科技攻关，达到更强的突破，更短的充电时间，才能够更具诱惑力。
网友：这台蔚来ES8是我在今年1月份买的，车辆上路价格将近60万。这台车是我人生中的第3台车的，因为前两台车都选择的是传统燃油车型，在用车体验方面我是觉得还不如电车来的有优势，再加上我自己也经常接触朋友购买的几款新能源车型，觉得新能源确实是未来发展的趋势，那自己既然有两台车的那第3台车完全是可以考虑购买这种新能源汽车，即便是他真的有什么问题，我相信也不会很严重，毕竟都到60万左右这个价位了，他的表现差的话，又有哪些车主能够认可他呢？所以最后权衡再三我就决定入手了这台蔚来ES8。
当时我说我要花60万买这样一台国产品牌新能源汽车时，很多朋友都表示不可置信，因为我家里面本身就已经有了一台宝马5系，这种50来万的车子，那如果再花60万去买一台价位相差不大的车型也没什么问题，但关键我选择的是国产品牌还是新能源的车型，主要是他们觉得这个价位太贵了，如果说要买一台新能源车，完全可以考虑特斯拉model Y，干嘛要选择国产车型呢？
这台车买来之后，他的一些用车表现却让我非常的不满意啊。
先说说这台车在外观上存在一定的质量问题，我可以举几个例子给大家说一下，比如说是密封条边缘不齐正还有家电小门缝隙关不起，包括后备箱尾门故障，以及副驾驶的女王脚托无法放下来等等，电子系统也不够灵敏，整体的表现相对比较平淡。
另外再谈谈这台车的内饰设计，虽然第一眼看觉得挺高端的，但是你实际去使用的时候会感觉比较一般，缺乏大量的真皮包裹，缺少主题细节方面的表现，以及两块屏幕所搭载的一些系统反应速度较慢，显示的内容也比较单调。而座椅这一块三排座椅都多多少少有点设计缺陷，座椅的初始位置比较高，跟椅面的倾斜角度较大，大腿前侧的压力很大。
还有就是这台车的舒适性不行啊，因为座椅的乘坐角度不合适，这已经带来一个非常不舒适的体验，另外底盘悬架的调教也做得不是很好，虽然这款车搭载了空气悬架，但是给人感觉它的空气悬架比普通的悬架来的还差，缺乏足够的支撑力度，柔韧性也不够到位，无法给车辆提供一个较为舒适的乘坐体验。
最后就是这台车的续航里程，虽然官方标注的车辆续航里程能够达到580千米，但是我实际在使用过程中，这台车充其量也就是跑个400公里左右，虽然差距并不是非常大，但是还有一点需要注意啊，那就是它的充电时间要四五十分钟以上才能充满80%的电，而慢充的话要充一整个晚上才能够充满，这种速度实在是太慢了，而且我在想如果使用的时间增加，这台车的续航里程可能还会衰减的更加严重。
所以我慢慢的就觉得当时选择这台车真的是个错误，而且这台车价格还那么贵，其实当初如果我真的喜欢这种新能源车型，完全可以花二十几万去买台特斯拉摩托三或者是比亚迪汉，哪怕是比亚迪唐，价格比这个要便宜的非常多了，而我却花了60万去买了这样一台车，真的是后悔莫及。”
【说】
蔚来这个品牌最近这几年才出现的，如果说从整体的产品力来讲，蔚来ES8这样的车型确实有着相当不错的表现，车身尺寸5022毫米，已经达到了标准的中大型SUV的尺寸，这里面采用了大量的科技化配置，以及集成度较高的软件配置，搭载的电动机能够做到最大544匹马力，续航里程更是能够达到580公里，0.8个小时以内能够充满80%的电。
但是我个人并不太建议大家去考虑这种新能源车型，主要出于两方面的担忧，首先是续航里程的问题，虽然官方标注这台车能够达到580公里的续航里程，但是我相信大部分车子在用个一两年以后，动力的衰减速度是相当快的，甚至有些时候不需要那么长的时间，就会出现动力衰减。
其次是这台车的充电时效问题，所以说0.8个小时就能够充满80%的电，看起来还是很有诱惑力，但是换算一下，你最起码需要在充电桩那里等待48分钟才能充满80%的电，那相比之下如果选择传统燃油车的话，可能10分钟您就能在加油站里面加完油直接上路了，这个时间点还是需要再进行科技攻关，达到更强的突破，更短的充电时间，才能够更具诱惑力。
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