【辽宁：普通公路9成露出黑色路面，8地公交正常运营#辽宁高速# 】
截至目前，辽宁高速收费站已开通252个，43个封闭，除大连外，还有6个未开，高速基本实现通行正常。
截至11月10日12时，全省各级交通运输管理部门积极应对本次极端天气。
普通公路：90%露出黑色路面
重点路线已清除主行车道积雪7051公里，进度98%，其中基本露出黑色路面6437公里，进度为90%；一般路段已清除主行车道积雪6795公里，进度为78%；急弯陡坡等重点部位已全部防滑到位，正在继续巩固作业。大连、本溪、丹东、阜新、盘锦、朝阳、铁岭、葫芦岛干线公路已基本完成除雪防滑任务，鞍山、锦州、营口、辽阳干线公路重点路线已基本完成任务，正在开展巩固提升工作。全省868个乡镇、11578个建制村，已具备通行条件853个、10354个，抢通率分别为98.3%、89.4%。
目前沈阳新民230国道外环段0.6公里车辆滞留已疏散完毕；沈阳辽中102国道红庙子大桥至沈海交叉路口约11公里滞留车辆和葫芦岛102国道高桥段车辆滞留仍在有序疏散；锦州102国道双羊至松山488-502公里处14公里陡坡路段由于车流量大仍处于缓行状态；沈阳新民230国道瓦房段1.4公里存在等待高速通车的滞留车辆。
截至11月10日12时，全省派出路政巡查人员1623人次，车辆629车次，出动救援人员98人次，车辆73车次，解决被困人员50人，被困车辆29台。
高速公路：除大连外，只有六个收费站未开通
截至11月10日12时，沈四、沈阳绕城、沈吉、抚通、丹阜、桓仁、丹通宽甸至青山沟段高速公路受降雪影响路面湿滑，但均可应急通行，其他高速公路均全幅具备通车条件。全省高速公路已开通收费站188个，关闭状态107个。受疫情影响，大连地区共36个收费站入口封闭（其中庄河东、庄河西2个收费站出入口封闭）。沈阳、大连、鞍山、本溪、丹东、营口、朝阳、阜新、辽阳、葫芦岛、铁岭等11个地区在143个收费站设置疫情监测点。除雪方面，重点做好正在降雪的铁岭、沈阳、抚顺、铁岭、本溪、桓仁、宽甸局部地区机械除雪作业。其他地区主线除雪作业结束，正在积极开展路面局部残雪、路肩积雪的清除工作。
道路运输
客运：至11月10日12时，全省共有客运站81个，关闭61个、开放20个。全省现有班线5861条、班车10994台，因疫情和暴雪停运4729条、8338台，恢复营运1132条2656台，全省现有旅游包车9323台，除4357台服务于企事业单位通勤外全部停运
城市公交：沈阳、大连、抚顺、丹东、铁岭、朝阳、盘锦、沈抚示范区等8市（区）正常运营；锦州、营口、阜新、辽阳、葫芦岛等5市逐步恢复运营，停运少部分郊区线路。鞍山、本溪2市因暴雪天气、山地路滑等因素不具备安全运营条件，大部分线路停运。轨道交通：沈阳、大连两市正常运行，没有加开列次。
港口水运：除疫情原因，其余港口全部恢复作业
截至10日11时，全省沿海六市全面恢复港口作业和船舶进出港。水路客运方面： 渤海湾省际客运已于9日晚复航。大连长海县、皮口、丹东大鹿岛獐岛、葫芦岛兴城陆岛客运已复航；大连庄河陆岛客运由于疫情原因停运。（辽宁日报）
截至目前，辽宁高速收费站已开通252个，43个封闭，除大连外，还有6个未开，高速基本实现通行正常。
截至11月10日12时，全省各级交通运输管理部门积极应对本次极端天气。
普通公路：90%露出黑色路面
重点路线已清除主行车道积雪7051公里，进度98%，其中基本露出黑色路面6437公里，进度为90%；一般路段已清除主行车道积雪6795公里，进度为78%；急弯陡坡等重点部位已全部防滑到位，正在继续巩固作业。大连、本溪、丹东、阜新、盘锦、朝阳、铁岭、葫芦岛干线公路已基本完成除雪防滑任务，鞍山、锦州、营口、辽阳干线公路重点路线已基本完成任务，正在开展巩固提升工作。全省868个乡镇、11578个建制村，已具备通行条件853个、10354个，抢通率分别为98.3%、89.4%。
目前沈阳新民230国道外环段0.6公里车辆滞留已疏散完毕；沈阳辽中102国道红庙子大桥至沈海交叉路口约11公里滞留车辆和葫芦岛102国道高桥段车辆滞留仍在有序疏散；锦州102国道双羊至松山488-502公里处14公里陡坡路段由于车流量大仍处于缓行状态；沈阳新民230国道瓦房段1.4公里存在等待高速通车的滞留车辆。
截至11月10日12时，全省派出路政巡查人员1623人次，车辆629车次，出动救援人员98人次，车辆73车次，解决被困人员50人，被困车辆29台。
高速公路：除大连外，只有六个收费站未开通
截至11月10日12时，沈四、沈阳绕城、沈吉、抚通、丹阜、桓仁、丹通宽甸至青山沟段高速公路受降雪影响路面湿滑，但均可应急通行，其他高速公路均全幅具备通车条件。全省高速公路已开通收费站188个，关闭状态107个。受疫情影响，大连地区共36个收费站入口封闭（其中庄河东、庄河西2个收费站出入口封闭）。沈阳、大连、鞍山、本溪、丹东、营口、朝阳、阜新、辽阳、葫芦岛、铁岭等11个地区在143个收费站设置疫情监测点。除雪方面，重点做好正在降雪的铁岭、沈阳、抚顺、铁岭、本溪、桓仁、宽甸局部地区机械除雪作业。其他地区主线除雪作业结束，正在积极开展路面局部残雪、路肩积雪的清除工作。
道路运输
客运：至11月10日12时，全省共有客运站81个，关闭61个、开放20个。全省现有班线5861条、班车10994台，因疫情和暴雪停运4729条、8338台，恢复营运1132条2656台，全省现有旅游包车9323台，除4357台服务于企事业单位通勤外全部停运
城市公交：沈阳、大连、抚顺、丹东、铁岭、朝阳、盘锦、沈抚示范区等8市（区）正常运营；锦州、营口、阜新、辽阳、葫芦岛等5市逐步恢复运营，停运少部分郊区线路。鞍山、本溪2市因暴雪天气、山地路滑等因素不具备安全运营条件，大部分线路停运。轨道交通：沈阳、大连两市正常运行，没有加开列次。
港口水运：除疫情原因，其余港口全部恢复作业
截至10日11时，全省沿海六市全面恢复港口作业和船舶进出港。水路客运方面： 渤海湾省际客运已于9日晚复航。大连长海县、皮口、丹东大鹿岛獐岛、葫芦岛兴城陆岛客运已复航；大连庄河陆岛客运由于疫情原因停运。（辽宁日报）
【#北京7条地铁线段年底开通#！南北通勤提速50%】年底将有一批地铁新线集中开通，开通条段数为历年最多。记者从市轨道交通指挥中心获悉，这些线路包括全新线路和既有线路的剩余段或延伸。11号线西段、19号线一期、17号线南段为3条全新线路。既有线路8号线、14号线、S1线剩余段也将开通，首都机场线将西延。
11号线西段：满满冬奥元素
11号线西段（模式口站-首钢站）全长4公里，设站4座，在金安桥站与既有6号线、S1线换乘，在首钢站将与规划R1线换乘。该线将采用A型车、4辆编组，运行时速100公里。作为冬奥支线，11号线的车站和车厢内有丰富生动的冬奥元素。
19号线一期：速度提升50%
19号线是京城中部一条贯穿南北的动脉线，一期长22.4公里，设10座车站，除新发地站和牛街站，其余8站均为换乘站，分别与2号线、6号线、10号线等骨干线路换乘，特别是在草桥站可实现与大兴机场线换乘。19号线速度高、运量大，定员增加约60%，速度提升50%，乘客由新宫至金融街仅耗时15分钟，比目前乘坐4号线-大兴线节省约18分钟，预计对4号线-大兴线南段分流10%左右。同时，牡丹园至草桥可缩短30分钟。
17号线南段：亦庄直达东三环
17号线是条位于东部地区贯穿南北的骨干线路，年底计划开通的南段从十里河至亦庄站前区南，全长16.5公里，设7座车站，其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线、14号线换乘。17号线为8A编组列车、全自动运行线路，最高运行时速100公里，也将是一条全路网载客容量大的快线。开通后，次渠地区至十里河乘车出行时间将缩短10分钟。
8号线剩余段：贯通前门王府井
8号线剩余段3站也将开通，乘客可乘坐8号线直达前门、王府井等商业旅游区。
14号线剩余段：丰富南站出行选择
14号线剩余段全长4公里，设5座车站，连通14号线东段、西段。14号线贯穿北京东部、南部的“L”型骨干线，可直接服务丽泽金融商务区；另外北京南站到离京旅客通达北京西部、北部也有了新路径，旅客可选择在西局站换乘10号线内外环。
S1线剩余段：苹果园换乘6号线
S1线剩余段全长1.2公里，设苹果园站1座，开通后苹果园站将实现S1线与6号线的换乘。
首都机场西延段：北新桥直达机场
首都机场线西延段从东直门站西延至北新桥站，全长1.9公里，开通后将实现与5号线换乘。
14号线明起贯通跑图试运行
14号线全线（张郭庄站-善各庄站）明天启动贯通跑图试运行，载客段为14号线既有段，即西段（张郭庄站-西局站）和东段（北京南站-善各庄站），非载客段为14号线剩余段（东管头站-景风门站）。
试运行期间，14号线工作日早晚高峰期间将采用1比1大小交路套跑模式运行，大交路自张郭庄站至善各庄站，小交路自丽泽商务区站至善各庄站。东段早高峰行车间隔将由3分30秒缩短至3分钟，晚高峰行车间隔将由4分钟缩短至3分钟；西段早晚高峰行车间隔保持6分钟不变，平峰行车间隔将由8分钟缩短至6分钟。试运行期间将增加运行列车14列，运力可提升34%。
11号线西段：满满冬奥元素
11号线西段（模式口站-首钢站）全长4公里，设站4座，在金安桥站与既有6号线、S1线换乘，在首钢站将与规划R1线换乘。该线将采用A型车、4辆编组，运行时速100公里。作为冬奥支线，11号线的车站和车厢内有丰富生动的冬奥元素。
19号线一期：速度提升50%
19号线是京城中部一条贯穿南北的动脉线，一期长22.4公里，设10座车站，除新发地站和牛街站，其余8站均为换乘站，分别与2号线、6号线、10号线等骨干线路换乘，特别是在草桥站可实现与大兴机场线换乘。19号线速度高、运量大，定员增加约60%，速度提升50%，乘客由新宫至金融街仅耗时15分钟，比目前乘坐4号线-大兴线节省约18分钟，预计对4号线-大兴线南段分流10%左右。同时，牡丹园至草桥可缩短30分钟。
17号线南段：亦庄直达东三环
17号线是条位于东部地区贯穿南北的骨干线路，年底计划开通的南段从十里河至亦庄站前区南，全长16.5公里，设7座车站，其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线、14号线换乘。17号线为8A编组列车、全自动运行线路，最高运行时速100公里，也将是一条全路网载客容量大的快线。开通后，次渠地区至十里河乘车出行时间将缩短10分钟。
8号线剩余段：贯通前门王府井
8号线剩余段3站也将开通，乘客可乘坐8号线直达前门、王府井等商业旅游区。
14号线剩余段：丰富南站出行选择
14号线剩余段全长4公里，设5座车站，连通14号线东段、西段。14号线贯穿北京东部、南部的“L”型骨干线，可直接服务丽泽金融商务区；另外北京南站到离京旅客通达北京西部、北部也有了新路径，旅客可选择在西局站换乘10号线内外环。
S1线剩余段：苹果园换乘6号线
S1线剩余段全长1.2公里，设苹果园站1座，开通后苹果园站将实现S1线与6号线的换乘。
首都机场西延段：北新桥直达机场
首都机场线西延段从东直门站西延至北新桥站，全长1.9公里，开通后将实现与5号线换乘。
14号线明起贯通跑图试运行
14号线全线（张郭庄站-善各庄站）明天启动贯通跑图试运行，载客段为14号线既有段，即西段（张郭庄站-西局站）和东段（北京南站-善各庄站），非载客段为14号线剩余段（东管头站-景风门站）。
试运行期间，14号线工作日早晚高峰期间将采用1比1大小交路套跑模式运行，大交路自张郭庄站至善各庄站，小交路自丽泽商务区站至善各庄站。东段早高峰行车间隔将由3分30秒缩短至3分钟，晚高峰行车间隔将由4分钟缩短至3分钟；西段早晚高峰行车间隔保持6分钟不变，平峰行车间隔将由8分钟缩短至6分钟。试运行期间将增加运行列车14列，运力可提升34%。
郑州地铁新动态来了，又有4条地铁线站名确定了！#郑州#
昨日，郑州市政务公官方发布郑政通 〔2021〕14号——《郑州市人民政府关于轨道交通3号线二期等4条线路车站标准名称的通告》，确定4条地铁线走向和名称！
根据通告，郑州市轨道交通3号线 (二期)、6号线 (一期)、10号线 (一期)、郑州机场至许昌市域铁路 (郑州段)等4条线路车站标准名称经郑州市人民政府第99次常务会议审议通过,现对新命名车站标准名称予以通告。
详情看图片吧！
（来源:郑州市政务公开）
昨日，郑州市政务公官方发布郑政通 〔2021〕14号——《郑州市人民政府关于轨道交通3号线二期等4条线路车站标准名称的通告》，确定4条地铁线走向和名称！
根据通告，郑州市轨道交通3号线 (二期)、6号线 (一期)、10号线 (一期)、郑州机场至许昌市域铁路 (郑州段)等4条线路车站标准名称经郑州市人民政府第99次常务会议审议通过,现对新命名车站标准名称予以通告。
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（来源:郑州市政务公开）
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