未来，是不可预知的，生活是这样，投资也是。
大多数投资者关心的话题，是某某股票明天会怎么走，市场的热点是什么，大盘下周是上涨还是下跌。说实话，我们真的无法准确预见，我认为任何试图精准把握短期走势的行为都是徒劳的，并且，有这种想法的，从本质上来说，思维方式和出发点就错了。
一、投资的不确定性决定未来是不可预测的
炒股的小伙伴经常提及黑天鹅事件，却很难有人知道“黑天鹅”比喻的真正出处。当欧洲人在澳洲见到黑天鹅之前，他们认为天鹅都是白色的。于是黑天鹅被用来比喻那些出人意料，却又真实存在的事件。这些事件的出现往往足以动摇人们的信仰，改变旧有的一切。社会的发展并不像教科书中所描述的那样，是按照一条连续不断的脉络在发展。设想一下，如果费迪南大公没有在萨拉热窝遇刺身亡，那么第一次世界大战或许不会爆发。如果哥伦布去往北美洲的航线偏离几海里，那么就不会有地理大发现。如果次贷泡沫没有被戳破，那么席卷全球的经济危机并不会发生。这就是黑天鹅事件，它出人意料又在情理之中，有着改变原有趋势的力量。
虽然黑天鹅事件无处不在，却往往被人们忽略。而在这个不可预知的世界中，并没有人能够准确预测未来能够发生什么。因为我们处在一个时刻都在变化的过程当中，不论是自变量还是因变量都多得无法想象。没有人能够在如此多变的环境下完全掌握信息。而过多的不准确信息反而会成为影响决策过程的杂音。
之所以“黑天鹅”会成为股市突发事件的代名词，是因为在投资过程中，这种可以影响股市变化的因素实在太多，可以这样说，大小“黑天鹅”事件几乎伴随着你投资过程中的每一天，比如一个政策的变化，年初的熔断制，典型的政策黑天鹅，引发股灾3.0；比如一个传闻，暂缓中概股回归，壳股全线跌停等等，几乎每天我们都要遇到一些足以改变大盘和个股走势的事件，在这种情况下，如果把精力用在预测每日的走势上，显然方向就已经偏离，你或许会有几次预测正确，但不得不说，这种正确与运气的关系其实很大很大。即便是你能力出众，也要祈求不被大小“黑天鹅”眷顾。
正是因为未来的不可预知性，使我们焦虑万分，比如周五你持有的个股大跌，你周末就会千方百计的为大跌找原因，而事后看来，的却总能找到想匹配的原因，足以说服你自己。但你一直没明白，专注于短线走势的预测，因为众多短期不确定性因素的存在，有时候会错的离谱，但你事后还是能找到导致你预测错误的原因，比如，你会安慰自己，这次预测错是因为突发政策熔断制，要不是这个事件，我预测肯定正确，并用这个原因说服自己，然后你试图预测后面会怎么走，陷入下一个循环，坚持继续走在每日预测的错误道路上。
思维方式的错误，其实比操作上的错误更可怕。
二、 不要试图准确地预测，要把精力放在准备而不是预测上
投资过程中，正是由于不可预知性的存在，给予了我们这些小人物们憧憬未来实现抱负的机会。我想，投资之所以吸引人，之所以让人赴汤蹈火，正是因为投资的不确定性和不可预测性。
那么问题来了，怎么才能在不确定性中寻找大概率的确定呢？怎么才能在不可预知中大概率赢得未来呢？
1、选准行业，瞄准业绩
把专注力从每日的K线变化中转移到跟踪业绩变化中来。股价每天的走势，会受到太多因素影响，一个消息，一个传闻，都足以让股价涨停或跌停。并不是说专注K线和专注技术没有用处，K线深层次意义其实是研究成本和心理，还是有一定的作用的，但是如果脱离基本面仅仅研究K线，我认为就有失妥当了。短期走势可以脱离基本面，但是中长期看来，一定是业绩决定股价。
我们要把精力用在对公司业绩变化的跟踪上，当一个公司基本面发生重大变化，比如新产品上市，产品需求快速增长，营收大幅增长等，造成盈利能力增强，往往伴随着股价的大幅上涨。一个稳定增长的企业，一旦出现业绩快速增长，往往都具备牛股基因。去年四季度到当前的锂电就淋漓尽致的体现了这一点，标准的业绩推动型。只有专注业绩的投资，才是最具有安全边际的，我们看看几次股灾后，哪些个股不断创出新高？那种有持续性上涨的个股，一定是基本面优秀，业绩优秀，有巨大想象空间的个股。
行业的选择是选股的第一步，你一定要选择未来市场空间巨大的行业，比如当前的新能源汽车，如果上半年你选择了这个行业，即便是选股差一些，总体收益也会跑赢大盘，只是涨多涨少的问题。新能源汽车受到政策支持，消费需求拉动，当前正处于导入期，未来空间巨大，这个行业是未来可以诞生5倍股10倍股的行业，因为有业绩支撑，估值优势明显，资金都是聪明的，不会对这个行业视而不见的。
2、低估买入，高估卖出
最简单有效的方式是用估值来衡量投资价值，而不是K线。一只股票因为价格一直在波动，估值也是在动态波动的，有时候因为极端行情，造成估值会偏离正常范围，这样就给予了我们能在低估时买入高估时卖出的机会。
我们瞄准了企业的业绩，不断跟踪业绩变化，计算未来一个时段动态估值，进行横向比较和纵向比较，横向是和同类个股比较估值优势，纵向是和大盘以及其他版块比较估值优势，只要低估，就可以坚定持有，完全不必关心每日的涨跌。
用我们经常说的一句话，就是熊市（低估时）买入，牛市（高估时）卖出，那么，放大格局，当前2800点，是该恐惧还是贪婪？
3、提高专注，不受干扰
在行情每天的变换中，热点不断轮换，板块和个股不断轮动。最常见的一种情况，就是今天VR热，我就去追VR，明天OLED热，我就去追OLED，后天大健康热，又去追大健康，这种不断的在屁股后面追随的方式，到头来看，还不如坚守一个高成长板块效果要好。我们是没有能力抓住每一个板块轮动的，也没有精力去跟踪每一只上涨的个股，因此提高专注度，聚焦几只个股，把个股研究透彻，功课做精细，主仓位用估值衡量买卖，小仓位可以做短期轮动，远远要比每天追逐效果好太多。
投资是一个大染缸，各种信息瞬息万变，各种风格容汇其中，一定要保持独立思考，选择适合自己的投资方式，简单而快乐的做投资，而不要当做是生活的负担。
“不要去追一匹马，用追马的时间种草，待到春暖花开时，就会有一批骏马任你挑选”，不要去刻意追求灿烂，用追逐的时间，安心研究个股，耐心做好潜伏，待到时机成熟时，你就会收获似锦繁华。
大多数投资者关心的话题，是某某股票明天会怎么走，市场的热点是什么，大盘下周是上涨还是下跌。说实话，我们真的无法准确预见，我认为任何试图精准把握短期走势的行为都是徒劳的，并且，有这种想法的，从本质上来说，思维方式和出发点就错了。
一、投资的不确定性决定未来是不可预测的
炒股的小伙伴经常提及黑天鹅事件，却很难有人知道“黑天鹅”比喻的真正出处。当欧洲人在澳洲见到黑天鹅之前，他们认为天鹅都是白色的。于是黑天鹅被用来比喻那些出人意料，却又真实存在的事件。这些事件的出现往往足以动摇人们的信仰，改变旧有的一切。社会的发展并不像教科书中所描述的那样，是按照一条连续不断的脉络在发展。设想一下，如果费迪南大公没有在萨拉热窝遇刺身亡，那么第一次世界大战或许不会爆发。如果哥伦布去往北美洲的航线偏离几海里，那么就不会有地理大发现。如果次贷泡沫没有被戳破，那么席卷全球的经济危机并不会发生。这就是黑天鹅事件，它出人意料又在情理之中，有着改变原有趋势的力量。
虽然黑天鹅事件无处不在，却往往被人们忽略。而在这个不可预知的世界中，并没有人能够准确预测未来能够发生什么。因为我们处在一个时刻都在变化的过程当中，不论是自变量还是因变量都多得无法想象。没有人能够在如此多变的环境下完全掌握信息。而过多的不准确信息反而会成为影响决策过程的杂音。
之所以“黑天鹅”会成为股市突发事件的代名词，是因为在投资过程中，这种可以影响股市变化的因素实在太多，可以这样说，大小“黑天鹅”事件几乎伴随着你投资过程中的每一天，比如一个政策的变化，年初的熔断制，典型的政策黑天鹅，引发股灾3.0；比如一个传闻，暂缓中概股回归，壳股全线跌停等等，几乎每天我们都要遇到一些足以改变大盘和个股走势的事件，在这种情况下，如果把精力用在预测每日的走势上，显然方向就已经偏离，你或许会有几次预测正确，但不得不说，这种正确与运气的关系其实很大很大。即便是你能力出众，也要祈求不被大小“黑天鹅”眷顾。
正是因为未来的不可预知性，使我们焦虑万分，比如周五你持有的个股大跌，你周末就会千方百计的为大跌找原因，而事后看来，的却总能找到想匹配的原因，足以说服你自己。但你一直没明白，专注于短线走势的预测，因为众多短期不确定性因素的存在，有时候会错的离谱，但你事后还是能找到导致你预测错误的原因，比如，你会安慰自己，这次预测错是因为突发政策熔断制，要不是这个事件，我预测肯定正确，并用这个原因说服自己，然后你试图预测后面会怎么走，陷入下一个循环，坚持继续走在每日预测的错误道路上。
思维方式的错误，其实比操作上的错误更可怕。
二、 不要试图准确地预测，要把精力放在准备而不是预测上
投资过程中，正是由于不可预知性的存在，给予了我们这些小人物们憧憬未来实现抱负的机会。我想，投资之所以吸引人，之所以让人赴汤蹈火，正是因为投资的不确定性和不可预测性。
那么问题来了，怎么才能在不确定性中寻找大概率的确定呢？怎么才能在不可预知中大概率赢得未来呢？
1、选准行业，瞄准业绩
把专注力从每日的K线变化中转移到跟踪业绩变化中来。股价每天的走势，会受到太多因素影响，一个消息，一个传闻，都足以让股价涨停或跌停。并不是说专注K线和专注技术没有用处，K线深层次意义其实是研究成本和心理，还是有一定的作用的，但是如果脱离基本面仅仅研究K线，我认为就有失妥当了。短期走势可以脱离基本面，但是中长期看来，一定是业绩决定股价。
我们要把精力用在对公司业绩变化的跟踪上，当一个公司基本面发生重大变化，比如新产品上市，产品需求快速增长，营收大幅增长等，造成盈利能力增强，往往伴随着股价的大幅上涨。一个稳定增长的企业，一旦出现业绩快速增长，往往都具备牛股基因。去年四季度到当前的锂电就淋漓尽致的体现了这一点，标准的业绩推动型。只有专注业绩的投资，才是最具有安全边际的，我们看看几次股灾后，哪些个股不断创出新高？那种有持续性上涨的个股，一定是基本面优秀，业绩优秀，有巨大想象空间的个股。
行业的选择是选股的第一步，你一定要选择未来市场空间巨大的行业，比如当前的新能源汽车，如果上半年你选择了这个行业，即便是选股差一些，总体收益也会跑赢大盘，只是涨多涨少的问题。新能源汽车受到政策支持，消费需求拉动，当前正处于导入期，未来空间巨大，这个行业是未来可以诞生5倍股10倍股的行业，因为有业绩支撑，估值优势明显，资金都是聪明的，不会对这个行业视而不见的。
2、低估买入，高估卖出
最简单有效的方式是用估值来衡量投资价值，而不是K线。一只股票因为价格一直在波动，估值也是在动态波动的，有时候因为极端行情，造成估值会偏离正常范围，这样就给予了我们能在低估时买入高估时卖出的机会。
我们瞄准了企业的业绩，不断跟踪业绩变化，计算未来一个时段动态估值，进行横向比较和纵向比较，横向是和同类个股比较估值优势，纵向是和大盘以及其他版块比较估值优势，只要低估，就可以坚定持有，完全不必关心每日的涨跌。
用我们经常说的一句话，就是熊市（低估时）买入，牛市（高估时）卖出，那么，放大格局，当前2800点，是该恐惧还是贪婪？
3、提高专注，不受干扰
在行情每天的变换中，热点不断轮换，板块和个股不断轮动。最常见的一种情况，就是今天VR热，我就去追VR，明天OLED热，我就去追OLED，后天大健康热，又去追大健康，这种不断的在屁股后面追随的方式，到头来看，还不如坚守一个高成长板块效果要好。我们是没有能力抓住每一个板块轮动的，也没有精力去跟踪每一只上涨的个股，因此提高专注度，聚焦几只个股，把个股研究透彻，功课做精细，主仓位用估值衡量买卖，小仓位可以做短期轮动，远远要比每天追逐效果好太多。
投资是一个大染缸，各种信息瞬息万变，各种风格容汇其中，一定要保持独立思考，选择适合自己的投资方式，简单而快乐的做投资，而不要当做是生活的负担。
“不要去追一匹马，用追马的时间种草，待到春暖花开时，就会有一批骏马任你挑选”，不要去刻意追求灿烂，用追逐的时间，安心研究个股，耐心做好潜伏，待到时机成熟时，你就会收获似锦繁华。
发挥产业优势 巴西甘蔗制醇减排贡献大
自上世纪以来，人类就开始不断追求环境保护和经济发展平衡，并试图寻找可持续发展之路。在众多环境保护议题中，减少二氧化碳排放一直是世界各国的主要目标之一。在此背景下，乙醇作为一种清洁燃料已成为可再生能源的发展重点之一。
巴西是世界上最大的以甘蔗为原料生产生物燃料乙醇的国家，2020年生物乙醇的产量达到3亿升，占全球产能的30%，也是全球第三大燃料乙醇消费国。从工艺上来看，巴西以甘蔗制醇的第一代工艺为主，在2020年全国的365个炼厂中，甘蔗制醇的工厂占94%，占市场主流地位。对于巴西，大规模推广使用乙醇燃料是实现其碳减排计划的根本保证。
启动“国家乙醇计划”
减少对外国石油依赖
巴西引进甘蔗种植已有500年左右的历史，甘蔗产业的大发展始于20世纪70年代的石油危机。当时，巴西国内消费石油的80%依赖进口，而地缘政治局势紧张导致石油价格猛涨，巴西政府希望减少对外国石油的依赖，因此启动了“国家乙醇计划”项目。1975年11月，巴西政府以法令形式颁布了“国家乙醇计划”，该计划通过一系列政策组合来刺激国内乙醇的生产和消费，包括：对全国的车用汽油设置强制的乙醇混合比例；政府资助生物乙醇生产技术研发，重点研发甘蔗品种改良和生物乙醇专用汽车生产技术；为乙醇生产厂的建造提供政府贴息贷款；对生物乙醇实行市场保护，国有石油公司对乙醇进行统购，并在发展初期限制生物乙醇进口；将纯乙醇零售价格控制在低于汽油的水平。
汽车行业加入
灵活燃料车节油减排
1979年，巴西汽车行业加入该项目并开始研发以乙醇为燃料的专用车型。2003年，引入灵活性燃料汽车。灵活燃料汽车可以灵活选择燃料，既可以是100%纯乙醇，也可以是汽油，或是将这两种燃料混合使用。随着灵活燃料汽车的出现，在2010年之后的10年内，巴西乙醇的产量又增加了一倍。
过去20年间，巴西使用含水乙醇（酒精）的量相当于替代了1000亿升的汽油和柴油，避免了价值500亿美元化石燃料的进口。如今，巴西境内有78%的汽车（约3000万辆）和34%的摩托车（500万辆）使用灵活燃料。巴西的20家汽车制造商提供了250款灵活燃料车型，巴西国内汽车市场约九成的新售汽车为灵活燃料车。
来自巴西甘蔗产业联盟委员会的研究报告显示，2003年至2019年间，巴西通过消费乙醇减少了6.03亿吨二氧化碳的排放，等于是在未来的20年内种下40亿棵树才能达到的同等减排水平。这也使得乙醇成为巴西实现《巴黎协定》“自主减排”承诺的重要一环。
减少温室气体排放
改善城市空气质量
巴西提出以2005年为基准，到2025年减少37%的温室气体排放，到2030年减少43%。根据巴西发布的《生物燃料法案》，到2030年，巴西能源结构中的生物燃料消费将从现在的300亿升左右提高到500亿升，这将使巴西在未来10年中减少6.7亿吨二氧化碳排放，而且在此期间，巴西交通系统的碳排放强度将减少11%。
圣保罗州道路交通及环境监测办公室研究员费德勒指出，使用乙醇能够降低PM2.5等空气污染物侵入人体肺部的风险。乙醇在燃烧过程中完全不排放PM2.5，圣保罗市的PM10年均值为24.6微克/立方米，接近世界卫生组织20微克/立方米的标准。巴西一个典型甘蔗加工工厂从甘蔗种植到燃料燃烧，所排放的二氧化碳总量为440公斤/立方米，而汽油相应的排放总量为2.8吨/立方米。完全使用乙醇的汽车，比由煤炭等化石能源产生电力供能的电动车更清洁、更绿色。
近10年来，圣保罗市城区范围内汽车尾气排放对大气污染程度呈不断下降趋势，全年空气质量达到良好标准的天数在270天以上。
“乙醇燃料将帮助所有车辆减少温室气体排放，改善城市空气质量，对人类健康产生直接的积极影响，是一个极佳的能源解决方案。”费德勒强调说。
来源：科技日报
自上世纪以来，人类就开始不断追求环境保护和经济发展平衡，并试图寻找可持续发展之路。在众多环境保护议题中，减少二氧化碳排放一直是世界各国的主要目标之一。在此背景下，乙醇作为一种清洁燃料已成为可再生能源的发展重点之一。
巴西是世界上最大的以甘蔗为原料生产生物燃料乙醇的国家，2020年生物乙醇的产量达到3亿升，占全球产能的30%，也是全球第三大燃料乙醇消费国。从工艺上来看，巴西以甘蔗制醇的第一代工艺为主，在2020年全国的365个炼厂中，甘蔗制醇的工厂占94%，占市场主流地位。对于巴西，大规模推广使用乙醇燃料是实现其碳减排计划的根本保证。
启动“国家乙醇计划”
减少对外国石油依赖
巴西引进甘蔗种植已有500年左右的历史，甘蔗产业的大发展始于20世纪70年代的石油危机。当时，巴西国内消费石油的80%依赖进口，而地缘政治局势紧张导致石油价格猛涨，巴西政府希望减少对外国石油的依赖，因此启动了“国家乙醇计划”项目。1975年11月，巴西政府以法令形式颁布了“国家乙醇计划”，该计划通过一系列政策组合来刺激国内乙醇的生产和消费，包括：对全国的车用汽油设置强制的乙醇混合比例；政府资助生物乙醇生产技术研发，重点研发甘蔗品种改良和生物乙醇专用汽车生产技术；为乙醇生产厂的建造提供政府贴息贷款；对生物乙醇实行市场保护，国有石油公司对乙醇进行统购，并在发展初期限制生物乙醇进口；将纯乙醇零售价格控制在低于汽油的水平。
汽车行业加入
灵活燃料车节油减排
1979年，巴西汽车行业加入该项目并开始研发以乙醇为燃料的专用车型。2003年，引入灵活性燃料汽车。灵活燃料汽车可以灵活选择燃料，既可以是100%纯乙醇，也可以是汽油，或是将这两种燃料混合使用。随着灵活燃料汽车的出现，在2010年之后的10年内，巴西乙醇的产量又增加了一倍。
过去20年间，巴西使用含水乙醇（酒精）的量相当于替代了1000亿升的汽油和柴油，避免了价值500亿美元化石燃料的进口。如今，巴西境内有78%的汽车（约3000万辆）和34%的摩托车（500万辆）使用灵活燃料。巴西的20家汽车制造商提供了250款灵活燃料车型，巴西国内汽车市场约九成的新售汽车为灵活燃料车。
来自巴西甘蔗产业联盟委员会的研究报告显示，2003年至2019年间，巴西通过消费乙醇减少了6.03亿吨二氧化碳的排放，等于是在未来的20年内种下40亿棵树才能达到的同等减排水平。这也使得乙醇成为巴西实现《巴黎协定》“自主减排”承诺的重要一环。
减少温室气体排放
改善城市空气质量
巴西提出以2005年为基准，到2025年减少37%的温室气体排放，到2030年减少43%。根据巴西发布的《生物燃料法案》，到2030年，巴西能源结构中的生物燃料消费将从现在的300亿升左右提高到500亿升，这将使巴西在未来10年中减少6.7亿吨二氧化碳排放，而且在此期间，巴西交通系统的碳排放强度将减少11%。
圣保罗州道路交通及环境监测办公室研究员费德勒指出，使用乙醇能够降低PM2.5等空气污染物侵入人体肺部的风险。乙醇在燃烧过程中完全不排放PM2.5，圣保罗市的PM10年均值为24.6微克/立方米，接近世界卫生组织20微克/立方米的标准。巴西一个典型甘蔗加工工厂从甘蔗种植到燃料燃烧，所排放的二氧化碳总量为440公斤/立方米，而汽油相应的排放总量为2.8吨/立方米。完全使用乙醇的汽车，比由煤炭等化石能源产生电力供能的电动车更清洁、更绿色。
近10年来，圣保罗市城区范围内汽车尾气排放对大气污染程度呈不断下降趋势，全年空气质量达到良好标准的天数在270天以上。
“乙醇燃料将帮助所有车辆减少温室气体排放，改善城市空气质量，对人类健康产生直接的积极影响，是一个极佳的能源解决方案。”费德勒强调说。
来源：科技日报
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