【專訪MC 李靖筠 Will 不一樣的自愛方式 吃泡芙、紋身、耍廢】剛剛好31歲的《瑪利嘉兒》正由少女踏入另一階段，跟這6位新世代new face（李靖筠•王嘉儀•張蔓莎•柯煒林•張天賦•林家熙）一同站在新的起跑線。這次大家在後台浴室聚頭，回歸最自我的一刻，用真性情分享追夢途中的苦與樂，還有愛自己的方法。這次先聽聽李靖筠、張天賦和林家熙的分享，接著還有王嘉儀、Locker和張蔓莎的聲音！
MC張天賦核心的倒影
On MC:
在2020年最後一天，華納唱片宣布張天賦成為旗下歌手，2021年3月正式出道，入行前他是駐唱歌手，入行後，又有甚麼樣的改變呢？「是心態吧！面對的環境完全不同！」他坦誠壓力是自給的，畢竟他原是過五關斬六將的可在樂壇取一席位置，因一年的遲疑令他錯失不少機會。「會把自己跟其他歌手作比較，檢討自己有甚麼進步空間，希望假以時日可做出成績。」大概這幾年，張天賦學會「把壓力轉化成推動力」，同樣，他從不把對手設定為假想敵，何況大家都是同期新人，總帶點一起成長的同學或星途上並肩作戰的隊友，「每一位都是我的倒影和鏡子！在我跑著的時候、他們在做甚麼呢？大部分在參加節目當晚已認識，每一位都有獨當一面，所以經常警惕自己，他們都很勤力，自己不能懶了呀！」沒錯，世上最遠的距離，不相伯仲的對手，比自己更勤力更用功。然而，歌手最大的挑戰，卻是如何突破自己，同時也是為報答歌迷一直以來的支持 ，又豈會是為爭朝夕的獎項？「入這行的核心目標是做好音樂，獎項是其次！現在我只想做好一首好的歌已心滿意足。」以往只翻唱別人的歌，跟現在一手一腳自製只此一家的音樂，性質不同了，「每一次都希望surprise大家！現在仍處於建立自己的風格，不想有一個好定型的感覺。希望日後大家提起MC，聯想到每一方面或範疇都拿捏得恰到好處就夠。」 他與唱片公司的音樂企劃也早有共識，未來推出的每首主打歌均屬不同風格。除了想作多方面嘗試，從中找尋最適合他的形象而發展，跟以往歌手出道時走A&R的既定路線不同，此舉無疑增添可塑性，也讓歌手不只定性一種風格，「看看自己能在哪方面進步，未必一定是R＆B（節奏怨曲），只要是我喜愛，不同音樂種類配搭，不會限定一個範疇。」
肚腩是自愛的表現
誠然，22歲之齡一夜成名，同時要面對一夜長大的時刻：患病父親在他比賽期間離世，和當初離開大台作獨立發展，音樂事業方向茫無頭緒。去年終得唱片公司羅致，工作隨即接踵而來：跟傳媒做訪問、拍攝造型照、音樂錄影帶等，MC坦言非常享受，讓他可展現更多不同面向給觀眾的機會，何樂而不為呢？「我很enjoy！更希望再全面一點展現自己的才能。（那開始有偶像的包袱嗎？）我是怎樣就是怎樣，喜歡把最真實的一面呈現給觀眾。就算所謂的chok，也是MC其中的一面，我自己也喜歡chok 呢！」 在對談中，筆者喜見眼前的MC開始懂得表達自己，與接受外界對自己的負面評語，也算是沉澱過後自愛的一種體現吧！問他可會是待自己好的人嗎？他鬆鬆肩拍拍肚皮，靦腆笑著說：「絕對是！我對自己很好的，你看到我這個肚腩，就知道我是從不會虧待自己的人吧，想吃甚麼便會吃甚麼！」當然，跟生性喜歡自由自在不無關係，但在心情最壞時候，放肆吃多一兩口又何妨？是以，普遍新一代慣常「晚睡」的作息，他定必是其中一分子，甚至更高舉「睡覺是浪費時間」這冠冕堂皇作為最大理由，不過，他也不得不承認，最後換來「睡眠質素」直線下降的問題，「其實每次玩完電子遊戲機都會好後悔，但沉迷於打機又有種做自己喜愛事情的感覺……」人生總要面對「對著幹」的矛盾，從中領略哪種適合的自愛，是一種個人才會懂得的享受，與人無尤，於MC他仍然最愛夜闌人靜的時分讓他沉澱的個人時刻，聊勝於無？他這樣回答：「即使我在家，都不愛開著燈，鍾情幽暗的環境，有時我更會把浴室的燈關上，然後去洗澡，享受那種黑暗裡帶著寧靜與和平的氛圍……」 大抵，沉澱自己，是最好的昇華方法吧？
Gladys李靖筠探索未知的我
李靖筠從來是個興趣多多的人，模特兒、唱歌、演戲、主持，每方面都躍躍欲試。但說到最愛還是音樂和戲劇，「因為我的主導權最大，我也從中感受到強大的生命力。」最近Gladys忙於偷情，指的是她的三部曲音樂企劃。三首情歌以一段三角關係串連，分為上、中、下集，下筆時已經公開了頭兩首歌〈像極了愛情〉和〈差一些什麼?〉。Gladys自然是MV女主角，她更找來今期另一位封面人物Locker，還有獲影帝提名的朱栢康，分別飾演她兩位男友。3個MV加起來十多分鐘，十足一部微電影，因為一首歌的篇幅已經不能滿足Gladys。「3、4分鐘的MV往往只能傳達表面的情感。今次難得有這個篇幅，不如講些深入一點的話題。出軌這個題材我一直很感興趣，在我看來是一種選擇，當然這樣會傷害到他人，我也不鼓勵，但覺得是人之常情。剛好我也私心想試做這類角色，就構思了這個故事。」看MV的時候大家無需多加思索，裡面沒有甚麼大道理，Gladys純粹希望帶出愛情寫實又殘酷的一面：有時愛你的人未必是你愛的人，你愛上的又偏偏不是個帥哥，十分貼地。 過去Gladys從未有過這種規模的創作，這下她的音樂又走到一個新階段。「以往的歌曲創作類型性較重，今年特意想試試做K歌，繼續摸索甚麼最適合自己。」那麼K歌會是Gladys的新方向嗎？她搖搖頭。一做之下，才發現這不是她要的東西。「這是一個過程，不試過不會知道這不是我最喜歡的東西，但我覺得還是要做的。如果我一直只做自己喜歡的音樂類型，也會容易迷失。今年的作品一定不是最能代表我的作品，但我還是會一樣擁抱它們。」
其實我沒有那樣酷
很多人對Gladys的第一印象都是「好cool」，看似從不在意旁人的眼光，活得自我，原來這個並不是真實的Gladys。「因為對自己有高要求，所以常常會有質疑自己的時候，覺得自己總是不夠好。」外表高冷，可惜自信不足，個性和外型對不上，讓她腦內洐生出更多問號。「究竟大家喜歡的我，真的是我嗎？如果我讓大家看到真實的自己，大家還會繼續喜歡我嗎？前幾年事業比較平順，近年碰上瓶頸，常常思考要怎樣處理這些想法。不過人就是有很多缺憾，我在學會擁抱它們。」不過Gladys的情緒來得快、走得快，只要做做自己喜歡的事，就能調整過來。想要獎勵自己的時候，Gladys會盡情霸佔家裡的沙發。「我會躺在沙發20個小時，不停煲劇和看電影，將飲品零食放在手邊，完全不用動身！」除了在家耍廢，其實Gladys也是好動派。「說來好老土，但我真的覺得負能量會隨著汗水流走。跑步、游水、攀石我都喜歡，只要有體力勞動我就會很開心！」看著在影棚的Gladys時而認真，時而逗玩，在鏡頭前收放自如，這樣多變又帶點反差的個性，反而讓人想了解她更多，發現她更多有趣的一面。
Will柯煒林愛吃泡芙的大男孩
On Will:
在充斥著笑聲的影棚裡，第一次看到了柯煒林。人人說他靚仔無不心心眼，但其實短短的面談中，其活力與對演戲的拼搏才最吸引。演過《點五步》、《濁水漂流》，Will出道至今直言對演戲的熱誠從沒減退，即使他不時遇到「kick住」的時候，又試過不知道怎樣去演，但他仍然笑笑口說很enjoy演戲的過程。「我不是科班出身，但總相信每個角色都有演活他的方法，即使要我演十次喊戲，我都會想出十種不同的演繹方式。」因為熱愛，所以介意自己是否已盡全力，Will經常抱持一種想法，是不希望以表面的演技去欺騙觀眾，而是當觀眾享受及認同自己演技的同時，也渴望深層的自己有著同樣感受，做一個無悔的演員。 當你驀然回首，也能感激自己為每個角色做到最好，這個目標既近亦遠，始終談的是努力、經驗，甚至天賦，Will也埋首向這方面進發，但當問到如何達到，Will笑了笑的若有所思。回想起第一次演戲，作品為《如霧起時》，Will飾演一位試圖挑逗失婚女教師的男學生，這角色難倒了他。究竟應該投放怎樣的情感？如何才可以展現出最傳神的模樣？幸得當時可以和導演及副導演鑽研，結果一埋位即角色上身，不獨是演好了這位男學生，也鐵定了自己有多愛演。到接下《濁水漂流》木仔一角，他特地到深水埗觀察露宿者的生活，又看了不同參考，演的日子幾乎天天木仔上身，拿掐與投入角色的程度似乎顯得自在、上手許多。「木仔可算是我暫時最喜歡的角色，他與其他角色不同，可以盛載的比較多，有種很自由的想像滲透其中，從穿上街友服飾一刻，我已經很投入，演得很enjoy。」對Will而言，但凡劇本適合，演戲便沒有底線，有機會的話，希望可以演一次姊弟戀、單親爸爸或「爛仔」打鬥戲，作為新演員，搏到盡是大前提，但不挑剔、願意放開接觸不同角色也是重點。
自愛是一種警號
來到今年《瑪利嘉兒》的主題焦點self love，這位情緒豐富的大男孩又有甚麼想法？「雖然有時我比較任性，但都算是一個愛自己的人，何謂愛自己？就是對自己好一點呀，例如吃一口泡芙！」你說這位大男孩是否很得人愛？認真時不失孩子氣的一刻，直接了當的想法更是讓人感到不可多得。「我記得有一次自己好『忟憎』，心裡浮現了『是時候食puff』的想法，就快速衝去買了一個放入口，食完即刻開心返，有種痛楚時吃必理痛的感覺。」有趣的是，他同時反問為何我們要有self love的意識。人天生下來以自己為首，愛自己本應理所當然，卻不知道從何時開始我們要不時把自愛掛在嘴邊，彷彿生活令我們忘卻了愛。「你不覺得self love一詞其實很矛盾嗎？我們會想到自愛，可能因為感到自己『唔對路』吧，所以我覺得這是一個警號。當然，self love也可以是一種純粹，就是人不用委屈求全去尋愛，學會寵自己人生已很美好。」這樣的答案，呼應了Will絕非一個平凡男生，又所以他認為其中一個自愛的舉動是紋身，彷彿紋上了圖案的一片皮膚不再屬於自己，有自我療癒的作用。「很古怪吧？」他又露出了陽光般的笑容。談到me time時光，會否同樣「估你唔到」？「哈哈，就只是享受一片寧靜吧！如最近覺得自己太頻繁地乘的士，故夜晚乘車回家時選擇了提早幾個站落車步行回去，期間開一下直播、聽著歌。看戲也是很好的me time，上半年幸運地有很多工作，今個星期難得可以抽空看戲，很開心，看畢沿著油麻地果欄走到彌敦道，當時街上行人不多，感覺舒服極了，加上因為看了一齣好戲而內心愉悅，彷彿成了生活的止痛藥一樣……」Simplicity is the best，再璀璨的日子也不及靜下來的一刻教人細味，這話從來都是不無道理。
MC張天賦核心的倒影
On MC:
在2020年最後一天，華納唱片宣布張天賦成為旗下歌手，2021年3月正式出道，入行前他是駐唱歌手，入行後，又有甚麼樣的改變呢？「是心態吧！面對的環境完全不同！」他坦誠壓力是自給的，畢竟他原是過五關斬六將的可在樂壇取一席位置，因一年的遲疑令他錯失不少機會。「會把自己跟其他歌手作比較，檢討自己有甚麼進步空間，希望假以時日可做出成績。」大概這幾年，張天賦學會「把壓力轉化成推動力」，同樣，他從不把對手設定為假想敵，何況大家都是同期新人，總帶點一起成長的同學或星途上並肩作戰的隊友，「每一位都是我的倒影和鏡子！在我跑著的時候、他們在做甚麼呢？大部分在參加節目當晚已認識，每一位都有獨當一面，所以經常警惕自己，他們都很勤力，自己不能懶了呀！」沒錯，世上最遠的距離，不相伯仲的對手，比自己更勤力更用功。然而，歌手最大的挑戰，卻是如何突破自己，同時也是為報答歌迷一直以來的支持 ，又豈會是為爭朝夕的獎項？「入這行的核心目標是做好音樂，獎項是其次！現在我只想做好一首好的歌已心滿意足。」以往只翻唱別人的歌，跟現在一手一腳自製只此一家的音樂，性質不同了，「每一次都希望surprise大家！現在仍處於建立自己的風格，不想有一個好定型的感覺。希望日後大家提起MC，聯想到每一方面或範疇都拿捏得恰到好處就夠。」 他與唱片公司的音樂企劃也早有共識，未來推出的每首主打歌均屬不同風格。除了想作多方面嘗試，從中找尋最適合他的形象而發展，跟以往歌手出道時走A&R的既定路線不同，此舉無疑增添可塑性，也讓歌手不只定性一種風格，「看看自己能在哪方面進步，未必一定是R＆B（節奏怨曲），只要是我喜愛，不同音樂種類配搭，不會限定一個範疇。」
肚腩是自愛的表現
誠然，22歲之齡一夜成名，同時要面對一夜長大的時刻：患病父親在他比賽期間離世，和當初離開大台作獨立發展，音樂事業方向茫無頭緒。去年終得唱片公司羅致，工作隨即接踵而來：跟傳媒做訪問、拍攝造型照、音樂錄影帶等，MC坦言非常享受，讓他可展現更多不同面向給觀眾的機會，何樂而不為呢？「我很enjoy！更希望再全面一點展現自己的才能。（那開始有偶像的包袱嗎？）我是怎樣就是怎樣，喜歡把最真實的一面呈現給觀眾。就算所謂的chok，也是MC其中的一面，我自己也喜歡chok 呢！」 在對談中，筆者喜見眼前的MC開始懂得表達自己，與接受外界對自己的負面評語，也算是沉澱過後自愛的一種體現吧！問他可會是待自己好的人嗎？他鬆鬆肩拍拍肚皮，靦腆笑著說：「絕對是！我對自己很好的，你看到我這個肚腩，就知道我是從不會虧待自己的人吧，想吃甚麼便會吃甚麼！」當然，跟生性喜歡自由自在不無關係，但在心情最壞時候，放肆吃多一兩口又何妨？是以，普遍新一代慣常「晚睡」的作息，他定必是其中一分子，甚至更高舉「睡覺是浪費時間」這冠冕堂皇作為最大理由，不過，他也不得不承認，最後換來「睡眠質素」直線下降的問題，「其實每次玩完電子遊戲機都會好後悔，但沉迷於打機又有種做自己喜愛事情的感覺……」人生總要面對「對著幹」的矛盾，從中領略哪種適合的自愛，是一種個人才會懂得的享受，與人無尤，於MC他仍然最愛夜闌人靜的時分讓他沉澱的個人時刻，聊勝於無？他這樣回答：「即使我在家，都不愛開著燈，鍾情幽暗的環境，有時我更會把浴室的燈關上，然後去洗澡，享受那種黑暗裡帶著寧靜與和平的氛圍……」 大抵，沉澱自己，是最好的昇華方法吧？
Gladys李靖筠探索未知的我
李靖筠從來是個興趣多多的人，模特兒、唱歌、演戲、主持，每方面都躍躍欲試。但說到最愛還是音樂和戲劇，「因為我的主導權最大，我也從中感受到強大的生命力。」最近Gladys忙於偷情，指的是她的三部曲音樂企劃。三首情歌以一段三角關係串連，分為上、中、下集，下筆時已經公開了頭兩首歌〈像極了愛情〉和〈差一些什麼?〉。Gladys自然是MV女主角，她更找來今期另一位封面人物Locker，還有獲影帝提名的朱栢康，分別飾演她兩位男友。3個MV加起來十多分鐘，十足一部微電影，因為一首歌的篇幅已經不能滿足Gladys。「3、4分鐘的MV往往只能傳達表面的情感。今次難得有這個篇幅，不如講些深入一點的話題。出軌這個題材我一直很感興趣，在我看來是一種選擇，當然這樣會傷害到他人，我也不鼓勵，但覺得是人之常情。剛好我也私心想試做這類角色，就構思了這個故事。」看MV的時候大家無需多加思索，裡面沒有甚麼大道理，Gladys純粹希望帶出愛情寫實又殘酷的一面：有時愛你的人未必是你愛的人，你愛上的又偏偏不是個帥哥，十分貼地。 過去Gladys從未有過這種規模的創作，這下她的音樂又走到一個新階段。「以往的歌曲創作類型性較重，今年特意想試試做K歌，繼續摸索甚麼最適合自己。」那麼K歌會是Gladys的新方向嗎？她搖搖頭。一做之下，才發現這不是她要的東西。「這是一個過程，不試過不會知道這不是我最喜歡的東西，但我覺得還是要做的。如果我一直只做自己喜歡的音樂類型，也會容易迷失。今年的作品一定不是最能代表我的作品，但我還是會一樣擁抱它們。」
其實我沒有那樣酷
很多人對Gladys的第一印象都是「好cool」，看似從不在意旁人的眼光，活得自我，原來這個並不是真實的Gladys。「因為對自己有高要求，所以常常會有質疑自己的時候，覺得自己總是不夠好。」外表高冷，可惜自信不足，個性和外型對不上，讓她腦內洐生出更多問號。「究竟大家喜歡的我，真的是我嗎？如果我讓大家看到真實的自己，大家還會繼續喜歡我嗎？前幾年事業比較平順，近年碰上瓶頸，常常思考要怎樣處理這些想法。不過人就是有很多缺憾，我在學會擁抱它們。」不過Gladys的情緒來得快、走得快，只要做做自己喜歡的事，就能調整過來。想要獎勵自己的時候，Gladys會盡情霸佔家裡的沙發。「我會躺在沙發20個小時，不停煲劇和看電影，將飲品零食放在手邊，完全不用動身！」除了在家耍廢，其實Gladys也是好動派。「說來好老土，但我真的覺得負能量會隨著汗水流走。跑步、游水、攀石我都喜歡，只要有體力勞動我就會很開心！」看著在影棚的Gladys時而認真，時而逗玩，在鏡頭前收放自如，這樣多變又帶點反差的個性，反而讓人想了解她更多，發現她更多有趣的一面。
Will柯煒林愛吃泡芙的大男孩
On Will:
在充斥著笑聲的影棚裡，第一次看到了柯煒林。人人說他靚仔無不心心眼，但其實短短的面談中，其活力與對演戲的拼搏才最吸引。演過《點五步》、《濁水漂流》，Will出道至今直言對演戲的熱誠從沒減退，即使他不時遇到「kick住」的時候，又試過不知道怎樣去演，但他仍然笑笑口說很enjoy演戲的過程。「我不是科班出身，但總相信每個角色都有演活他的方法，即使要我演十次喊戲，我都會想出十種不同的演繹方式。」因為熱愛，所以介意自己是否已盡全力，Will經常抱持一種想法，是不希望以表面的演技去欺騙觀眾，而是當觀眾享受及認同自己演技的同時，也渴望深層的自己有著同樣感受，做一個無悔的演員。 當你驀然回首，也能感激自己為每個角色做到最好，這個目標既近亦遠，始終談的是努力、經驗，甚至天賦，Will也埋首向這方面進發，但當問到如何達到，Will笑了笑的若有所思。回想起第一次演戲，作品為《如霧起時》，Will飾演一位試圖挑逗失婚女教師的男學生，這角色難倒了他。究竟應該投放怎樣的情感？如何才可以展現出最傳神的模樣？幸得當時可以和導演及副導演鑽研，結果一埋位即角色上身，不獨是演好了這位男學生，也鐵定了自己有多愛演。到接下《濁水漂流》木仔一角，他特地到深水埗觀察露宿者的生活，又看了不同參考，演的日子幾乎天天木仔上身，拿掐與投入角色的程度似乎顯得自在、上手許多。「木仔可算是我暫時最喜歡的角色，他與其他角色不同，可以盛載的比較多，有種很自由的想像滲透其中，從穿上街友服飾一刻，我已經很投入，演得很enjoy。」對Will而言，但凡劇本適合，演戲便沒有底線，有機會的話，希望可以演一次姊弟戀、單親爸爸或「爛仔」打鬥戲，作為新演員，搏到盡是大前提，但不挑剔、願意放開接觸不同角色也是重點。
自愛是一種警號
來到今年《瑪利嘉兒》的主題焦點self love，這位情緒豐富的大男孩又有甚麼想法？「雖然有時我比較任性，但都算是一個愛自己的人，何謂愛自己？就是對自己好一點呀，例如吃一口泡芙！」你說這位大男孩是否很得人愛？認真時不失孩子氣的一刻，直接了當的想法更是讓人感到不可多得。「我記得有一次自己好『忟憎』，心裡浮現了『是時候食puff』的想法，就快速衝去買了一個放入口，食完即刻開心返，有種痛楚時吃必理痛的感覺。」有趣的是，他同時反問為何我們要有self love的意識。人天生下來以自己為首，愛自己本應理所當然，卻不知道從何時開始我們要不時把自愛掛在嘴邊，彷彿生活令我們忘卻了愛。「你不覺得self love一詞其實很矛盾嗎？我們會想到自愛，可能因為感到自己『唔對路』吧，所以我覺得這是一個警號。當然，self love也可以是一種純粹，就是人不用委屈求全去尋愛，學會寵自己人生已很美好。」這樣的答案，呼應了Will絕非一個平凡男生，又所以他認為其中一個自愛的舉動是紋身，彷彿紋上了圖案的一片皮膚不再屬於自己，有自我療癒的作用。「很古怪吧？」他又露出了陽光般的笑容。談到me time時光，會否同樣「估你唔到」？「哈哈，就只是享受一片寧靜吧！如最近覺得自己太頻繁地乘的士，故夜晚乘車回家時選擇了提早幾個站落車步行回去，期間開一下直播、聽著歌。看戲也是很好的me time，上半年幸運地有很多工作，今個星期難得可以抽空看戲，很開心，看畢沿著油麻地果欄走到彌敦道，當時街上行人不多，感覺舒服極了，加上因為看了一齣好戲而內心愉悅，彷彿成了生活的止痛藥一樣……」Simplicity is the best，再璀璨的日子也不及靜下來的一刻教人細味，這話從來都是不無道理。
一场秋雨一场寒，我与天气同低沉，一天头疼发烧加上身体上的不适，整个昏沉的下午情绪低到谷底，躺下也睡不着的时间里，过往的岁月在脑海里纷至沓来。细想人一天要经过各种情绪的的跌宕起伏，这可能是“强大”一词的解释。最终还是靠音乐拉回我，窗外风声阵阵，大概还会下雨，希望今夜无人淋雨。
晚安咯
晚安咯
移动的“大”客厅 试驾上汽大众ID.6 X
【车市百晓生】在上汽大众MEB工厂落成投产之后，对于ID.系列的纯电动产品布局，以迅雷不及掩耳之势，用一季一新车的速度推出着。基于对国内消费者的了解，以纯电动SUV ID.4 X作为先锋并取得了不错反馈的同时，一款中大型纯电动SUV ID.6 X也悄然来临，这种感觉借用相声圈一句流行语就是，ID.系列随便你挑。
01
光“大”是不够的
第一眼看到这台ID.6 X，可能大多数人都会是一个感觉，那就是大。毕竟在这个级别，除了自主品牌之外，合资品牌中它还是一个螃蟹一样的存在。
上汽大众ID.6 X光语交互展示
但如果你佩戴着钥匙走近它的时候，你就会发现，原来它还会用灯光与你沟通。
如果你看过ID.4 X，那么你对ID.6 X的前脸一定不会陌生，大众为ID.系列打造的光语前脸至少在未来数年内都会是这个样子，只不过不同在于ID.6 X的前脸面积更宽阔，灯带也由1变2。
ID.6 X的下格栅分为两部分，靠上的部分因为不用进气，所以使用了银色点阵式的装饰矩阵，如果你恰好读的是工业设计，那么可能会产生一些共鸣。而它的下半部依然做了通风处理，毕竟电池组是处于车身底部的，同时对于空气动力学也是有帮助的。
从侧面去看ID.6 X的整个车身，4876毫米的车身长度，再加上它整体因为底盘更低，所以更偏流线的那种设计，绝对在视觉上会给人大的感觉。
但其实大众的短悬长轴距设计，大家都很了解，这也让大众系列的产品在相同长度可以获得更大的轴距，而过渡到ID.系列，由于没有了发动机变速箱占据空间，因此它的短悬长轴距更加极致，以这台车为例，凭借着不到4.9米的车身就可以达到2965毫米的轴距，燃油车是很难做到的。
这里如果细思就会极恐，只是一台不到4.9的大中型SUV就能达到这样的轴距，那么未来当它的尺寸超过5米，它的轴距将会是一个更恐怖的数字，而在6的后面还有7.8.9呢。
ID.6 X的尾部相对就更加内敛了，包含尾门的上半部分主要呈现出来的还是交互式的灯光，而下半部分则是宽大同色的保险杠，以及SUV应该具有的黑色防擦条。
在细节方面，让我比较关注的是它的后视镜，银耳对于大众的意义不言而喻，而它的被配置在ID.6 X上也证明了它的重要。
轮胎匹配上，ID.6 X是提供19/20/21三种规格，入门级两款19英寸、高配和初见是20英寸、而四驱新性能版21英寸轮胎的扁平比明显更低，也是偏向操控的考虑。
02
客厅有没有
汽车的内饰给人一种什么样的感觉最美妙呢?我个人认为还是客厅，那种舒适中带有多功能的体验，绝对是每天最美妙的时刻。
这台ID.6 X其实还是可以给到我一些这种感觉的，首先是它白色的座椅和一些装饰皮革所营造出的那种感觉，真的有点坐在沙发上的意思，同时当你开启座椅按摩的时候，它又能秒切换到按摩椅的感觉，可以说营造出的那种乘坐体验是多元的。
在视觉上，目前室内装修最流行的无疑是源于欧洲的简约设计，作为包豪斯发源地的德国，它的车内无疑更是一种现代主义风格，而这种设计的基础还是源于MEB平台强大的电气化优势。
当ID.放弃传统的大尺寸液晶仪表时，就无疑让三屏联动成为了属于ID.系列的未来交互方式，在强大且多元的AR-HUD的映射下，仪表盘似乎成为了一个辅助于档杆的存在，日常行车，驾驶员只需要关注的就是风窗。
上汽大众ID.6 X AR-HUD展示
目前的AR-HUD除了可以映射导航、车速、限速等信息之外，还可以与路口导向、航道保持联动，形成动态提醒，但我认为这绝对不是它的全部，未来通过软件上的升级，它也将会随着时代的进步而不断进化，这才是它真正强大的地方。
而这块12英寸的中控大屏，其实已经随着近两年大众集团的宣传，已经可以耳熟能详了，不过这里要说的是，在不断的产品更迭和不断地体验当中，其实可以让我深刻的感觉到，这块大屏无论是流畅度还是菜单的布局，都在越来越好用。
除了科技和乘坐之外，车内氛围也越来越成为了设计师在内饰层面新的考量，同时也成为了合资品牌迈向豪华的全新一步，在这方面，ID.6 X同样也做到了，分布于前后排的氛围灯以极为一体化的方式集成在车内，当夜晚开启之后，你能享受到的绝对是一种专属于车内的灯光体验。
在包括座椅、氛围灯、车机交互以及智能网联这些元素的共同作用下，这台ID.6 X就有了如同家中客厅一样的完整功能群，而唯一不同的就在于，它是一个随时可以移动的存在。
03
油电双选
说到ID.6 X的操控体验，我们首先还是不能免俗的要介绍一下它的动力系统。这台车首先是以后置后驱为主要布局方式，纯净版的电机最大功率132千瓦、长续航版的电机最大功率150千瓦，两者的最大扭矩都是310牛·米。
同时ID.6 X还提供增加前置电机的前后双电机的四驱性能版车型，在两台电机的加持下，高性能版的最大功率230千瓦、最大扭矩472牛·米。
电池组方面，ID.6 X除了纯净版电量略低为63.2千瓦时之外，其他车型电池组容量都是83.4千瓦时，同时根据电耗不同，分别提供三个续航里程。
在驾驶方面，尽管ID.6 X是原产于全新的MEB平台的产品，但大众依然将它的驾驶感觉无限的向着燃油车靠拢，因此就算你是从油转电的消费者，在驾驶时也不会有丝毫的不适感。当然，如果你是电换电，那么你熟悉的单踏板依然可以通过B档来实现。
虽然ID.6 X的身材不小，但即便是长续航单电机车型，凭借着起步即巅峰的电机扭矩输出，无论在起步还是中段加速时都可以迅速完成，整个体验还是比较爽快的。另外得益于后置后驱的方式，这台车的转弯时的指向也不会受到电机扭矩转向的影响，因此可控性同样很强。
四驱性能版的ID.6 X，由于四驱的驱动形式加上更大的扭矩，因此在起步和所有的加速过程中表现会更加迅猛，相比单电机版油门反馈会更灵敏一些，同时高速路况的动力表现上也要更胜一筹，同时在可控性上，由于依然是后驱为主，同时还有四驱系统加持，因此操控上也不需要担心。
ID.6 X整个的底盘悬架依然是大众那种坚韧的表现，悬挂行程不长，因此在通过低频减速带时车身的浮动也不会很大，另外悬架对于路面颠簸的过滤也比较彻底，路感也不会过于清晰，因此整体的驾乘舒适性还是完全可以满足家用需求的。
总结
就算抛开电动元素，ID.6 X就算在燃油车市场，也是一台具有很强竞争力的中大型6/7座SUV，而当电动元素融入其身之后，诸如更极致的车内空间、更前沿的车机交互也同时被激活，这无疑让ID.6 X的竞争力更加强大。
同时就像此前体验ID.4 X时所说的，目前20万级别合资纯电动市场还处于一个真空地带，这里并没有BBA等豪华品牌降维打击，也没有诸多产品让市场饱和，正因如此，深耕国内市场数十年的大众品牌，通过迅雷不及掩耳之势完成布局，也让它再一次通过ID.抢的先机，而上一次，正是奠定大众过去十年领先地位的TSI+DSG。
【车市百晓生】在上汽大众MEB工厂落成投产之后，对于ID.系列的纯电动产品布局，以迅雷不及掩耳之势，用一季一新车的速度推出着。基于对国内消费者的了解，以纯电动SUV ID.4 X作为先锋并取得了不错反馈的同时，一款中大型纯电动SUV ID.6 X也悄然来临，这种感觉借用相声圈一句流行语就是，ID.系列随便你挑。
01
光“大”是不够的
第一眼看到这台ID.6 X，可能大多数人都会是一个感觉，那就是大。毕竟在这个级别，除了自主品牌之外，合资品牌中它还是一个螃蟹一样的存在。
上汽大众ID.6 X光语交互展示
但如果你佩戴着钥匙走近它的时候，你就会发现，原来它还会用灯光与你沟通。
如果你看过ID.4 X，那么你对ID.6 X的前脸一定不会陌生，大众为ID.系列打造的光语前脸至少在未来数年内都会是这个样子，只不过不同在于ID.6 X的前脸面积更宽阔，灯带也由1变2。
ID.6 X的下格栅分为两部分，靠上的部分因为不用进气，所以使用了银色点阵式的装饰矩阵，如果你恰好读的是工业设计，那么可能会产生一些共鸣。而它的下半部依然做了通风处理，毕竟电池组是处于车身底部的，同时对于空气动力学也是有帮助的。
从侧面去看ID.6 X的整个车身，4876毫米的车身长度，再加上它整体因为底盘更低，所以更偏流线的那种设计，绝对在视觉上会给人大的感觉。
但其实大众的短悬长轴距设计，大家都很了解，这也让大众系列的产品在相同长度可以获得更大的轴距，而过渡到ID.系列，由于没有了发动机变速箱占据空间，因此它的短悬长轴距更加极致，以这台车为例，凭借着不到4.9米的车身就可以达到2965毫米的轴距，燃油车是很难做到的。
这里如果细思就会极恐，只是一台不到4.9的大中型SUV就能达到这样的轴距，那么未来当它的尺寸超过5米，它的轴距将会是一个更恐怖的数字，而在6的后面还有7.8.9呢。
ID.6 X的尾部相对就更加内敛了，包含尾门的上半部分主要呈现出来的还是交互式的灯光，而下半部分则是宽大同色的保险杠，以及SUV应该具有的黑色防擦条。
在细节方面，让我比较关注的是它的后视镜，银耳对于大众的意义不言而喻，而它的被配置在ID.6 X上也证明了它的重要。
轮胎匹配上，ID.6 X是提供19/20/21三种规格，入门级两款19英寸、高配和初见是20英寸、而四驱新性能版21英寸轮胎的扁平比明显更低，也是偏向操控的考虑。
02
客厅有没有
汽车的内饰给人一种什么样的感觉最美妙呢?我个人认为还是客厅，那种舒适中带有多功能的体验，绝对是每天最美妙的时刻。
这台ID.6 X其实还是可以给到我一些这种感觉的，首先是它白色的座椅和一些装饰皮革所营造出的那种感觉，真的有点坐在沙发上的意思，同时当你开启座椅按摩的时候，它又能秒切换到按摩椅的感觉，可以说营造出的那种乘坐体验是多元的。
在视觉上，目前室内装修最流行的无疑是源于欧洲的简约设计，作为包豪斯发源地的德国，它的车内无疑更是一种现代主义风格，而这种设计的基础还是源于MEB平台强大的电气化优势。
当ID.放弃传统的大尺寸液晶仪表时，就无疑让三屏联动成为了属于ID.系列的未来交互方式，在强大且多元的AR-HUD的映射下，仪表盘似乎成为了一个辅助于档杆的存在，日常行车，驾驶员只需要关注的就是风窗。
上汽大众ID.6 X AR-HUD展示
目前的AR-HUD除了可以映射导航、车速、限速等信息之外，还可以与路口导向、航道保持联动，形成动态提醒，但我认为这绝对不是它的全部，未来通过软件上的升级，它也将会随着时代的进步而不断进化，这才是它真正强大的地方。
而这块12英寸的中控大屏，其实已经随着近两年大众集团的宣传，已经可以耳熟能详了，不过这里要说的是，在不断的产品更迭和不断地体验当中，其实可以让我深刻的感觉到，这块大屏无论是流畅度还是菜单的布局，都在越来越好用。
除了科技和乘坐之外，车内氛围也越来越成为了设计师在内饰层面新的考量，同时也成为了合资品牌迈向豪华的全新一步，在这方面，ID.6 X同样也做到了，分布于前后排的氛围灯以极为一体化的方式集成在车内，当夜晚开启之后，你能享受到的绝对是一种专属于车内的灯光体验。
在包括座椅、氛围灯、车机交互以及智能网联这些元素的共同作用下，这台ID.6 X就有了如同家中客厅一样的完整功能群，而唯一不同的就在于，它是一个随时可以移动的存在。
03
油电双选
说到ID.6 X的操控体验，我们首先还是不能免俗的要介绍一下它的动力系统。这台车首先是以后置后驱为主要布局方式，纯净版的电机最大功率132千瓦、长续航版的电机最大功率150千瓦，两者的最大扭矩都是310牛·米。
同时ID.6 X还提供增加前置电机的前后双电机的四驱性能版车型，在两台电机的加持下，高性能版的最大功率230千瓦、最大扭矩472牛·米。
电池组方面，ID.6 X除了纯净版电量略低为63.2千瓦时之外，其他车型电池组容量都是83.4千瓦时，同时根据电耗不同，分别提供三个续航里程。
在驾驶方面，尽管ID.6 X是原产于全新的MEB平台的产品，但大众依然将它的驾驶感觉无限的向着燃油车靠拢，因此就算你是从油转电的消费者，在驾驶时也不会有丝毫的不适感。当然，如果你是电换电，那么你熟悉的单踏板依然可以通过B档来实现。
虽然ID.6 X的身材不小，但即便是长续航单电机车型，凭借着起步即巅峰的电机扭矩输出，无论在起步还是中段加速时都可以迅速完成，整个体验还是比较爽快的。另外得益于后置后驱的方式，这台车的转弯时的指向也不会受到电机扭矩转向的影响，因此可控性同样很强。
四驱性能版的ID.6 X，由于四驱的驱动形式加上更大的扭矩，因此在起步和所有的加速过程中表现会更加迅猛，相比单电机版油门反馈会更灵敏一些，同时高速路况的动力表现上也要更胜一筹，同时在可控性上，由于依然是后驱为主，同时还有四驱系统加持，因此操控上也不需要担心。
ID.6 X整个的底盘悬架依然是大众那种坚韧的表现，悬挂行程不长，因此在通过低频减速带时车身的浮动也不会很大，另外悬架对于路面颠簸的过滤也比较彻底，路感也不会过于清晰，因此整体的驾乘舒适性还是完全可以满足家用需求的。
总结
就算抛开电动元素，ID.6 X就算在燃油车市场，也是一台具有很强竞争力的中大型6/7座SUV，而当电动元素融入其身之后，诸如更极致的车内空间、更前沿的车机交互也同时被激活，这无疑让ID.6 X的竞争力更加强大。
同时就像此前体验ID.4 X时所说的，目前20万级别合资纯电动市场还处于一个真空地带，这里并没有BBA等豪华品牌降维打击，也没有诸多产品让市场饱和，正因如此，深耕国内市场数十年的大众品牌，通过迅雷不及掩耳之势完成布局，也让它再一次通过ID.抢的先机，而上一次，正是奠定大众过去十年领先地位的TSI+DSG。
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