#汽车评测#20-35万的一线豪华车型，有哪些选择呢？
20万-35万元的一线豪华车型，你又不想要SUV车型，这样就可以在一线豪华品牌里面寻找这个价位的轿车就可以了，，我给你推荐两款轿车，奔驰的C200和奥迪的A4L，之所以推荐轿车，因为轿车操控好、油耗低、舒适性强。
奔驰C200和奥迪A4L都是一线豪华品牌的好车，定位方面奔驰C级和奥迪A4L是中型车，相对来说，奥迪品牌深耕中国市场多年，市场保有率高些，但是奔驰品牌从来就不是吃素的，各方面均不弱于奥迪，甚至还超越了奥迪，下面就对比一下，雷奔驰C200和奥迪A4L，哪个更适合购买。
奔驰C200定位于中型车，厂家指导价格为：30.78-47.48万元，奔驰C级在整体设计上，也是偏向于年轻化的，它的前脸采用的闪钻格栅非常的漂亮，同时新车前保险杠下方左右两侧导风槽设计也很精致，整车的颜值绝对是很不错的。
奔驰C级的前大灯很有特点，配备的矩阵式LED大灯组，都让这款车有着更强的魅力，同时矩阵式的大灯设计，也符合奔驰豪车的定位，并没有再这个方面输给灯厂奥迪。
奥迪A4L定位于中型车，厂家指导价格为：30.58-39.68万元，从外观上，奥迪A4L属于刚中有柔的代表作。格栅使用了六边形的设计，加上镀铬饰条，看上去较为个性，视觉效果不错。“刚”说的是它的运动风，现在的年轻人，没有几个不喜欢运动风，所以A4L自然也得满足这个审美需求。“柔”说的是它设计上大气奢华，很有层次感。看上去显瘦很多，大气视觉与运动风格相兼容。
作为灯厂的奥迪，大灯是不可或缺的主题，比如奥迪A4L的前灯，就很有奥迪的味道，显得帅气有型。前脸有棱有角，奥迪A4L标配LED远近光灯，自动头灯，还有雨雾模式、高度可调、延时关闭等功能。大灯呈现出利落的设计风格，视觉感受上相当的犀利。
奔驰C级的侧面设计非常的协调，凌厉的腰线和漂亮的轮毂，都提升了这款车辨识度，整车细节处理非常到位。车身尺寸长宽高分别为：4784/1810/1457mm，轴距为2920mm。
奥迪A4L车身侧面给人一种流畅利落的感觉，极具视觉冲击感，值得一提的是，官方提供多款车漆选择，包括鎏金橙、斗牛士红以及原厂哑光灰车漆。车身尺寸长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm。
奔驰C级尾部设计十分的漂亮，一条横贯尾部的镀铬饰条，拉宽了尾部的视觉效果，下部的保险杠造型也与前脸呼应，简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀，双排的尾排是国内消费者喜欢的设计。
奔驰C级尾部尾灯采用了外界非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点，灯组内部的LED主光源平直且通透，点亮效果非常耀眼。
奥迪A4L车尾呈现出了张扬的设计风格，尾灯给人一种非常时尚的感觉，排气布局采用了双边共两出的设计，良好的运动性能得以体现，再加上镀铬饰物，车尾看上去比较活泼。
奥迪A4L尾灯显得颇具时尚的感觉，采用了熏黑处理，增添了许多精致感。好处是足够醒目，弊端是等红灯时也确实让后车有点晃眼，双边共两出排气全部都是真的。
奔驰C级内饰方面，毕竟奔驰向来以“豪华、科技感”著称，全部采用的是高端软质材料覆盖，乘坐触感还是很细腻的，同时悬浮式大屏和圆形空调出风口，都赋予了这款车十足的驾驶乐趣，至于配置上，像无钥匙进入、驻车雷达、全景天窗、一键启动、全景影像等都是有所搭载的，方向盘采用奔驰家族式的设计，经典的怀挡依然存在。
奥迪AL内饰看上去颇具简洁的感觉，中控台采用了软性材质，加上银色饰物，符合大多数人的简约审美，方向盘采用了三幅式的设计，同时采用了真皮材质，质感细腻，握感舒适，配备了方向盘四向手动调节。
奔驰C级配备了尺寸为12.3英寸全液晶仪表盘，营造出了不错的视觉效果，各项参数显示比较全面。中控屏为10.25英寸，支持苹果的CarPlay是意料之中的，内部装配了最新的MBUX系统，可支持空中OTA升级。
奥迪A4L虚拟座舱进化为一块完整的液晶显示屏，将过去的的水温表，油量表以及警示信息全部整合在液晶仪表里面了。12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。此外，像Bang & Olufsen高级音响系统（19扬声器）、全景天窗、双区自动空调、USB接口、驾驶模式选择、一键式启动也同样配备。
奥迪A4L取消了原先传统的旋钮/按钮，采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，并搭载由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统，新款奥迪A4L的全新MMI车机系统是中国研发团队设计的，包括全新的UI界面和更灵活的自定义功能，同时该系统还引入了第三方应用市场，用户可以随意选择并安装应用程序，例如高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等，并通过微信小程序下载或管理车机第三方App。
奔驰C级配备了前景天窗，其他配置方面，身采用了更高强度的材料，刚性有所增加；主动安全方面像主动刹车、车道保持/偏离预警等各种高级自动驾驶辅助功能也没有缺席。值得一提的是全新C级提供了与 S级相同的后轮主动转向功能，进一步降低转弯半径，提升了车辆的灵活性。
奥迪A4L 配备可开启的全景天窗，车内空间非常通透，而且高采光率也能给乘客带来更好的体验。这个时代，没有全景天窗的车真是硬伤了，这地奥迪A4L还是值得点赞的。
奔驰C级配备了仿皮座椅，座椅软硬适中，乘坐起来十分舒适，同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调价、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅四向腰部支撑调节。
奔驰C级后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余，此外该车配备后排头部气囊，后排侧隐私玻璃，出风口。座椅舒适度非常的不错，同时长途驾驶的支撑性也是很好。
奥迪A4L空间方面， 体验者的前排头部空间剩余4指，同级别车型中属于正常表现。座椅使用了新的面料搭配，这是新迪A4L的全系标配。实际乘坐体验来看座椅和身体之间的摩擦力更大了，更利于激烈驾驶，而从家用车的角度来看，填充物稍有些硬。
奥迪A4L后排乘坐空间表现很好，体验者的腿部空间有2拳，一般身材的朋友乘坐都能比较宽裕。但是后排中间座椅只能用来应急，靠背很硬，脚下“大鼓包”还侵占了不少空间，而且没法完全直起头。
奔驰C级动力方面，新款奔驰C级将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力，提供C 200（最大功率156马力）、C 260（最大功率184马力）和C 300（最大功率258马力）三种型号，传动方面，与上述车型匹配的均为9速手自一体变速箱，部分车型还提供4MATIC四驱系统。
奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本，最大功率分别为150马力（35TFSI）、190马力（40TFSI）和252马力（45TFSI）。全系标配7速 Stronic智能变速箱，高配车型还将配备quattro ultra智能四驱系统。其中45TFSI quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。
总结，奔驰C200和奥迪A4L这两个车比较完毕，我比较倾向于购买奔驰C200，因为双离合让人担心，另外你还可以这样考虑，奥迪A4L在空间和轴距上面，其实似乎不如奔驰C200的。#购车攻略#
20万-35万元的一线豪华车型，你又不想要SUV车型，这样就可以在一线豪华品牌里面寻找这个价位的轿车就可以了，，我给你推荐两款轿车，奔驰的C200和奥迪的A4L，之所以推荐轿车，因为轿车操控好、油耗低、舒适性强。
奔驰C200和奥迪A4L都是一线豪华品牌的好车，定位方面奔驰C级和奥迪A4L是中型车，相对来说，奥迪品牌深耕中国市场多年，市场保有率高些，但是奔驰品牌从来就不是吃素的，各方面均不弱于奥迪，甚至还超越了奥迪，下面就对比一下，雷奔驰C200和奥迪A4L，哪个更适合购买。
奔驰C200定位于中型车，厂家指导价格为：30.78-47.48万元，奔驰C级在整体设计上，也是偏向于年轻化的，它的前脸采用的闪钻格栅非常的漂亮，同时新车前保险杠下方左右两侧导风槽设计也很精致，整车的颜值绝对是很不错的。
奔驰C级的前大灯很有特点，配备的矩阵式LED大灯组，都让这款车有着更强的魅力，同时矩阵式的大灯设计，也符合奔驰豪车的定位，并没有再这个方面输给灯厂奥迪。
奥迪A4L定位于中型车，厂家指导价格为：30.58-39.68万元，从外观上，奥迪A4L属于刚中有柔的代表作。格栅使用了六边形的设计，加上镀铬饰条，看上去较为个性，视觉效果不错。“刚”说的是它的运动风，现在的年轻人，没有几个不喜欢运动风，所以A4L自然也得满足这个审美需求。“柔”说的是它设计上大气奢华，很有层次感。看上去显瘦很多，大气视觉与运动风格相兼容。
作为灯厂的奥迪，大灯是不可或缺的主题，比如奥迪A4L的前灯，就很有奥迪的味道，显得帅气有型。前脸有棱有角，奥迪A4L标配LED远近光灯，自动头灯，还有雨雾模式、高度可调、延时关闭等功能。大灯呈现出利落的设计风格，视觉感受上相当的犀利。
奔驰C级的侧面设计非常的协调，凌厉的腰线和漂亮的轮毂，都提升了这款车辨识度，整车细节处理非常到位。车身尺寸长宽高分别为：4784/1810/1457mm，轴距为2920mm。
奥迪A4L车身侧面给人一种流畅利落的感觉，极具视觉冲击感，值得一提的是，官方提供多款车漆选择，包括鎏金橙、斗牛士红以及原厂哑光灰车漆。车身尺寸长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm。
奔驰C级尾部设计十分的漂亮，一条横贯尾部的镀铬饰条，拉宽了尾部的视觉效果，下部的保险杠造型也与前脸呼应，简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀，双排的尾排是国内消费者喜欢的设计。
奔驰C级尾部尾灯采用了外界非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点，灯组内部的LED主光源平直且通透，点亮效果非常耀眼。
奥迪A4L车尾呈现出了张扬的设计风格，尾灯给人一种非常时尚的感觉，排气布局采用了双边共两出的设计，良好的运动性能得以体现，再加上镀铬饰物，车尾看上去比较活泼。
奥迪A4L尾灯显得颇具时尚的感觉，采用了熏黑处理，增添了许多精致感。好处是足够醒目，弊端是等红灯时也确实让后车有点晃眼，双边共两出排气全部都是真的。
奔驰C级内饰方面，毕竟奔驰向来以“豪华、科技感”著称，全部采用的是高端软质材料覆盖，乘坐触感还是很细腻的，同时悬浮式大屏和圆形空调出风口，都赋予了这款车十足的驾驶乐趣，至于配置上，像无钥匙进入、驻车雷达、全景天窗、一键启动、全景影像等都是有所搭载的，方向盘采用奔驰家族式的设计，经典的怀挡依然存在。
奥迪AL内饰看上去颇具简洁的感觉，中控台采用了软性材质，加上银色饰物，符合大多数人的简约审美，方向盘采用了三幅式的设计，同时采用了真皮材质，质感细腻，握感舒适，配备了方向盘四向手动调节。
奔驰C级配备了尺寸为12.3英寸全液晶仪表盘，营造出了不错的视觉效果，各项参数显示比较全面。中控屏为10.25英寸，支持苹果的CarPlay是意料之中的，内部装配了最新的MBUX系统，可支持空中OTA升级。
奥迪A4L虚拟座舱进化为一块完整的液晶显示屏，将过去的的水温表，油量表以及警示信息全部整合在液晶仪表里面了。12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。此外，像Bang & Olufsen高级音响系统（19扬声器）、全景天窗、双区自动空调、USB接口、驾驶模式选择、一键式启动也同样配备。
奥迪A4L取消了原先传统的旋钮/按钮，采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，并搭载由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统，新款奥迪A4L的全新MMI车机系统是中国研发团队设计的，包括全新的UI界面和更灵活的自定义功能，同时该系统还引入了第三方应用市场，用户可以随意选择并安装应用程序，例如高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等，并通过微信小程序下载或管理车机第三方App。
奔驰C级配备了前景天窗，其他配置方面，身采用了更高强度的材料，刚性有所增加；主动安全方面像主动刹车、车道保持/偏离预警等各种高级自动驾驶辅助功能也没有缺席。值得一提的是全新C级提供了与 S级相同的后轮主动转向功能，进一步降低转弯半径，提升了车辆的灵活性。
奥迪A4L 配备可开启的全景天窗，车内空间非常通透，而且高采光率也能给乘客带来更好的体验。这个时代，没有全景天窗的车真是硬伤了，这地奥迪A4L还是值得点赞的。
奔驰C级配备了仿皮座椅，座椅软硬适中，乘坐起来十分舒适，同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调价、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅四向腰部支撑调节。
奔驰C级后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余，此外该车配备后排头部气囊，后排侧隐私玻璃，出风口。座椅舒适度非常的不错，同时长途驾驶的支撑性也是很好。
奥迪A4L空间方面， 体验者的前排头部空间剩余4指，同级别车型中属于正常表现。座椅使用了新的面料搭配，这是新迪A4L的全系标配。实际乘坐体验来看座椅和身体之间的摩擦力更大了，更利于激烈驾驶，而从家用车的角度来看，填充物稍有些硬。
奥迪A4L后排乘坐空间表现很好，体验者的腿部空间有2拳，一般身材的朋友乘坐都能比较宽裕。但是后排中间座椅只能用来应急，靠背很硬，脚下“大鼓包”还侵占了不少空间，而且没法完全直起头。
奔驰C级动力方面，新款奔驰C级将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力，提供C 200（最大功率156马力）、C 260（最大功率184马力）和C 300（最大功率258马力）三种型号，传动方面，与上述车型匹配的均为9速手自一体变速箱，部分车型还提供4MATIC四驱系统。
奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本，最大功率分别为150马力（35TFSI）、190马力（40TFSI）和252马力（45TFSI）。全系标配7速 Stronic智能变速箱，高配车型还将配备quattro ultra智能四驱系统。其中45TFSI quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。
总结，奔驰C200和奥迪A4L这两个车比较完毕，我比较倾向于购买奔驰C200，因为双离合让人担心，另外你还可以这样考虑，奥迪A4L在空间和轴距上面，其实似乎不如奔驰C200的。#购车攻略#
70多的时候叫买，没有人信。当时说过会涨到150元。15年间，邓伟明、吴小歌夫妇将产业推向了行业巅峰。
邓伟明夫妇创立的 中伟股份（300919.SZ）是专业的锂电池新能源材料综合服务商，核心产品为三元前驱体、四氧化三钴，二者是生产三元正极材料、钴酸锂正极材料的重要材料，进而加工成锂电池。
据披露，中伟股份三元前驱体、四氧化三钴生产能力全球领先，市占率分别为23%、26%，均位居行业第一。
中伟股份还在大举扩产。今年初，公司宣布投资230亿元进行扩产，以缓解产能不足瓶颈。
领先优势带动中伟股份经营业绩高速增长。2020年，公司实现归属于上市公司股东的净利润（简称净利润）为4.20亿元，同比翻倍。这也是公司净利润连续三年倍增。2017年，公司净利润只有0.18亿元，2020年的净利润较2017年增长约22倍。
二级市场上，中伟股份变现稳定。今年5月14日，其收盘价为100.32元/股，较其首发价格24.60元/股上涨307.80%。
净利连续三年倍增
中伟股份盈利能力持续释放，经营业绩连续倍增。
年报显示，2020年度，中伟股份实现营业收入74.40亿元，同比增长40.07%，净利润为4.20亿元，较上年的1.80亿元增加2.40亿元，增幅达133.65%。
中伟股份净利润大幅增长，源自主营业务盈利能力较强。其实现的扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）为3.47亿元，比上年的1.21亿元增加2.26亿元，增幅为186.09%。
中伟股份主要产品三元前驱体、四氧化三钴，去年分别实现销售收入56.73亿元、14.42亿元，同比增长50.14%、7.43%。
产品综合毛利率、净利率也有所上升。去年，公司综合毛利率、净利率分别为13.14%、5.65%，同比分别上升0.83个百分点、2.26个百分点。净利率上升速度高于毛利率，使得公司净利润增速快于营业收入。
不只是2020年，此前，中伟股份经营业绩同样表现为高速增长。
2017年，公司实现的营业收入、净利润分别为18.62亿元、净利润0.18亿元，2018年、2019年，其实现的营业收入分别为30.68亿元、53.11亿元，同比增长64.81%、73.10%。同期净利润为0.63亿元、1.80亿元，同比增长246.26%、184.83%。扣非净利润为0.44亿元、1.21亿元，同比增长274.50%、176.24%，均表现为倍增。
整体而言，2017年至2020年的三年间，公司营业收入增长约3倍，净利润、扣非净利润分别增长22倍、28.60倍，业绩增速堪称惊人。
今年一季度，中伟股份高增长延续。公司实现营业收入36.90亿元，同比增长135.23%，有加速增长之势。净利润、扣非净利润分别为2.12亿元、1.97亿元，同比增长237.63%、434.28%，单个季度实现的净利润、扣非净利润已经大幅超过2019年全年。
处于快速成长期的中伟股份投资较大，产品热销，公司经营现金流表现为净流出。
2018年、2019年，公司经营现金流分别净流出2.08亿元、2.51亿元，2020年转为净流入，金额为4.64亿元，今年一季度为净流出4.88亿元。2018年至今年一季度，公司投资现金流分别净流出6.10亿元、6.05亿元、9.37亿元、7.61亿元。
与之相关的应收项目，2018年至今年一季度，公司应收账款分别为4.61亿元、8.11亿元、12.31亿元、21.42亿元。此外，2019年至今年一季度，公司应收款项融资6.74亿元、7.49亿元、9.03亿元。
与之对应的应付票据及应付账款，2018年至今年一季度分别为14.04亿元、21.16亿元、35.23亿元、53.62亿元。
应付项目明显高于应收项目，一定程度上说明公司产业链中处于优势地位。
三元前驱体销量三年增4.5倍
中伟股份经营业绩高速增长，与其产能快速扩充有一定关联。
在锂电行业，技术及产业化规模是公司快速发展的重要支撑。
中伟股份称，其深耕锂电行业10多年，专注于前驱体研发，以高镍低钴、全系列三元前驱体（单晶、高镍、掺杂、高压实）、二元及四元前驱体、高电压四氧化三钴为研发方向，始终坚持技术研发为第一驱动力，以技术引领高端化、国际化进程。围绕高镍、掺杂、预烧结、循环等技术作为主要研发方向，不断进行技术攻关，形成多项核心技术，包括具备行业领先的单晶前驱体合成技术、高电压大颗粒氧化钴前驱体烧结技术等产品制备技术。
在研发投入方面，公司逐年增加，以发挥先发优势、实现引领性发展。2017年至2020年，公司研发支出分别为0.69亿元、1.08亿元、1.75亿元、2.70亿元，2018年至2020年同比增速分别为56.52%、62.04%、53.93%，均为高增长。
2020年，公司开发及改进的新品超过2000种，无钴单晶产品、多款7系产品、8系产品及9系产品均取得突破。
借助技术迭代，中伟股份产品不断高端化。2020年，公司三元前驱体高镍产品占比超过80%，4.45V以上高电压及掺杂四氧化三钴占比超过80%，高电压四氧化三钴材料国内市场占有率超过50%。其称，高端产品结构持续优化，高端产品出货量处于行业领先水平。
中伟股份产能也在快速扩大。截至2020年底，公司总产能达21万吨，其中在建产能7.5万吨，建成产能13.5万吨，其中，三元前驱体产能11万吨/年，四氧化三钴产能2.5万吨/年。不过，2020年，由于新建成产能释放时间较短，公司实际有效产能9.27万吨。
近年来，公司产销量增长较快。以三元前驱体为例，2017年，其销量为1.32万吨，占全球市场份额的9.2%，2019年销量增加至4.54万吨，占全球市场份额的13.80%。
2020年，公司三元前驱体销量为7.3万吨，销量较2017年增长约4.53倍，全球市占率上升至23%，位居全球第一。2020年，公司四氧化三钴市场占有率提升至26%，也跃居行业第一。
中伟股份还在大幅扩张产能。去年12月23日，公司登陆A股市场，IPO募资14.01亿元，除了部分补充流动资金外，大部分用于建设6万吨前驱体产能。根据规划，首期1.5万吨前驱体产能预计今年第二季度投产，剩下的4.5万吨产能建设预计第四季度全部完成。
不仅仅是这些，今年1月20日，公司曾公告，拟投资230亿元分期建设北部湾产业基地，对三元前驱体、四氧化三钴产品进行产能扩充，以缓解产能不足。其中，一期拟投资100亿元，建设年产15万吨前驱体和7万吨金属镍钴及其综合循环回收设施。那么，一期建设完成后，公司三元前驱体产能将达到32万吨，稳居全球第一。 https://t.cn/Ryh0N4h
邓伟明夫妇创立的 中伟股份（300919.SZ）是专业的锂电池新能源材料综合服务商，核心产品为三元前驱体、四氧化三钴，二者是生产三元正极材料、钴酸锂正极材料的重要材料，进而加工成锂电池。
据披露，中伟股份三元前驱体、四氧化三钴生产能力全球领先，市占率分别为23%、26%，均位居行业第一。
中伟股份还在大举扩产。今年初，公司宣布投资230亿元进行扩产，以缓解产能不足瓶颈。
领先优势带动中伟股份经营业绩高速增长。2020年，公司实现归属于上市公司股东的净利润（简称净利润）为4.20亿元，同比翻倍。这也是公司净利润连续三年倍增。2017年，公司净利润只有0.18亿元，2020年的净利润较2017年增长约22倍。
二级市场上，中伟股份变现稳定。今年5月14日，其收盘价为100.32元/股，较其首发价格24.60元/股上涨307.80%。
净利连续三年倍增
中伟股份盈利能力持续释放，经营业绩连续倍增。
年报显示，2020年度，中伟股份实现营业收入74.40亿元，同比增长40.07%，净利润为4.20亿元，较上年的1.80亿元增加2.40亿元，增幅达133.65%。
中伟股份净利润大幅增长，源自主营业务盈利能力较强。其实现的扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）为3.47亿元，比上年的1.21亿元增加2.26亿元，增幅为186.09%。
中伟股份主要产品三元前驱体、四氧化三钴，去年分别实现销售收入56.73亿元、14.42亿元，同比增长50.14%、7.43%。
产品综合毛利率、净利率也有所上升。去年，公司综合毛利率、净利率分别为13.14%、5.65%，同比分别上升0.83个百分点、2.26个百分点。净利率上升速度高于毛利率，使得公司净利润增速快于营业收入。
不只是2020年，此前，中伟股份经营业绩同样表现为高速增长。
2017年，公司实现的营业收入、净利润分别为18.62亿元、净利润0.18亿元，2018年、2019年，其实现的营业收入分别为30.68亿元、53.11亿元，同比增长64.81%、73.10%。同期净利润为0.63亿元、1.80亿元，同比增长246.26%、184.83%。扣非净利润为0.44亿元、1.21亿元，同比增长274.50%、176.24%，均表现为倍增。
整体而言，2017年至2020年的三年间，公司营业收入增长约3倍，净利润、扣非净利润分别增长22倍、28.60倍，业绩增速堪称惊人。
今年一季度，中伟股份高增长延续。公司实现营业收入36.90亿元，同比增长135.23%，有加速增长之势。净利润、扣非净利润分别为2.12亿元、1.97亿元，同比增长237.63%、434.28%，单个季度实现的净利润、扣非净利润已经大幅超过2019年全年。
处于快速成长期的中伟股份投资较大，产品热销，公司经营现金流表现为净流出。
2018年、2019年，公司经营现金流分别净流出2.08亿元、2.51亿元，2020年转为净流入，金额为4.64亿元，今年一季度为净流出4.88亿元。2018年至今年一季度，公司投资现金流分别净流出6.10亿元、6.05亿元、9.37亿元、7.61亿元。
与之相关的应收项目，2018年至今年一季度，公司应收账款分别为4.61亿元、8.11亿元、12.31亿元、21.42亿元。此外，2019年至今年一季度，公司应收款项融资6.74亿元、7.49亿元、9.03亿元。
与之对应的应付票据及应付账款，2018年至今年一季度分别为14.04亿元、21.16亿元、35.23亿元、53.62亿元。
应付项目明显高于应收项目，一定程度上说明公司产业链中处于优势地位。
三元前驱体销量三年增4.5倍
中伟股份经营业绩高速增长，与其产能快速扩充有一定关联。
在锂电行业，技术及产业化规模是公司快速发展的重要支撑。
中伟股份称，其深耕锂电行业10多年，专注于前驱体研发，以高镍低钴、全系列三元前驱体（单晶、高镍、掺杂、高压实）、二元及四元前驱体、高电压四氧化三钴为研发方向，始终坚持技术研发为第一驱动力，以技术引领高端化、国际化进程。围绕高镍、掺杂、预烧结、循环等技术作为主要研发方向，不断进行技术攻关，形成多项核心技术，包括具备行业领先的单晶前驱体合成技术、高电压大颗粒氧化钴前驱体烧结技术等产品制备技术。
在研发投入方面，公司逐年增加，以发挥先发优势、实现引领性发展。2017年至2020年，公司研发支出分别为0.69亿元、1.08亿元、1.75亿元、2.70亿元，2018年至2020年同比增速分别为56.52%、62.04%、53.93%，均为高增长。
2020年，公司开发及改进的新品超过2000种，无钴单晶产品、多款7系产品、8系产品及9系产品均取得突破。
借助技术迭代，中伟股份产品不断高端化。2020年，公司三元前驱体高镍产品占比超过80%，4.45V以上高电压及掺杂四氧化三钴占比超过80%，高电压四氧化三钴材料国内市场占有率超过50%。其称，高端产品结构持续优化，高端产品出货量处于行业领先水平。
中伟股份产能也在快速扩大。截至2020年底，公司总产能达21万吨，其中在建产能7.5万吨，建成产能13.5万吨，其中，三元前驱体产能11万吨/年，四氧化三钴产能2.5万吨/年。不过，2020年，由于新建成产能释放时间较短，公司实际有效产能9.27万吨。
近年来，公司产销量增长较快。以三元前驱体为例，2017年，其销量为1.32万吨，占全球市场份额的9.2%，2019年销量增加至4.54万吨，占全球市场份额的13.80%。
2020年，公司三元前驱体销量为7.3万吨，销量较2017年增长约4.53倍，全球市占率上升至23%，位居全球第一。2020年，公司四氧化三钴市场占有率提升至26%，也跃居行业第一。
中伟股份还在大幅扩张产能。去年12月23日，公司登陆A股市场，IPO募资14.01亿元，除了部分补充流动资金外，大部分用于建设6万吨前驱体产能。根据规划，首期1.5万吨前驱体产能预计今年第二季度投产，剩下的4.5万吨产能建设预计第四季度全部完成。
不仅仅是这些，今年1月20日，公司曾公告，拟投资230亿元分期建设北部湾产业基地，对三元前驱体、四氧化三钴产品进行产能扩充，以缓解产能不足。其中，一期拟投资100亿元，建设年产15万吨前驱体和7万吨金属镍钴及其综合循环回收设施。那么，一期建设完成后，公司三元前驱体产能将达到32万吨，稳居全球第一。 https://t.cn/Ryh0N4h
ZXX供位移传感器 型号:MO888-DA-50库号：M395304
联系人：张经理13381428885同微信 QQ:2850241284
环境参数：
工作温度………-25℃～85℃
储存温度………-55℃～150℃
环境湿度………<80%
抗振动…………<2G/1KHz
耐冲击…………1000G/10ms
防护等级………IP65
电气性能参数：
以下测试结果环境为：温度：20℃±2℃,湿度：60%±10%，电源噪声：<10mV
型号
测量范围
（mm）
线性度
（±%）
分辩率
（u m）
噪声
（mV）
功耗
（mA）
温度系数
（%℃）
DA-0.5
±0.5（0-1）
0.05
0.01
<1
<20
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DA-5
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DA-7.5
±7.5（0-15）
0.05
0.1
<1
<20
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DA-10
±10（0-20）
0.05
0.2
<1
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0.005%℃～0.02%℃
DA-15
±15（0-30）
0.05，0.1
0.3
<1
<20
0.003%℃～0.02%℃
DA-20
±20（0-40）
0.05，0.1
0.4
<1
<20
0.003%℃～0.02%℃
DA-25
±25（0-50）
0.05，0.1
0.5
<1
<20
0.003%℃～0.02%℃
DA-30
±30（0-60）
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<1
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DA-35
±35（0-70）
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0.7
<1
<20
0.005%℃～0.02%℃
DA-50
±50（0-100）
0.05，0.1
1.0
<1
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DA-100
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2.0
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DA-125
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2.5
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±150（0-300）
0.1,0.2
3.0
<1
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DA-200
±200（0-400）
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4.0
<1
<20
0.005%℃～0.02%℃
DA-250
±250（0-500）
0.2,0.3
5.0
<1
<20
0.005%℃～0.02%℃
DA-300
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0.2,0.3
6.0
<1
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0.005%℃～0.02%℃
DA-350
±350（0-700）
0.3,0.4
7.0
<1
<20
0.005%℃～0.02%℃
DA-400
±400（0-800）
0.3,0.4
8.0
<1
<20
0.005%℃～0.02%℃
规格尺寸
型号 壳体尺寸（mm） 导向尺寸（mm） 线夹尺寸（mm） 测杆尺寸 重量（mm）
L1 L2 M1 M2 C1 C2 B G1
DA-0.5 140±0.1 Φ15±0.05 27±0.1 Φ8±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 69
DA-1 140±0.1 Φ15±0.05 27±0.1 Φ8±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 69
DA-2 140±0.1 Φ15±0.05 27±0.1 Φ8±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 69
DA-5 155±0.1 Φ21.4±0.05 26±0.1 Φ8±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 141
DA-7.5 200±0.1 Φ21.4±0.05 36±0.1 Φ8±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 187
DA-10 200±0.1 Φ21.4±0.05 36±0.1 Φ8±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 187
DA-15 210±0.1 Φ21.4±0.05 47±0.1 Φ8±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 206
DA-20 210±0.1 Φ21.4±0.05 52±0.1 Φ8±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 206
DA-25 210±0.1 Φ21.4±0.05 57±0.1 Φ8±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 206
DA-30 245±0.1 Φ21.4±0.05 72±0.1 Φ8±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 221
DA-35 245±0.1 Φ21.4±0.05 86±0.1 Φ8±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 221
DA-50 275±0.1 Φ21.4±0.05 130±0.1 Φ8±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 290
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DA-250 830±0.1 Φ21.4±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 859
DA-300 830±0.1 Φ21.4±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 859
DA-350 1070±0.1 Φ21.4±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 1060
DA-400 1070±0.1 Φ21.4±0.05 7±0.05 Φ14±0.05 Φ4 1070
选购说明：依上表选定型号后请根据自有设备选定以下参数
工作电源：±9V；±12V;+5V;+12V;+24V
输出信号： ±5V; ±10V;0～5V;0～10V;1～5V;4～20mA;0～10mA
电缆线长度：2米标配可加长
是否回弹式：100mm以下可选，100mm以上均为非回弹式
联系人：张经理13381428885同微信 QQ:2850241284
环境参数：
工作温度………-25℃～85℃
储存温度………-55℃～150℃
环境湿度………<80%
抗振动…………<2G/1KHz
耐冲击…………1000G/10ms
防护等级………IP65
电气性能参数：
以下测试结果环境为：温度：20℃±2℃,湿度：60%±10%，电源噪声：<10mV
型号
测量范围
（mm）
线性度
（±%）
分辩率
（u m）
噪声
（mV）
功耗
（mA）
温度系数
（%℃）
DA-0.5
±0.5（0-1）
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±7.5（0-15）
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±350（0-700）
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0.005%℃～0.02%℃
规格尺寸
型号 壳体尺寸（mm） 导向尺寸（mm） 线夹尺寸（mm） 测杆尺寸 重量（mm）
L1 L2 M1 M2 C1 C2 B G1
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输出信号： ±5V; ±10V;0～5V;0～10V;1～5V;4～20mA;0～10mA
电缆线长度：2米标配可加长
是否回弹式：100mm以下可选，100mm以上均为非回弹式
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