#航天动态# 印尼与TAS签订一颗通信卫星研制合同
近日,印度尼西亚与TAS公司签订了一颗高通量通信卫星的研制合同,计划2024年完成发射,以填补Palapa-N1卫星去年发射失败后的空白。
该星名为HTS113BT,为地球静止轨道卫星,由印尼国有电信运营商Telkom的子公司 Telkomsat负责运营。Telkom公司为此星进行了公开招标。
HTS113BT卫星将使用TAS公司 Spacebus 4000B2平台,重量4吨,通信容量32Gbps,配备C频段载荷和Ku频段点波束载荷。该星轨道位置为113E,覆盖整个印度尼西亚,将改善其数千个岛屿的通信条件。
Telkomsat公司主席Endi Fitri Herlianto在一份声明中表示:“这颗卫星将提升印度尼西亚数字通信的容量、质量和能力,尤其是对于缺乏或者不具备地面通信网络的地区”,“我们寄希望于这个卫星能帮助印度尼西亚实现数字主权。”
TAS公司上一次为Telkomsat公司研制的卫星名为Telkom-3S,该星同样基于Spacebus 4000B2平台,于2017年发射。
速度优先
尽管采用全电推平台、软件定义的卫星越来越受到GEO卫星运营商的欢迎,印尼政府出于速度的考虑选择了Spacebus 4000B2平台。
TAS的相关负责人在采访中表示:“这个平台的优势是采用化学推进,可以在发射后几天内达到轨道位置,而电推进卫星则需要几个月。”“HTS113BT需要填补去年发射失败所带来的空白,印方对卫星交付的时间有限制,因而选择的更快的方案。”HTS113BT所替代的卫星名为Palapa-N1,在2020年4月发射时未能正常入轨。
事故频发
Palapa-N1卫星事故是近年来印尼卫星运营商一系列事故之一。
印尼向TAS订购的Telkom-3S是用来替代Telkom-3卫星。Telkom-3卫星由俄罗斯ISS ERESHERNEV公司研制,在2012年发射时出现火箭故障未能入轨。
2017年8月,Telkomsat公司的 Telkom-1 卫星在出现天线故障后又发生了在轨爆炸。该星由洛克希德马丁公司研制,出现故障时已超期服役三年。
据报道,近期PSN(Pasifik Satelit Nusantara)公司的 Nusantara-1 卫星出现了供电系统异常。该星由Maxar公司研制,2019年发射,Maxar公司尚未对此作出回应。
TAS是HTS 113BT卫星的主承包商,合同内容包括地面控制部分。TAS将负责卫星发射后变轨和在轨测试工作,并在卫星15年的生命周期内提供技术支持。TAS公司同时还在为Telkomsat公司研制一颗名为SATRIA的通信卫星,计划2023年第一季度发射。
近日,印度尼西亚与TAS公司签订了一颗高通量通信卫星的研制合同,计划2024年完成发射,以填补Palapa-N1卫星去年发射失败后的空白。
该星名为HTS113BT,为地球静止轨道卫星,由印尼国有电信运营商Telkom的子公司 Telkomsat负责运营。Telkom公司为此星进行了公开招标。
HTS113BT卫星将使用TAS公司 Spacebus 4000B2平台,重量4吨,通信容量32Gbps,配备C频段载荷和Ku频段点波束载荷。该星轨道位置为113E,覆盖整个印度尼西亚,将改善其数千个岛屿的通信条件。
Telkomsat公司主席Endi Fitri Herlianto在一份声明中表示:“这颗卫星将提升印度尼西亚数字通信的容量、质量和能力,尤其是对于缺乏或者不具备地面通信网络的地区”,“我们寄希望于这个卫星能帮助印度尼西亚实现数字主权。”
TAS公司上一次为Telkomsat公司研制的卫星名为Telkom-3S,该星同样基于Spacebus 4000B2平台,于2017年发射。
速度优先
尽管采用全电推平台、软件定义的卫星越来越受到GEO卫星运营商的欢迎,印尼政府出于速度的考虑选择了Spacebus 4000B2平台。
TAS的相关负责人在采访中表示:“这个平台的优势是采用化学推进,可以在发射后几天内达到轨道位置,而电推进卫星则需要几个月。”“HTS113BT需要填补去年发射失败所带来的空白,印方对卫星交付的时间有限制,因而选择的更快的方案。”HTS113BT所替代的卫星名为Palapa-N1,在2020年4月发射时未能正常入轨。
事故频发
Palapa-N1卫星事故是近年来印尼卫星运营商一系列事故之一。
印尼向TAS订购的Telkom-3S是用来替代Telkom-3卫星。Telkom-3卫星由俄罗斯ISS ERESHERNEV公司研制,在2012年发射时出现火箭故障未能入轨。
2017年8月,Telkomsat公司的 Telkom-1 卫星在出现天线故障后又发生了在轨爆炸。该星由洛克希德马丁公司研制,出现故障时已超期服役三年。
据报道,近期PSN(Pasifik Satelit Nusantara)公司的 Nusantara-1 卫星出现了供电系统异常。该星由Maxar公司研制,2019年发射,Maxar公司尚未对此作出回应。
TAS是HTS 113BT卫星的主承包商,合同内容包括地面控制部分。TAS将负责卫星发射后变轨和在轨测试工作,并在卫星15年的生命周期内提供技术支持。TAS公司同时还在为Telkomsat公司研制一颗名为SATRIA的通信卫星,计划2023年第一季度发射。
#创新技术如何应用到日常# ?下午,米其林与中煤平朔集团在第四届#中国国际进口博览会# 上举行了2022-2024年巨型轮胎采购框架协议鉴约仪式,双方均表达了对中国矿业高质量、高科技发展的期待。
在展会现场,我们还与大家分享了4个来自米其林孵化的成功故事——从轮胎全周期管理平台TTMP、MEMS 4系统,到驾驶行为分析系统、充气式翼帆WISAMO,畅想已经变成行动!#米其林[超话]#
在展会现场,我们还与大家分享了4个来自米其林孵化的成功故事——从轮胎全周期管理平台TTMP、MEMS 4系统,到驾驶行为分析系统、充气式翼帆WISAMO,畅想已经变成行动!#米其林[超话]#
#车若初见[超话]# 聊一个冷门品牌,阿尔法·罗密欧,实话是我对这个品牌不太感冒,但身边开过的人都说挺好。在国内,阿尔法罗密欧的燃油车卖的也不怎么好,但人家还是准备出电动车了,据说2024年,首款纯电阿尔法罗密欧BEV就要问世了,而且还会有高性能版本,不知道高性能版本会不会延续四叶草的优良传统,来个大面积碳纤维使用再加半热熔胎呢?不得不感叹新能源对传统燃油车企的冲击力,2027年起,阿尔法·罗密欧将只推出纯电动车,本来觉得四叶草版本最起码有法拉利V8砍了两个缸的V6引擎还值得我心动,但纯电了之后,阿尔法罗密欧还能拿什么吸引中国消费者呢?
最后来一个阿尔法罗密欧车队在墨西哥站的海报,来珍惜一下这个冷门品牌的执着吧! https://t.cn/A6GEypEY
最后来一个阿尔法罗密欧车队在墨西哥站的海报,来珍惜一下这个冷门品牌的执着吧! https://t.cn/A6GEypEY
✋热门推荐