在英国国内旅行时，想要实现更可持续的方式旅行吗？用火车旅行代替飞行，不仅可以有效减少碳足迹，还有机会细心欣赏更美丽的沿途风景。乘坐火车抵达目的地之后，不妨骑着自行车乘风而行，以最佳视野探索英国的方方面面。
全英国有着丰富的骑行路线可供选择，包括Wheely Wonderful Cycling 的传统与花园之旅骑行路线。
Sustrans 旗下的英国全国骑行网络（National Cycle Network）也不可错过，最亮点的137 英里长的“Sea to Sea”路线，以湖区为起点一直到泰恩赛德（Tyneside），沿途车辆稀少、风景秀丽，相信你一定不想错过吧。
https://t.cn/A6xZZoMc
#COP26# #英国可持续旅行指南#

“风暴-1”型液氧甲烷电动泵压式发动机全系统试车成功！[给力][给力][给力]“风暴-1”型是翎客航天的首款泵压式发动机，主要参数信息如下：
推进剂：液氧/甲烷
额定推力：10kN（海平面）
额定重量：29kg（矢量摆动）/24kg（固定式）
循环方式：电动泵压式
泵额定转速：40000RPM（甲烷）/35000RPM（液氧）
启动次数：可多次启动
变推力范围：30%~100%（已验证）

相较于传统发生器循环（Gas Generator Cycle）方式的液体火箭发动机，通过电机驱动的电动泵压式（Electric Pump-fed）液体火箭发动机，具有系统简单紧凑、泵功率易于调节等优势，更适合推力较小（一般指海平面推力小于5tf）的应用场景，例如：亚轨道火箭、微小运载火箭（Mirco Launch Vehicle）及存在快速机动需求的轨道器。
翎客航天“风暴-1”型泵压式火箭发动机，是全球第四款电动泵压式液体火箭发动机，也是全球首款使用液氧甲烷作为燃料体系的电动泵压式火箭发动机。在此之前，已有三家分别完成液氧煤油体系的电动泵压式火箭发动机，他们分别是：
Rocket Lab公司的Rutherford液氧煤油发动机；（图四）
Astra公司的Delphin 液氧煤油发动机；（图五）
深蓝航天的“雷霆-1”液氧煤油发动机；（图六）

相较于液氧煤油体系，液氧甲烷具有积碳较少、维护简单、点火能量低的优势，更有利于简化系统、提高复用次数及多次启动。

#早安##去吃吧夏天[超话]#
早安 [太阳]
一秒入冬 看到相册里的早餐图还想把自己留在秋天 好嘛 路上露脚踝的人好多啊哈哈哈 我也是[喵喵]

「大同面包店」
熟悉的say cheese 一如既往的好吃 超好评！！
枣泥酥和奶黄酥是我离开后超吸引眼球的中式点心 枣泥酥只买了一个结果出乎意料的喜欢！有一点苦苦的 馅和酥皮一起吃着中和的好好 造型也太秋天 和阳光好配呢
又到了一箱cycle 被秋天包裹
妈妈买的小米糕也很好吃 [兔子]