独立日记：第五天，

哈尔滨前一阵的疫情之后要求做全民核酸，不做就变黄码，因为偷懒不想排队且听信同事说他一次都没做也没变码之后，五次全民核酸只做了一次，今天被逮到了，变了黄码（我错了，投机取巧不可取），紧急联系社区主任，下午给她打了14个电话，一个也没通，没办法只能先去医院把核酸做了再慢慢联系，还好这周没有庭，不然会被我师父骂死（虽然独立了，但是还得叫师父）。

今天的工作运有好有坏，给北京海淀法院打电话竟然打了两次就通了，且联系到了法官本人，希望这个庭下个月可以线下开，不要再出差错，拜托拜托。但是给香坊法院给上次我俩吵起来的那个那个法官打了一天也没通，她这个人很奇怪，上次我俩吵到她要去律协告我的程度，隔了俩月再联系她，她好像完全忘了这个事，又是一个好大姐的样子，摆弄不明白她。

哈尔滨今天上午雨夹雪转雨，下午雨夹雪转雪，已被转懵。因为这种奇怪天气，地面以上都很美，地面惨不忍睹。

【Uber首次实现盈利】Uber在11月4日发布财报称，成立十余年以来，该公司首次实现了调整后的季度盈利，其最重要的两个部门（打车服务和外卖配送服务）都迎来了转机。Uber公司高管打消了投资者对司机短缺的担忧，高管对分析师表示，为了吸引司机在疫情大流行之后重新接单，他们投入了大量资金向司机提供奖励，此举缓解了司机短缺的局面。Uber的财报显示，在第三季度中，其调整后的税息折旧及摊销前利润为800万美元，这一数字不包括基于股票的补偿等一次性成本。相比之下，去年同期该公司亏损了6.25亿美元。Uber 预测，2021年第四季度其调整后的利润大约为2,500万至7,500万美元。Refinitiv数据显示，分析师对该公司的平均预期为1.14亿美元。

虽然获得了调整后的利润，但是Uber的财报结果依然令人失望。此前，其规模较小的竞争对手Lyft发布财报，结果显示第三季度其调整后的利润为6,730万美元，连续两个季度实现盈利。Lyft还表示，预计其第四季度调整后的利润将在7,000万至7,500万美元之间。目前Uber和Lyft的业务均尚未实现净盈利，两家公司都拒绝表示可能会在何时实现净盈利。

Refinitiv的IBES数据显示，在Uber的实际业务中，该公司总收入增长了72%，至48亿美元，高于分析师平均估计的44亿美元。

在疫情大流行期间，Uber的送餐业务成为了该公司的支柱。Uber表示，该公司的核心餐厅外卖业务占外卖总预订量的约96%，第三季度该业务首次获得了调整后税息折旧及摊销前利润。送餐收入在第三季度中实现了稳定增长，这说明Uber打车业务的增长并没有以牺牲其Uber Eats送餐业务为代价。

在打车业务方面，第三季度的出行人数出现增长，自今年1月份以来，其司机和快递员的人数增加了近64万人。在疫情大流行之后，为了吸引司机回归平台，Uber投入了超过2.5亿美元。

尽管Uber表示，万圣节周末的乘车量超过了2019年，但高管们在分析师财报电话会议上表示，第三季度为聚会和娱乐而出行的乘客的需求只有大流行前水平的80%左右。前往机场的线路是网约车行业利润率最高的路线之一，在最近几周内，美国机场出行量有所增加，但是依然比疫情之前的水平低了33%左右。

这两年全球遭受疫情的恐惧，今年先后几个省市又遭遇暴雨，深有感触。全球气候变暖冰川融化之后的世界不知道是什么样的，多少年之后真的会变成作者描述的那样，人类遭受巨大灾难。到那时会有奇那昂格的永恒之地么，不知道，唯一可以做的是敬畏大自然，然后感恩生活的这个世界，今年虽然遭受疫情但万众一心抗击疫情，遭受暴雨但还能忙完耕种不至于颗粒无收。