vivo X70系列正式发布 苏宁易购全面开启预售享24期免息
9月9日,vivo X70系列影像旗舰手机正式发布,设计、性能、交互全面升级,与蔡司的深度合作,进一步实现光学技术和计算摄影领域的突破,X70系列将移动影像带向前所未有的高度。继9月6日苏宁易购与vivo围绕新品首发、活动营销、消费场景创新、开拓下沉渠道等方面刚达成新一轮战略合作协议后,目前 vivo X70系列已在苏宁易购线上与苏宁易购门店开启预售,活动期间新品预售享24期分期免息、以旧换新至高补贴1800元,X70Pro+加赠 50W立式无线充, X70和X70 Pro加赠TWS2E耳机。
vivo打造专业影像芯片V1,开启硬件级算法时代。凭借V1芯片强大算力,vivo X70 Pro/X70 Pro+支持实时黑光夜视功能,通过取景器即可看到成片效果的亮度,并支持手动调节曝光强度,同时功耗降低50%,助力vivo X70 Pro/X70 Pro+在夜景视频中带来更出众的表现。
摄影是光的艺术,vivo X70系列在光学系统上实现全链路升级。vivo X70 Pro采用大底微云台双主摄,vivo X70 Pro+则采用大底微云台三主摄。其中,vivo X70 Pro+四枚镜头均搭载光学防抖技术,成为业界唯一全四摄光学防抖影像旗舰。与此同时,vivo X70 Pro+采用了vivo超低色散高透玻璃镜片,低色散、高透光、热稳定性更强,有效改善紫边等问题,明显改善大底主摄镜头凸起。
综合体验上,vivo X70系列实现全面升级。vivo X70 Pro+搭载6.78英寸2K E5超感自由屏,亮度峰值最高1500nit;支持10bit色阶和10.7亿色显示效果,1Hz-120Hz LTPO帧率智能切换,堪称手机屏幕天花板。与此同时,vivo X70 Pro+搭载高通骁龙888 Plus旗舰芯片,结合自研的内存融合+4G技术以及HID碎片整理技术,带来强劲表现。旗舰级IP68级防尘防水、立体声双扬声器搭配独立HiFi芯片组合、大体积X轴线性马达、50W无线闪充等旗舰配置,让vivo X70 Pro+真正做到人无我有,人有我优。
外观方面,vivo X70系列传承X系列精致、优雅的格调,以情绪关怀为切入点,让手机不再冰冷。此次vivo X70系列带来五款配色,其中vivo X70 Pro+拥有至黑、旅程和旷野三款配色,vivo X70/X70 Pro则带来至黑、独白和星云三款配色。
售价方面,vivo X70 Pro 8GB+128G版、12GB+256GB版和12GB+512GB版本价格分别为4299元、4799元、5299元;vivo X70 Pro+ 8GB+256GB版、12GB+256GB版和12GB+512GB版本售价分别为5499元、5999元以及6999元;vivo X70售价3699元起。vivo X70系列已在苏宁易购线上及线下门店开启预售,预定vivo X70 Pro+顾客享24期免息并赠50W立式无线充;预定vivo X70 Pro、X70系列顾客赠送TWS 2e耳机,门店购机以旧换新至高补贴1800元。
据悉,在后续中秋、国庆和双11等节点上,苏宁易购将联合vivo开展超级新品日、“X70城市影像馆”、高端圈层沙龙品鉴等一系列活动,根据双方近日达成的战略合作协议,苏宁易购和vivo将进一步整合资源发挥各自优势,为消费者提供更优质的产品、服务和体验。#家电家装购物节# #中秋家宴#
9月9日,vivo X70系列影像旗舰手机正式发布,设计、性能、交互全面升级,与蔡司的深度合作,进一步实现光学技术和计算摄影领域的突破,X70系列将移动影像带向前所未有的高度。继9月6日苏宁易购与vivo围绕新品首发、活动营销、消费场景创新、开拓下沉渠道等方面刚达成新一轮战略合作协议后,目前 vivo X70系列已在苏宁易购线上与苏宁易购门店开启预售,活动期间新品预售享24期分期免息、以旧换新至高补贴1800元,X70Pro+加赠 50W立式无线充, X70和X70 Pro加赠TWS2E耳机。
vivo打造专业影像芯片V1,开启硬件级算法时代。凭借V1芯片强大算力,vivo X70 Pro/X70 Pro+支持实时黑光夜视功能,通过取景器即可看到成片效果的亮度,并支持手动调节曝光强度,同时功耗降低50%,助力vivo X70 Pro/X70 Pro+在夜景视频中带来更出众的表现。
摄影是光的艺术,vivo X70系列在光学系统上实现全链路升级。vivo X70 Pro采用大底微云台双主摄,vivo X70 Pro+则采用大底微云台三主摄。其中,vivo X70 Pro+四枚镜头均搭载光学防抖技术,成为业界唯一全四摄光学防抖影像旗舰。与此同时,vivo X70 Pro+采用了vivo超低色散高透玻璃镜片,低色散、高透光、热稳定性更强,有效改善紫边等问题,明显改善大底主摄镜头凸起。
综合体验上,vivo X70系列实现全面升级。vivo X70 Pro+搭载6.78英寸2K E5超感自由屏,亮度峰值最高1500nit;支持10bit色阶和10.7亿色显示效果,1Hz-120Hz LTPO帧率智能切换,堪称手机屏幕天花板。与此同时,vivo X70 Pro+搭载高通骁龙888 Plus旗舰芯片,结合自研的内存融合+4G技术以及HID碎片整理技术,带来强劲表现。旗舰级IP68级防尘防水、立体声双扬声器搭配独立HiFi芯片组合、大体积X轴线性马达、50W无线闪充等旗舰配置,让vivo X70 Pro+真正做到人无我有,人有我优。
外观方面,vivo X70系列传承X系列精致、优雅的格调,以情绪关怀为切入点,让手机不再冰冷。此次vivo X70系列带来五款配色,其中vivo X70 Pro+拥有至黑、旅程和旷野三款配色,vivo X70/X70 Pro则带来至黑、独白和星云三款配色。
售价方面,vivo X70 Pro 8GB+128G版、12GB+256GB版和12GB+512GB版本价格分别为4299元、4799元、5299元;vivo X70 Pro+ 8GB+256GB版、12GB+256GB版和12GB+512GB版本售价分别为5499元、5999元以及6999元;vivo X70售价3699元起。vivo X70系列已在苏宁易购线上及线下门店开启预售,预定vivo X70 Pro+顾客享24期免息并赠50W立式无线充;预定vivo X70 Pro、X70系列顾客赠送TWS 2e耳机,门店购机以旧换新至高补贴1800元。
据悉,在后续中秋、国庆和双11等节点上,苏宁易购将联合vivo开展超级新品日、“X70城市影像馆”、高端圈层沙龙品鉴等一系列活动,根据双方近日达成的战略合作协议,苏宁易购和vivo将进一步整合资源发挥各自优势,为消费者提供更优质的产品、服务和体验。#家电家装购物节# #中秋家宴#
“后来居上”—奥迪A8
作为BBA家族中最后一个推出D级车的车企,奥迪算是这个领域的新手。1994年名为奥迪A8的新车问世,面对已趋于成熟的奔驰S级以及渐入佳境的宝马7系,A8显得有些稚嫩。自1994年以来,共发展出4代车型。当时虎头奔(W140)是世界范围内最为畅销地车型,其外观也对此后的S级树立了范本。与之相比,初出茅庐的A8显得有些低调。动力方面有2.8、3.7、4.2L 三款自然吸气V8引擎可供选择,而根据车长不同分为A8和A8L两个型号。1997年起,全系A8均搭载奥迪引以为傲的Quattro四驱系统,此后这成为A8系列的标配。2000年该车迎来改款,大众 6.0L W12引擎的加入让这款车透着豪华与尊贵。内饰方面采用了桃木装饰和真皮质地,8碟CD系统在当时来说算不上顶尖配置,但仍可算先进。座椅加热和三区空调等配置也是一应俱全,标准地豪车配备,到2002年停产共售出逾10万辆。虽然跟同时期的S级不可同日而语,但好歹比宝马重金打造的850i好上太多。
2002年第二代A8问世,依旧是中规中矩的外观,只是前脸变得更加圆润饱满,采用家族化设计。动力方面有2.8、3.2、4.2L三款V8引擎可供选择,顶配版依旧搭载6.0L W12。另外HID氙气大灯、胎压检测、主动安全系统等一应俱全。2005年中期改款大嘴设计融入了A8的前脸,这同样是家族化设计的产物,至于外观么只能说仁者见仁。作为A8销量最大的国家,中国人十分钟爱这款车,一方面其售价比奔驰S级及宝马7系略低,另一方面在外形设计以及内饰上也比较符合中国人的审美情趣。至此A8系列与中国结下了不解之缘,尤其是第三代车型,更是在中国掀起不小的轰动。
第三代车型于2011年进入中国,倒梯形的大嘴设计延续了上一代的设计思路,当时LED灯组在汽车上的应用已进入实用化阶段,于是这一代A8被冠以“灯厂”的称号(指其前后灯均采用了LED灯组),不仅增强了亮度,还做到了省电耐用。动力方面主力车型搭载4.0T双涡轮增压V8引擎,旗舰版为6.3L自然吸气W12引擎。中期改款时换装矩阵式LED大灯,并且配备了摄像头、激光测距仪、亮度及GSP传感器。“灯厂”的称呼名副其实。这一代A8对国人来说再熟悉不过,甚至成了不少老板与富裕阶层的首选车型。相较S级,其显得更加低调、但豪华程度一点都不输给后者。加上宝马7系,在D级车市场三分天下的格局正式形成。
至于前几年才问世的第四代车型,虽说搭载了更多更新地装备,甚至连时下最流行的自动驾驶以及AI技术都融入了这辆车,动力方面也加入了混动版本可供选择。虽说知名度不如前辈,好歹也是自成一派。用一首卡朋特乐队的《Only Yesterday》来形容A8的发展史十分契合,略显伤感的开始,但有个十分完满的结局。
Only Yesterday https://t.cn/A6IsoMBk
作为BBA家族中最后一个推出D级车的车企,奥迪算是这个领域的新手。1994年名为奥迪A8的新车问世,面对已趋于成熟的奔驰S级以及渐入佳境的宝马7系,A8显得有些稚嫩。自1994年以来,共发展出4代车型。当时虎头奔(W140)是世界范围内最为畅销地车型,其外观也对此后的S级树立了范本。与之相比,初出茅庐的A8显得有些低调。动力方面有2.8、3.7、4.2L 三款自然吸气V8引擎可供选择,而根据车长不同分为A8和A8L两个型号。1997年起,全系A8均搭载奥迪引以为傲的Quattro四驱系统,此后这成为A8系列的标配。2000年该车迎来改款,大众 6.0L W12引擎的加入让这款车透着豪华与尊贵。内饰方面采用了桃木装饰和真皮质地,8碟CD系统在当时来说算不上顶尖配置,但仍可算先进。座椅加热和三区空调等配置也是一应俱全,标准地豪车配备,到2002年停产共售出逾10万辆。虽然跟同时期的S级不可同日而语,但好歹比宝马重金打造的850i好上太多。
2002年第二代A8问世,依旧是中规中矩的外观,只是前脸变得更加圆润饱满,采用家族化设计。动力方面有2.8、3.2、4.2L三款V8引擎可供选择,顶配版依旧搭载6.0L W12。另外HID氙气大灯、胎压检测、主动安全系统等一应俱全。2005年中期改款大嘴设计融入了A8的前脸,这同样是家族化设计的产物,至于外观么只能说仁者见仁。作为A8销量最大的国家,中国人十分钟爱这款车,一方面其售价比奔驰S级及宝马7系略低,另一方面在外形设计以及内饰上也比较符合中国人的审美情趣。至此A8系列与中国结下了不解之缘,尤其是第三代车型,更是在中国掀起不小的轰动。
第三代车型于2011年进入中国,倒梯形的大嘴设计延续了上一代的设计思路,当时LED灯组在汽车上的应用已进入实用化阶段,于是这一代A8被冠以“灯厂”的称号(指其前后灯均采用了LED灯组),不仅增强了亮度,还做到了省电耐用。动力方面主力车型搭载4.0T双涡轮增压V8引擎,旗舰版为6.3L自然吸气W12引擎。中期改款时换装矩阵式LED大灯,并且配备了摄像头、激光测距仪、亮度及GSP传感器。“灯厂”的称呼名副其实。这一代A8对国人来说再熟悉不过,甚至成了不少老板与富裕阶层的首选车型。相较S级,其显得更加低调、但豪华程度一点都不输给后者。加上宝马7系,在D级车市场三分天下的格局正式形成。
至于前几年才问世的第四代车型,虽说搭载了更多更新地装备,甚至连时下最流行的自动驾驶以及AI技术都融入了这辆车,动力方面也加入了混动版本可供选择。虽说知名度不如前辈,好歹也是自成一派。用一首卡朋特乐队的《Only Yesterday》来形容A8的发展史十分契合,略显伤感的开始,但有个十分完满的结局。
Only Yesterday https://t.cn/A6IsoMBk
#周震南 青年原创音乐人# zzn#周震南 钻石男孩#
【♡&】
爱,是什么?
是你用两年时光打磨
将一切情感灌注音乐传递于世
深藏的爱
随点滴放映的阴沉世界逐渐显露
怀揣欲望,映射自我
将爱纹刻于左手指骨
包绕坠落的欲望
My heart hid in the dark,
Love me.Leave me.
因欲望而炽烈的爱
是唯一的诱惑,亦是全部真相
@VvvVvV周震南
【♡&】
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