来自市除雪指挥部办公室的消息，从今天上午8点开始，沈阳2万名环外工人全员上岗，启动大型除雪设备，在除学点为集结。以下雪为信号，随时作业。
11月7日，根据天气预报和市区除雪预警令,沈阳市将迎来罕见暴风雪天气。面对即将到来的恶劣天气，北控公司迅速启动除雪应急预案, 安排800余名除雪铲冰作业人员随时待命，除雪设施设备也已全部安装调试到位，包括推雪板、吹雪机各类滚刷，撒布等，于上午10时在各点位集结完毕，全力保障城市道路畅通出行，市民安全出行。
 

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据彭博社报道，在未来六年内，我们可能会看到莱特电气公司开发的能够搭载100人的全电动飞机的出现。这架飞机将在重量、尺寸和性能上实现行业突破。该公司将从最初由BAe系统公司制造的BAe 146支线飞机开始，用零排放技术取代其四个喷气发动机。该公司表示，其任务是在800英里（1287公里）以下飞行的飞机实现零排放。

该公司还夸耀说，新飞机将拥有两倍于原动力的动力系统，重量减轻75%，体积缩小50%，同时能够适应多种燃料来源。Wright的兆瓦级高空电动机将提供2 MW和10 kW/kg的比功率。

对于不同的应用，它们将从500千瓦扩展到4兆瓦。新飞机将配备专为高频驱动设计的Wright逆变器。与频率为50 kHz至100 kHz的标准逆变器相比，Wright逆变器具有300 kHz的高频输出。

莱特的新型电动飞机的航程约为1小时或460英里（740公里）。

Wright首席执行官杰弗里·恩格勒（Jeffrey Engler）对彭博社表示：“客户要求更清洁的选择，我们想证明还有其他选择。”。“改装飞机总是会有缺点，但同时也是经过认证的飞机。”

如果莱特成功实现其崇高目标，我们可能很快就会看到以前空客和波音飞机专门为莱特飞机飞行的短途飞行。许多欧洲目的地，甚至一些美国目的地可以完全用电，实现零排放。

但莱特确实有竞争对手。目前，有70多家航空公司计划在2024年实现电动飞行器的首次飞行。他们会比莱特先实现商业飞行吗？有一件事是肯定的：谁先到了那里，谁就可能主宰电动飞机行业。