#贵州星翼行吉利汽车# 【中国星,领跑全球5G智能出行时代!】CMA世界级架构的智能基因赋能吉利品牌CMA高端系列“中国星”。不断用高端技术驱动进化,领跑全球5G智能出行时代。
吉利CMA世界级架构的电子电气架构理念来自于先进的域控制器概念。先进的电子电气架构站在全球工业4.0的最前沿,赋予每一款“中国星”高度发达的神经网络,可与迭代迅速的处理器、传感器、摄像头进行结合,大幅度提升产品的智能性。吉利在低轨同步卫星、5G网联、V2X车路协同、高级别自动驾驶等领域进行前瞻性布局,致力于赋予产品链接智慧城市交通出行的能力。#穿越贵州# 详情链接>>>https://t.cn/A6ITOuHn via 中国星
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#航空快讯# 【英国将调查科巴姆集团对超级电子公司的收购】 2021年8月19日,英国政府宣布,英国商务大臣夸西·克沃滕格(Kwasi Kwarteng)已指示该国竞争和市场管理局(CMA)审查科巴姆集团(Cobham Group)收购超级电子公司(Ultra Electronics)的提议,理由是这笔交易存在潜在的“国家安全担忧”。
根据商业、能源和工业战略部(BEIS)的说法,CMA将在2022年1月18日之前完成其工作,并向克沃滕格报告其调查结果。然后,局长将决定是否批准合并(有条件或无条件),或者指示CMA进行更深入的“第二阶段”调查。
克沃滕格没有说他担心哪方面的国家安全。然而,虽然Cobham和Ultra的总部都在英国,但Cobham是由美国私人股本公司Advent International所有。Advent自2020年1月收购Cobham公司以来,出售了该公司的多项业务,令人惊讶。
一位政府发言人表示:“英国仍然坚定地对商业开放;然而,我们已经明确表示,外国投资不能威胁我们的国家安全。”
Cobham已表示,它愿意澄清决策者对收购Ultra可能产生的所有疑问。作为26亿英镑(36亿美元)报价的一部分,Cobham同意与英国政府合作,以确保这笔交易保护对英国国家安全至关重要的能力。
这笔潜在交易已经流传了好几个月。Cobham在2021年6月底宣布正在探索投资组合,创建一个“全球国防电子冠军”;并在2021年7月下旬提交了一份报价,这促使BEIS表示它正在“密切关注”拟议中的交易。
Ultra董事会在2021年8月中旬批准了这一合并。这家上市公司已表示,计划在未来几周与股东分享更多交易细节,包括他们对Cobham的报价进行投票的日期。(国家工业信息安全发展研究中心 郭政)
根据商业、能源和工业战略部(BEIS)的说法,CMA将在2022年1月18日之前完成其工作,并向克沃滕格报告其调查结果。然后,局长将决定是否批准合并(有条件或无条件),或者指示CMA进行更深入的“第二阶段”调查。
克沃滕格没有说他担心哪方面的国家安全。然而,虽然Cobham和Ultra的总部都在英国,但Cobham是由美国私人股本公司Advent International所有。Advent自2020年1月收购Cobham公司以来,出售了该公司的多项业务,令人惊讶。
一位政府发言人表示:“英国仍然坚定地对商业开放;然而,我们已经明确表示,外国投资不能威胁我们的国家安全。”
Cobham已表示,它愿意澄清决策者对收购Ultra可能产生的所有疑问。作为26亿英镑(36亿美元)报价的一部分,Cobham同意与英国政府合作,以确保这笔交易保护对英国国家安全至关重要的能力。
这笔潜在交易已经流传了好几个月。Cobham在2021年6月底宣布正在探索投资组合,创建一个“全球国防电子冠军”;并在2021年7月下旬提交了一份报价,这促使BEIS表示它正在“密切关注”拟议中的交易。
Ultra董事会在2021年8月中旬批准了这一合并。这家上市公司已表示,计划在未来几周与股东分享更多交易细节,包括他们对Cobham的报价进行投票的日期。(国家工业信息安全发展研究中心 郭政)
领克02的中控屏这么厉害你知道吗
领克02是一款非常潮流精致的车型,在早先进行的外媒试驾体验中,除了扎实的底盘和机械功底之外,领克02的车机体验也给现场的外国媒体人留下了非常深刻的印象。
随着互联网技术的发展,车载系统已经成为了影响用户体验的关键一环。更流畅的操作,更智能化的技术,以及更加符合现代消费者审美的界面设计都显得非常重要。
作为一款高度智能化的车型,领克02在主动安全方面的配置非常高,可以提前预防,限度的降低事故发生概率。
像是车道辅助、泊车辅助、交通警示识别、碰撞预警、自动驻车、疲劳驾驶提醒、变道警示和定速巡航等等一应俱全。
领克02的车机系统是这个价位中我所见过接近完美的一个,简洁优雅的设计,直接便利的操作方式,再加上各种强大的智能化功能,让这个尺寸巨大的中控屏幕使用起来就像ipad一样让人爱不释手。
车机的主界面分为媒体、天气、导航、电话、设置这几个模块,当然你还可以从应用商店里添加其他应用,主界面的这些应用都可以使用语音唤醒,比如你可以说“播放音乐”、“给某某打电话”、“今天天气如何”、“导航回家”等等;主界面上还有“空调”、“座椅通风”、蓝牙”、“数据连接”等快捷键,整体使用起来还是非常方便的。
另外还有个隐藏菜单,就是左侧中部有个箭头,点开之后会弹出隐藏菜单功能,上面可以添加Esp、Eco、车道辅助、自动泊车等功能,如果你需要添加更多功能快捷键,你只需要长按隐藏菜单空白的地方即可。
作为一款高度智能化的车型,领克02在主动安全方面的配置非常高,可以提前预防,限度的降低事故发生概率。
像是车道辅助、泊车辅助、交通警示识别、碰撞预警、自动驻车、疲劳驾驶提醒、变道警示和定速巡航等等一应俱全。
那么领克02是如何做到在拥有如此多丰富功能的前提下,还可以保持高度的流畅体验呢?
与传统平台所采用的模式不同,CMA的电子架构自成一派采用了主干网连接子网的分布式拓扑网络模式,可以将信息传输化繁为简,实现传输速率与效率更加精准、迅速,这也得益于CMA电子架构所采用的新FlexRay网络的高效性。 https://t.cn/R2Wx1KD
领克02是一款非常潮流精致的车型,在早先进行的外媒试驾体验中,除了扎实的底盘和机械功底之外,领克02的车机体验也给现场的外国媒体人留下了非常深刻的印象。
随着互联网技术的发展,车载系统已经成为了影响用户体验的关键一环。更流畅的操作,更智能化的技术,以及更加符合现代消费者审美的界面设计都显得非常重要。
作为一款高度智能化的车型,领克02在主动安全方面的配置非常高,可以提前预防,限度的降低事故发生概率。
像是车道辅助、泊车辅助、交通警示识别、碰撞预警、自动驻车、疲劳驾驶提醒、变道警示和定速巡航等等一应俱全。
领克02的车机系统是这个价位中我所见过接近完美的一个,简洁优雅的设计,直接便利的操作方式,再加上各种强大的智能化功能,让这个尺寸巨大的中控屏幕使用起来就像ipad一样让人爱不释手。
车机的主界面分为媒体、天气、导航、电话、设置这几个模块,当然你还可以从应用商店里添加其他应用,主界面的这些应用都可以使用语音唤醒,比如你可以说“播放音乐”、“给某某打电话”、“今天天气如何”、“导航回家”等等;主界面上还有“空调”、“座椅通风”、蓝牙”、“数据连接”等快捷键,整体使用起来还是非常方便的。
另外还有个隐藏菜单,就是左侧中部有个箭头,点开之后会弹出隐藏菜单功能,上面可以添加Esp、Eco、车道辅助、自动泊车等功能,如果你需要添加更多功能快捷键,你只需要长按隐藏菜单空白的地方即可。
作为一款高度智能化的车型,领克02在主动安全方面的配置非常高,可以提前预防,限度的降低事故发生概率。
像是车道辅助、泊车辅助、交通警示识别、碰撞预警、自动驻车、疲劳驾驶提醒、变道警示和定速巡航等等一应俱全。
那么领克02是如何做到在拥有如此多丰富功能的前提下,还可以保持高度的流畅体验呢?
与传统平台所采用的模式不同,CMA的电子架构自成一派采用了主干网连接子网的分布式拓扑网络模式,可以将信息传输化繁为简,实现传输速率与效率更加精准、迅速,这也得益于CMA电子架构所采用的新FlexRay网络的高效性。 https://t.cn/R2Wx1KD
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