全新一代福特F-150猛禽官图正式发布，基于全新F-150升级打造，外观设计经过重新设计，车身加入黑色越野套件，前保险杠可选装Rigid™越野照明系统。后悬架结构进行了重新设计，配备行程更长的全新五连杆后悬架系统，带Live Valve™电控技术的新一代FOX™减震器，拥有同级最长24英寸螺旋弹簧，提供三种不同样式的17英寸轮毂可选，其中两款轮圈带有防脱圈功能。提供35英寸(外径)和37英寸(外径)的轮胎可选，同级首个原厂可选37英寸轮胎，使用的是经特殊设计的BFGoodrich全地形T/AKO2轮胎

车内与顶配的普通版设计基本相同，配备全新12英寸全数字仪表板，12英寸竖式中控屏幕，搭载SYNC 4车机系统，提供7种驾驶模式。标配越野单踏板加速/制动控制系统、蠕行定速巡航系统和整车OTA空中软件升级功能，未来将推送包括数字越野地图。另外，新车还可选装的360度全景影像。作为猛禽版本，新车采用了对比色缝线，并加入“Raptor”字样的印花以此区分。

全新F-150猛禽的离地间隙达到30厘米，接近角31度，最大离去角23.9度，通过角22.7度。在装备37英寸轮胎时，离地间隙提高到超过33厘米，接近角33.1度，最大离去角24.9度和通过角24.4度。在配备35英寸轮胎时，前轮拥有35厘米行程，后轮则拥有38厘米的轮胎行程，大大提升了车辆沙漠穿越和岩石攀爬的能力。同时，相较第一代F-150猛禽提升了25%的悬挂行程。

新车配备同级独有的Pro Power Onboard™专业车载发电系统，可选2.0千瓦发电机，功率比同级车型更高，可为电动工具、营地照明和其他营地设施供电。

动力搭载第三代3.5升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱，标配136升超大油箱，动力参数暂未公布，EPA预估最长续驶里程有望超过800公里。后轴标配的电控锁止后差速器与前轴可选装的托森限滑差速器均拥有4:10的终传比。最大载重量增加了90千克，达到635千克，而最大拖曳质量也增加了90千克，达到3.7吨。

新车还设计了等长的排气歧管与双边共四出的尾喉，提供静音、标准、运动和Baja 4种不同的排气模式。

全新一代福特F-150猛禽将在福特密歇根州迪尔伯恩卡车工厂总装生产，今年夏天于北美正式上市。全新一代福特F-150猛禽R将于2022年发布。

【新车速递】2021福特F-150猛禽预计于今年夏季北美上市，售价为59,000美元起。

依照官方透露，全新猛禽经过了全面的重新设计，采用军用级铝合金车身与高强度的钢框架打造，保证车身更坚固、用户使用更高效。

新一代猛禽将通过全新的五连杆后悬架提升越野能力，搭载的FOX ™减震器还采用了Live Valve ™内旁路电控技术，具有自动阻尼功能，会根据不断变化的地形条件自动调节。

这也是它首次配备35英寸或37英寸轮胎，可在沙漠中高速行驶的同时应对更艰难的地形。

动力方面，新猛禽搭载第三代双涡轮增压3.5升高输出发动机，可在转速范围内提供低扭矩，匹配的10速自动变速器经过升级带有控制系统，且全系标配136升（36加仑）油箱。

再看至车内，配12英寸可定制的液晶仪表盘和中控触屏，并支持整车OTA在线升级拥有更多功能，例如路线地图和越野转向辅助系统等。

此外，它还配备了7种不同的地形管理模式：正常、滑行、运动、牵引、越野、巴哈、攀爬，以适应用户各种需求。

总而言之，在越野条件下新猛禽将提供更高水平的功能，甚至可以称为一头“有头脑的猛兽”。

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福特发布全新F-150猛禽，亮点如下：
1：全新五连杆后悬架行程更长，配合带Live Valve™电控技术的新一代FOX™减震器，越野性能更强悍，另外还可以原厂选装37英寸越野轮胎；
2：将3.5L EcoBoost®双涡轮增压发动机在低转速区间的扭矩进行了优化，载重和拖曳能力比上一代车型更强；
3：全系标配整车OTA升级，未来可推送数字越野地图（Trail Map）。
3：全系标配整车OTA升级，未来可推送数字越野地图（Trail Map）。