#购车攻略#现在买第一辆车的家庭会选择预算在15万左右，在这个细分市场中紧凑SUV非常受消费者青睐。尤其常年霸占SUV榜单的哈弗H6，成为了国民神车，但是除了哈弗H6之外，还有没有值得推荐以及性价比高的车型呢？今天就为大家梳理出9月销量榜单中三款非常值得购买的家用SUV。吉利博越
指导价：8.98-14.68万
9月销量：17008辆

吉利博越，这款车型与哈弗H6以及长安CS75一直占据自主SUV榜单前三位，从9月份销量突破1.7万辆，1-9月份累计销量也达到了17万辆。销量好也离不开它两代同堂的销售模式，目前拥有三个版本车型可供消费者选择，博越X、博越百万版和博越PRO版，目前除了博越X之外，另外两个版本在市场都有不小的优惠。

今天我们重点说说博越X，作为博越家族的新成员，整体外观设计具有更强的运动感，相比博越Pro更加符合年轻消费者的审美喜好。前脸最大的变化是换装了与雷克萨斯相近的大尺寸进气格栅，内部采用了黑色涂装，下包围两侧进气口采用机甲风造型，整体看上去十分犀利。

博越X长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm，尺寸方面在这个级别车型中也是比较流行的水平。侧面依旧保持了以往的轮廓，但加入了黑色以及橙色元素，让其更具运动感。尾部，新车对后包围进行了重新设计，加入了下扩散器装饰，更显年轻。

博越X内饰进行了全面升级，车内采用大尺寸的中控触摸屏搭配全液晶仪表以及电子挡把，整体科技氛围非常浓郁。并搭载了吉利银河OS车机系统作为全车智能控制中心，可实现更多语音控制功能，相比以往的功能更加强大，也开启了智能用车新体验。

动力部分，博越X全系均搭载1.8T发动机，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速器。悬架方面采用了该级别流行的前麦弗逊/后多连杆独立悬架，整体偏向舒适性调教。
长安CS75 PLUS
指导价：10.69-15.49万
9月销量：15798辆

长安CS75 在9月的销量达到了15798，位居SUV销量排行榜第三；其中，长安CS75包括长安CS75荣耀百万版和长安CS75 PLUS，同样是两代同堂的销售模式，拥有好的销量也不是难事，毕竟CS75系列累计销量突破100万辆，得到了市场的认可。

长安CS75 PLUS相比CS75更加年轻动感，整体设计更加符合年轻人的审美。前脸融入了战斗机的造型元素，并且内部运用机翼形态的装饰，整体视觉效果十分突出。同时，独特的“战斗机式”雾灯盖板设计，搭配横向纵向延伸的红色装饰亮条，提升视觉张力。

长安CS75 PLUS长宽高分别是4670（4690、4700）/1865/1700（1710）mm，轴距达到同级领先的2710mm。侧面的造型十分时尚，腰线的设计简约流畅，看上去极具运动感。尾部的设计与前脸相呼应，LED尾灯组采用了回旋镖的设计，提升了辨识度。后包围的双排双出的排气，看上去更加运动。

长安CS75 PLUS的内饰设计年轻、有活力。车内红黑的配色增加了时尚感，配合银色镀铬饰条和钢琴烤漆饰板的点缀，让质感进一步突出。搭载了时下流行的双联屏、平底式方向盘，整体看上去具有极强的科技感，符合时下的审美。

动力部分，长安CS75 PLUS蓝鲸1.5T发动机+爱信6AT和蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT两种动力组合，最大功率分别为131kW（178Ps）和171kW（233Ps），峰值扭矩265N·m和360N·m。此外，还提供一款1.5T+6MT手动车型。悬挂方面同样是该级别惯用的前麦弗逊/后多连杆独立悬挂。
星越L
指导价：13.72-18.52万
9月销量：10168辆

星越L上市较晚，今年7月上市以来，8月以及9 月销量均破万，对于一款家用SUV而言，星越L的产品定位以及配置相当抢眼。星越L虽然定位是一辆紧凑型SUV，但其轴距达到2845mm，所以这样的数据在同级别中，占据明显的优势。

星越L基于CMA架构打造而来，外观整体给人的感觉比较硬朗大气。前脸采用了吉利4.0时代最新的“时空交响”设计语言，中网采用直瀑式进气格栅，搭配上两侧犀利的前大灯组，内部日行灯使用矩阵式光源，让车头显得尤为宽大。

星越L长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距达到2845mm，将近4.8米车长，足以媲美中型SUV的尺寸。侧面则采用贯穿式腰线设计，搭配前后略微突出的翼子板，营造出宽体的效果。尾部使用了较多时下流行元素，让整车端庄大气又不失时尚感。下包围则是采用了镀铬件进行装饰，隐藏式的排气布局，整体看上去提升了一些运动感。

星越L的内饰设计可以代表自主品牌较高的水准，整个内饰被三块大屏营造出超强的科技感，最大的亮点是中控屏与副驾驶娱乐屏双联屏设计，其中控屏甚至延伸至副驾驶前方，对于坐在副驾女朋友来说简直就是“追剧神器”。同时还有意向豪华靠拢，整车采用了定制的麂皮包裹，并且加入了珍珠缝线工艺进行点缀，对车内的档次感营造有了很大帮助。

动力部分，星越L动力也是一大亮点，搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T高低功率发动机，最大功率分别为160kW（218Ps)和175kW（238Ps)，峰值扭矩分别为325N·m和350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱，并提供了四驱系统来提高其综合竞争实力，同样悬挂采用前麦弗逊/后多连杆独立悬挂。

总结：作为9月自主热销车型，除了哈弗H6之外，以上三款车型同样拥有高销量以及丰富的产品力。星越L自发布至今一直是热度很高的一款自主紧凑型SUV，凭借越级的空间、越级的配置、以及全系搭载沃尔沃2.0T发动机，让星越L成为了紧凑型SUV的颠覆者;长安CS75 PLUS凭借更加激进的外观、更具有科技感配置，尤其是配备2.0T发动机，让消费者在家用之余还能感受到驾驶乐趣；而博越X，外观造型、驾乘舒适性、智能体验方面的全面升级，也非常迎合当下年轻人喜好。
#值得入手的车##车生活#
指导价：8.98-14.68万
9月销量：17008辆

吉利博越，这款车型与哈弗H6以及长安CS75一直占据自主SUV榜单前三位，从9月份销量突破1.7万辆，1-9月份累计销量也达到了17万辆。销量好也离不开它两代同堂的销售模式，目前拥有三个版本车型可供消费者选择，博越X、博越百万版和博越PRO版，目前除了博越X之外，另外两个版本在市场都有不小的优惠。

今天我们重点说说博越X，作为博越家族的新成员，整体外观设计具有更强的运动感，相比博越Pro更加符合年轻消费者的审美喜好。前脸最大的变化是换装了与雷克萨斯相近的大尺寸进气格栅，内部采用了黑色涂装，下包围两侧进气口采用机甲风造型，整体看上去十分犀利。

博越X长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm，尺寸方面在这个级别车型中也是比较流行的水平。侧面依旧保持了以往的轮廓，但加入了黑色以及橙色元素，让其更具运动感。尾部，新车对后包围进行了重新设计，加入了下扩散器装饰，更显年轻。

博越X内饰进行了全面升级，车内采用大尺寸的中控触摸屏搭配全液晶仪表以及电子挡把，整体科技氛围非常浓郁。并搭载了吉利银河OS车机系统作为全车智能控制中心，可实现更多语音控制功能，相比以往的功能更加强大，也开启了智能用车新体验。

动力部分，博越X全系均搭载1.8T发动机，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速器。悬架方面采用了该级别流行的前麦弗逊/后多连杆独立悬架，整体偏向舒适性调教。
长安CS75 PLUS
指导价：10.69-15.49万
9月销量：15798辆

长安CS75 在9月的销量达到了15798，位居SUV销量排行榜第三；其中，长安CS75包括长安CS75荣耀百万版和长安CS75 PLUS，同样是两代同堂的销售模式，拥有好的销量也不是难事，毕竟CS75系列累计销量突破100万辆，得到了市场的认可。

长安CS75 PLUS相比CS75更加年轻动感，整体设计更加符合年轻人的审美。前脸融入了战斗机的造型元素，并且内部运用机翼形态的装饰，整体视觉效果十分突出。同时，独特的“战斗机式”雾灯盖板设计，搭配横向纵向延伸的红色装饰亮条，提升视觉张力。

长安CS75 PLUS长宽高分别是4670（4690、4700）/1865/1700（1710）mm，轴距达到同级领先的2710mm。侧面的造型十分时尚，腰线的设计简约流畅，看上去极具运动感。尾部的设计与前脸相呼应，LED尾灯组采用了回旋镖的设计，提升了辨识度。后包围的双排双出的排气，看上去更加运动。

长安CS75 PLUS的内饰设计年轻、有活力。车内红黑的配色增加了时尚感，配合银色镀铬饰条和钢琴烤漆饰板的点缀，让质感进一步突出。搭载了时下流行的双联屏、平底式方向盘，整体看上去具有极强的科技感，符合时下的审美。

动力部分，长安CS75 PLUS蓝鲸1.5T发动机+爱信6AT和蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT两种动力组合，最大功率分别为131kW（178Ps）和171kW（233Ps），峰值扭矩265N·m和360N·m。此外，还提供一款1.5T+6MT手动车型。悬挂方面同样是该级别惯用的前麦弗逊/后多连杆独立悬挂。
星越L
指导价：13.72-18.52万
9月销量：10168辆

星越L上市较晚，今年7月上市以来，8月以及9 月销量均破万，对于一款家用SUV而言，星越L的产品定位以及配置相当抢眼。星越L虽然定位是一辆紧凑型SUV，但其轴距达到2845mm，所以这样的数据在同级别中，占据明显的优势。

星越L基于CMA架构打造而来，外观整体给人的感觉比较硬朗大气。前脸采用了吉利4.0时代最新的“时空交响”设计语言，中网采用直瀑式进气格栅，搭配上两侧犀利的前大灯组，内部日行灯使用矩阵式光源，让车头显得尤为宽大。

星越L长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距达到2845mm，将近4.8米车长，足以媲美中型SUV的尺寸。侧面则采用贯穿式腰线设计，搭配前后略微突出的翼子板，营造出宽体的效果。尾部使用了较多时下流行元素，让整车端庄大气又不失时尚感。下包围则是采用了镀铬件进行装饰，隐藏式的排气布局，整体看上去提升了一些运动感。

星越L的内饰设计可以代表自主品牌较高的水准，整个内饰被三块大屏营造出超强的科技感，最大的亮点是中控屏与副驾驶娱乐屏双联屏设计，其中控屏甚至延伸至副驾驶前方，对于坐在副驾女朋友来说简直就是“追剧神器”。同时还有意向豪华靠拢，整车采用了定制的麂皮包裹，并且加入了珍珠缝线工艺进行点缀，对车内的档次感营造有了很大帮助。

动力部分，星越L动力也是一大亮点，搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T高低功率发动机，最大功率分别为160kW（218Ps)和175kW（238Ps)，峰值扭矩分别为325N·m和350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱，并提供了四驱系统来提高其综合竞争实力，同样悬挂采用前麦弗逊/后多连杆独立悬挂。

总结：作为9月自主热销车型，除了哈弗H6之外，以上三款车型同样拥有高销量以及丰富的产品力。星越L自发布至今一直是热度很高的一款自主紧凑型SUV，凭借越级的空间、越级的配置、以及全系搭载沃尔沃2.0T发动机，让星越L成为了紧凑型SUV的颠覆者;长安CS75 PLUS凭借更加激进的外观、更具有科技感配置，尤其是配备2.0T发动机，让消费者在家用之余还能感受到驾驶乐趣；而博越X，外观造型、驾乘舒适性、智能体验方面的全面升级，也非常迎合当下年轻人喜好。
#值得入手的车##车生活#
用车分享：
由于我的工作性质常和工程单位打交道，经常看到周围人开哈弗H6，它给我最大的感觉就是皮实耐造。而且#第三代哈弗H6#配置更高，空间也更大，于是我就果断入手了。
到现在买车4个多月，行驶了14000多公里，没有什么毛病，#油耗#也没有想象中的高，百公里差不多7个油，整体表现我非常满意。看到最近它出了升级款#第三代哈弗H6Supreme+#，颜值更高，又增加了新功能，推荐有买车打算的，去4S店看看，安利给你们。
由于我的工作性质常和工程单位打交道，经常看到周围人开哈弗H6，它给我最大的感觉就是皮实耐造。而且#第三代哈弗H6#配置更高，空间也更大，于是我就果断入手了。
到现在买车4个多月，行驶了14000多公里，没有什么毛病，#油耗#也没有想象中的高，百公里差不多7个油，整体表现我非常满意。看到最近它出了升级款#第三代哈弗H6Supreme+#，颜值更高，又增加了新功能，推荐有买车打算的，去4S店看看，安利给你们。
今日头条：奶爸提了台五菱凯捷，车内大如床，油耗仅7L，一家六口人都喜欢
其他平台：五菱打造的家用车，车内大如床，油耗仅7L，一家六口人都喜欢
我家里原本有一辆车，是我在结婚之前买的本田飞度。当时我买本田飞度，一是预算不怎么够，买不起什么好车，二是看中了本田飞度的可玩性，觉得这款车适合拿来改装，可以轻松将它改造成自己喜欢的样子。后来结婚了、生了二胎，我就开始发现本田飞度不太适合我们家庭了，它的空间对我家来说太小了，很多给孩子准备的物品都没办法全部放进车内，会影响我们的出行体验。于是我就有了换车的想法，并最终提了五菱凯捷这款家用车。
我买五菱凯捷的时候，我手头的预算宽裕了不少，所以我提的是五菱凯捷的顶配版本，裸车价11万多。而我会关注到五菱凯捷，最初是这款车的定位吸引了我，它的定位是“大四座家用车”。那时候我在汽车市场中，还没见过这样定位的车型，就被它给吸引。后来去实际看车，五菱凯捷的表现也让我感觉到比较满意，这才决定提车。
我会选择五菱凯捷，是因为这款车的车内空间很宽大，毕竟我买车就是为了日常家用，是为了给家人带来更好的出行体验。而五菱凯捷的车身尺寸和车内空间就比较大，它的车长接近4米9，轴距有2米8，很多中型SUV尺寸都不如五菱凯捷。在大尺寸的加持下，五菱凯捷提供了6座布局，我无论是坐在第一排、第二排还是第三排，都不会觉得车内的活动空间不够，头部、腿部都算得上宽裕。要知道，我的个子可不算矮，净身高有1米78，我家老婆、小孩、爸妈都比我矮，他们坐在车内的体验自然也不会差，并且6座布局可以刚好让他们都有合适的座位。
看到这里可能有些人会好奇了，刚刚不是说五菱凯捷的定位是“大四座家用车”吗。怎么它有6个座位呢？其实我一开始也不理解，后来看车的时候发现，五菱凯捷的第三排座椅是“魔术座椅”，能在放倒之后隐藏在后备厢地台之下，这也让车内变成了“四座车”。所以在平常出门的时候，我不再需要担心后备厢空间不够放下孩子的婴儿车或是各类用品，它的后备厢足够宽大，能轻松装下这些不同的物品。
五菱凯捷的第二排座椅也很有特点，它的第二排座椅是类似于沙发座椅的设计，本身有宽大的侧翼和腿托，坐在上面会觉得和沙发一样。并且这个座椅支持前后左右四向调节，平常我老婆坐在第二排，都会把第二排的两个座椅靠的更近，让两个座椅之间几乎没有间隙，这能方便她去照顾小孩子。家里孩子饿了可以更简单地喂食，打闹调皮的时候也能去轻松地安抚，所以我老婆很喜欢这个设计。另外，五菱凯捷的第一排、第二排座椅在放倒之后，可以组成两张床来用。上个周末我带家人出去郊游，中午觉得有些困了，就把这两排的座椅放倒，形成了两个能躺人的纯平大空间。
至于说油耗，我觉得五菱凯捷的表现也比较好。它搭载的是一台1.5T发动机，匹配模拟8速CVT变速箱，平常在市区里开，油耗大概是7L出头，相当于每公里4毛5毛。我问了我身边开哈弗H6的朋友，他说哈弗H6的油耗也得要这么多，哈弗H6的空间还没有五菱凯捷大。所以用车到现在，五菱凯捷已得到了我们家六口人的一致赞誉。（网友投稿）
#五菱#
其他平台：五菱打造的家用车，车内大如床，油耗仅7L，一家六口人都喜欢
我家里原本有一辆车，是我在结婚之前买的本田飞度。当时我买本田飞度，一是预算不怎么够，买不起什么好车，二是看中了本田飞度的可玩性，觉得这款车适合拿来改装，可以轻松将它改造成自己喜欢的样子。后来结婚了、生了二胎，我就开始发现本田飞度不太适合我们家庭了，它的空间对我家来说太小了，很多给孩子准备的物品都没办法全部放进车内，会影响我们的出行体验。于是我就有了换车的想法，并最终提了五菱凯捷这款家用车。
我买五菱凯捷的时候，我手头的预算宽裕了不少，所以我提的是五菱凯捷的顶配版本，裸车价11万多。而我会关注到五菱凯捷，最初是这款车的定位吸引了我，它的定位是“大四座家用车”。那时候我在汽车市场中，还没见过这样定位的车型，就被它给吸引。后来去实际看车，五菱凯捷的表现也让我感觉到比较满意，这才决定提车。
我会选择五菱凯捷，是因为这款车的车内空间很宽大，毕竟我买车就是为了日常家用，是为了给家人带来更好的出行体验。而五菱凯捷的车身尺寸和车内空间就比较大，它的车长接近4米9，轴距有2米8，很多中型SUV尺寸都不如五菱凯捷。在大尺寸的加持下，五菱凯捷提供了6座布局，我无论是坐在第一排、第二排还是第三排，都不会觉得车内的活动空间不够，头部、腿部都算得上宽裕。要知道，我的个子可不算矮，净身高有1米78，我家老婆、小孩、爸妈都比我矮，他们坐在车内的体验自然也不会差，并且6座布局可以刚好让他们都有合适的座位。
看到这里可能有些人会好奇了，刚刚不是说五菱凯捷的定位是“大四座家用车”吗。怎么它有6个座位呢？其实我一开始也不理解，后来看车的时候发现，五菱凯捷的第三排座椅是“魔术座椅”，能在放倒之后隐藏在后备厢地台之下，这也让车内变成了“四座车”。所以在平常出门的时候，我不再需要担心后备厢空间不够放下孩子的婴儿车或是各类用品，它的后备厢足够宽大，能轻松装下这些不同的物品。
五菱凯捷的第二排座椅也很有特点，它的第二排座椅是类似于沙发座椅的设计，本身有宽大的侧翼和腿托，坐在上面会觉得和沙发一样。并且这个座椅支持前后左右四向调节，平常我老婆坐在第二排，都会把第二排的两个座椅靠的更近，让两个座椅之间几乎没有间隙，这能方便她去照顾小孩子。家里孩子饿了可以更简单地喂食，打闹调皮的时候也能去轻松地安抚，所以我老婆很喜欢这个设计。另外，五菱凯捷的第一排、第二排座椅在放倒之后，可以组成两张床来用。上个周末我带家人出去郊游，中午觉得有些困了，就把这两排的座椅放倒，形成了两个能躺人的纯平大空间。
至于说油耗，我觉得五菱凯捷的表现也比较好。它搭载的是一台1.5T发动机，匹配模拟8速CVT变速箱，平常在市区里开，油耗大概是7L出头，相当于每公里4毛5毛。我问了我身边开哈弗H6的朋友，他说哈弗H6的油耗也得要这么多，哈弗H6的空间还没有五菱凯捷大。所以用车到现在，五菱凯捷已得到了我们家六口人的一致赞誉。（网友投稿）
#五菱#
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