普通人到养眼小鲜肉，范丞丞都做了哪些改变
有一说一谈颜值出道之前的范丞丞的颜值比上不足比下有余，介于其貌不扬和潇洒帅气之间，尤其有一个以美貌著称的明星姐姐，对比是难免的。颜值颇受诟病的他疑似经过造星包装打造，摇身一变颜值气质都有了飞跃今天说说他最明显的两点变化：
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鼻子：以前鼻梁略显坍塌，鼻头有些肉，现在的鼻子高挺了不少，鼻尖也变得精致，五官整体看就变得立体，一个鼻子就加分了不少。很多人质疑范丞丞的鼻子是do的，宝儿姐这里保留意见，毕竟范丞丞一家基因优势十分明显，父母姐姐的鼻子都十分优秀，青春期到成年鼻子有变化也是可能的。
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发型：范的脸小略长，下颌骨很窄，中庭不短，整体看脸的比例有些长，所以之前的小寸头、四六分背头都显得脸更长，既不能修饰脸型，反而增加了一丝“精神小伙”的味道。而换了稍微长且蓬松的男团头之后，不仅很好的中和了脸长的劣势，还遮盖了不够优秀的额头，整个人看起来非常和谐舒服，加之妆容和造型，跻身帅气小鲜肉行列轻轻松松。
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这两点看似不起眼实则是重点，有类似颜值问题的宝宝们，无论男女，皆可参考哦‼️
想看更多脸部分析？跟紧宝儿姐不迷路~
~【还有其余想了解的，都可评论区戳我分析】 #宝儿姐的变美课堂# 【戳我在线答疑 https://t.cn/A6cH06Yu】
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鼻子：以前鼻梁略显坍塌，鼻头有些肉，现在的鼻子高挺了不少，鼻尖也变得精致，五官整体看就变得立体，一个鼻子就加分了不少。很多人质疑范丞丞的鼻子是do的，宝儿姐这里保留意见，毕竟范丞丞一家基因优势十分明显，父母姐姐的鼻子都十分优秀，青春期到成年鼻子有变化也是可能的。
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发型：范的脸小略长，下颌骨很窄，中庭不短，整体看脸的比例有些长，所以之前的小寸头、四六分背头都显得脸更长，既不能修饰脸型，反而增加了一丝“精神小伙”的味道。而换了稍微长且蓬松的男团头之后，不仅很好的中和了脸长的劣势，还遮盖了不够优秀的额头，整个人看起来非常和谐舒服，加之妆容和造型，跻身帅气小鲜肉行列轻轻松松。
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这两点看似不起眼实则是重点，有类似颜值问题的宝宝们，无论男女，皆可参考哦‼️
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#购车攻略#本田思域换代，还会接着火吗？
本田一个大家熟悉的不能在熟悉的日本品牌，有着买发动机送车的称号，旗下的细分车型也丰富多样，比如当年精湛短小后驱的S2000，凭借9千转的超高转速发动机，以及在当时无法逾越的升功率一举成名，虽然当年的S2000是我们遥不可及的梦想JDM车型，现如今长大的我们有了拥有S2000的资本可S2000早已停产多年，不过也不要因为它的停产而伤心，

了解本田的朋友都知道，本田还有另一款名声享誉全球的车型，拥有纽北最快前驱车称号那就是“思域type-r”今天我们聊的虽然不是思域顶级性能版的type-r，但全新换代的十一代思域依然可以给我们带来初恋般的体验找回当年梦想。

思域，一个拥有多种标签符号化的车型，大家耳熟能详的，思域秒这个，思域秒内个，和秒天秒地秒空气等等，其实车和人一样，想要让大家记住你不光要拥有打动人的外表，还需要极致符合的标签，当然内在也一定不差。比如提到奔驰，大家第一想到的就是豪华，提到宝马就会联想到运动，凯迪拉克，洗浴......其实凯迪拉克也有真正符合自己的标签美式豪华。反观通过全新的思域我们可以看出，思域想摆脱这类标签，重新定义自己，让更多人拥有它。
外观部分

外观方面，通过两车车头部分直观的对比可以看出，个人认为上代思域的外观，是继8代后最符合年轻人尤其90后的审美，尤其是尾部的C型尾灯与整车搭配相当和谐。全新思域则没有延续上代车型外观而是更加凸显成熟，没有了上代车型的浮躁，更像是刚出学校门进入社会工作的青年。



转过来看，思域还是在成熟的基础上保留了一点运动属性，车身斜侧和侧面给我的第一感觉在于车头的鼻子配合内凹的前车灯，营造出前冲的效果可谓点睛之笔，但就是这个点睛之笔，给我的感觉车头方向看还好感知不强，如果正侧方看，由于思域是前驱车型，发动机位于前悬前面，这让本来就有较长的前悬的思域在搭配略微突出的鼻子，看起来不是特别的协调，可能也正式因为这一点才能让思域重新定义自己的风格。

外观细节部分，全新的思域较于老款车型，后视镜的位置做了变化，全新思域后视镜由原来老款车型在A柱车门之间夹角处改到了门板位置，好处是减少了转弯时的盲区。


车尾部分，第一眼看上去给我的感觉和之前的自家大哥思铂睿有些相似，尾部对比上代也有两个明显变化，第一个变化在于上代的排气在车身中间属于市面少有的设计，这代改为了单边双出，虽说经久耐看，但少了一丝个性，第二个变化，在于尾灯部分，上代车型尾灯部分由于是竖立C形状，主要灯组在后翼子板部分，小部分在后备箱，视觉效果会显得车身窄小，这代全新思域尾灯部分拉长，搭配黑色尾翼得到运动感的同时又营造出大车的感觉。
内饰部分
对称，也许是中国人最喜欢的美。古语有云：“夫美者，上下、内外、大小、远近皆无害焉，故曰美。”里里外外皆均衡妥帖，方为“美”。对称即是这样的美。全新思域的内饰迎合了这句话，“对称”接下来我们进到车内。

内饰可谓是翻天覆地的变化，最明显的还是，车内中控屏幕的位置，上代车型镶嵌在仪表台内，改成了当下流行的悬浮式，空调出风口也从之前的不规则式变成了一体贯穿式，这种设计奥迪A4L和大众迈腾也都在用，出现在思域上还是头一次，好处是第一眼会让人感觉格外的规矩不凌乱。

方向盘也更换了全新的样式，大拇指操作区也集成的更窄，操作起来更加方便应手，液晶仪表方面，“终于”之所以加终于是上代车型的仪表虽说也是全液晶，但拆分成了三部分显示，适应传统仪表的我，更喜欢全新思域的仪表显示效果细腻，内容也更加丰富，这才是全液晶仪表该有的样子。

内饰细节部分，全新思域的调整也处处可见，上代车型挡位在中间位置全新车型也调整到了驾驶员一侧，留出了更加充足的杯架，可能思域确实变的更加成熟了，都说人到中年不得已，保温杯里泡枸杞，看着杯架，这不就是为了给我们中年男人准备的保温杯架吗。
动力参数

动力部分依旧是我们熟悉的配方，L15系列发动机搭配CVT变速箱，不过这次经过本田全新的调校高功率版本由原来的177马力提升到了182马力，扭矩也从原来的220N.m提升到了现在的240N.m这代思域依旧分高低功率两个版本，低功率180和高功率240，值得高兴的是，这代全新思域取消了上代车型在中国水土不服的1.0T，3缸发动机，全系配备1.5T四缸发动机。


单看动力部分182马力的思域确实还可以，如果放眼整个紧凑级市场，思域的数据就显得不那么拔高，比如最近大火的自主品牌广汽传祺，旗下主打运动车型，影豹，同样1.5升的排量，涡轮增压发动机，0百可以做到6.95秒比上代的思域7.7秒还要快，类似的竞品还有很多，有主打排量沃尔沃发动机优势的吉利星瑞，北大众A+级空间优势的速腾，南大众宽体轿跑风格的凌渡，以及讲究中庸的，卡罗拉，雷凌，轩逸，强调个性的菲斯塔，思域能在它们当中脱颖而出找到自己的定位人群，实属不易，也希望全新十一代思域内外的换装同事能俘获更多人的青睐。
总结
在我看来这代思域的优势不在于多么突出的动力参数，思域之所以大卖的原因离不开，品牌的文化，改装文化，从我们熟知的头文字D里面庄司慎吾驾驶的5代思域EG6到第一次出现TYPE-R版的6代思域EK9，和后来的纽北最快前驱车的称号的9代思域FK2，这些都给我们留下了深刻的印象与回忆，我们都曾幻想过有一天能开上属于自己亲手改装的车跑山，不断的调校，不断的提升突破车辆极限。
正如前面所讲，全新十一代思域更像是一个青年，虽说还有一腔热血，但早已比不过十代思域处于青春期十八九岁血脉喷张遇事冲动的年纪，人在不断的成长，车也一样，这代思域放下了戾气，选择了冷静与平淡，虽说没有十代的波涛汹涌但是平淡却能陪伴你走的久。
#值得入手的车##汽车资讯#
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了解本田的朋友都知道，本田还有另一款名声享誉全球的车型，拥有纽北最快前驱车称号那就是“思域type-r”今天我们聊的虽然不是思域顶级性能版的type-r，但全新换代的十一代思域依然可以给我们带来初恋般的体验找回当年梦想。

思域，一个拥有多种标签符号化的车型，大家耳熟能详的，思域秒这个，思域秒内个，和秒天秒地秒空气等等，其实车和人一样，想要让大家记住你不光要拥有打动人的外表，还需要极致符合的标签，当然内在也一定不差。比如提到奔驰，大家第一想到的就是豪华，提到宝马就会联想到运动，凯迪拉克，洗浴......其实凯迪拉克也有真正符合自己的标签美式豪华。反观通过全新的思域我们可以看出，思域想摆脱这类标签，重新定义自己，让更多人拥有它。
外观部分

外观方面，通过两车车头部分直观的对比可以看出，个人认为上代思域的外观，是继8代后最符合年轻人尤其90后的审美，尤其是尾部的C型尾灯与整车搭配相当和谐。全新思域则没有延续上代车型外观而是更加凸显成熟，没有了上代车型的浮躁，更像是刚出学校门进入社会工作的青年。



转过来看，思域还是在成熟的基础上保留了一点运动属性，车身斜侧和侧面给我的第一感觉在于车头的鼻子配合内凹的前车灯，营造出前冲的效果可谓点睛之笔，但就是这个点睛之笔，给我的感觉车头方向看还好感知不强，如果正侧方看，由于思域是前驱车型，发动机位于前悬前面，这让本来就有较长的前悬的思域在搭配略微突出的鼻子，看起来不是特别的协调，可能也正式因为这一点才能让思域重新定义自己的风格。

外观细节部分，全新的思域较于老款车型，后视镜的位置做了变化，全新思域后视镜由原来老款车型在A柱车门之间夹角处改到了门板位置，好处是减少了转弯时的盲区。


车尾部分，第一眼看上去给我的感觉和之前的自家大哥思铂睿有些相似，尾部对比上代也有两个明显变化，第一个变化在于上代的排气在车身中间属于市面少有的设计，这代改为了单边双出，虽说经久耐看，但少了一丝个性，第二个变化，在于尾灯部分，上代车型尾灯部分由于是竖立C形状，主要灯组在后翼子板部分，小部分在后备箱，视觉效果会显得车身窄小，这代全新思域尾灯部分拉长，搭配黑色尾翼得到运动感的同时又营造出大车的感觉。
内饰部分
对称，也许是中国人最喜欢的美。古语有云：“夫美者，上下、内外、大小、远近皆无害焉，故曰美。”里里外外皆均衡妥帖，方为“美”。对称即是这样的美。全新思域的内饰迎合了这句话，“对称”接下来我们进到车内。

内饰可谓是翻天覆地的变化，最明显的还是，车内中控屏幕的位置，上代车型镶嵌在仪表台内，改成了当下流行的悬浮式，空调出风口也从之前的不规则式变成了一体贯穿式，这种设计奥迪A4L和大众迈腾也都在用，出现在思域上还是头一次，好处是第一眼会让人感觉格外的规矩不凌乱。

方向盘也更换了全新的样式，大拇指操作区也集成的更窄，操作起来更加方便应手，液晶仪表方面，“终于”之所以加终于是上代车型的仪表虽说也是全液晶，但拆分成了三部分显示，适应传统仪表的我，更喜欢全新思域的仪表显示效果细腻，内容也更加丰富，这才是全液晶仪表该有的样子。

内饰细节部分，全新思域的调整也处处可见，上代车型挡位在中间位置全新车型也调整到了驾驶员一侧，留出了更加充足的杯架，可能思域确实变的更加成熟了，都说人到中年不得已，保温杯里泡枸杞，看着杯架，这不就是为了给我们中年男人准备的保温杯架吗。
动力参数

动力部分依旧是我们熟悉的配方，L15系列发动机搭配CVT变速箱，不过这次经过本田全新的调校高功率版本由原来的177马力提升到了182马力，扭矩也从原来的220N.m提升到了现在的240N.m这代思域依旧分高低功率两个版本，低功率180和高功率240，值得高兴的是，这代全新思域取消了上代车型在中国水土不服的1.0T，3缸发动机，全系配备1.5T四缸发动机。


单看动力部分182马力的思域确实还可以，如果放眼整个紧凑级市场，思域的数据就显得不那么拔高，比如最近大火的自主品牌广汽传祺，旗下主打运动车型，影豹，同样1.5升的排量，涡轮增压发动机，0百可以做到6.95秒比上代的思域7.7秒还要快，类似的竞品还有很多，有主打排量沃尔沃发动机优势的吉利星瑞，北大众A+级空间优势的速腾，南大众宽体轿跑风格的凌渡，以及讲究中庸的，卡罗拉，雷凌，轩逸，强调个性的菲斯塔，思域能在它们当中脱颖而出找到自己的定位人群，实属不易，也希望全新十一代思域内外的换装同事能俘获更多人的青睐。
总结
在我看来这代思域的优势不在于多么突出的动力参数，思域之所以大卖的原因离不开，品牌的文化，改装文化，从我们熟知的头文字D里面庄司慎吾驾驶的5代思域EG6到第一次出现TYPE-R版的6代思域EK9，和后来的纽北最快前驱车的称号的9代思域FK2，这些都给我们留下了深刻的印象与回忆，我们都曾幻想过有一天能开上属于自己亲手改装的车跑山，不断的调校，不断的提升突破车辆极限。
正如前面所讲，全新十一代思域更像是一个青年，虽说还有一腔热血，但早已比不过十代思域处于青春期十八九岁血脉喷张遇事冲动的年纪，人在不断的成长，车也一样，这代思域放下了戾气，选择了冷静与平淡，虽说没有十代的波涛汹涌但是平淡却能陪伴你走的久。
#值得入手的车##汽车资讯#
十年没有登录过这个账号了，机缘巧合之下让我想起微博还有这么一个地方，保留着我在青春期时过剩的自我意识，费了一番功夫才重新找回它。认真地看了当时写下的文字。那个时候的自己有着青春期少女特有的敏感和固执，既骄傲又脆弱。大概内心深处有一场狂风呼啸不止，表达欲也因此旺盛。
木心说：“最大的难事是要年轻人承认浅薄。”当时的我，对文字和表达的迷思，甚至超过了要描述的心情和事件本身，似乎只有在这样的表达中才会抵达深刻。现在看来觉得陌生、尴尬却也可爱，能够造作得如此真诚，都是因为年少吧。
这些文字有一部分是对“喜欢”的记录，但比起喜欢的那个人本身，喜欢的那份心情好像更加清晰和难忘。如同叠衣服，叠得整整齐齐地放在箱子的最底下，偶尔还会拿出来晾一晾。今天拿出来一晾，发现回忆充满了樟脑丸的味道，“甜而稳妥、甜而怅惘”。
不记得我们如何相识，甚至也不记得关于那个人的很多事，但记得他认真地对我唱了那句“任我醉倒在池边”，也记得我总在早操后回教室的路上寻找他的身影。后来看着对方恋爱失恋再恋爱，这份心情也很快在我的青春期中悄然退场。回想起来，这份喜欢并无任何特别之处，但拥有这段回忆倒也不赖。
二十五岁是大家口中的“转折点”。这一年我过得无比纠结和拧巴。在此之前的很长一段时间里，我都生活得有些心不在焉、马马虎虎。
朋友说我对“世界真的好大”这句话，或许只停留在读完一本书、看完一部电影后。的确，我喜欢沉浸在自己的世界里，对吃喝玩乐一类事很难抱有持久的兴趣。用桌球来比喻的话，我的生活就像等待被撞击的目标球，在这一年被撞出了我不曾预料到的轨迹。
总之我的二十五岁，是在自我批斗和与自己和解这两种情绪中反反复复。在这样的不断反复中，以伤害自己为代价我才终于意识到：
「Things without all remedy should be without regard:what's done is done.」
木已成舟，覆水难收。
有一段时间常常会想，如果当时走向的是那个没有被我选择的岔路口，事情会有什么不一样？情况会比现在更好吗？也常常想是不是非如此不可，或许有更理想的解决方式呢？
但很难说我会真的因此而感到后悔。因为做出每一个选择的当下，我都清楚可能的后果。后悔意味着如果有机会重来，选择会不一样。可回过头看，我发现每个偶然都是必然。后悔是毫无用处的情绪，毕竟what's done is done，无法重来。所以我不再苛责自己，也坦然地接受了这一切。我只能带着得到的经验和教训往前走，不回头。
现在的感觉，就像是工作了一整夜，到黎明时分舒展四肢打了一个呵欠。又像是走了很长很长的路，终于可以放松双腿安心睡去。
一直很喜欢希腊神话中伊卡洛斯的故事。伊卡洛斯在使用蜡和羽毛造的翅膀逃离克里特岛时，因为飞得太高，双翼上的蜡被太阳融化而跌落水中丧生。
在我看过的以伊卡洛斯为主题的艺术作品中，最喜欢的就是马蒂斯的剪纸作品，第一次看到的时候，觉得作品里充满了生命力的暗涌。
之前我认为太阳象征着欲望，象征着诱惑，或许那个被困之地才是由欲望组成的迷宫，是生命的迷楼。所以要飞，靠自己的意志，宁可摔死也要飞出去。要勇敢地和自己、和人之为人的种种缺点进行斗争。
木心说：“最大的难事是要年轻人承认浅薄。”当时的我，对文字和表达的迷思，甚至超过了要描述的心情和事件本身，似乎只有在这样的表达中才会抵达深刻。现在看来觉得陌生、尴尬却也可爱，能够造作得如此真诚，都是因为年少吧。
这些文字有一部分是对“喜欢”的记录，但比起喜欢的那个人本身，喜欢的那份心情好像更加清晰和难忘。如同叠衣服，叠得整整齐齐地放在箱子的最底下，偶尔还会拿出来晾一晾。今天拿出来一晾，发现回忆充满了樟脑丸的味道，“甜而稳妥、甜而怅惘”。
不记得我们如何相识，甚至也不记得关于那个人的很多事，但记得他认真地对我唱了那句“任我醉倒在池边”，也记得我总在早操后回教室的路上寻找他的身影。后来看着对方恋爱失恋再恋爱，这份心情也很快在我的青春期中悄然退场。回想起来，这份喜欢并无任何特别之处，但拥有这段回忆倒也不赖。
二十五岁是大家口中的“转折点”。这一年我过得无比纠结和拧巴。在此之前的很长一段时间里，我都生活得有些心不在焉、马马虎虎。
朋友说我对“世界真的好大”这句话，或许只停留在读完一本书、看完一部电影后。的确，我喜欢沉浸在自己的世界里，对吃喝玩乐一类事很难抱有持久的兴趣。用桌球来比喻的话，我的生活就像等待被撞击的目标球，在这一年被撞出了我不曾预料到的轨迹。
总之我的二十五岁，是在自我批斗和与自己和解这两种情绪中反反复复。在这样的不断反复中，以伤害自己为代价我才终于意识到：
「Things without all remedy should be without regard:what's done is done.」
木已成舟，覆水难收。
有一段时间常常会想，如果当时走向的是那个没有被我选择的岔路口，事情会有什么不一样？情况会比现在更好吗？也常常想是不是非如此不可，或许有更理想的解决方式呢？
但很难说我会真的因此而感到后悔。因为做出每一个选择的当下，我都清楚可能的后果。后悔意味着如果有机会重来，选择会不一样。可回过头看，我发现每个偶然都是必然。后悔是毫无用处的情绪，毕竟what's done is done，无法重来。所以我不再苛责自己，也坦然地接受了这一切。我只能带着得到的经验和教训往前走，不回头。
现在的感觉，就像是工作了一整夜，到黎明时分舒展四肢打了一个呵欠。又像是走了很长很长的路，终于可以放松双腿安心睡去。
一直很喜欢希腊神话中伊卡洛斯的故事。伊卡洛斯在使用蜡和羽毛造的翅膀逃离克里特岛时，因为飞得太高，双翼上的蜡被太阳融化而跌落水中丧生。
在我看过的以伊卡洛斯为主题的艺术作品中，最喜欢的就是马蒂斯的剪纸作品，第一次看到的时候，觉得作品里充满了生命力的暗涌。
之前我认为太阳象征着欲望，象征着诱惑，或许那个被困之地才是由欲望组成的迷宫，是生命的迷楼。所以要飞，靠自己的意志，宁可摔死也要飞出去。要勇敢地和自己、和人之为人的种种缺点进行斗争。
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