二十年风雨同行，七十载沧桑巨变——毛驴刮路车的前世与今生
“大漠孤烟直，长河落日圆”。壮阔雄奇的大漠戈壁景象，在境界阔大，气象雄浑之中总会暗含几分孤寂和艰辛。置身大漠戈壁，黄沙莽莽，烈日炎炎，偶尔通过的车辆掀起阵阵扬尘，混合着烈日催生的汗水裹贴在赶车人的脸上和拉车毛驴的身体上，硬如铠甲，痒似虫蚀。这种场景，正是上世纪五六十年代赶着毛驴刮路车修整公路的公路职工和他们的亲密伙伴毛驴每天的亲身经历。
上世纪五六十年代，全省公路技术等级非常低，大多数公路都是根据地形地貌按照“就地爬”的方式修建的砂砾路和土路。以酒泉为例，1966年以前，全局19万平方公里的土地上只有黑色路面173公里，道路通行条件极为艰苦，老百姓常常调侃说：“晴天一身灰，雨天一身泥，冰雪天气满地爬”。为保障道路平整畅通，当时的养路职工常常早出晚归，靠铁锨、洋镐平整坑槽、搓板等病害，工作任务非常艰巨。
为提高工作效率，减轻劳动强度，1956年，高台公路段三十工区道工王治隆同志结合河西地区的实际情况就地取材，采用人畜结合的办法制造第一台毛驴刮路车，后来经王宗昌同志改进后开始全面推广。毛驴刮路车构造简单，用人拉胶轮车组装而成，车的上部装有驾车人座椅、操作杆，下部装有刮板，后在原有车型的基础上发展成两轮、双铧改制的二轮以及四轮，其中四轮畜力刮路车被西北五省（区）会议审定鉴定为畜力车型结构。它使用方便，通常由3-4头毛驴牵引将刮路车拉至工作路段，由驶车人掌握根据所刮路面砂子的厚度。他们刮到哪里，就住到哪里，一年四季，风雨无阻，每日可刮路面10-15公里，铲路工效提高24倍。从此，在河西地区一望无际的砂砾路上经常出现一个人赶着几头毛驴拉着刮路车独自前行，一人、一车、三头驴，保障着甘肃公路的畅通。
已经退休的全省劳动模范、敦煌公路段陈呼赛作为当年毛驴刮路车的驾车人，尽管年事已高，但回忆起当年工作的场景时，仍然滔滔不绝。据他介绍，在上世纪五六十年代，酒泉公路总段共有77辆毛驴刮路车，一个道班至少有2辆刮路车。每个驾车人负责几十公里道路，刮路之前，需提前准备干粮、水和驴的草料等一些用品，因为路程较远5-6天才能回来一次。为了赶时间早点完成工作任务，上路作业需要日夜兼程，从日出到日落，风雨无阻，刮到哪便在哪打地铺休息，工作非常辛苦。这样的毛驴刮路车在兰州至新疆、嘉峪关至镜铁山、瓜州至敦煌公路的养护方面起了重要的作用，延续使用了24年之久。
在敦煌段宽敞明亮的职工图书室，陈呼赛老人给采访者讲述了一个关于毛驴刮路车的非常有趣的故事。一个新分配到道班的职工由于身体瘦小，班长决定让他赶着毛驴去刮路。于是班长把赶车的鞭子交给这个职工后，便转身离开了。这名职工拿着鞭子不知所措，心想从道班刮到什么地方，什么桩号，路边是一片草滩，驴会不会跑去吃草。于是就去找班长：“班长，你让我刮路，刮到什么地方啊？”班长转过头看着他笑着说：“你不知道，驴知道。”说完后便转身离开。他非常纳闷，心中直犯嘀咕，驴怎么会知道呢？但是看着班长说的一本正经，他也不敢多问，便赶着毛驴刮路车上路了。一路上毛驴刮路车沿着公路匀速前进，眼看着太阳已经偏西，毛驴还是慢慢慢悠悠的……漫漫大戈壁酷热难当,职工不由的抡起鞭子抽打毛驴，但毛驴依然匀速前行，直到太阳快落山的时侯，毛驴掉头迅速向道班方向赶路，等回到道班门前时，刚好太阳下山。这名职工想起毛驴掉头时在一块道班分界碑处，思索许久才真真明白了班长说的“驴知道”的含意。是的，生动有趣的故事背后，饱含的是老一辈公路人无私奉献的伟大品质和艰苦创业的筚路蓝缕！
上世纪七八十年代后，甘肃省交通厅通过大会战的方式对全省公路进行提质改造，并推行大道班养护制度，路况水平日新月异，机械化水平不断提升，大部分砂砾路面改造升级为沥青碎石路面，原来星罗棋布的道班房也逐渐被功能齐全的养管站、养护工区所替代。部分偏远地区的砂砾路养护也由平地机替代了毛驴刮路车。一人、一车、三头驴的养护场景也正式走进了历史的画卷。
时代变迁，精神永存。虽然毛驴刮路车已退出历史舞台，但是它却成为了甘肃公路文化的符号，它用自己的身躯打卡了一个又一个桩号，点亮了外出游子的回家之路；如今，它默默驻足于甘肃公路博物馆，润物细无声地影响着一代又一代公路人。在全省交通运输事业“十三五”期间取得辉煌成就并擘画和开启“十四五”新征程之际，回望老一辈公路职工们走过的历程，每时每刻都让人深深感动，并激励着新一代交通人坚定步伐，勇往直前！ 冯宏伟 马姣姣
“大漠孤烟直，长河落日圆”。壮阔雄奇的大漠戈壁景象，在境界阔大，气象雄浑之中总会暗含几分孤寂和艰辛。置身大漠戈壁，黄沙莽莽，烈日炎炎，偶尔通过的车辆掀起阵阵扬尘，混合着烈日催生的汗水裹贴在赶车人的脸上和拉车毛驴的身体上，硬如铠甲，痒似虫蚀。这种场景，正是上世纪五六十年代赶着毛驴刮路车修整公路的公路职工和他们的亲密伙伴毛驴每天的亲身经历。
上世纪五六十年代，全省公路技术等级非常低，大多数公路都是根据地形地貌按照“就地爬”的方式修建的砂砾路和土路。以酒泉为例，1966年以前，全局19万平方公里的土地上只有黑色路面173公里，道路通行条件极为艰苦，老百姓常常调侃说：“晴天一身灰，雨天一身泥，冰雪天气满地爬”。为保障道路平整畅通，当时的养路职工常常早出晚归，靠铁锨、洋镐平整坑槽、搓板等病害，工作任务非常艰巨。
为提高工作效率，减轻劳动强度，1956年，高台公路段三十工区道工王治隆同志结合河西地区的实际情况就地取材，采用人畜结合的办法制造第一台毛驴刮路车，后来经王宗昌同志改进后开始全面推广。毛驴刮路车构造简单，用人拉胶轮车组装而成，车的上部装有驾车人座椅、操作杆，下部装有刮板，后在原有车型的基础上发展成两轮、双铧改制的二轮以及四轮，其中四轮畜力刮路车被西北五省（区）会议审定鉴定为畜力车型结构。它使用方便，通常由3-4头毛驴牵引将刮路车拉至工作路段，由驶车人掌握根据所刮路面砂子的厚度。他们刮到哪里，就住到哪里，一年四季，风雨无阻，每日可刮路面10-15公里，铲路工效提高24倍。从此，在河西地区一望无际的砂砾路上经常出现一个人赶着几头毛驴拉着刮路车独自前行，一人、一车、三头驴，保障着甘肃公路的畅通。
已经退休的全省劳动模范、敦煌公路段陈呼赛作为当年毛驴刮路车的驾车人，尽管年事已高，但回忆起当年工作的场景时，仍然滔滔不绝。据他介绍，在上世纪五六十年代，酒泉公路总段共有77辆毛驴刮路车，一个道班至少有2辆刮路车。每个驾车人负责几十公里道路，刮路之前，需提前准备干粮、水和驴的草料等一些用品，因为路程较远5-6天才能回来一次。为了赶时间早点完成工作任务，上路作业需要日夜兼程，从日出到日落，风雨无阻，刮到哪便在哪打地铺休息，工作非常辛苦。这样的毛驴刮路车在兰州至新疆、嘉峪关至镜铁山、瓜州至敦煌公路的养护方面起了重要的作用，延续使用了24年之久。
在敦煌段宽敞明亮的职工图书室，陈呼赛老人给采访者讲述了一个关于毛驴刮路车的非常有趣的故事。一个新分配到道班的职工由于身体瘦小，班长决定让他赶着毛驴去刮路。于是班长把赶车的鞭子交给这个职工后，便转身离开了。这名职工拿着鞭子不知所措，心想从道班刮到什么地方，什么桩号，路边是一片草滩，驴会不会跑去吃草。于是就去找班长：“班长，你让我刮路，刮到什么地方啊？”班长转过头看着他笑着说：“你不知道，驴知道。”说完后便转身离开。他非常纳闷，心中直犯嘀咕，驴怎么会知道呢？但是看着班长说的一本正经，他也不敢多问，便赶着毛驴刮路车上路了。一路上毛驴刮路车沿着公路匀速前进，眼看着太阳已经偏西，毛驴还是慢慢慢悠悠的……漫漫大戈壁酷热难当,职工不由的抡起鞭子抽打毛驴，但毛驴依然匀速前行，直到太阳快落山的时侯，毛驴掉头迅速向道班方向赶路，等回到道班门前时，刚好太阳下山。这名职工想起毛驴掉头时在一块道班分界碑处，思索许久才真真明白了班长说的“驴知道”的含意。是的，生动有趣的故事背后，饱含的是老一辈公路人无私奉献的伟大品质和艰苦创业的筚路蓝缕！
上世纪七八十年代后，甘肃省交通厅通过大会战的方式对全省公路进行提质改造，并推行大道班养护制度，路况水平日新月异，机械化水平不断提升，大部分砂砾路面改造升级为沥青碎石路面，原来星罗棋布的道班房也逐渐被功能齐全的养管站、养护工区所替代。部分偏远地区的砂砾路养护也由平地机替代了毛驴刮路车。一人、一车、三头驴的养护场景也正式走进了历史的画卷。
时代变迁，精神永存。虽然毛驴刮路车已退出历史舞台，但是它却成为了甘肃公路文化的符号，它用自己的身躯打卡了一个又一个桩号，点亮了外出游子的回家之路；如今，它默默驻足于甘肃公路博物馆，润物细无声地影响着一代又一代公路人。在全省交通运输事业“十三五”期间取得辉煌成就并擘画和开启“十四五”新征程之际，回望老一辈公路职工们走过的历程，每时每刻都让人深深感动，并激励着新一代交通人坚定步伐，勇往直前！ 冯宏伟 马姣姣
#荐书# 《读通鉴论》（中华经典名著全本全注全译丛书）中华书局2020年度大众人文类十佳图书之一。
《读通鉴论》是明末清初著名思想家、史学家王夫之的一部史论名著，以司马光《资治通鉴》所载史实为据，系统地评论自秦至五代的封建社会历史，分析历代成败兴亡，盛衰得失，臧否人物，引古鉴今，探求历史发展进化规律。全书议论纵横，新见迭出堪称传统史论中最系统最精彩的杰作，同时全面反映了王夫之的历史观和政治思想倾向。
https://t.cn/A6tqLR8w
《读通鉴论》是明末清初著名思想家、史学家王夫之的一部史论名著，以司马光《资治通鉴》所载史实为据，系统地评论自秦至五代的封建社会历史，分析历代成败兴亡，盛衰得失，臧否人物，引古鉴今，探求历史发展进化规律。全书议论纵横，新见迭出堪称传统史论中最系统最精彩的杰作，同时全面反映了王夫之的历史观和政治思想倾向。
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#寒假书单#《李长吉诗歌编年笺注》
图书信息：
书名：《李长吉诗歌编年笺注》
出版社：中华书局
编号：I222.742 40/1
书库：图书馆二楼书库三书架15
编辑推荐：
李贺被人们称为“诗鬼”，在诗歌创作构思与艺术想象上具独创性，他善于运用神话传说和怪诞、华美的语汇，创造出异想天开、从未有过的意象。在遣辞与设色方面，多用“泣”、“腥”、“冷”、“血”、“死”之类的字眼以及“冷艳、怪丽”的风格，使诗歌带有伤感、冷艳的风格。他特别擅长短篇，如《天上谣》、《梦天》、《帝子歌》等,是后人称“长吉体”的代表作。
今天就让我们来了解一下吧这位呕心沥血的“诗鬼”吧！
书籍简介：
李贺，字长吉，河南府福昌县（今河南宜阳）人，生于唐德宗贞元六年（七九零），卒于唐宪宗元和十一年（八一二）。父名晋肃，是疏远的皇族，一生官职低微。
李贺自幼聪颖，束发读书以来，勤奋好学，广泛阅读经传史籍、诸子百家、诗骚乐府、古小说等书籍，为他日后取得较高的诗歌创作成就，奠定了坚实的基础。
元和三年，应河南府试获隽，随即赴京应礼部试，翌年，遭谗落第，返回昌谷。这年的九、十月间，他再度经洛阳人京，走“父荫得官”的道路，由宗人荐引，经过考试，在元和五年五月，始任太常寺奉礼郎。元和七年春，诗人因病辞官返乡。
作者简介：
作者：（唐朝）李贺；合著者：吴企明
李贺（790～816），唐代著名诗人，汉族，河南福昌人。字长吉，世称李长吉、鬼才、诗鬼等，与李白、李商隐三人并称唐代“三李”。祖籍陇西，生于福昌县昌谷（今河南洛阳）。一生愁苦多病，仅做过3年从九品微官奉礼郎，因病27岁卒。李贺是中唐浪漫主义诗人的代表，又是中唐到晚唐诗风转变期的重要人物。
点校者吴企明，苏州大学文学院教授。著有《唐音质疑录》（上海古籍出版社，1985）；点校整理《程史》（中华书局，1981）；《癸辛杂识》（中华书局，1988）；《唐才子传校笺》（参与撰稿，中华书局）；《中国文学家大辞典•隋唐五代卷》（参与撰稿，中华书局，1992）；《李贺资料汇编》（编纂，中华书局，1994）等。
精彩摘要：
1.鮑焦：周代隱士。《韓詩外傳》卷一：”鮑焦，衣敝膚見，挈畚持蔬，遇子貢於道,子貢曰：‘吾子何以至於此也？’鮑焦曰：‘吾聞之，世不己知而行之不已者，爽行也，上不己用而干之不止者，是毀廉也，行爽廉毀，然且弗舍，惑於利者也。’子貢曰：“吾聞之，非其世者不生其利；污其君者不履其土，非其世而持其蔬，其可乎？詩曰：溥天之下，莫非王土。此誰有之哉？‘鮑焦曰：’於戲！吾聞賢者重進而輕退，廉者易愧而輕死。‘於是棄其蔬而立槁于洛水之上。”應劭《風俗通》卷三：“鮑焦耕田而食，穿井而飲，非妻所織不衣，餓於山中，食棗。或問之：‘此棗子所種耶？’遂嘔吐，立枯而死。”
—— 引自第630页
2.南風吹山作平地。帝遣天吳移海水。王母桃花千徧红。彭祖巫咸幾回死。青毛驄馬參差錢。嬌春楊柳含細煙。箏人動我金屈巵。神血未凝身問誰。不須浪飲丁都護。世上英雄本無主。買絲繡作平原君。有酒唯澆趙州土。漏催水咽玉蟾蜍。衛娘髪薄不勝梳。看見秋眉换新緑。二十男兒那刺促。
—— 引自第127页
3.吳娥聲絶天。空雲閒徘徊。門外滿車馬。亦須生緑苔。樽有烏程酒。勸君千萬壽。全勝漢武錦樓上。曉望晴寒飲花露。東方日不破。天光無老時。丹成作蛇乘白霧。千年重化玉井土。從蛇作土二千載。吳堤緑草年年在。背有八卦稱神仙。邪鱗頑甲滑腥涎。
—— 引自第212页
李贺作诗写文总是经过细心的观察和深刻的构思,从不生搬硬造、东拼西凑去模仿别人,平时很注意积累素材观察生活锤炼文字、深化意境。他常常早上出去骑一匹瘦马后边跟一个小书童，背上一个书包。他把看到的、听到的、想到的，凡是认为有意义的事都随时记下来放到书包里。凡诗不先写题目，晚上回家以后再拿出来一一整理成完整的诗文。他的母亲常常看到儿子背着一书包纸片回来，又每天写到深夜，心疼地说：“孩子啊！你要把心呕出来吗?”但，如若不是这样，又岂能写出“心事如波涛，中坐时时惊”、“长安夜半秋，风前几人老”、“野色浩无主，秋明空旷间”、“天含青海道，城头月千里”等绮丽险峻的句子呢?
读李贺，我惊异于他的才华和他的想象，我感叹他的每一首诗的每一个字，我在他的诗句里领略了斑斓的风物，奇崛的想象，还有那些凛冽年岁里的春风花草香；我看过他无法原谅自己奋力后的无声，看过他铁马冰河的铮铮铁骨，也看过他快意人生时刻的锦心绣肠。纵观李贺的人生轨迹基本是：昌谷出生、读书——洛阳备试——长安考试落第——回到昌谷——再赴长安，任奉礼郎——因病辞官返回昌谷——前去潞州投奔张徹——探望十四兄——东南之游——归昌谷，卒于家。
长吉、长吉，李贺却未能如他的字般长命百岁，吉运高照，李贺卒于27岁，正是青春大好年华。他这一生经历了太多的挫折与绝望，望长吉来生能做春风得意的少年吧！
文字：20级商英一班张心雨
编辑：20级商英二班高金金
图书信息：
书名：《李长吉诗歌编年笺注》
出版社：中华书局
编号：I222.742 40/1
书库：图书馆二楼书库三书架15
编辑推荐：
李贺被人们称为“诗鬼”，在诗歌创作构思与艺术想象上具独创性，他善于运用神话传说和怪诞、华美的语汇，创造出异想天开、从未有过的意象。在遣辞与设色方面，多用“泣”、“腥”、“冷”、“血”、“死”之类的字眼以及“冷艳、怪丽”的风格，使诗歌带有伤感、冷艳的风格。他特别擅长短篇，如《天上谣》、《梦天》、《帝子歌》等,是后人称“长吉体”的代表作。
今天就让我们来了解一下吧这位呕心沥血的“诗鬼”吧！
书籍简介：
李贺，字长吉，河南府福昌县（今河南宜阳）人，生于唐德宗贞元六年（七九零），卒于唐宪宗元和十一年（八一二）。父名晋肃，是疏远的皇族，一生官职低微。
李贺自幼聪颖，束发读书以来，勤奋好学，广泛阅读经传史籍、诸子百家、诗骚乐府、古小说等书籍，为他日后取得较高的诗歌创作成就，奠定了坚实的基础。
元和三年，应河南府试获隽，随即赴京应礼部试，翌年，遭谗落第，返回昌谷。这年的九、十月间，他再度经洛阳人京，走“父荫得官”的道路，由宗人荐引，经过考试，在元和五年五月，始任太常寺奉礼郎。元和七年春，诗人因病辞官返乡。
作者简介：
作者：（唐朝）李贺；合著者：吴企明
李贺（790～816），唐代著名诗人，汉族，河南福昌人。字长吉，世称李长吉、鬼才、诗鬼等，与李白、李商隐三人并称唐代“三李”。祖籍陇西，生于福昌县昌谷（今河南洛阳）。一生愁苦多病，仅做过3年从九品微官奉礼郎，因病27岁卒。李贺是中唐浪漫主义诗人的代表，又是中唐到晚唐诗风转变期的重要人物。
点校者吴企明，苏州大学文学院教授。著有《唐音质疑录》（上海古籍出版社，1985）；点校整理《程史》（中华书局，1981）；《癸辛杂识》（中华书局，1988）；《唐才子传校笺》（参与撰稿，中华书局）；《中国文学家大辞典•隋唐五代卷》（参与撰稿，中华书局，1992）；《李贺资料汇编》（编纂，中华书局，1994）等。
精彩摘要：
1.鮑焦：周代隱士。《韓詩外傳》卷一：”鮑焦，衣敝膚見，挈畚持蔬，遇子貢於道,子貢曰：‘吾子何以至於此也？’鮑焦曰：‘吾聞之，世不己知而行之不已者，爽行也，上不己用而干之不止者，是毀廉也，行爽廉毀，然且弗舍，惑於利者也。’子貢曰：“吾聞之，非其世者不生其利；污其君者不履其土，非其世而持其蔬，其可乎？詩曰：溥天之下，莫非王土。此誰有之哉？‘鮑焦曰：’於戲！吾聞賢者重進而輕退，廉者易愧而輕死。‘於是棄其蔬而立槁于洛水之上。”應劭《風俗通》卷三：“鮑焦耕田而食，穿井而飲，非妻所織不衣，餓於山中，食棗。或問之：‘此棗子所種耶？’遂嘔吐，立枯而死。”
—— 引自第630页
2.南風吹山作平地。帝遣天吳移海水。王母桃花千徧红。彭祖巫咸幾回死。青毛驄馬參差錢。嬌春楊柳含細煙。箏人動我金屈巵。神血未凝身問誰。不須浪飲丁都護。世上英雄本無主。買絲繡作平原君。有酒唯澆趙州土。漏催水咽玉蟾蜍。衛娘髪薄不勝梳。看見秋眉换新緑。二十男兒那刺促。
—— 引自第127页
3.吳娥聲絶天。空雲閒徘徊。門外滿車馬。亦須生緑苔。樽有烏程酒。勸君千萬壽。全勝漢武錦樓上。曉望晴寒飲花露。東方日不破。天光無老時。丹成作蛇乘白霧。千年重化玉井土。從蛇作土二千載。吳堤緑草年年在。背有八卦稱神仙。邪鱗頑甲滑腥涎。
—— 引自第212页
李贺作诗写文总是经过细心的观察和深刻的构思,从不生搬硬造、东拼西凑去模仿别人,平时很注意积累素材观察生活锤炼文字、深化意境。他常常早上出去骑一匹瘦马后边跟一个小书童，背上一个书包。他把看到的、听到的、想到的，凡是认为有意义的事都随时记下来放到书包里。凡诗不先写题目，晚上回家以后再拿出来一一整理成完整的诗文。他的母亲常常看到儿子背着一书包纸片回来，又每天写到深夜，心疼地说：“孩子啊！你要把心呕出来吗?”但，如若不是这样，又岂能写出“心事如波涛，中坐时时惊”、“长安夜半秋，风前几人老”、“野色浩无主，秋明空旷间”、“天含青海道，城头月千里”等绮丽险峻的句子呢?
读李贺，我惊异于他的才华和他的想象，我感叹他的每一首诗的每一个字，我在他的诗句里领略了斑斓的风物，奇崛的想象，还有那些凛冽年岁里的春风花草香；我看过他无法原谅自己奋力后的无声，看过他铁马冰河的铮铮铁骨，也看过他快意人生时刻的锦心绣肠。纵观李贺的人生轨迹基本是：昌谷出生、读书——洛阳备试——长安考试落第——回到昌谷——再赴长安，任奉礼郎——因病辞官返回昌谷——前去潞州投奔张徹——探望十四兄——东南之游——归昌谷，卒于家。
长吉、长吉，李贺却未能如他的字般长命百岁，吉运高照，李贺卒于27岁，正是青春大好年华。他这一生经历了太多的挫折与绝望，望长吉来生能做春风得意的少年吧！
文字：20级商英一班张心雨
编辑：20级商英二班高金金
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