长三角科技战略前沿研究院揭牌仪式暨中国科大校友企业家座谈会在中国网谷举行
11月4日下午，长三角科技战略前沿研究院揭牌仪式暨中国科大校友企业家座谈会在中国网谷举行。本次活动由中共合肥市瑶海区委、瑶海区人民政府主办，合肥物联网科技产业服务管理中心、安徽长三角数据感知与治理研究院等单位协办。中国科学技术大学长三角科技战略前沿研究中心主任陈晓剑，叶征、江俊、钟琪等教授专家，区委书记陆勤山，区领导宋华龙、黄贺、郑啸，合肥机数量子科技有限公司、中电博微（安徽）物联科技有限公司等科大校友企业家代表出席活动。
11月4日下午，长三角科技战略前沿研究院揭牌仪式暨中国科大校友企业家座谈会在中国网谷举行。本次活动由中共合肥市瑶海区委、瑶海区人民政府主办，合肥物联网科技产业服务管理中心、安徽长三角数据感知与治理研究院等单位协办。中国科学技术大学长三角科技战略前沿研究中心主任陈晓剑，叶征、江俊、钟琪等教授专家，区委书记陆勤山，区领导宋华龙、黄贺、郑啸，合肥机数量子科技有限公司、中电博微（安徽）物联科技有限公司等科大校友企业家代表出席活动。
座谈会上，陈晓剑认为，科学研究是从无到0，科技创新是从0到1，产业发展是从1到100，未来的创新者，应该既是科学家、企业家，也是哲学家，不仅关注从0到1、从1到100的事，也要关注从无到0的事。瑶海区应以建设合肥东部新中心为契机，关注“新”，做好“新”的文章。中国科大长三角科技战略前沿研究中心立足安徽，可在科技创新成果转化方面为地方发展做好服务。
座谈会上，中国科大长三角科技战略前沿研究中心副主任钟琪作《没有弯道超车的科技创新》的主旨报告，阐述科技创新与产业发展的新未来、新特征，认为长三角科技战略前沿研究院要建设成为瑶海区一个特色鲜明、组织轻型、影响力大的未来科技创新平台，实现从“找矿”、“挖矿”向“造矿”转变。
座谈会最后，陆勤山作总结发言，他首先感谢中国科大长三角科技战略前沿研究中心为瑶海区科技创新与产业发展提供智力支持，感谢各位教授专家、企业家对合肥瑶海发展饱含真情、寄予厚望，并对与科大校友企业的合作提出殷切期望。他表示，这次活动是对省十一次党代会、市十二次党代会精神的切实落实。瑶海区是合肥市面积最小、人口密度最大、单位产出最高、生活成本较低的行政区，始终把产业转型和城市更新作为两项主要任务，高度重视科技创新和产业发展，非常关注从0到1，从1到100的跨越。未来瑶海区将广交科学家朋友，与中国科大等高校和科研院所深入交流、紧密结合，推动科技成果就地转化，早日成为高质量发展“千亿区”。
11月4日下午，长三角科技战略前沿研究院揭牌仪式暨中国科大校友企业家座谈会在中国网谷举行。本次活动由中共合肥市瑶海区委、瑶海区人民政府主办，合肥物联网科技产业服务管理中心、安徽长三角数据感知与治理研究院等单位协办。中国科学技术大学长三角科技战略前沿研究中心主任陈晓剑，叶征、江俊、钟琪等教授专家，区委书记陆勤山，区领导宋华龙、黄贺、郑啸，合肥机数量子科技有限公司、中电博微（安徽）物联科技有限公司等科大校友企业家代表出席活动。
11月4日下午，长三角科技战略前沿研究院揭牌仪式暨中国科大校友企业家座谈会在中国网谷举行。本次活动由中共合肥市瑶海区委、瑶海区人民政府主办，合肥物联网科技产业服务管理中心、安徽长三角数据感知与治理研究院等单位协办。中国科学技术大学长三角科技战略前沿研究中心主任陈晓剑，叶征、江俊、钟琪等教授专家，区委书记陆勤山，区领导宋华龙、黄贺、郑啸，合肥机数量子科技有限公司、中电博微（安徽）物联科技有限公司等科大校友企业家代表出席活动。
座谈会上，陈晓剑认为，科学研究是从无到0，科技创新是从0到1，产业发展是从1到100，未来的创新者，应该既是科学家、企业家，也是哲学家，不仅关注从0到1、从1到100的事，也要关注从无到0的事。瑶海区应以建设合肥东部新中心为契机，关注“新”，做好“新”的文章。中国科大长三角科技战略前沿研究中心立足安徽，可在科技创新成果转化方面为地方发展做好服务。
座谈会上，中国科大长三角科技战略前沿研究中心副主任钟琪作《没有弯道超车的科技创新》的主旨报告，阐述科技创新与产业发展的新未来、新特征，认为长三角科技战略前沿研究院要建设成为瑶海区一个特色鲜明、组织轻型、影响力大的未来科技创新平台，实现从“找矿”、“挖矿”向“造矿”转变。
座谈会最后，陆勤山作总结发言，他首先感谢中国科大长三角科技战略前沿研究中心为瑶海区科技创新与产业发展提供智力支持，感谢各位教授专家、企业家对合肥瑶海发展饱含真情、寄予厚望，并对与科大校友企业的合作提出殷切期望。他表示，这次活动是对省十一次党代会、市十二次党代会精神的切实落实。瑶海区是合肥市面积最小、人口密度最大、单位产出最高、生活成本较低的行政区，始终把产业转型和城市更新作为两项主要任务，高度重视科技创新和产业发展，非常关注从0到1，从1到100的跨越。未来瑶海区将广交科学家朋友，与中国科大等高校和科研院所深入交流、紧密结合，推动科技成果就地转化，早日成为高质量发展“千亿区”。
电动悍马并不仅仅是悍马的回归！
来源：中国汽车报
在第四届中国国际进口博览会上，通用汽车旗下的电动版悍马于中国首发。而这款纯电动皮卡的最大亮点之一，是搭载了无线电池管理系统。
无线电池管理系统，是采取蓝牙等无线系统作为电池管理的信息通道。砍掉了电池包内90%的线束，减轻了重量，提升了电池组的稳定性、安全性，提升车辆续航能力，方便电池维修及远程维护，降低整车成本。
由于无线电池管理系统存在诸多优势，以及其具备较大的潜在市场价值，因此，受到国内外汽车行业关注，很多企业开始在这一新技术领域开展了布局。亚德诺、恩智浦、德州仪器等公司都正在开发布局无线电池管理系统技术。像特斯拉等车企已经在利用无线方式对车上的多个系统进行优化，既大幅减少车上线束的长度，也能实现更便利的OTA升级，加速车辆智能化水平的提高。
减少线束是汽车发展的大趋势，随着相关技术的快速进步，以及无线传输的带宽与稳定性、车辆智能化等水平的不断提升，都给日益趋向无线化的智能电动汽车提供了基础条件和无限可能。
--------本博点评：所以说，未来汽车的技术空间有很多，不一定非得围绕着整车做文章！
来源：中国汽车报
在第四届中国国际进口博览会上，通用汽车旗下的电动版悍马于中国首发。而这款纯电动皮卡的最大亮点之一，是搭载了无线电池管理系统。
无线电池管理系统，是采取蓝牙等无线系统作为电池管理的信息通道。砍掉了电池包内90%的线束，减轻了重量，提升了电池组的稳定性、安全性，提升车辆续航能力，方便电池维修及远程维护，降低整车成本。
由于无线电池管理系统存在诸多优势，以及其具备较大的潜在市场价值，因此，受到国内外汽车行业关注，很多企业开始在这一新技术领域开展了布局。亚德诺、恩智浦、德州仪器等公司都正在开发布局无线电池管理系统技术。像特斯拉等车企已经在利用无线方式对车上的多个系统进行优化，既大幅减少车上线束的长度，也能实现更便利的OTA升级，加速车辆智能化水平的提高。
减少线束是汽车发展的大趋势，随着相关技术的快速进步，以及无线传输的带宽与稳定性、车辆智能化等水平的不断提升，都给日益趋向无线化的智能电动汽车提供了基础条件和无限可能。
--------本博点评：所以说，未来汽车的技术空间有很多，不一定非得围绕着整车做文章！
#老六社区[超话]#
【神火股份：#证监会决定对曹兴华立案#，因涉嫌内幕交易】神火股份11月5日晚公告，接到监事曹兴华先生通知，其于近日收到中国证券监督管理委员会的《立案告知书》（编号：证监立案字 012202101 号）。因涉嫌内幕交易神火股份股票，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对曹兴华立案。 本次立案系对曹兴华先生个人的调查，与公司无关，不涉及公司经营管理业务，对公司的日常运营没有影响。（每经，泽塔）https://t.cn/A6xwoE6V
【神火股份：#证监会决定对曹兴华立案#，因涉嫌内幕交易】神火股份11月5日晚公告，接到监事曹兴华先生通知，其于近日收到中国证券监督管理委员会的《立案告知书》（编号：证监立案字 012202101 号）。因涉嫌内幕交易神火股份股票，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对曹兴华立案。 本次立案系对曹兴华先生个人的调查，与公司无关，不涉及公司经营管理业务，对公司的日常运营没有影响。（每经，泽塔）https://t.cn/A6xwoE6V
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