141亿！#杭州至德清市域铁路# 工程土建施工招标

杭州至德清市域铁路工程土建施工招标公告

杭州至德清市域铁路工程经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州至德清市域铁路工程初步设计的批复》（浙发改设计〔2021〕 号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。

项目建设规模杭州至德清市域铁路建设起点为仁和北站，终点为德清高铁站，线路全长 25.9km，总投资约141亿元，建设地址位于杭州市余杭区、湖州市德清县，计划于 2026 年建成。项目业主为德清县轨道交通集团有限公司，资金来源为财政资金及银行贷款，出资比例为 （国有资金或财政资金占比） 40%。项目已具备招标条件，招标人为德清县轨道交通集团有限公司(委托代理机构为建经投资咨询有限公司）

土建Ⅰ标段：本次招标内容为（1）6 站 7 区间，长度约 13.3km（地信小镇站（不含）～莫干山高新区站～千秋广场～体育中心站～预留站～浙工大站～德清高铁站～泄压井）的地下车站及盾构区间的所有土建工程，包括（不仅限于）：主体结构、盾构始发井、风亭、出入口、拆复建工程、管线迁改、交通导改及相关临时工程等土建施工；（2）轨道工程（右线 K18+309.859 ~K30+602.875、左线 K18+311.128~K30+602.875）主要包括一般整体道床施工、减振垫浮置板道床施工、钢弹簧浮置板道床施工，相关附属设备的安装工作以及后期的调试、测试等工作；（3）施工影响范围内的雨污水管线迁改、临时道路迁改、桥梁拆复建、道路永久恢复等施工，本次招标工程概算中的建安工程造价约 310000 万元，采用工程量清单计价、投标资格后审方式招标。

土建Ⅱ标段：本次招标内容为（1）4 站 3 区间，长度约 12.6km（仁和北站(含)～八字桥站～下渚湖站～地信小镇站(含)）的地下车站及盾构区间、高架车站及高架区间的所有土建工程（其中，上跨东苕溪节点桥采用（105+230+105）m 斜拉桥，主跨 230m），包括（不仅限于）：主体结构、盾构始发井、风亭、出入口、拆复建工程、交通导改及相关临时工程等土建施工。（2）轨道工程（右线 K4+749.717~K18+309.859、左线 K4+750.052~K18+311.128）主要包括一般整体道床施工、减振垫浮置板道床施工、钢弹簧浮置板道床施工，相关附属设备的安装工作以及后期的调试、测试等工作；（3）舞阳车辆段盖下土建工程、轨道工程等施工。(4)施工影响范围内的雨污水管线迁改、桥梁拆复建、道路永久恢复等施工；其中涉及宣杭铁路上跨段不在本次招标范围。，本次招标工程概算中的建安工程造价约 330000 万元，采用工程量清单计价、投标资格后审方式招标。

投标资格条件

（一）投标人：

1、具有市政公用工程施工总承包一级及以上资质；

2、具有企业安全生产许可证，企业主要负责人（法定代表人、企业经理、企业分管安全生

产的副经理、企业技术负责人）具有“三类人员”A类证书；

3.投标人及其法定代表人控股的其他公司，不得同时参加同一标段投标，但组成同一联合体参与本标段投标的除外；

本次招标接受 （接受或不接受） 联合体投标

来源：相关公告

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最牛的是：项目建成后与#杭州地铁10号线# 杭州地铁10号线同台换乘[good][鲜花][鲜花][鲜花]，实现湖州德清与杭州中心城区60分钟内到达，德清中心城区至德清高铁站10分钟可达。（浙江发布2021-11-3日）

——#杭德城际铁路# 类似于#杭海城际铁路# ，最高120公里时速，与杭州地铁同台换乘，必定是一张杭州地铁网，这样杭州都市圈⭕️就用一张网串联了杭州市、绍兴市、嘉兴市（海宁市），湖州市（德清县）等。