【我和我的父辈——两代联通人的薪火相传】

编者按:

“你是我之所来,也是我心之所归。” 这是电影《我和我的父辈》推广曲《如愿》中的歌词。继《我和我的祖国》《我和我的家乡》后,“我和我的”系列影片《我和我的父辈》也在今年国庆档如期而至。电影以“父辈与传承”为切入点,让我们能从中找到自己和父辈的身影。

在中国联通,也有这么一群人。他们是朋友,也是亲人。他们或在前台为客户答疑解惑,或在后方织密信息通信网……自今日起,中国联通将推出系列报道,讲述两代联通人传承与坚守的故事。

上阵父子兵,能参与建党百年通信保障是我的荣幸

中国共产党成立100周年庆祝大会是党和国家政治生活中的大事,通信保障规模大、任务艰巨。为交出一份让党和人民满意的答卷,中国联通北京机动通信局充分发挥新老员工优势,以老带新传授业务知识和实战经验。而在通信保障队伍中,就有这么一对父子——穆长江、穆博文。

穆长江作为中国联通北京机动通信局的老同志,工作已经快30个年头了,参与各类重保任务数百次,如全国两会、2008年汶川地震抢险应急通信保障等,曾创造并保持着机动通信局安全行车无事故的记录,可以称得上是一名通信老兵。穆博文,中国联通北京机动通信局的一名新青年,虽然参加工作才刚满4年,但别小看他,因为他已经经历了大大小小十余次重保。在局里,大家都亲切地称呼他们“老穆、小穆”。

为了能够参与建党百年通信保障工作,父子二人在年初北京刚发布新冠疫苗接种的消息时,就赶去接种,是机动通信局最早一批接种的人,成了防疫战线上的急先锋;在上报的建党百年通信保障人员名单中,他们均承担了重要保障任务。这对父子以实际行动,展现了应急通信人的传承与忠诚。

保障准备工作漫长而复杂。父亲嘱咐儿子要把东西准备全、设备测试好、技术磨炼精,儿子关心父亲要劳逸结合、注意休息。

进入六月,各项保障任务也紧锣密鼓地开展起来。但父亲的身体却出现了状况,不得不暂停参与保障工作。治疗期间,他仍不断叮嘱儿子“要细致、要沉着”。

穆博文是鸟巢区域应急通信保障的接口人,负责现场三个点位应急车的定点协调、场地踏勘、光电路由等,同时还要在自己值守的点位上自主开通应急基站。他所在的保障区域十分开阔,各个保障点距离非常远。在前期勘察过程中,他作为唯一制证人员,要冒着烈日奔波于各个保障点,仔细检查停放位置、核对资源数据。在保证各项问题得以解决后,他还要去医院照顾父亲,在与父亲聊天时,为了遵守保密要求,也只是谈谈家长里短的轻松话题。

无论是工作上还是生活上,穆博文始终保持着他父亲身上的那份从容与认真,“做就要做好”。

经过了反复的保障演练,当鸟巢夜空中燃起璀璨的烟火,当天安门广场数万人高喊“中国共产党万岁”时,父子俩也为本次重保任务画上了圆满的句号。

工作之余谈到本次重保,穆博文说道:“这是党的百年生日,能够参与其中是我的荣幸,也是我父亲的心愿。虽然他正在接受治疗,不能参与现场保障任务,但是我参与了,也算是满足了他的心愿。”

你就要参加北京冬奥会保障了,一定要把工作做好

我叫李兴强,是中国联通北京机动通信局的一名员工。我父亲是一名军队转业的线务员,在河北省易县五零通讯总站刚成立的时候,他积极响应国家号召,背着行囊来到易县,同祖国一起见证了五零通讯总站从无到有、从弱到强的发展。
1976年唐山大地震通信救援,他虽然没去现场,但却在五零通信总站参与了后勤保障工作。也是那一年,我出生了。记事后我常问母亲,父亲为什么总不回家。母亲告诉我,父亲在做利国利民的好事,我们要做他的支撑。

那时的我太小了,对父亲的职业根本没有任何概念。随着年龄增长,父亲会偶尔带我去他的工作单位,而我也逐渐明白了他工作的意义,理解了他长久不回家的原因。从此,我有了一个梦想,那就是长大后和父亲一样,加入应急通信队伍,成为一名应急通信人。

上世纪80年代,五零通信总站的人陆续撤回北京,北京机动通信局也在此时正式成立。1996年,我父亲退休,我参加工作进入北京机动通信局,实现了儿时的梦想。这个时候我父亲对我说:“踏踏实实工作就行,我们做你的后盾,你要把应急通信的事业延续下去,把艰苦奋斗的传统传承下去。”

工作后,我经常走南闯北执行各种通信任务。2001年,我负责北京申奥莫斯科之行的通信保障,在这期间我父亲天天打电话,嘱托我注意安全,把工作做好。2002年,我去韩国执行韩日世界杯通信保障,父亲在我临走前说:“你代表的是一个中国人,在外面要注意形象,把工作做好。”2003年,非典型肺炎暴发,我正在重庆直播阿迪力走钢丝节目,父亲打来电话说:“兴强啊,做好个人防护时也要把通信工作做好。” 2008年,我参加了北京奥运会的通信保障,父亲打电话跟我说:“国家强大了,你们真棒!”

在我印象中,父亲对我说过最多的一句话就是“把工作做好”。

时光荏苒,转眼间已经是2021年了,而我的父亲也已经八十多岁。前段时间回家时,他语重心长地对我说:“你就要参加2022年北京冬奥会通信保障了,一定要把工作做好。”还是那句话,可是此时看着他,我的眼泪已止不住地流了出来。他从未给自己争取过任何利益,却一直严格要求自己把工作做好、把孩子培养好。
我愿不负老一辈的嘱托,不负祖国和党对我的培养,不负全国人民对应急通信人的信任,不负青春不辱使命砥砺前行。

50后的担当 80后的追随 10后的传承

库房中整齐堆放的电缆、大院里停放的应急通信车、爬电线杆的脚扣、拨盘式的电话机、机架上排列有序的布线,这是我对通信行业的最初记忆。经常会有人问我,你为什么这么了解通信?那还要从我的母亲说起。

我叫刘阳,我母亲退休前是中国联通的一名员工。小时候,我常常跟着母亲去单位加班,去的次数多了,不仅熟悉了这些通信设备,也自然而然地跟妈妈的同事们打成了一片。在我印象中,母亲和这些叔叔阿姨,就跟众多通信人一样,默默无闻,他们立足于本职工作,兢兢业业、脚踏实地,几十年如一日地为通信事业奋斗,留下了一个个坚实的脚印。

毕业后,怀揣着憧憬与梦想,带着母亲的教导与叮嘱,我也成为了一名通信人,至今已经在中国联通工作15年了。通过公司的新闻报道、先进生产者表彰、优秀党员公示,我看到了年少时在母亲单位相识的叔叔阿姨的名字,深刻感受到通信人艰苦奋斗的工作作风以及无私奉献的工作态度。正是这些平凡的通信人,他们或在前方守护,或在后方保障,才让我们这一代人可以享受到5G的高速率、大容量、低时延。而我刚刚步入小学的女儿,就是5G高速建设后的一名10后受益者。疫情期间,她不仅可以线上听课,还可以与老师进行实时在线交流。

时代在变,我们都在变,但通信人务实肯干的精神不会变。不知以后我的女儿会不会成为通信三代,但通信人一脉相承的精神会深深影响一代又一代,激励着他们不断前行。

【我市各县区落实落细防汛防灾措施 确保群众生命财产安全】本栏目从宝鸡市自然资源和规划局获悉:近期,我市秋淋天气持续,连续遭遇多轮强降雨袭击。全市平均降雨量较常年同期偏多四成,部分县区发生大到暴雨,土壤含水量极度饱和。地质灾害防范工作已进入最困难、最艰难的时期,防范形势不容乐观,多地多处出现灾情险情,严重威胁人民群众生命财产安全。截止10月10日12时,全市汛期发生灾情634起,险情735起,受灾585户3395人,撤离转移2774户8739人,直接经济损失1.45万元,潜在经济损失3.23亿元。

连日来,陈仓区积极应对持续降雨带来的雨情汛情,全力做好防汛防滑等地质灾害防治工作。截至目前,陈仓区紧急转移安置3555人,集中安置588人,分散安置2967人。各级干部始终坚守防汛防滑一线,24小时值班值守,实时监控道路、危桥、地质灾害滑坡监测点的险情,把防汛责任落实到村组、细化到网格,扎实做好暴雨导致的山体滑坡等防范应对工作,最大限度防范化解灾害风险,坚决保障好群众生命财产安全和生产生活秩序。

截至10月9日14时,高新区受灾人口10382人,紧急转移安置526人,农作物受灾面积11812.7亩,倒塌房屋19户61间。汛情发生后,高新区及时启动相关应急预案,全面开展临水、临崖、临沟、临崖等居民户的排查和监测防范工作,加密河流堤坝的巡查预警,责任到组,包抓到人,严格落实24小时值班制度,精心组织安排各项防御工作,提高突发事件防范与处置速度。据介绍,下一步高新区将重点关注山洪地质灾害防范,积极开展抢险救灾工作,尽快恢复群众生产生活秩序,努力把汛情造成的损失降到最低,维护好人民群众的切身利益。

10月3日开始,渭滨区进入第四个秋淋多雨期。此次降雨导致全区通村通组道路多处受损,且出现大量滑坡塌陷,多处农作物、堤防护岸、人饮工程等不同程度发生灾情。汛情发生后,渭滨区坚持撤人为先、应撤尽撤,确保了群众生命财产安全。本轮降雨期间,渭滨区对所有危险区域内的群众,立即采取转移避险措施,并提供基本的食物保障,防止群众返流。同时要求各级强化责任体系,人人身上有责任,编织责任链条,确保群众生命安全。

针对本轮强降雨过程,金台区组织水利、国土、交通等部门和各镇召开调度会,提前进行了全面安排部署。工作人员深入镇街开展防汛工作,镇干部包村、村干部包组、组干部包户包人包点,确保隐患点位有人巡查,危险区群众有人负责。截至10月9日,全区提前转移危险区域群众405户981人,保障人民群众安全。目前,各镇街已预备民兵抢险队伍11支400余人,严格落实好24小时防汛值班和领导带班等制度,加强灾情核查和信息报送工作,做好应急抢险准备。

连日来,凤翔区各镇和各有关部门严格落实三级包抓责任,实行网格化管理,对全区51个山洪灾害威胁村、19个地灾点、3条河流、9座水库、12座淤地坝以及摸排出的危房危窑、土坯房、地道、城市低洼内涝点等重点部位盯紧看牢,坚持24小时巡查观测,强化联防联控,及时传递水情预警信息,严密关注度汛安全,全力确保群众生命安全。

近期发生强降雨天气以来,太白县共紧急转移群众避险234户472人,设置警示标志、标牌260处,出动大型机械112台次,应急车辆58台次,清理道路塌方101250立方米,抢通道路77处,治理河流险段50处,恢复人饮工程63处,供电设施2处,筑牢安全“堤坝”。目前,太白县已建立县、镇、村、组四级防汛工作联络机制,密切监测预判雨情水情发展趋势,确保第一时间将预警信息及时、准确、高效传递到镇、到村、到户、到人,提前有序应对。

此次强降水使眉县遭遇了严重的洪涝灾害,桥梁、道路、河道、农作物等受损严重,县、镇两级领导干部深入一线,开展地质灾害监测预警和救灾工作,保障人民群众生命安全。目前,眉县应急管理局、自然资源局、水利局等单位分组下到镇街、重点村,进行督促检查。各镇街在风险点,特别是地质灾害点、防滑点,到点到位正在进行监测、转移安置群众工作。截至10月9日,眉县已安全转移群众1386人次。

麟游县受持续降雨影响,县域内发生多起滑坡、塌方等地质灾害。险情发生后,麟游县主要领导靠前指挥,全体干部取消国庆及节假日休假,24小时坚守防汛防滑一线,以战时状态应对汛期灾害。目前,麟游县各镇道路等基础设施正在抢修恢复之中,灾后重建工作正在有条不紊地进行。

10月3日以来,千阳县出现强降雨天气,截至10月8日18时,千阳县累计降雨量最高达166.1毫米,千河最大洪峰流量1960立方米每秒。此次汛情造成全县13526人受灾,无人员伤亡,全县共排查隐患38处,整治隐患35处,剩余3处正在抓紧整改。调拨应急救援物资发电机4台,抽水泵5台、帐篷15顶、棉衣110套、棉被120套、雨衣400件、应急灯22个、竹床75个、编织袋3500个、手电筒15个。6条主干道路已恢复通行,5座生产桥梁正在抢修,已不影响通行。13座水库、7座淤地坝均在汛限水位以下。

受连日来持续强降雨天气影响,凤县各地出现滑坡塌方400余处,主次干道、桥梁涵洞、供电设备等基础设施以及堤防护岸、人饮工程、供水管道等不同程度受损,全县受灾群众2千余人,受灾农作物1千余亩。自9月底以来,凤县县委、县政府把防汛防滑作为当前重大任务,各级领导干部奔赴抢险救灾第一线,靠前指挥、科学调度,转移安置群众1200余人,下拨群众避险转移补助资金23万元,恢复中省县交通道路146处,投入1.5万元对县城凤凰湖景区的四个翻板坝进行了维护清理,已受损的185个供电台区8000余户低压用电户已恢复正常供电用电;镇村干部群众全力以赴抢险救灾,清理淤泥、落石等障碍3万多立方米,新修便道10余处。

今年入汛以来,岐山县夯实各级防汛责任,坚持“宁可十防九空,不可失防万一”,全面动员部署,排查治理隐患,做好应急准备,全力防汛抢险,确保安全度汛。截至目前,岐山县石头河柳家庄、洪沟村光伏发电站等7处水毁堤防段抢修导流工程全部完工,确保了石头河泄洪期间两岸周边群众和企业的安全。同时,岐山县水利局组织力量,加紧抢险治理五丈原供水站沿山渠道的多处塌方,保障了渭河以南片区近70户企业和近5万多群众生产生活用水正常供应。

10月10日,记者从扶风县防汛办了解到,截至目前,扶风县8个镇(街)和防汛成员单位,按照防汛工作整体安排部署,依照“属地管理、分级负责”的原则,深入一线开展隐患排查,做好应急避险。进一步落实县内水库、河流、水电站、淤地坝安全度汛“三项措施”和“三个责任人”,形成横向到边、纵向到底的责任体系。全县共落实县级防汛责任人69人,镇级责任人89人,村级责任人122人。

此次降雨使陇县基础设施和农业遭受严重损坏。汛情发生后,陇县迅速启动防汛应急响应,党员领导干部靠前指挥,各单位24小时值班值守,全力抓好抗灾自救工作。各镇对居住在“三边地段”的“三类人员”和地质灾害点群众进行再摸底、再核查,落实了撤离负责人、监测人和巡查人。提前对居住在危险地段的群众和“三类人群”,由包抓干部负责通过投亲靠友、村委会、幸福院安置等方式有序组织转移,全县共对86个村421户913人进行了紧急转移,保证了群众生命安全。目前,陇县受灾镇村的水电路讯已基本恢复,群众生产生活秩序井然有序,各项抗灾自救工作正有条不紊进行。
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台风预警解除 海南铁路轮渡多举措全力抢运滞留旅客车辆
【来源:环球网】

本文转自【央视新闻客户端】;

据海南省气象局消息,今年第17号台风“狮子山”(热带风暴级),10日9时其中心位于北纬20.8度,东经107.8度,也就是在北部湾北部海面,中心附近最大风力8级(18米/秒),中心最低气压为990百帕。预计,“狮子山”将以每小时15公里左右的速度向西偏南方向移动,趋向越南北部,强度变化不大。由于“狮子山”逐渐远离海南岛,对海南省影响逐渐减弱,海南省气象局10月10日10时50分解除台风四级预警。

受“狮子山”影响于10月6日晚停航的琼州海峡,于今天(10日)上午9时复航。记者从海南港航部门了解到,停航三四天内等待渡海的一万多辆车辆,将在30个小时内全部被运输出岛。

据海南港航部门初步预判,目前待渡小汽车大概有8000多辆,大货车4000多到5000辆。琼州海峡复航后,海口新海港、秀英港、铁路南港立刻增加航次进入抢运作业状态。

预计,滞留车辆将在30个小时内,被全部运输出岛,届时港口将恢复正常作业状态。此外,受第18号台风“圆规”影响,10月12日下午起琼州海峡可能将再次停航,提醒计划出岛的自驾车辆及旅客科学安排出行时间。

记者从海南铁路海口机辆轮渡段获悉,在接到复运通知后,海南铁路轮渡港船立即投入复航工作,全面检查设备,确保复运后设备正常运转。目前,抢运工作正在快速平稳有序进行,为保障滞留旅客、车辆快速过海,海南铁路轮渡加开多对汽车航班,确保运力充足。

温馨提示:为保证港区良好的运输秩序,避免港口及周边道路拥堵,请过海旅客车主配合交警和港口工作人员指挥,并落实好各项疫情防控措施,有序进港登船。同时过海旅客车主可关注“铁路轮渡”微信公众号及时了解航班实时信息,提前预约购票。(总台记者 高军 钟华夏 何英平)


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