要说车圈谁最会量产概念车，答案一定是丰田。
近日，丰田正式发布了旗下首款基于e-TNGA平台的纯电车型，
bZ4X定位纯电城市SUV，将于2022年年中投产。新车提供两种动力组合，入门级车型采用前轮驱动，搭载150kW电机，更高动力版本车型则采用前后80kW电机布局，综合功率160kW。
bZ4X搭载与宁德时代共同开发的锂离子电池组，WLTP工况下最大续航500km，支持150kW快充，30分钟能充至80%。
续航和快充在如今遍地700km续航车型的国内并没有惊喜，但丰田总归是丰田，该车电池组在使用10年或者24w公里后，损耗仅为10%，同时快充并不会影响电池寿命。

【Toyota 推出全新电能 SUV 车款「bZ4X」】bZ4X 作为 Toyota 旗下第一款 Battery Electric Vehicle（BEV），同时也是 bZ（beyond Zero）电动车系列的首款车型。此款全轮驱动 SUV 采用俐落外型设计，运用形似锤头的车头造型营造厚实侵略感，其设计上的一大重点便是集成于底盘的电池配置，重心更低之余，也兼顾前后车重平衡和车身刚性，同时车轴位置皆有独立马达，让越野操控和性能得以提升。电力部分在充满电后拥有超过 450 公里的续航里程，另外关键技术还包括能帮助电池充电的车顶太阳能板、优化主动安全及驾驶辅助技术。#HB汽车#(Credit: Toyota)

#上新了汽车# 【#斯巴鲁Solterra# 将于11月11日正式发布 #纯电SUV# 】斯巴鲁将于北京时间11月11日在海外发布Solterra#纯电动跨界车#，它是该品牌的首款全球电动汽车，它会与与新的丰田BZ4X共享平台。动力系统的细节仍然是个谜，但确定的是斯巴鲁Solterra将配备全轮驱动，这意味着它的双电机配置。这款车的续航里程、电池容量和输出数据等信息有望在其发布的时候公布。

作为参考，丰田BZ4X单电机前驱版本的输出功率为201马力（150千瓦）双电机四驱版本的输出功率为215马力（160千瓦）。双电机版本可以在7.7秒内加速到100km/h。电池封面，丰田BZ4X配备71.4千瓦时的电池，单电机车型在WLTP测试工况下拥有450公里的续航里程。而同平台的斯巴鲁Solterra，预计与上述参数比较接近。

当然，Solterra的造型会在当天公布，斯巴鲁的预告图暗示这款跨界车具有独特的前大灯和雾灯，相比丰田BZ4X可能还有其他一些外部的调整。不过在车内，斯巴鲁Solterra 的设计会与丰田BZ4X的车内保持完全一致。#新能源汽车#