你人生中太晚明白的道理是什么？
1.四十岁还碌碌无为的人，这辈子大概也就这样了 。
2.没能力的人才会觉得自己怀才不遇，在这个自媒体如此发达的时代，想被看见有一百种方式，关键的是你脑袋里有没有“货”。
3.能力不够的时候，拼命见识一个更大的世界，其实并没有多大的意义。
4.你身边最亲密的7个朋友工资的平均数，就是你的工资收入，因此如果想向上爬，要么一起努力，要么换批牛逼的朋友。
5.这世界的不公平是绝对的，你会因为不公平而感到愤怒，那是因为你不是利益获得方。
6.我一直提醒自己一件事，那就是千万不要感动自己，大部分人看似的努力，其实都是愚蠢导致的。
7.眼睛看到的不一定是真的。你要明白朋友圈是可以包装的，有些内容就是专门设计给你看的，这种情况你要小心。
8.两个女孩同时追一个男孩，往往都是坚持到最后的女孩喜欢的更深，但是男孩只会选择胸最大的那个。
9.当你认为自己差劲来不及努力了，往往都是最早的时候。
10.其实好人和坏人没有本质的区别，和你立场一致，对你来说就是好人，和你立场不一致，对你来说就是坏蛋。
11.看到这里能双击屏幕的人，肯定是一个心思细腻，善于思考的人。
12.不用强迫自己合群，无效社交不是指那些对你无用的社交，而是那些让你不开心的社交。去呆在一个让自己不舒服的圈子，这世上人很多，你不是唯一的一颗星。
13.最好的理财方式是存钱，所有的投资都需要本金。一年赚5w的人，怎么也不可能依靠理财赚10w。
14.自由不是你想干什么就干什么，而是你不想干什么就能不干什么。
15.有人需要帮忙的时候，如果事情对你而言是举手之劳的话，能帮就帮吧，这样等下次你需要帮助的时候，就不会求爷爷告奶奶了。
16.不要害怕麻烦别人，还没有发出请求的时候不要想着一定会被拒绝，去试一试。
17.免费的东西才最贵，如果你对一件你想要得到的商品却又不想付出金钱的话，那么你一定会付出其他代价，而且这代价你一般都承受不起。
18.柔软的人是内心真强大，外壳坚硬内心往往创伤太多，充满自卑。
19.很多我们觉得是常识的东西，总有一堆人不知道，这就是骗子可以生存的原因
20.假如你撞上了一个好运气，应该努力让这个运气飞得更久，而不是试图再去复制另一个类似的运气。
21.学会拒绝。没什么不好意思的，反正那些好意思为难你的人，也不是什么好人。
22.大多时候你在别人心里是什么形象早就确定了，无论你做多少努力，最后只会变成佐证他想法的证据。
23.不要总是羡慕和幻想，大多时候把目光移向自己的现实生活。你的生活可能也是被人所羡慕的。
24.投机取巧未必是件坏事，踏踏实实未必是件好事。
人活着懂得灵活运用身边的关系资源，包括运用自己，才能走的更远。
25.别妄想自己的人脉圈突然高到什么程度！眼界和资源都是慢慢开拓的！
26.半吊子特别爱干的事情就是吹牛，特别自以为是，而且还很爱说场面话。有时候，一个人一开口你就知道他有几斤几两了。
27.在知乎上看到好回答喜欢双击屏幕的人，基本都是乐于助人、生性善良、人品不会有什么问题的人。
28.给别人发消息，超过三句没有回复，就不要继续发了。没有人会忙到24小时都不看手机，Ta只是不想回你而已。
29.玩的时候就好好玩，赚钱的时候就努力赚钱，不要玩的时候想着赚钱，赚钱的时候又想着玩，这样难受的是你自己。
30.被人批评之后，能面不改色心不跳地改正错误的人，都是高人。
31.不要轻言别人专业的事情，不然很容易被认为是自以为是。
32.社交的本质是各取所需，有的人和你渐行渐远，不是因为你做错了什么，而是因为他已经不需要你了。
33.当别人帮忙后记得发个红包感谢，他领不领是一回事，你发不发是另一回事。
34.人可以有喜好，方法不能有喜好，你讨厌一个人，他处理事情的方法很有效，你应该毫不犹豫的抄过来，然后继续讨厌他。
35.决定一个人对你态度的，不是你有多优秀，而是你们之间是否有关系。
36.失败一次，并不代表你不行，凡事可以逆转。但如果你自我放弃了，就代表你真的不行了。
37.不幸的经历，说一次会赢得别人的同情，如果再说第二次，甚至不断的在说，换来的就不再会是同情，而是讨厌.
38.你要克服的是你的虚荣心，是你的炫耀欲，你要对付的是你时刻想要出头的小聪明；
39.永远没必要跟杠精争高下。赢了，抬高了他的认知；输了，毁了你一天的心情 ；平了，浪费了你宝贵的时间。
40.当你犹豫一句话该说不该说的时候，那这句话就不该说，当你犹豫一件事要不要做的时候，去做就对了。
41.看别人写的1000句，不如实际去做好一句。知识是用的，不是看的。只有用到了才是自己的。 https://t.cn/RTv4Kyo
1.四十岁还碌碌无为的人，这辈子大概也就这样了 。
2.没能力的人才会觉得自己怀才不遇，在这个自媒体如此发达的时代，想被看见有一百种方式，关键的是你脑袋里有没有“货”。
3.能力不够的时候，拼命见识一个更大的世界，其实并没有多大的意义。
4.你身边最亲密的7个朋友工资的平均数，就是你的工资收入，因此如果想向上爬，要么一起努力，要么换批牛逼的朋友。
5.这世界的不公平是绝对的，你会因为不公平而感到愤怒，那是因为你不是利益获得方。
6.我一直提醒自己一件事，那就是千万不要感动自己，大部分人看似的努力，其实都是愚蠢导致的。
7.眼睛看到的不一定是真的。你要明白朋友圈是可以包装的，有些内容就是专门设计给你看的，这种情况你要小心。
8.两个女孩同时追一个男孩，往往都是坚持到最后的女孩喜欢的更深，但是男孩只会选择胸最大的那个。
9.当你认为自己差劲来不及努力了，往往都是最早的时候。
10.其实好人和坏人没有本质的区别，和你立场一致，对你来说就是好人，和你立场不一致，对你来说就是坏蛋。
11.看到这里能双击屏幕的人，肯定是一个心思细腻，善于思考的人。
12.不用强迫自己合群，无效社交不是指那些对你无用的社交，而是那些让你不开心的社交。去呆在一个让自己不舒服的圈子，这世上人很多，你不是唯一的一颗星。
13.最好的理财方式是存钱，所有的投资都需要本金。一年赚5w的人，怎么也不可能依靠理财赚10w。
14.自由不是你想干什么就干什么，而是你不想干什么就能不干什么。
15.有人需要帮忙的时候，如果事情对你而言是举手之劳的话，能帮就帮吧，这样等下次你需要帮助的时候，就不会求爷爷告奶奶了。
16.不要害怕麻烦别人，还没有发出请求的时候不要想着一定会被拒绝，去试一试。
17.免费的东西才最贵，如果你对一件你想要得到的商品却又不想付出金钱的话，那么你一定会付出其他代价，而且这代价你一般都承受不起。
18.柔软的人是内心真强大，外壳坚硬内心往往创伤太多，充满自卑。
19.很多我们觉得是常识的东西，总有一堆人不知道，这就是骗子可以生存的原因
20.假如你撞上了一个好运气，应该努力让这个运气飞得更久，而不是试图再去复制另一个类似的运气。
21.学会拒绝。没什么不好意思的，反正那些好意思为难你的人，也不是什么好人。
22.大多时候你在别人心里是什么形象早就确定了，无论你做多少努力，最后只会变成佐证他想法的证据。
23.不要总是羡慕和幻想，大多时候把目光移向自己的现实生活。你的生活可能也是被人所羡慕的。
24.投机取巧未必是件坏事，踏踏实实未必是件好事。
人活着懂得灵活运用身边的关系资源，包括运用自己，才能走的更远。
25.别妄想自己的人脉圈突然高到什么程度！眼界和资源都是慢慢开拓的！
26.半吊子特别爱干的事情就是吹牛，特别自以为是，而且还很爱说场面话。有时候，一个人一开口你就知道他有几斤几两了。
27.在知乎上看到好回答喜欢双击屏幕的人，基本都是乐于助人、生性善良、人品不会有什么问题的人。
28.给别人发消息，超过三句没有回复，就不要继续发了。没有人会忙到24小时都不看手机，Ta只是不想回你而已。
29.玩的时候就好好玩，赚钱的时候就努力赚钱，不要玩的时候想着赚钱，赚钱的时候又想着玩，这样难受的是你自己。
30.被人批评之后，能面不改色心不跳地改正错误的人，都是高人。
31.不要轻言别人专业的事情，不然很容易被认为是自以为是。
32.社交的本质是各取所需，有的人和你渐行渐远，不是因为你做错了什么，而是因为他已经不需要你了。
33.当别人帮忙后记得发个红包感谢，他领不领是一回事，你发不发是另一回事。
34.人可以有喜好，方法不能有喜好，你讨厌一个人，他处理事情的方法很有效，你应该毫不犹豫的抄过来，然后继续讨厌他。
35.决定一个人对你态度的，不是你有多优秀，而是你们之间是否有关系。
36.失败一次，并不代表你不行，凡事可以逆转。但如果你自我放弃了，就代表你真的不行了。
37.不幸的经历，说一次会赢得别人的同情，如果再说第二次，甚至不断的在说，换来的就不再会是同情，而是讨厌.
38.你要克服的是你的虚荣心，是你的炫耀欲，你要对付的是你时刻想要出头的小聪明；
39.永远没必要跟杠精争高下。赢了，抬高了他的认知；输了，毁了你一天的心情 ；平了，浪费了你宝贵的时间。
40.当你犹豫一句话该说不该说的时候，那这句话就不该说，当你犹豫一件事要不要做的时候，去做就对了。
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迷信信和仰是天壤之别㊙͏
迷信让会你越来倒越霉，
怨天尤人，抱一怨切 ，
把有所的不顺结归成鬼之神说
而信是仰让你在境逆中审视自己的错，误坚定己自的意志积，德行善，不断生滋正能量努，力更好的前行
#泰国佛牌#
迷信让会你越来倒越霉，
怨天尤人，抱一怨切 ，
把有所的不顺结归成鬼之神说
而信是仰让你在境逆中审视自己的错，误坚定己自的意志积，德行善，不断生滋正能量努，力更好的前行
#泰国佛牌#
【腾讯钟翔平：构建智慧交通出行一张网，助力打造数字经济发展新引擎】云南信息报讯 云上融媒记者徐蓉武汉报道 2021年11月3日，以“数实融合、绽放新机”为主题的腾讯数字生态大会在武汉举行。智慧交通出行作为数实融合的典型场景，也是产业互联网的重要落地领域。腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平在会上谈到，腾讯将顺应智能汽车、智慧交通、智慧城市的协同发展趋势，基于数字化技术，构建智慧交通出行一张网，实现“一图统览、一云共建，一码通行”，推动交通物流的高效运转，助力城市的高效治理，实现社会的可持续发展。
自“十四五”规划及交通强国战略发布以来，构建现代化高质量国家综合立体交通网已经被纳入2021-2035年国家级重点规划，交通行业迎来重大的产业转型机遇期。智慧交通在社会数字化治理框架下，与智慧城市的建设相辅相成。它不仅包括技术、产品上的应用部署，同时也要求共同的技术底座，以及产业多方联动的生态化运作。
过去的交通，是以产业为中心。随着交通方式的升级，人们出行半径的拓展，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建。钟翔平谈到，腾讯坚持“数字化助手”的角色定位，做好交通出行产业智慧升级的共建者。在智能网联、城市交通、智慧轨交、智慧高速、智慧民航、智慧港口、智慧物流等领域，腾讯围绕“图、云、码”等核心能力，凭借数字孪生等前沿技术，通过用户服务、生态连接等能力，提供数字化解决方案，助力实现人享其行、物优其流。
以下为演讲实录：
各位领导，各位嘉宾，媒体朋友，大家好！
我是腾讯钟翔平。
今年数字生态大会的主题是数实融合，绽放新机。交通出行产业作为新基建的先行军，也是数实融合的最典型场景。产业互联网的大潮下，数字技术与交通出行产业深度融合，智慧交通成为智慧城市建设的核心底座。
纵观交通发展的历史，交通出行是能源、通信和工程技术的综合承载，也是人类文明建设水平的重要指标。比如我们今天大会所在地武汉，有九省通衢之称，自古以来就是我国内陆交通核心枢纽。武汉有多家航运、铁路、汽车、钢铁等大型企业，伴随新中国的成长，在我国交通和工业发展史上有着重要地位。我们的合作伙伴——东风汽车集团，就是其中典型代表，如今又一次勇立数字经济潮头，成为数实融合发展的先行者。
作为产业升级的数字化共建者，腾讯不断整合AI、云计算、大数据等技术，以及用户连接和服务优势，助力交通出行产业的智慧化发展。今天，我也想结合我们的实践，分享一些对产业发展的思考。
我们认为，智能汽车、智慧交通是智慧城市发展的主动脉，是数字经济的重要支撑。智慧交通需要深度融入智慧城市的顶层设计，基于数字化技术，做到“一图统览、一云共建，一码通行”，助力城市的高效治理、社会的可持续发展，加速企业组织的高效运转，为每个人带来更愉悦的出行体验。
首先，交通出行的智慧化升级依托智慧城市的顶层设计，需要在一张数字化全局视图上展开，形成产业全链路的“一图统览”。
在十四五规划和交通强国战略指导下，我国正在加速构建综合立体交通网络，支撑智慧城市发展规划。一方面，交通发展助力中国都市圈城市群不断扩大、产业集群快速聚集；另一方面，城市经济发展又给交通出行发展规划提出了更高的要求；解决这一系列问题，需要依托车、路和城市的协同发展。
过去的交通，是以产业为中心，铁路、公路、城际、城内等领域各自发展。随着人们交通半径的不断拓展，出行方式的多元化，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建，最终是为了给人创造便捷、高效、安全、绿色的出行体验，实现人享其行，物优其流。
因此，我们认为，未来交通发展，需要站在城市规划建设角度，建立一张城市数字化全局图，连接交通工具、道路网络、交通枢纽和能源等各种数据。这张图将连接线上与线下，从平面到立体空间，体现人和物与位置的实时关系，为人流、物流、信息流的连接和流转，提供更高效的资源匹配方式。
目前，腾讯正在助力城市和交通管理部门，构建智慧城市底座，汇聚位置、感知、应用等数据要素，形成数字孪生化的可计算空间，实现城市规划、治理的一图统览，助力政务多领域的管理更加精准、协同和高效。在这张图上，数据将通过统一标准打通人流、物流与道路、建筑、安防等设施物联协同，提高交通设施、枢纽的运营服务能力，进而推动城市交通的高效运转。
第二，交通出行产业的可持续发展，有赖于运营服务的持续提升，生态和服务的产业协同需要“一云共建”。
得益于云计算和5G等技术，交通产业发展，可以在云端实现人车路的实时连接和刷新。交通新基建的目的，正是让交通基础设施具备感知能力，让交通运营管理体系之间信息畅通。在这样的基础之上，我们在云端构建数字孪生城市，可以实时感知和计算，为交通调度运行提供更精确的决策依据，各环节之间的衔接更紧密，供需匹配更精准，用户服务更及时。
目前，我国正在加速推动智能网联技术和应用，构建车-路-云一体化协同控制系统，为汽车和交通产业发展创造了新的机遇。腾讯正在与多家车企深度合作，提供符合人车共驾场景的云端导航地图服务。同时，腾讯正在与天津西青、深圳坪山、重庆两江新区等地深度合作，建设车联网先导区，打造自动驾驶、车路协同以及智慧交通示范平台。通过云上交通信息监测、路网运行感知体系不断完善，实现实时的调度管理、危机预警和应急保障，为公众提供高效、安全、绿色的交通环境。
不久前，我们发布了智慧高速解决方案，在浓雾、大雨或前方交通事故的情况下，通过云端对受影响的车辆推送实时路况信息，通过交通指示牌进行车流调度控制，提升道路通行能力和安全性。腾讯的交通操作系统方案，也在积极探索交通基础设施和应用服务之间的互联互通，在云端协同，实现共同进化。
第三，最终实现以人为中心的智慧交通，要通过“一码通行”，实现场景打通，无缝连接，为用户带来更高效、便利、愉悦的体验。
人们如今出行在机场、火车站或者公交地铁，通过刷身份证和刷码就能快速通行。随着现实世界和数字世界不断融合，每个人都将成为一个数字节点，以一个固定的ID，贯穿各项服务。我们希望继续发挥腾讯的连接能力，让交通出行各个场景之间更顺畅的联通，让用户一码通行。
我们在生态车联网和出行服务上的探索，已经建立了通过一个ID，让用户在手机、车机等更多终端之间，享受连贯的服务。腾讯出行服务小程序，用一个ID串联起公共交通、自驾、共享出行等各种场景，提供乘车码、实时公交查询、车生活等多项服务，目前已经接入300多家生态服务合作伙伴，累计服务用户2.7亿。目前腾讯乘车码也在全国180多个城市落地，覆盖多种交通工具，出差到全国各地乘坐公共交通，都可以一码通行。
通过一图、一云、一码的数字化助力，我们希望与交通出行领域的合作伙伴一起，共建一张智慧化交通网，服务好我们共同的用户，实现人享其行、物优其流。
在即将举办的出行和交通分论坛上，我们也将展示我们的方案迭代升级，以图和云为核心基础，在上面构建出车、路、网的生态体系，助力汽车企业全链路数字化升级、助力城市交通、高速、轨交、民航、港口等多场景的管理和运营服务升级。我们希望不断提高自身的技术和能力，助力产业链上单个组织的数字化升级，加速上下游数字化的连接，积极推动行业生态的共建。
面对社会发展、时代变革和环境变化，提升交通效率，减少能源消耗，是交通出行产业的重要使命。让人的出行、物的流通更高效，服务体验更舒适，也是交通出行数字化升级的核心价值。让社会可持续发展，让人们生活品质提高，这是我们的初心，也是不变的目标。希望与各位合作伙伴一起努力。谢谢大家！（图为腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平。）
自“十四五”规划及交通强国战略发布以来，构建现代化高质量国家综合立体交通网已经被纳入2021-2035年国家级重点规划，交通行业迎来重大的产业转型机遇期。智慧交通在社会数字化治理框架下，与智慧城市的建设相辅相成。它不仅包括技术、产品上的应用部署，同时也要求共同的技术底座，以及产业多方联动的生态化运作。
过去的交通，是以产业为中心。随着交通方式的升级，人们出行半径的拓展，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建。钟翔平谈到，腾讯坚持“数字化助手”的角色定位，做好交通出行产业智慧升级的共建者。在智能网联、城市交通、智慧轨交、智慧高速、智慧民航、智慧港口、智慧物流等领域，腾讯围绕“图、云、码”等核心能力，凭借数字孪生等前沿技术，通过用户服务、生态连接等能力，提供数字化解决方案，助力实现人享其行、物优其流。
以下为演讲实录：
各位领导，各位嘉宾，媒体朋友，大家好！
我是腾讯钟翔平。
今年数字生态大会的主题是数实融合，绽放新机。交通出行产业作为新基建的先行军，也是数实融合的最典型场景。产业互联网的大潮下，数字技术与交通出行产业深度融合，智慧交通成为智慧城市建设的核心底座。
纵观交通发展的历史，交通出行是能源、通信和工程技术的综合承载，也是人类文明建设水平的重要指标。比如我们今天大会所在地武汉，有九省通衢之称，自古以来就是我国内陆交通核心枢纽。武汉有多家航运、铁路、汽车、钢铁等大型企业，伴随新中国的成长，在我国交通和工业发展史上有着重要地位。我们的合作伙伴——东风汽车集团，就是其中典型代表，如今又一次勇立数字经济潮头，成为数实融合发展的先行者。
作为产业升级的数字化共建者，腾讯不断整合AI、云计算、大数据等技术，以及用户连接和服务优势，助力交通出行产业的智慧化发展。今天，我也想结合我们的实践，分享一些对产业发展的思考。
我们认为，智能汽车、智慧交通是智慧城市发展的主动脉，是数字经济的重要支撑。智慧交通需要深度融入智慧城市的顶层设计，基于数字化技术，做到“一图统览、一云共建，一码通行”，助力城市的高效治理、社会的可持续发展，加速企业组织的高效运转，为每个人带来更愉悦的出行体验。
首先，交通出行的智慧化升级依托智慧城市的顶层设计，需要在一张数字化全局视图上展开，形成产业全链路的“一图统览”。
在十四五规划和交通强国战略指导下，我国正在加速构建综合立体交通网络，支撑智慧城市发展规划。一方面，交通发展助力中国都市圈城市群不断扩大、产业集群快速聚集；另一方面，城市经济发展又给交通出行发展规划提出了更高的要求；解决这一系列问题，需要依托车、路和城市的协同发展。
过去的交通，是以产业为中心，铁路、公路、城际、城内等领域各自发展。随着人们交通半径的不断拓展，出行方式的多元化，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建，最终是为了给人创造便捷、高效、安全、绿色的出行体验，实现人享其行，物优其流。
因此，我们认为，未来交通发展，需要站在城市规划建设角度，建立一张城市数字化全局图，连接交通工具、道路网络、交通枢纽和能源等各种数据。这张图将连接线上与线下，从平面到立体空间，体现人和物与位置的实时关系，为人流、物流、信息流的连接和流转，提供更高效的资源匹配方式。
目前，腾讯正在助力城市和交通管理部门，构建智慧城市底座，汇聚位置、感知、应用等数据要素，形成数字孪生化的可计算空间，实现城市规划、治理的一图统览，助力政务多领域的管理更加精准、协同和高效。在这张图上，数据将通过统一标准打通人流、物流与道路、建筑、安防等设施物联协同，提高交通设施、枢纽的运营服务能力，进而推动城市交通的高效运转。
第二，交通出行产业的可持续发展，有赖于运营服务的持续提升，生态和服务的产业协同需要“一云共建”。
得益于云计算和5G等技术，交通产业发展，可以在云端实现人车路的实时连接和刷新。交通新基建的目的，正是让交通基础设施具备感知能力，让交通运营管理体系之间信息畅通。在这样的基础之上，我们在云端构建数字孪生城市，可以实时感知和计算，为交通调度运行提供更精确的决策依据，各环节之间的衔接更紧密，供需匹配更精准，用户服务更及时。
目前，我国正在加速推动智能网联技术和应用，构建车-路-云一体化协同控制系统，为汽车和交通产业发展创造了新的机遇。腾讯正在与多家车企深度合作，提供符合人车共驾场景的云端导航地图服务。同时，腾讯正在与天津西青、深圳坪山、重庆两江新区等地深度合作，建设车联网先导区，打造自动驾驶、车路协同以及智慧交通示范平台。通过云上交通信息监测、路网运行感知体系不断完善，实现实时的调度管理、危机预警和应急保障，为公众提供高效、安全、绿色的交通环境。
不久前，我们发布了智慧高速解决方案，在浓雾、大雨或前方交通事故的情况下，通过云端对受影响的车辆推送实时路况信息，通过交通指示牌进行车流调度控制，提升道路通行能力和安全性。腾讯的交通操作系统方案，也在积极探索交通基础设施和应用服务之间的互联互通，在云端协同，实现共同进化。
第三，最终实现以人为中心的智慧交通，要通过“一码通行”，实现场景打通，无缝连接，为用户带来更高效、便利、愉悦的体验。
人们如今出行在机场、火车站或者公交地铁，通过刷身份证和刷码就能快速通行。随着现实世界和数字世界不断融合，每个人都将成为一个数字节点，以一个固定的ID，贯穿各项服务。我们希望继续发挥腾讯的连接能力，让交通出行各个场景之间更顺畅的联通，让用户一码通行。
我们在生态车联网和出行服务上的探索，已经建立了通过一个ID，让用户在手机、车机等更多终端之间，享受连贯的服务。腾讯出行服务小程序，用一个ID串联起公共交通、自驾、共享出行等各种场景，提供乘车码、实时公交查询、车生活等多项服务，目前已经接入300多家生态服务合作伙伴，累计服务用户2.7亿。目前腾讯乘车码也在全国180多个城市落地，覆盖多种交通工具，出差到全国各地乘坐公共交通，都可以一码通行。
通过一图、一云、一码的数字化助力，我们希望与交通出行领域的合作伙伴一起，共建一张智慧化交通网，服务好我们共同的用户，实现人享其行、物优其流。
在即将举办的出行和交通分论坛上，我们也将展示我们的方案迭代升级，以图和云为核心基础，在上面构建出车、路、网的生态体系，助力汽车企业全链路数字化升级、助力城市交通、高速、轨交、民航、港口等多场景的管理和运营服务升级。我们希望不断提高自身的技术和能力，助力产业链上单个组织的数字化升级，加速上下游数字化的连接，积极推动行业生态的共建。
面对社会发展、时代变革和环境变化，提升交通效率，减少能源消耗，是交通出行产业的重要使命。让人的出行、物的流通更高效，服务体验更舒适，也是交通出行数字化升级的核心价值。让社会可持续发展，让人们生活品质提高，这是我们的初心，也是不变的目标。希望与各位合作伙伴一起努力。谢谢大家！（图为腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平。）
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