昆山同日如何助力汽车零部件厂商实现智能化转型(3)
智能后的制造工厂
1. 实现物料的信息流与实物流的同步管控,提升了生产信息化的管理水平;
2. 仓库管理实现对物料的先进先出管理,自制件、外协件、产成品进行条码管理,通过各软件的交互联动,实现物料从入库到存储,再到出库的信息全程可追溯;通过对物料的集中管控,库存数据得到很精准的把控,对生产的组织和在制品的控制提供有效的数据支撑,提升了仓库管理水平;
3. 物料和模具在自动化立体仓库中进行集中管理,产品集中包装,使现场5S管理得到较大提升;
4. 构建输送系统,实现以集配中心厂房为中心,将冲压厂房、装配厂房、机加厂房、压铸厂房连通起来,零件通过输送线在各厂房之间传输,按订单数量成套配送至装配线码头,减少物料传输时间及成本;
5. 增加操作人员的权限和限制流量的防错功能;
6. 通过物流系统的建设,公司智能制造迈上新台阶,提升了公司整体形象;
7. 降低了安全事故发生的概率。
整体项目效益人力成本将减少60%,年产能提升2.5倍,库存下降70%。
文章来源:soo56,由富事达编辑
智能后的制造工厂
1. 实现物料的信息流与实物流的同步管控,提升了生产信息化的管理水平;
2. 仓库管理实现对物料的先进先出管理,自制件、外协件、产成品进行条码管理,通过各软件的交互联动,实现物料从入库到存储,再到出库的信息全程可追溯;通过对物料的集中管控,库存数据得到很精准的把控,对生产的组织和在制品的控制提供有效的数据支撑,提升了仓库管理水平;
3. 物料和模具在自动化立体仓库中进行集中管理,产品集中包装,使现场5S管理得到较大提升;
4. 构建输送系统,实现以集配中心厂房为中心,将冲压厂房、装配厂房、机加厂房、压铸厂房连通起来,零件通过输送线在各厂房之间传输,按订单数量成套配送至装配线码头,减少物料传输时间及成本;
5. 增加操作人员的权限和限制流量的防错功能;
6. 通过物流系统的建设,公司智能制造迈上新台阶,提升了公司整体形象;
7. 降低了安全事故发生的概率。
整体项目效益人力成本将减少60%,年产能提升2.5倍,库存下降70%。
文章来源:soo56,由富事达编辑
昆山同日如何助力汽车零部件厂商实现智能化转型(1)
项目背景
某汽车零部件制造有限公司建于1966年,世界500强下属企业,1986年开始研发汽车零部件,是中国最早研发和配套供货汽车零部件的企业之一。致力汽车零部件的研发制造30年,是一汽大众、上汽大众、上汽通用、武汉神龙、东风日产等合资品牌汽车企业和上汽、吉利、江淮、海马、东风、一汽等自主品牌汽车企业的核心供应商,年产产品1000万套。
为了应对近年汽车零部件制造产业链变革所带来的机遇和挑战,满足公司业务规模扩张的需求、提升企业产品质量、效率、安全及可持续发展能力,遂与昆山同日工业自动化有限公司达成合作,由昆山同日为其提供全面的工厂智能物流系统解决方案,导入智能装备及物流管理软件等系统,构建内部智能物流系统,降低和规避传统物料在运输、仓储、制造过程中不安全事件的概率和因素,保证生产所需物料安全、高效、有序地配送,实现智能化的转型升级。
文章来源:soo56,由富事达编辑。
项目背景
某汽车零部件制造有限公司建于1966年,世界500强下属企业,1986年开始研发汽车零部件,是中国最早研发和配套供货汽车零部件的企业之一。致力汽车零部件的研发制造30年,是一汽大众、上汽大众、上汽通用、武汉神龙、东风日产等合资品牌汽车企业和上汽、吉利、江淮、海马、东风、一汽等自主品牌汽车企业的核心供应商,年产产品1000万套。
为了应对近年汽车零部件制造产业链变革所带来的机遇和挑战,满足公司业务规模扩张的需求、提升企业产品质量、效率、安全及可持续发展能力,遂与昆山同日工业自动化有限公司达成合作,由昆山同日为其提供全面的工厂智能物流系统解决方案,导入智能装备及物流管理软件等系统,构建内部智能物流系统,降低和规避传统物料在运输、仓储、制造过程中不安全事件的概率和因素,保证生产所需物料安全、高效、有序地配送,实现智能化的转型升级。
文章来源:soo56,由富事达编辑。
2021年一季度全球新能源汽车排行榜: Model 3 夺冠,五菱MINIEV 第二
5 月 6 日消息 特斯拉 Model 3 是今年第一季度全球最畅销的电动汽车,中国的五菱宏光 MINIEV 排名第二。
IT 之家了解到,2021 年一季度,全球汽车市场实现 112.8 万辆新能源汽车销量,特斯拉 Model 3、Model Y 分别以 126716,56064 的销量列销量榜第 1 和第 3 位置,而五菱则凭着 Mini EV 在本土市场两个月超越了特斯拉,8 个月蝉联国内新能源汽车销售榜首,五菱第一季度交出 96674 的销量成绩。两个品牌在全球新能源汽车市场销量占比达 25%,特斯拉品牌两个爆款车型相加销量占比为 16%,2020 年特斯拉累计销量达 49.95 万辆,占比 15.99%。
值得一提的是,排名第四的是比亚迪汉 EV,第五名则是欧拉黑猫,均是中国品牌。
新公布的数据证明了 Model 3 的持续受欢迎程度,甚至在该车开始首次交付近四年后。特斯拉推出的经济型汽车,进一步确立了其在快速增长的电动车领域的主导地位。随着计划在未来开始生产更多的廉价车型,特斯拉的潜力似乎没有上限。
第一季度新能源汽车具体销量数量排行如下:第 1 名特斯拉 Model 3 126716 辆;第 2 名五菱宏光 Mini EV 96674 辆;第 3 名特斯拉 Model Y 56064 辆;第 4 名比亚迪 汉 EV 21354 辆;第五名长城欧拉黑猫 19188 辆。紧随之后的是日产聆风、Aion S、现代 Kona EV、沃尔沃 XC60 PHEV、奥迪 e-tron 等车型。
文章来源:soo56,由富事达编辑。
5 月 6 日消息 特斯拉 Model 3 是今年第一季度全球最畅销的电动汽车,中国的五菱宏光 MINIEV 排名第二。
IT 之家了解到,2021 年一季度,全球汽车市场实现 112.8 万辆新能源汽车销量,特斯拉 Model 3、Model Y 分别以 126716,56064 的销量列销量榜第 1 和第 3 位置,而五菱则凭着 Mini EV 在本土市场两个月超越了特斯拉,8 个月蝉联国内新能源汽车销售榜首,五菱第一季度交出 96674 的销量成绩。两个品牌在全球新能源汽车市场销量占比达 25%,特斯拉品牌两个爆款车型相加销量占比为 16%,2020 年特斯拉累计销量达 49.95 万辆,占比 15.99%。
值得一提的是,排名第四的是比亚迪汉 EV,第五名则是欧拉黑猫,均是中国品牌。
新公布的数据证明了 Model 3 的持续受欢迎程度,甚至在该车开始首次交付近四年后。特斯拉推出的经济型汽车,进一步确立了其在快速增长的电动车领域的主导地位。随着计划在未来开始生产更多的廉价车型,特斯拉的潜力似乎没有上限。
第一季度新能源汽车具体销量数量排行如下:第 1 名特斯拉 Model 3 126716 辆;第 2 名五菱宏光 Mini EV 96674 辆;第 3 名特斯拉 Model Y 56064 辆;第 4 名比亚迪 汉 EV 21354 辆;第五名长城欧拉黑猫 19188 辆。紧随之后的是日产聆风、Aion S、现代 Kona EV、沃尔沃 XC60 PHEV、奥迪 e-tron 等车型。
文章来源:soo56,由富事达编辑。
✋热门推荐