#陇南全力战疫情##疫情防控陇南在行动# 【成本价卖!陇南硬核稳价保供!】正当陇南疫情防控爬坡过坎的关键时刻,市疫情防控领导小组多次对全市生活必需品的稳价保供工作做了安排和调度,市市场监管组和物资保障组积极响应,认真履职,除持续化严厉打击哄抬物价、囤积居奇等市场价格违法行为外,陇南市市场监管局还多次对接协调武都区各大型批发市场、连锁超市,动员各生活必需品市场经营主体推出平价商品。目前,东盛物流园、大润发生活超市兰天店、新润发生活超市北山店、新润发生活超市西关店、新润发生活超市东江店、尚好佳超市建设路店、尚好佳超市火车站店7家积极响应,以成本价向广大消费者提供肉菜水果等不少于6种的平价商品。https://t.cn/A6xzSudg
#观点网#【火线评论|货代报价一月内“腰斩”,海运费真的降了吗?】为何直接运营航线的班轮公司报价与货主感受到的货代报价会有如此大的差别?这与集装箱班轮市场独特的一、二级市场价格体系分不开。
全球近90%的贸易由海运来完成,其中大部分通过集装箱,这就导致集装箱班轮市场上游货主数量庞杂。以3月底发生的苏伊士运河堵船事件为例,当时滞留船舶所载货物的上下游遍及100多个国家,物流业、能源业、零售业、汽车业都为之一震。
为了能让这套庞杂的供应链体系更有效率的运转,国际班轮市场运用类似商品销售的“批发”和“零售”模式。直接运用航线的班轮公司大批量提供舱位,根据供需和各项成本管控,给出的价格为一级市场报价;货代从班轮公司处批发舱位,再根据市场供需出售给货主客户,给出的价格为二级市场报价。https://t.cn/A6xzXjYp
全球近90%的贸易由海运来完成,其中大部分通过集装箱,这就导致集装箱班轮市场上游货主数量庞杂。以3月底发生的苏伊士运河堵船事件为例,当时滞留船舶所载货物的上下游遍及100多个国家,物流业、能源业、零售业、汽车业都为之一震。
为了能让这套庞杂的供应链体系更有效率的运转,国际班轮市场运用类似商品销售的“批发”和“零售”模式。直接运用航线的班轮公司大批量提供舱位,根据供需和各项成本管控,给出的价格为一级市场报价;货代从班轮公司处批发舱位,再根据市场供需出售给货主客户,给出的价格为二级市场报价。https://t.cn/A6xzXjYp
凤台南路绿化岛 缘何这一段“不耐用”?#南京身边事[超话]##同城报料# 凤台南路两侧建有整齐划一的绿化带,绝大部分绿化都状况良好,但中南段一段百十米长的绿化带却特别容易被破坏,屡屡花木缺失、黄土裸露。这一段绿化带里,藏着什么样的问题?
“从凤台南路向南,靠着东侧的非机动车道骑行,走到宁芜铁路的软件大道道口附近,你就能看到一处植物毁损、大块泥土裸露的绿化带了。不管管养单位怎么恢复,这里的情况总是不理想,我关注了一下,主要是这里的地理位置比较特殊,引来了独特的问题。”当地居民李先生告诉记者。
南报融媒体记者根据投诉人的指引找到了现场。现场位于凤台南路的东侧、高架桥的正下方、软件大道宁芜铁路道口连接河西大道的辅道拐弯口,呈“乙”字形。和其他地方不同,这里一段百十米长绿化带已经基本被破坏,植物不见了,坚硬的路牙石也损坏了,地面上泥土裸露,蔓延上路面。
据介绍,眼前的现象主要是几个原因导致的。
“最主要的原因是小商贩的水果车长期扎堆。这里靠近城郊,水果批发商贩经常开着满载各种节令水果的卡车,来这里的街头兜售。因为道路狭窄,为了避免因为占道而引发投诉,生意受到影响,这些人会把车尽量往绿化带里停放。”居民们告诉记者。
为什么会是这个位置?
据介绍,一个原因是这里是两区交界处,发现执法单位前来,小贩们可以及时跑向隔壁区域,两区联合执法的组织难度确实大于一家的执法难度;其次是这里人员密集,宁芜铁路的道口在这里,这里是软件大道方向通河西的重要通道;最后一个原因是,这个地点在高架桥的下方,风吹不到雨打不着,顾客更加愿意驻足停留,一定程度上增加了销售量。基于以上这些因素,这个位置成了小贩们偏爱的地点,不文明行为带来了设施损坏、环境污染,屡禁不止。
事发地点附近的沙洲街道工作人员表示,他们将关注这个问题,增强执法力量。而赛虹桥街道城市管理部工作人员则表示,将安排人修复这一段绿化带,并增强该段的执法力度,一经发现,及时驱赶,力争做到问题不循环再现。
南报融媒体记者 于志兵
“从凤台南路向南,靠着东侧的非机动车道骑行,走到宁芜铁路的软件大道道口附近,你就能看到一处植物毁损、大块泥土裸露的绿化带了。不管管养单位怎么恢复,这里的情况总是不理想,我关注了一下,主要是这里的地理位置比较特殊,引来了独特的问题。”当地居民李先生告诉记者。
南报融媒体记者根据投诉人的指引找到了现场。现场位于凤台南路的东侧、高架桥的正下方、软件大道宁芜铁路道口连接河西大道的辅道拐弯口,呈“乙”字形。和其他地方不同,这里一段百十米长绿化带已经基本被破坏,植物不见了,坚硬的路牙石也损坏了,地面上泥土裸露,蔓延上路面。
据介绍,眼前的现象主要是几个原因导致的。
“最主要的原因是小商贩的水果车长期扎堆。这里靠近城郊,水果批发商贩经常开着满载各种节令水果的卡车,来这里的街头兜售。因为道路狭窄,为了避免因为占道而引发投诉,生意受到影响,这些人会把车尽量往绿化带里停放。”居民们告诉记者。
为什么会是这个位置?
据介绍,一个原因是这里是两区交界处,发现执法单位前来,小贩们可以及时跑向隔壁区域,两区联合执法的组织难度确实大于一家的执法难度;其次是这里人员密集,宁芜铁路的道口在这里,这里是软件大道方向通河西的重要通道;最后一个原因是,这个地点在高架桥的下方,风吹不到雨打不着,顾客更加愿意驻足停留,一定程度上增加了销售量。基于以上这些因素,这个位置成了小贩们偏爱的地点,不文明行为带来了设施损坏、环境污染,屡禁不止。
事发地点附近的沙洲街道工作人员表示,他们将关注这个问题,增强执法力量。而赛虹桥街道城市管理部工作人员则表示,将安排人修复这一段绿化带,并增强该段的执法力度,一经发现,及时驱赶,力争做到问题不循环再现。
南报融媒体记者 于志兵
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