橡胶厂家低压配电系统设计的一般原则#硅胶板# https://t.cn/AiNE2mau
(1)应保证对重要负荷供电的可靠性。橡胶厂的重要负荷有配合轮胎硫化工段的压力水泵、过热水循环泵和配合大型平板硫化机的高压水泵及消防水泵等。凡有条件时,应设有自动投入的低压备用电源。
(2)按生产工艺的需要,同一生产作业线中的用电设备应由同一变压器供电,或由同一条馈电线供电,以避免配电系统中某一回路发生故障,引起整个生产作业线停产。
(3)根据橡胶厂的运行经验,“变压器-干线”系统具有投资省、维护简单、运行可靠、适应车间工艺布置调整变动等优点,设计时宜优先采用“变压器-干线”系统。
(4)采用链式配电系统时,配电箱不宜多于3台,电动机一般为3~5台,其中最大一台电动机的容量不宜超过7.5kW。
(5)为便于用电管理,凡有条件时,应在车间装设电能计量装置。
东莞市华奇密封件有限公司每天为大家带来各类硅橡胶制品的知识,欢迎您的关注,华奇多年来一直专注于研发销售硅胶板、硅胶发泡板、太阳能层压硅胶板、覆膜机硅胶板、食品级硅胶板、高抗斯硅胶板、阻燃硅胶板等,可按客户需求定制不同性能、任意尺寸的硅胶板。欢迎来电咨询!硅胶板热线:胡海波:136 3175 4988,唐龙:139 2949 6886。
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(2)按生产工艺的需要,同一生产作业线中的用电设备应由同一变压器供电,或由同一条馈电线供电,以避免配电系统中某一回路发生故障,引起整个生产作业线停产。
(3)根据橡胶厂的运行经验,“变压器-干线”系统具有投资省、维护简单、运行可靠、适应车间工艺布置调整变动等优点,设计时宜优先采用“变压器-干线”系统。
(4)采用链式配电系统时,配电箱不宜多于3台,电动机一般为3~5台,其中最大一台电动机的容量不宜超过7.5kW。
(5)为便于用电管理,凡有条件时,应在车间装设电能计量装置。
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橡胶厂的排水系统介绍#蓝色硅胶板厂家# https://t.cn/AiNE2mau
橡胶厂的排水有生活污水、生产废水和雨水三大类。按系统划分,有分流制排水系统和合流制排水系统。分流制排水系统是将这三类水分管道排至厂外相应的排水系统。有些城市设有生活污水管道和雨水管道,洁净的或污染程度轻的生产废水可排入雨水管道,混浊的生产废水排入生活污水管道,实现清浊分流。有些工厂充分利用地形条件,将雨水通过地面径流排出厂外,而将生产废水及生活污水排入市政管 道。合流制排水系统为厂外市政排水管(只有一根),以上三类水合流排水,并允许工厂在厂区也设一路管道将三类水合流排入市政干管。
排水系统的选择和确定,应根据城镇和工业区规划、环境保护要求、污水利用情况、原有排水设施、水质、水量、地形、气候和水体等条件,从全局出发,通过技术经济比较综合考虑,并获得城镇主管部门的同意。新建的排水系统一般采用分流制。
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橡胶厂的排水有生活污水、生产废水和雨水三大类。按系统划分,有分流制排水系统和合流制排水系统。分流制排水系统是将这三类水分管道排至厂外相应的排水系统。有些城市设有生活污水管道和雨水管道,洁净的或污染程度轻的生产废水可排入雨水管道,混浊的生产废水排入生活污水管道,实现清浊分流。有些工厂充分利用地形条件,将雨水通过地面径流排出厂外,而将生产废水及生活污水排入市政管 道。合流制排水系统为厂外市政排水管(只有一根),以上三类水合流排水,并允许工厂在厂区也设一路管道将三类水合流排入市政干管。
排水系统的选择和确定,应根据城镇和工业区规划、环境保护要求、污水利用情况、原有排水设施、水质、水量、地形、气候和水体等条件,从全局出发,通过技术经济比较综合考虑,并获得城镇主管部门的同意。新建的排水系统一般采用分流制。
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橡胶摩擦与磨耗性能试验 #氟胶板批发厂家# https://t.cn/AiNE2mau
摩擦与磨耗是两种密切相关的现象。在一般情况下,橡胶的摩擦常伴随着磨耗。磨耗就是由摩擦引起的一种破坏现象。
在实际应用中,摩擦和磨耗性能是橡胶制品的重要技术指标。胶鞋、输送带和制动阀的衬里等产品需要有较大的摩擦系数,动密封件等却需要摩擦系数小些。对汽车轮胎来说,其摩擦特性不仅影响轮胎的磨耗特性,而且关系到行车的安全。例如,汽车紧急停止时的刹车
距离、急拐弯时的侧向滑动等,都受到摩擦性能的影响,特别是在高速下或雪雨天行车时更
是如此。橡胶的磨耗性能还直接关系到汽车轮胎、自行车胎、输送带、胶鞋和胶管等许多橡胶制品的使用寿命。因此橡胶的摩擦与磨耗,尤其是磨耗性能及其测试,是橡胶工业中的一个重要问题。
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摩擦与磨耗是两种密切相关的现象。在一般情况下,橡胶的摩擦常伴随着磨耗。磨耗就是由摩擦引起的一种破坏现象。
在实际应用中,摩擦和磨耗性能是橡胶制品的重要技术指标。胶鞋、输送带和制动阀的衬里等产品需要有较大的摩擦系数,动密封件等却需要摩擦系数小些。对汽车轮胎来说,其摩擦特性不仅影响轮胎的磨耗特性,而且关系到行车的安全。例如,汽车紧急停止时的刹车
距离、急拐弯时的侧向滑动等,都受到摩擦性能的影响,特别是在高速下或雪雨天行车时更
是如此。橡胶的磨耗性能还直接关系到汽车轮胎、自行车胎、输送带、胶鞋和胶管等许多橡胶制品的使用寿命。因此橡胶的摩擦与磨耗,尤其是磨耗性能及其测试,是橡胶工业中的一个重要问题。
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