2014款 玛莎拉蒂Ghibli 3.0T
|2014年7月入 8万公里
3.0T发动机 330A马力 V6
后驱 电动天窗 多功能方向盘
定速巡航、行车电脑显示屏
后排杯架 感应雨刷 车窗防夹
后座独立出风口、分区空调
中控台彩色大屏 无钥匙启动系统
胎压监测 上坡辅助 牵引力控制等
⭕️46.8，中意把握#玛莎拉蒂[超话]#！！
#我与汽车的日常##热门##玛莎拉蒂ghibli##二手车之家# https://t.cn/R2WJCTH
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#车生活#了解二手车的交易模式：什么是寄卖
二手车寄卖是把车辆放入二手车之家委托的大型二手车寄卖展厅，由专业的展厅销售人员通过网络和市场双重信息渠道寻找个人买家，无中间差价，帮助车主把车卖到较高的市场价格，省去了自己寻找客户所耗费的时间、精力，以及由于对市场行情不够了解，或过户手续缺乏了解可能造成的不必要的损失。
优势：
一、售出的价格高。如果到二手车市场出售给经纪公司，或在置换新车时出售给4S店，收购方都要保证10%以上的差价，作为经营利润，这一毛利水平在零售行业里并不算高，但对于普通大众来讲，出售给他们的价格肯定要比市场行情低了10%，而寄卖则是通过中介卖给最终用户，价格高了10%以上，也就是说一台10万元左右的二手车，最少能够多卖1万多元，因此吸引了很大一部分想卖高价的客户群。
二、过程透明。以前把车直接卖给经纪公司，经纪公司为了赚取更多的差价，对于收购价和市场行情价都做为商业机密，普通消费者很难了解到真实的行情。而寄卖方式中，中介方只是作为委托人出现，收取固定的佣金，行情的透明只能有利于中介行为的达成，因此中介方从本质上有自发的主动性来发布真实的市场行情。互联网的快速发展，也从客观上使得二手车行情越来越公开透明。
三、收费低廉。近两年发展起来的一些专做寄卖的二手车公司,已经改变了以前收取高额寄卖费的经营方式。比如二手车之家的签约服务商在车辆成功售出后只收3%的中介费，相比给卖车客户带来的价值微不足道，因此很多精明的卖车人选择了这种方式。除此之外，这些公司由于有较大的交易量的保证，在一些过户等项收费上可以得到市场的优惠，代办价格明显低于个人直接去市场办理。很多车型光节省下的过户费就可以充抵寄卖费了，对于卖方用户来讲相当于0成本寄卖。
四、卖出速度较快。很多人卖车之前要先进行市场行情的了解，一般通过报纸、互联网甚至街边小广告等，然后再去二手车市场或4S店转，比较各家的收购价格，有时候一个市场要跑两三趟，北京几家市场以及4S店比较下来，少的跑个4、5趟，多的几十趟，从开始有意向到最后出售少则一两周，多则有一两个月，这期间行情有可能发生很大变化。而采用寄卖方式，车辆摆放在二手车市场的展厅里，加上网络的推广，每天都能见到大量的买家，而且较有实力的二手车中介公司车源多，摆在一起会产生一定的规模效应，这也附合经济学上所说的，规模是一个高效市场的核心价值的效用理论。只有在一个高效的市场才能使自已的商品更快更高价格出售。
五、过程省心。很多消费者都是第一次卖车，既不了解行情又不了解市场规则，很容易就交了学费，与其这样还不如把自已不善长的事情交给专业的人员来办，这符合市场经济的发展规律，他们都有专业的销售队伍，有些公司还有强大的网络推广力量，这都是个人的力量无法达到的。
六、交易过程灵活。寄卖过程中会根据市场行情的变化及买家具体情况，实时与卖家沟通确定销售策略。
七、过户手续放心。个人之间进行交易，很可能双方都不太了解烦锁的过户手续，双方耗费的时间、精力。跑冤枉路都还是小事，万一有一项漏办，对双方都是后患无穷。而以寄卖方式成交就不同，在保证了高价的同时有二手车中介代理过户手续，省时省力省心，双方又有合同约束，万一出现问题，也很容易解决。
说明：二手车寄卖，车主必须将车交与车行，相当于自己必须放置车辆一段时间，放弃一段时间的使用！#车生活#
二手车寄卖是把车辆放入二手车之家委托的大型二手车寄卖展厅，由专业的展厅销售人员通过网络和市场双重信息渠道寻找个人买家，无中间差价，帮助车主把车卖到较高的市场价格，省去了自己寻找客户所耗费的时间、精力，以及由于对市场行情不够了解，或过户手续缺乏了解可能造成的不必要的损失。
优势：
一、售出的价格高。如果到二手车市场出售给经纪公司，或在置换新车时出售给4S店，收购方都要保证10%以上的差价，作为经营利润，这一毛利水平在零售行业里并不算高，但对于普通大众来讲，出售给他们的价格肯定要比市场行情低了10%，而寄卖则是通过中介卖给最终用户，价格高了10%以上，也就是说一台10万元左右的二手车，最少能够多卖1万多元，因此吸引了很大一部分想卖高价的客户群。
二、过程透明。以前把车直接卖给经纪公司，经纪公司为了赚取更多的差价，对于收购价和市场行情价都做为商业机密，普通消费者很难了解到真实的行情。而寄卖方式中，中介方只是作为委托人出现，收取固定的佣金，行情的透明只能有利于中介行为的达成，因此中介方从本质上有自发的主动性来发布真实的市场行情。互联网的快速发展，也从客观上使得二手车行情越来越公开透明。
三、收费低廉。近两年发展起来的一些专做寄卖的二手车公司,已经改变了以前收取高额寄卖费的经营方式。比如二手车之家的签约服务商在车辆成功售出后只收3%的中介费，相比给卖车客户带来的价值微不足道，因此很多精明的卖车人选择了这种方式。除此之外，这些公司由于有较大的交易量的保证，在一些过户等项收费上可以得到市场的优惠，代办价格明显低于个人直接去市场办理。很多车型光节省下的过户费就可以充抵寄卖费了，对于卖方用户来讲相当于0成本寄卖。
四、卖出速度较快。很多人卖车之前要先进行市场行情的了解，一般通过报纸、互联网甚至街边小广告等，然后再去二手车市场或4S店转，比较各家的收购价格，有时候一个市场要跑两三趟，北京几家市场以及4S店比较下来，少的跑个4、5趟，多的几十趟，从开始有意向到最后出售少则一两周，多则有一两个月，这期间行情有可能发生很大变化。而采用寄卖方式，车辆摆放在二手车市场的展厅里，加上网络的推广，每天都能见到大量的买家，而且较有实力的二手车中介公司车源多，摆在一起会产生一定的规模效应，这也附合经济学上所说的，规模是一个高效市场的核心价值的效用理论。只有在一个高效的市场才能使自已的商品更快更高价格出售。
五、过程省心。很多消费者都是第一次卖车，既不了解行情又不了解市场规则，很容易就交了学费，与其这样还不如把自已不善长的事情交给专业的人员来办，这符合市场经济的发展规律，他们都有专业的销售队伍，有些公司还有强大的网络推广力量，这都是个人的力量无法达到的。
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#郑州二手车[超话]#看上就滴滴我[哈哈]
2018款保时捷718Boxster2.0T
2017年12月入户上牌。安全行驶3.2万公里
改装20寸轮毂。车内氛围灯。全段排气
全车贴膜，水泥灰选配红顶。
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