出生于1886年的 raoul hausmann 是柏林达达的创始人之一，摄影拼贴之父。唱片封套里说他是“20世纪最伟大的前卫艺术家之一”。我想这个前卫和学院派的现代主义前卫不是一回事，和后来的流行电子乐中的前卫也不是一回事。100年前的声音诗作品。他特别说明了自己和雨果·鲍尔、查拉、胡森贝克的区别，他的声音诗更接近字母主义，没有词，没有意义。也许 ubu.com 有音频

自由女神像
每一名到纽约的游客都会特地参观纽约港自由岛上的自由女神像。这座雕像是1886年法国人民送给美国人民的礼物。

手持火炬的女士是罗马自由女神（Libertas）。她脚下是打碎的脚镣和锁链。该雕像已成为自由的代表和美国的象征。一个多世纪以来，它迎接了数百万为逃离欧洲的饥荒、迫害和战争，乘着船只来到纽约的难民。

对于逃避迫害和死亡的人，如欧洲的犹太人；或逃离饥荒的人，如在1845年至1849年期间的爱尔兰人；以及数以百万计来自世界各地、志在实现美国梦的聪明青年男女，美国都无任欢迎。这是一个全世界都赞赏的事实。

移民令美国更为强大，而非使其变弱。他们给美国家庭带来了天赋、活力、勇气和多样性。除了美洲原住民之外，其他人都是移民或其后代。因此，我们的确可以说，美国是一个移民国家。

#汽车史上的今天#【7/3 日世界上第一辆奔驰汽车发布】
1886年的今天，即7月3日宣布诞生！第一辆#奔驰#汽车，它不是我们想象中的古典四轮车，而是带有一点喜剧气质，它是一辆三轮车，没错高端大气上档次的奔驰汽车，初号机真的是一辆三轮车。

卡尔弗里德利希本茨,是德国奔驰（也有翻译成“苯斯”、“朋驰”或“本茨”的）汽车的创始人，在还没和他俩儿子创业开奔驰公司的时候，他单纯的只是个发明家。他的发明履历：1879年发明火花内燃机；1885年他设计和制造了世界上第一辆能实际应用的内燃机发动的三轮汽车；1893年制造出第一辆4轮汽车；1899年制造出第一辆赛车。本茨父子三人才于1906年，在拉登堡成立了本茨父子公司。

1885年卡尔本茨设计和制造了奔驰一号三轮汽车（Benz Patent Motorwagen），这是一台能被真正开上马路的、配置有内燃机的、只三个轮子的汽车，当时制造它的成本约合现在三万-三万五千人民币（现在一班的汽车制造成本也就这个价）。1986年1月29日,本茨为奔驰一号专利立案, 于是1886年被誉为汽车诞生元年、1月9日被誉为世界汽车诞生日、卡尔弗里德利希本茨被誉为现代汽车之父。

1886年7月3日，卡尔本茨召开了发布会，正式对外发布了这款三轮的、单排双座、底盘与发动机同一单元化、最大输出马力约为0.9的史上第一辆汽车。至于史上第一位女司机贝尔塔第一次上路就敢开长途，就是因为奔驰一号三轮车，马力才这么点，最高时速只有15公里每小时，所以上路很安全！现在这款奔驰一号汽车，被收藏德在国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。