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既然有人问了，正好趁着这个机会聊聊我对雷克萨斯LM的看法。

我先声明，我开雷克萨斯，并且很喜欢这个品牌。只是对LM这款车看法却和其它人可能有些不太一样。

我觉得在聊对LM这个产品的本身看法之前，先要弄明白他的附加价值。比如面子，车型给你带来的社会地位的提升，圈层，甚至是加价等车获得的谈资。

有人说买车不是买产品吗？

其实真的错了，我个觉得大部分国人这么多年其实很少有人能搞清楚自己买车的真正需求，而有时候一个合理的需求却往往因为一些外在因素始终不愿承认。就像是上面提到的种种需求。

反倒是高净值人群能够精准确定需求。

所以在雷克萨斯LM刚在国内推出的时候，不少车评人在那儿各种拿它云对比别克GL8的时候，我就觉得不仅可笑，甚至是无知，可能还有点坏。

可以先给个结论了。从各种附加值的角度上看，我觉得这车可以买，而且能买四座的就别买七座的。

再告诉你个秘密，我认识几个雷克萨斯的销售，他们都跟我说，一般买LM的人都不会看配置，只认有没有车，几个座儿。

那么单纯从产品上看，你觉得LM究竟值不值落地200万的价格？

我觉得不值。虽说它的做工一定是精致，是符合雷克萨斯的制造标准的，但对比旗舰LS来说LM整体的观感就显得有些捉襟见肘。

换句话说，你能从LS中找到不少雷克萨斯对豪华车的设计和灵感，而反观LM更像是经过雷克萨斯官方装修队儿进行豪华装修的丰田埃尔法。但无论如何，结果都是好的。

除此之外，没有了V6发动机，换成了4缸混动系统，虽然能够在一些工况下获得更好的静谧性与经济性，但这套混动系统介入时依旧会产生明显的突兀感。

雷克萨斯确实在后期对这套混动系统进行了不少优化，相比起早前车型，这套系统在汽油机和电机切换时震动已经小了很多，如果放在30-40万元的ES上我是完全能够接受的，但落地将近200万的LM上，确实是有些说不过去。这一点后期我试驾，包括之前和一位LM车主聊天时都反映过这个问题的存在。

简单总结。如果你家里买车不只是买一台能装下四个人的豪华MPV的话，还有别的附加需求，那么雷克萨斯LM确实是当下你能选的天花板。但如果附加值对你来说真的没有那么重要，这个价位基本是也任性选择，也完全没有必要再问别人的意见了。喜欢你就买，一般错不了。

#雷克萨斯LM#

#sky光遇[超话]#我是熠。安卓国服的。
a游半年都没人一起玩了，d个cp，性别卡男，我可以当车头。希望你主动话多一点，因为我有点慢热话废。开口可能是吐槽上班，社畜悲哀。
上线时间一般是凌晨，因为白天要上班，有时候下午下班早的话下午也会在的。
玩的游戏还有第五和平安京，第五也是a游很久，给朋友当冲分工具人的时候才会在。