景观即社会！……
河流入海，总淤积为一个三角形的沙洲，水流的力。
“洲”，水中可居者曰洲（《尔雅》）。州，从“川”，归向大泽大海的水流，其中的“、”啥意思呢？入住、入驻之意。川，加上三个“、”指的是住在河边。
自然地形地貌中的“洲”，与聚落区位择址中的“州”，两者是不同的。“州”还有一个意思：住在水中，即在平地或洼地上建筑有城墙抵挡洪水的城市。
广州也可以称之为“广洲”，一大片的沙洲之上的有城墙抵御洪水的城，城墙外的水面上，万船云集，大墟市也。
昔尧遭洪水，民居水中高土，或曰九州。《禹贡》的“冀、兖、青、徐、荆、扬、豫、梁、雍”，从本源意义上来看，都应当是水中围合的一大片陆地，有水、有田、有城。江南水乡中的“垛田”，也应该是极好的文化遗迹。
珠江三角洲，以前称之为“珠江三角洲城市群”，后来逐渐更替为“粤港澳大湾区”。从河的由陆向海的视角来看是三角洲，从海的由海向陆的视角来看是湾区。河口，浅海，右岸冲刷，左岸淤积。珠江口的西岸不断淤积成陆，极好的沙田。
田也有地势高低之分，早已淤积成田的称之为“塱田”，地势高，水沟在低处；之后是“围田”，多是桑基鱼塘，基围；再往下咸淡水交接的位置是“沙田”。其中的围田主要在南顺番（南海顺德番禺）地区。
因为堤围、基围等水利设施的建设，而逐渐建构了偏集体主义的农村聚落以及更为顺从顺滑的城—镇—村的社会治理体系。说句俗话，那里的老百姓都听组织的，个人是很难存活下来的。
广汕路，火炉山北，柯木塱村，这个“塱”，地势较高的田！
河口，咸淡水交接的地带，沙田，围堤之后是田，没有围堤就是沙，潮涨潮落，时而水下时而水上。由陆向海可分为：沙坦—草埠—鹤立—撸迫—鱼游，极好的现象学的地名，场景感立刻显现了。
山里的老林，没有什么人进去，日子久了，各种的藤曼，没有一把刀，简直没有路的，寸步难行；一棵大榕树，独木成林几乎，成精了都，树枝上还有大量的根垂下想扎进土里。榕树不容人，岭南的村子，村口，一棵榕树下，凳子椅子散落，树荫下乘凉。
若一大片都是榕树呢？就没有田了，榕树不容人，人也在村口、祠堂边的空地上有那么一两棵大榕树残存。又想起“刀耕火种”这个词儿，为啥用火呢？岭南若是在山林的缓坡耕种一片田，先用刀砍掉藤曼，然后一把火烧了，用火的目的是“烧死那些草丛里的各种毒物”。
人在田里，禾草里有毒蛇，一口咬到脚面上，口吐白沫四肢抽搐，一会儿一个活蹦乱跳的人就这么没了，人懊丧愤懑，一把火先烧了山，没有活物的土地再去耕种，这便是岭南湿热地区的“刀耕火种”的本色。早期这里的人，蛊惑迷信，都因为这片山林。水里也不干净，宋时，水里还有蛟龙，也就是鳄鱼，一口就把人吃了。
自然是很残酷的，对于岭南来说。人是不断地“被自然教育”的过程中，建构了社会。也就是说，人们得联合，组织起来凝结为一个社群，共同对待自然。这一过程（process）是极为漫长的，但仍有一些自然的残留，村口的一棵大榕树之类的，曾经的一棵榕树，独树成林，小鸟的天堂，但林下，几乎看不到阳光，何以种田？榕树不容人啊！
景观，基本上都是人的视角，人不断地干掉自然之后，选择了那些对人没什么伤害的生物，为人所用。人的生活中已经没有自然了，自然是很残酷的，以至于一个人到了自然里，很快就被自然灭了，自然教育？也就是被自然教育一下，才懂得何为自然？何为人间？
景观是有一个梯度的，从极为荒野的自然，到人偶尔进驻的半荒野，再到农耕的社会，到城郊的休憩带，再到城市，自然逐渐失去了野性，被人所把玩儿。
珠江三角洲，一个景观的横剖面：鼎湖山—西樵山—均安桑基鱼塘—万顷沙—淇澳岛北侧的红树林—伶仃洋，荒野到城市，一路走下来，人是怎么在这一过程中征服了自然，在农田水利—水乡泽国中逐步搭建起一个顺滑的社会。
社会就在这一景观中，景观源自自然逐渐被人所征服的过程，有一个梯度，是渐变的。
从景观中看到社会运转的基因，景观学的本意，若非如此，景观就只是视角上的了。
……
河流入海，总淤积为一个三角形的沙洲，水流的力。
“洲”，水中可居者曰洲（《尔雅》）。州，从“川”，归向大泽大海的水流，其中的“、”啥意思呢？入住、入驻之意。川，加上三个“、”指的是住在河边。
自然地形地貌中的“洲”，与聚落区位择址中的“州”，两者是不同的。“州”还有一个意思：住在水中，即在平地或洼地上建筑有城墙抵挡洪水的城市。
广州也可以称之为“广洲”，一大片的沙洲之上的有城墙抵御洪水的城，城墙外的水面上，万船云集，大墟市也。
昔尧遭洪水，民居水中高土，或曰九州。《禹贡》的“冀、兖、青、徐、荆、扬、豫、梁、雍”，从本源意义上来看，都应当是水中围合的一大片陆地，有水、有田、有城。江南水乡中的“垛田”，也应该是极好的文化遗迹。
珠江三角洲，以前称之为“珠江三角洲城市群”，后来逐渐更替为“粤港澳大湾区”。从河的由陆向海的视角来看是三角洲，从海的由海向陆的视角来看是湾区。河口，浅海，右岸冲刷，左岸淤积。珠江口的西岸不断淤积成陆，极好的沙田。
田也有地势高低之分，早已淤积成田的称之为“塱田”，地势高，水沟在低处；之后是“围田”，多是桑基鱼塘，基围；再往下咸淡水交接的位置是“沙田”。其中的围田主要在南顺番（南海顺德番禺）地区。
因为堤围、基围等水利设施的建设，而逐渐建构了偏集体主义的农村聚落以及更为顺从顺滑的城—镇—村的社会治理体系。说句俗话，那里的老百姓都听组织的，个人是很难存活下来的。
广汕路，火炉山北，柯木塱村，这个“塱”，地势较高的田！
河口，咸淡水交接的地带，沙田，围堤之后是田，没有围堤就是沙，潮涨潮落，时而水下时而水上。由陆向海可分为：沙坦—草埠—鹤立—撸迫—鱼游，极好的现象学的地名，场景感立刻显现了。
山里的老林，没有什么人进去，日子久了，各种的藤曼，没有一把刀，简直没有路的，寸步难行；一棵大榕树，独木成林几乎，成精了都，树枝上还有大量的根垂下想扎进土里。榕树不容人，岭南的村子，村口，一棵榕树下，凳子椅子散落，树荫下乘凉。
若一大片都是榕树呢？就没有田了，榕树不容人，人也在村口、祠堂边的空地上有那么一两棵大榕树残存。又想起“刀耕火种”这个词儿，为啥用火呢？岭南若是在山林的缓坡耕种一片田，先用刀砍掉藤曼，然后一把火烧了，用火的目的是“烧死那些草丛里的各种毒物”。
人在田里，禾草里有毒蛇，一口咬到脚面上，口吐白沫四肢抽搐，一会儿一个活蹦乱跳的人就这么没了，人懊丧愤懑，一把火先烧了山，没有活物的土地再去耕种，这便是岭南湿热地区的“刀耕火种”的本色。早期这里的人，蛊惑迷信，都因为这片山林。水里也不干净，宋时，水里还有蛟龙，也就是鳄鱼，一口就把人吃了。
自然是很残酷的，对于岭南来说。人是不断地“被自然教育”的过程中，建构了社会。也就是说，人们得联合，组织起来凝结为一个社群，共同对待自然。这一过程（process）是极为漫长的，但仍有一些自然的残留，村口的一棵大榕树之类的，曾经的一棵榕树，独树成林，小鸟的天堂，但林下，几乎看不到阳光，何以种田？榕树不容人啊！
景观，基本上都是人的视角，人不断地干掉自然之后，选择了那些对人没什么伤害的生物，为人所用。人的生活中已经没有自然了，自然是很残酷的，以至于一个人到了自然里，很快就被自然灭了，自然教育？也就是被自然教育一下，才懂得何为自然？何为人间？
景观是有一个梯度的，从极为荒野的自然，到人偶尔进驻的半荒野，再到农耕的社会，到城郊的休憩带，再到城市，自然逐渐失去了野性，被人所把玩儿。
珠江三角洲，一个景观的横剖面：鼎湖山—西樵山—均安桑基鱼塘—万顷沙—淇澳岛北侧的红树林—伶仃洋，荒野到城市，一路走下来，人是怎么在这一过程中征服了自然，在农田水利—水乡泽国中逐步搭建起一个顺滑的社会。
社会就在这一景观中，景观源自自然逐渐被人所征服的过程，有一个梯度，是渐变的。
从景观中看到社会运转的基因，景观学的本意，若非如此，景观就只是视角上的了。
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【“上九天下五洋”——中国科技实力迈向质的飞跃】从太空奏响“东方红”，到嫦娥揽月而归、天问征途漫漫；从神舟千年飞天梦，到中国开启建造空间站的新时代；从“蛟龙”入海到航母入列，从复兴号高铁驰骋于华夏大地到C919大型客机冲上蓝天；从北斗组网到5G畅通，从随处可见的“扫一扫”到层出不穷的“无人”“共享”；港珠澳大桥飞架三地……中国以一系列创新成就实现了历史性飞跃。
2017年，我国成为第二大国际专利申请国；2019年，位列全球创新指数排名第14位。2020年11月28日8时30分许，创造了10909米中国载人深潜新纪录的“奋斗者”号，完成第二阶段海试，胜利返航。2020年12月4日，国家航天局公布了探月工程嫦娥五号探测器在月球表面国旗展示的照片。2021年4月29日11时23分，中国空间站天和核心舱在我国文昌航天发射场发射升空，准确进入预定轨道，任务取得成功。神舟十二号载人航天任务顺利收官，神舟十三号发射圆满成功……
依托科技创新所带来的各种新技术、新产品、新应用，见证着中国人生产生活方式的改变，创新的中国风华正茂。
« Voyager dans l'empyrée et dans les profondeurs des océans », un grand bond en avant de la puissance scientifique et technique chinoise
De la mélodie de la chanson populaire « l'Orient rouge » dans l'espace, à la sonde lunaire Chang-e et la sonde Tianwen ; du rêve millénaire de voler dans le ciel à la construction de la station spatiale ; du submersible Jiaolong et ses plongées dans les profondeurs à la mise en service du premier porte-avions ; du train à grande vitesse Fuxing, qui sillonne l'immense territoire chinois, au vol inaugural de l'avion de ligne C919 dans l'azur du pays ; de la réalisation d'un réseau global de navigation Beidou à la technologie 5G ; du « scanner » omniprésent à des services variés, « partagés » ou en « libre-service » ; et le passage du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao à trois endroits… La Chine a réalisé un bond historique dont témoignent cette série d'accomplissements créatifs.
En 2017, la Chine se classait au second rang international en termes de dépôts de brevets. En 2019, la Chine occupait la 14e place dans le classement de l'Indice mondial de l'innovation. À 8h30 le 28 novembre 2020, le sous-marin Fendouzhe a établi le record chinois de profondeur pour une plongée habitée, à 10 909 mètres, achevant avec succès sa deuxième phase de test. Le 4 décembre 2021, l'Administration nationale de l'espace de Chine (ANEC) a publié des images montrant le drapeau national chinois déployé sur la Lune par la sonde Chang'e-5. À 11h23 le 29 avril 2021, le module central de la station spatiale chinoise Tianhe a été lancé avec succès. Le 17 septembre, l'équipage de la mission Shenzhou 12 est revenu sur Terre après avoir passé trois mois à bord de la station spatiale chinoise. Et le vaisseau Shenzhou-13 s'est amarré à la station Tiangong le 16 octobre à 06h56 heure de Beijing…
Grâce à ces avancées scientifiques et techniques, ces nouvelles technologies, ces nouveaux produits et ces nouvelles applications mis en service, la vie quotidienne des Chinois a connu un changement prodigieux. Une Chine innovante est en plein épanouissement. #千年梦想 今朝圆梦# #RéalisationCentenaire#
2017年，我国成为第二大国际专利申请国；2019年，位列全球创新指数排名第14位。2020年11月28日8时30分许，创造了10909米中国载人深潜新纪录的“奋斗者”号，完成第二阶段海试，胜利返航。2020年12月4日，国家航天局公布了探月工程嫦娥五号探测器在月球表面国旗展示的照片。2021年4月29日11时23分，中国空间站天和核心舱在我国文昌航天发射场发射升空，准确进入预定轨道，任务取得成功。神舟十二号载人航天任务顺利收官，神舟十三号发射圆满成功……
依托科技创新所带来的各种新技术、新产品、新应用，见证着中国人生产生活方式的改变，创新的中国风华正茂。
« Voyager dans l'empyrée et dans les profondeurs des océans », un grand bond en avant de la puissance scientifique et technique chinoise
De la mélodie de la chanson populaire « l'Orient rouge » dans l'espace, à la sonde lunaire Chang-e et la sonde Tianwen ; du rêve millénaire de voler dans le ciel à la construction de la station spatiale ; du submersible Jiaolong et ses plongées dans les profondeurs à la mise en service du premier porte-avions ; du train à grande vitesse Fuxing, qui sillonne l'immense territoire chinois, au vol inaugural de l'avion de ligne C919 dans l'azur du pays ; de la réalisation d'un réseau global de navigation Beidou à la technologie 5G ; du « scanner » omniprésent à des services variés, « partagés » ou en « libre-service » ; et le passage du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao à trois endroits… La Chine a réalisé un bond historique dont témoignent cette série d'accomplissements créatifs.
En 2017, la Chine se classait au second rang international en termes de dépôts de brevets. En 2019, la Chine occupait la 14e place dans le classement de l'Indice mondial de l'innovation. À 8h30 le 28 novembre 2020, le sous-marin Fendouzhe a établi le record chinois de profondeur pour une plongée habitée, à 10 909 mètres, achevant avec succès sa deuxième phase de test. Le 4 décembre 2021, l'Administration nationale de l'espace de Chine (ANEC) a publié des images montrant le drapeau national chinois déployé sur la Lune par la sonde Chang'e-5. À 11h23 le 29 avril 2021, le module central de la station spatiale chinoise Tianhe a été lancé avec succès. Le 17 septembre, l'équipage de la mission Shenzhou 12 est revenu sur Terre après avoir passé trois mois à bord de la station spatiale chinoise. Et le vaisseau Shenzhou-13 s'est amarré à la station Tiangong le 16 octobre à 06h56 heure de Beijing…
Grâce à ces avancées scientifiques et techniques, ces nouvelles technologies, ces nouveaux produits et ces nouvelles applications mis en service, la vie quotidienne des Chinois a connu un changement prodigieux. Une Chine innovante est en plein épanouissement. #千年梦想 今朝圆梦# #RéalisationCentenaire#
惠州跌容易博流量博眼球，也没有技术含量。又有人说1433惠州段是假的，就算是没有惠州段，难道深圳地铁通香港了，通东莞了吗 这些傻缺就是喜欢双标。惠州再差也是大国入海口第一排，而且有多轨道预期。深汕深大1416铁定到交界处，远期必定与惠州一号线多闭环
过去大亚湾可是一万左右随便买，现在要二万才能随便买，否则就是去大亚湾捡垃圾，用数据说话，就不会无脑喷↓
大亚湾主流楼盘1.7以上，包夹区正规军均价逼近二万
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