丰田陆巡(兰德酷路泽)LC300的豪华兄弟雷克萨斯来了,LX600发布
雷克萨斯LX500在LC300换代后,也要跟着升级了,新车2022款发售,升级成LX600,与丰田坦途和兰德酷路泽同平台,比老款LX500减重200公斤,标配四驱,发动机不再用5.7L V-8自然吸气,而改用3.4T V-6双涡轮增压,功率409马力,扭矩650牛·米,10AT变速箱。入门版5座,大多车型是3排7座,还有豪华4座版。
8英寸液晶仪表盘、12.3英寸和7英寸双触摸中控屏,标配车道保持和自适应巡航等配置。入门价格9万美元,大部分车型将超过10万美元。
雷克萨斯LX500在LC300换代后,也要跟着升级了,新车2022款发售,升级成LX600,与丰田坦途和兰德酷路泽同平台,比老款LX500减重200公斤,标配四驱,发动机不再用5.7L V-8自然吸气,而改用3.4T V-6双涡轮增压,功率409马力,扭矩650牛·米,10AT变速箱。入门版5座,大多车型是3排7座,还有豪华4座版。
8英寸液晶仪表盘、12.3英寸和7英寸双触摸中控屏,标配车道保持和自适应巡航等配置。入门价格9万美元,大部分车型将超过10万美元。
#撩妹不如撩车# 【全新雷克萨斯LX新车型发布!俄版新增V6柴油机,日规独享三把锁】在雷克萨斯全新LX的发布会上,除了我们之前报道的LX600之外,同台亮相的还有俄罗斯版本的LX500d,并且同步发布了LX600日规版本的相关信息。其中俄版LX500d的外观内饰和LX600基本一致,除了尾标不同,其余地方基本无从分辨,甚至连独立四座的高配版本同样提供。动力方面,LX500d搭载LC300同款的F33A-FTV 3.3升V6涡轮增压柴油发动机,最大功率306马力,峰值扭矩700牛·米,同样匹配10AT变速箱。而日版车型则独享了Offroad版本,在官图中可以看出全车所有的装饰件都进行了黑化,但这与主打运动风格的F Sport套件不同,这是更偏向越野风格的细节设计。与之匹配的轮圈尺寸,也从美规版的22英寸缩至18英寸,熏黑处理搭配上更大扁平比的轮胎,进一步提升越野能力。值得一提的是,美规LX只有一个后桥拓森限滑差速器,而日规LX Offroad则是直接标配三把锁,说明日本市场的LX买家更多的是看中这台车的越野性能,其次才是高端豪华。
#微软零售全品牌大使李现# lx #趁现在创新潮#
◡̈°♡ ḺŐVẼ
♀️ | ᴍᴏᴍᴇɴᴛ
嗯今天也很开心[可爱]
☀︎ ☁︎˗ˏˋ❤ˎˊ˗李现@李现ing
——— ☁️ ʙʟᴜᴇ •͈ᴗ•͈ ♡ ———
天气慢慢转凉,
阳光却很好,
刚好可以穿柔软的衬衫,
傍晚往回走的时候可以缓一缓看晚霞,
想着晚点可以洗个热水澡,陷入被窝,
就觉得日子可爱,风也柔软。
▫️
◦⤴生活温暖顺心,其他别无他求⤵◦
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