#汽车评测##紧凑型车# 捷达Vs5这款车价格设计的非常理想,还有就是他的颜值也非常的出色,车内的空间比较实用,动力也很好,油耗也不高,性价比还是很出色的。
1、空间方面:
车子的空间表现的非常到位,后排的腿部间隙还是很宽松的,中间虽有凸起,但是影响并不大,后备箱的容积非常的理想,用来家用非常的适合。
2、外观方面:
这款车的颜值,比较喜欢前脸的中网与车灯是融为一体的设计看起来非常的新潮,金黄色的车漆显得非常的亮丽,开出去还是很有面子的。
3、内饰方面:
内饰跟大众车会有很大的类似,所有的用料都是硬塑料,所以车内的异味比较大,但是它的功能配置却非常的足够,使用起来也非常的顺 手。
4、动力方面:
动力很不错, 1.4的排量还是足够用的,就是起步可能稍微有点肉,但是使劲踩油门的话,还是会有非常明显的推背感,正常的家用感觉还是没问题的。
5、操控方面:
车开起来很顺手,因为方向盘的手感比较舒适,力度也是比较轻盈的,单手操作非常的轻松,车身的跟随性也很好,车内的视野特别的开阔,非常适合新手。
6、舒适方面:
座椅虽然材质不是特别的高级,但是柔软性却非常的不错,靠背的支撑性也非常的好,对发动机的噪音隔绝也做得很理想,坐在车内还是觉得比较放松舒适的。
7油耗方面:
油耗很低,综合油耗大概在8.5升左右,相对于一个SUV来说,保持这个状态就已经很不错了。
1、空间方面:
车子的空间表现的非常到位,后排的腿部间隙还是很宽松的,中间虽有凸起,但是影响并不大,后备箱的容积非常的理想,用来家用非常的适合。
2、外观方面:
这款车的颜值,比较喜欢前脸的中网与车灯是融为一体的设计看起来非常的新潮,金黄色的车漆显得非常的亮丽,开出去还是很有面子的。
3、内饰方面:
内饰跟大众车会有很大的类似,所有的用料都是硬塑料,所以车内的异味比较大,但是它的功能配置却非常的足够,使用起来也非常的顺 手。
4、动力方面:
动力很不错, 1.4的排量还是足够用的,就是起步可能稍微有点肉,但是使劲踩油门的话,还是会有非常明显的推背感,正常的家用感觉还是没问题的。
5、操控方面:
车开起来很顺手,因为方向盘的手感比较舒适,力度也是比较轻盈的,单手操作非常的轻松,车身的跟随性也很好,车内的视野特别的开阔,非常适合新手。
6、舒适方面:
座椅虽然材质不是特别的高级,但是柔软性却非常的不错,靠背的支撑性也非常的好,对发动机的噪音隔绝也做得很理想,坐在车内还是觉得比较放松舒适的。
7油耗方面:
油耗很低,综合油耗大概在8.5升左右,相对于一个SUV来说,保持这个状态就已经很不错了。
#汽车评测#传祺Gs4这款车整车来说性价比还是比较高,爱信6AT的变速箱,可靠、耐用,开个十来万公里一般不会出现什么大毛病,前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂,双大屏,内饰全软包。在十五万左右这个价位来说是非常值得考虑的-款SUV!
1、空间方面:
这款车的二排空间,全平的地板坐三个人也不挤。后排空间很大,而且第二排还可以完全放平,偶尔拉点东西也很方便!
2、外观方面:
外观相对圆润,线条的勾勒没有那么明显。整车没有很突出的棱线,看着挺舒服。LED的大灯让前脸显得更有神了,镀铬格棚也显得比较上档次!
3、内饰方面:
蓝色内饰比较耐脏,而且也都是真皮的,洒上饮料也比较好清理,仪表台、门边也都是软包的,手缝线看着也比较上档次,内饰做工还是比较细致的!
4、动力方面:
1.5T的涡轮增压发动机,搭载爱信6AT变速箱。变速箱的品质没得说,非常可靠。265牛米的扭矩, 169匹的马力,家用车来说数据还算不错。只是起步的时候会稍有一点肉!
5、操控方面:
前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂,操控完全够用,高速变道、过弯侧倾不算很大,支撑性也不错。博世的刹车,确实好用,刹车距离控制的很好!
6、舒适方面:
整车的舒适性还算可以,座椅偏薄,主副驾两个运动风格的座椅确实好看,靠背的填充没有那么厚,所以坐着感觉上没那么柔软。后排的坐垫稍微有点短,再长出来两公分应该会更舒服一些!
1、空间方面:
这款车的二排空间,全平的地板坐三个人也不挤。后排空间很大,而且第二排还可以完全放平,偶尔拉点东西也很方便!
2、外观方面:
外观相对圆润,线条的勾勒没有那么明显。整车没有很突出的棱线,看着挺舒服。LED的大灯让前脸显得更有神了,镀铬格棚也显得比较上档次!
3、内饰方面:
蓝色内饰比较耐脏,而且也都是真皮的,洒上饮料也比较好清理,仪表台、门边也都是软包的,手缝线看着也比较上档次,内饰做工还是比较细致的!
4、动力方面:
1.5T的涡轮增压发动机,搭载爱信6AT变速箱。变速箱的品质没得说,非常可靠。265牛米的扭矩, 169匹的马力,家用车来说数据还算不错。只是起步的时候会稍有一点肉!
5、操控方面:
前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂,操控完全够用,高速变道、过弯侧倾不算很大,支撑性也不错。博世的刹车,确实好用,刹车距离控制的很好!
6、舒适方面:
整车的舒适性还算可以,座椅偏薄,主副驾两个运动风格的座椅确实好看,靠背的填充没有那么厚,所以坐着感觉上没那么柔软。后排的坐垫稍微有点短,再长出来两公分应该会更舒服一些!
#好物种草#【奥迪冰雪运动版新增两员!舒适配置升级,享受滑雪专属权益】
日前,奥迪A4 allroad/A6 allroad冰雪运动版正式上市,售价分别为43.38万元、60.48万元,其中前者限量发售100台,后者限量发售300台。
配置方面,奥迪A4 allroad quattro冰雪运动版将增配全车座椅+方向盘加热功能;而奥迪A6 allroad quattro冰雪运动版则在此基础上,还提供了前排运动座椅(Dinamica面料)、四区空调、Allroad内饰套装以及全新样式的五辐涡轮式运动轮圈。
此外,冰雪运动版的购车用户还可享受额外的权益,可在三家室外滑雪场(云顶、万达长白山、北大湖)及两家室内滑雪场(成都融创雪世界、广州融创雪世界)进行使用,具体包括但不限于VIP窗口接待、VIP专属免费车位、VIP休息室、客房打折优惠、免费滑雪、免费季卡、免费更衣柜等专享权益。#汽车评测##奥迪#
日前,奥迪A4 allroad/A6 allroad冰雪运动版正式上市,售价分别为43.38万元、60.48万元,其中前者限量发售100台,后者限量发售300台。
配置方面,奥迪A4 allroad quattro冰雪运动版将增配全车座椅+方向盘加热功能;而奥迪A6 allroad quattro冰雪运动版则在此基础上,还提供了前排运动座椅(Dinamica面料)、四区空调、Allroad内饰套装以及全新样式的五辐涡轮式运动轮圈。
此外,冰雪运动版的购车用户还可享受额外的权益,可在三家室外滑雪场(云顶、万达长白山、北大湖)及两家室内滑雪场(成都融创雪世界、广州融创雪世界)进行使用,具体包括但不限于VIP窗口接待、VIP专属免费车位、VIP休息室、客房打折优惠、免费滑雪、免费季卡、免费更衣柜等专享权益。#汽车评测##奥迪#
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