A8L Horch发布以来,网络上出现两种声音(其实属于非常正常,有不同见解没毛病),我看到个很有意思的就是,Horch是什么鬼,能跟迈巴赫掰手腕?哪来的勇气?如果超豪华靠加长,靠堆料,没有品牌历史底蕴,没有顶级的用户群,那就跟脱裤子放屁一样…东施效颦等等!(一个大饼轮毂就断定各种抄袭的朋友,格局小了,咱不至于这点眼界)
我想说的是!!!
1.解答不少网友最大疑问
有没有W12?-------------没有,W12已终结
有没有V8T?--------------有
有没有双色车身?---------有,晚些时候亮相
有没有其它颜色内饰?-----有,且定制化
有没有可能推纯电版?-----肯定有
有没有后排腿托?---------奔驰是在座椅前面,奥迪在后排座椅后面,需要切换到航空躺椅模式就可以见到,还提供足部按摩以及加热!
2.历史底蕴问题?
我的理解:Horch隶属于四环当中的一员,源自创始人奥古斯特老爷子名儿,他在19世纪初创立的两大豪华品牌,而Horch的定位我想学过汽车发展史的应该有所耳闻吧!(这里就不细说了),Horch和奥迪不是一个量级,一个主打奢华,一个主打民用,在经历一战二战合并成汽车联盟,后来改名Audi,Horch生产制造终结于50年代,我想底蕴是足够的,也并不是靠宣传多了得来底蕴吧!不过有不解很正常,毕竟这个牌子已经很久没有露过面了…所以我觉得奥迪接下来的问题就是怎么去讲故事!
3.为什么在这个阶段推出?
我的理解:首先奥迪已经确立了2026年之后不会再出搭载汽油发动机的新车(这里新车指的是目前品牌当中没有在市面上销售过的车),那么一切就变的很顺然,品牌有更多的事情需要做,转型过程当中,老板们完全有必要把之前的“辉煌”带回来(Horch项目定项在2019年),开始发布电动三部曲终章(可以理解为未来三大超级旗舰),可伸缩的大型GT跑车,大型四门旅行车,以及明年在中国首发的MPV车型,这都是开始!而在三部曲当中Horch 853A老爷子第一次进大家视野,源自超豪华的理念借鉴得以以现代化的结晶推出三部曲!方向对了以后,那做事情就很快了,还记得之前结合大众以及保时捷联手打造的四大平台吧,MEB,MLB Evo,J1,PPE,今后全部诞生大面积纯电车型,覆盖面可以从小型车到大型豪华车以及超豪华车型,所以以上都完成了,那么这个阶段推出是正确的(芯片短缺以及全球疫情的情况下,品牌老板可以腾出时间来思考未来)
4.先在A8L车型推出“Horch”意义在哪儿?
我的理解:A8L是目前奥迪旗舰,属于技术旗舰,本意目的不是为了卖多少销量(包括奔驰宝马也没有这么想过旗舰车要卖的如何夸张,大部分还是被大家神话了,当然这种效果是一定要的),奥迪会把在勒芒,FE方程式,DTM积累的技术经验以最快的速度下放到民用量产车来提供给全球用户使用,那么参加任何顶级赛事目的都是如此(当然一方面也可以吹吹牛告诉消费者我很厉害!),以最近的例子奥迪将在2022年年初参加达喀尔拉力赛,品牌首次涉及这个领域,主要的目的还是想验证充电速度以及电池组在恶劣环境下的能力(目的也是为了给量产车使用),说了这么多,其实还是看不惯奔驰一家吃香,哈哈!
5.为什么“暂时”只提供中国市场?欧洲什么时候有?
我的理解:这个应该大家都知道,中国已经是众多豪华品牌的第一大市场,中国也是豪华车超豪华车最大消费市场,拥有很无底洞的潜力,这种潜力每年以倍数增加(大数据回头可以去看看消费者报告),那么Horch一词或许在欧洲多多少少还有知名度以及影响力,但中国市场明显是“空白”的,在全球第一大豪华车消费市场里一个超豪华品牌车型“空白”是件多么可怕的事情,有点类似你去百达翡丽要买块劳力士那么恐怖!所以我猜奥迪的本意并非这么简单,我想后面会有很大一盘棋需要逐渐释放(前两天的全球首席时间只有仅仅22分钟时间就结束了,这个从来没有过,奥迪执行官都没有露面,甚至欧洲官网都没有宣传图油管都没有任何征消息),所以在中国市场“复活”这位以创始人命名传奇的品牌,非常不简单,我相信奥迪已经准备好了下面如何去讲故事,最近的就是下月19号开幕的广州车展,我想到那时会有更加详细的解读!至于去不去欧洲,我想大家等等吧!
6.A8L Horch的用户群在哪儿?
我的理解:很多用户购买百万级大型行政轿车,时间长了多少还是会觉得还不够,这个“还不够”字面意思理解可以是,虽然百万级了,但距离超豪华的标准或者顶级豪华的标准还有不少距离,我举个例子怎么理解这件事儿,一款车,我到底买低配,中配,还是顶配好,一般人觉得买顶配的一般是傻子,豪华车也不能买低配,结果大多数人买了中配,那么中配就面临一个很尴尬的问题,不高和不低,伸手摘不到月亮,下去进不了台面(身边太多这类用户),也就是说当我即使拥有了购买S级,7系的实力,但可能没办法一下子拥有购买宾利劳斯实力,因为你都知道今后你换车,只能往上不会往下,所以这个时候迈巴赫S级就成了大佬们首选,你想大佬们懂你品牌历史?得有很高对品牌的认可?又或者说大佬们得你支配?这个想法不要有,借用网友的一些话:买超豪华的用户,还真大部分就是看你东西好,空间大,看着舒服,合适自己,觉得开出门与众不同,适应任何场合,足矣!要求大佬们知道你历史渊源的,可能是品牌销售或者合作媒体的臆测,饭局上的谈资罢了!而奥迪明显就是看不惯这类只有一个人能玩的“游戏”,所以会开始做事!
7.Horch的前景怎么样?
我的理解:会很有挑战,这个挑战非常不易,因为要面对一个在超豪华市场耕耘多年的朋友,强大的对手,所以首先故事必须拟好,先把故事说出来,故事的开场很重要,之后得提供强有力的氛围(高端用户体验),准备好足够的费用(也就是广宣以及树立超豪概念,虽然这个牌子不差钱)!
8.Horch未来还有其它“朋友”吗?
我的理解:一定有,而且会有不少,奥迪的“野心”不会止步于一台车,那么会不会有Q8 Horch,Q9 Horch?又或者其它名字的Horch车型?这个猜测留给各位吧!或许发展速度要比奔驰发展迈巴赫要更快!以上是我个人见解,不一定是你喜欢的,勿怪!
我想说的是!!!
1.解答不少网友最大疑问
有没有W12?-------------没有,W12已终结
有没有V8T?--------------有
有没有双色车身?---------有,晚些时候亮相
有没有其它颜色内饰?-----有,且定制化
有没有可能推纯电版?-----肯定有
有没有后排腿托?---------奔驰是在座椅前面,奥迪在后排座椅后面,需要切换到航空躺椅模式就可以见到,还提供足部按摩以及加热!
2.历史底蕴问题?
我的理解:Horch隶属于四环当中的一员,源自创始人奥古斯特老爷子名儿,他在19世纪初创立的两大豪华品牌,而Horch的定位我想学过汽车发展史的应该有所耳闻吧!(这里就不细说了),Horch和奥迪不是一个量级,一个主打奢华,一个主打民用,在经历一战二战合并成汽车联盟,后来改名Audi,Horch生产制造终结于50年代,我想底蕴是足够的,也并不是靠宣传多了得来底蕴吧!不过有不解很正常,毕竟这个牌子已经很久没有露过面了…所以我觉得奥迪接下来的问题就是怎么去讲故事!
3.为什么在这个阶段推出?
我的理解:首先奥迪已经确立了2026年之后不会再出搭载汽油发动机的新车(这里新车指的是目前品牌当中没有在市面上销售过的车),那么一切就变的很顺然,品牌有更多的事情需要做,转型过程当中,老板们完全有必要把之前的“辉煌”带回来(Horch项目定项在2019年),开始发布电动三部曲终章(可以理解为未来三大超级旗舰),可伸缩的大型GT跑车,大型四门旅行车,以及明年在中国首发的MPV车型,这都是开始!而在三部曲当中Horch 853A老爷子第一次进大家视野,源自超豪华的理念借鉴得以以现代化的结晶推出三部曲!方向对了以后,那做事情就很快了,还记得之前结合大众以及保时捷联手打造的四大平台吧,MEB,MLB Evo,J1,PPE,今后全部诞生大面积纯电车型,覆盖面可以从小型车到大型豪华车以及超豪华车型,所以以上都完成了,那么这个阶段推出是正确的(芯片短缺以及全球疫情的情况下,品牌老板可以腾出时间来思考未来)
4.先在A8L车型推出“Horch”意义在哪儿?
我的理解:A8L是目前奥迪旗舰,属于技术旗舰,本意目的不是为了卖多少销量(包括奔驰宝马也没有这么想过旗舰车要卖的如何夸张,大部分还是被大家神话了,当然这种效果是一定要的),奥迪会把在勒芒,FE方程式,DTM积累的技术经验以最快的速度下放到民用量产车来提供给全球用户使用,那么参加任何顶级赛事目的都是如此(当然一方面也可以吹吹牛告诉消费者我很厉害!),以最近的例子奥迪将在2022年年初参加达喀尔拉力赛,品牌首次涉及这个领域,主要的目的还是想验证充电速度以及电池组在恶劣环境下的能力(目的也是为了给量产车使用),说了这么多,其实还是看不惯奔驰一家吃香,哈哈!
5.为什么“暂时”只提供中国市场?欧洲什么时候有?
我的理解:这个应该大家都知道,中国已经是众多豪华品牌的第一大市场,中国也是豪华车超豪华车最大消费市场,拥有很无底洞的潜力,这种潜力每年以倍数增加(大数据回头可以去看看消费者报告),那么Horch一词或许在欧洲多多少少还有知名度以及影响力,但中国市场明显是“空白”的,在全球第一大豪华车消费市场里一个超豪华品牌车型“空白”是件多么可怕的事情,有点类似你去百达翡丽要买块劳力士那么恐怖!所以我猜奥迪的本意并非这么简单,我想后面会有很大一盘棋需要逐渐释放(前两天的全球首席时间只有仅仅22分钟时间就结束了,这个从来没有过,奥迪执行官都没有露面,甚至欧洲官网都没有宣传图油管都没有任何征消息),所以在中国市场“复活”这位以创始人命名传奇的品牌,非常不简单,我相信奥迪已经准备好了下面如何去讲故事,最近的就是下月19号开幕的广州车展,我想到那时会有更加详细的解读!至于去不去欧洲,我想大家等等吧!
6.A8L Horch的用户群在哪儿?
我的理解:很多用户购买百万级大型行政轿车,时间长了多少还是会觉得还不够,这个“还不够”字面意思理解可以是,虽然百万级了,但距离超豪华的标准或者顶级豪华的标准还有不少距离,我举个例子怎么理解这件事儿,一款车,我到底买低配,中配,还是顶配好,一般人觉得买顶配的一般是傻子,豪华车也不能买低配,结果大多数人买了中配,那么中配就面临一个很尴尬的问题,不高和不低,伸手摘不到月亮,下去进不了台面(身边太多这类用户),也就是说当我即使拥有了购买S级,7系的实力,但可能没办法一下子拥有购买宾利劳斯实力,因为你都知道今后你换车,只能往上不会往下,所以这个时候迈巴赫S级就成了大佬们首选,你想大佬们懂你品牌历史?得有很高对品牌的认可?又或者说大佬们得你支配?这个想法不要有,借用网友的一些话:买超豪华的用户,还真大部分就是看你东西好,空间大,看着舒服,合适自己,觉得开出门与众不同,适应任何场合,足矣!要求大佬们知道你历史渊源的,可能是品牌销售或者合作媒体的臆测,饭局上的谈资罢了!而奥迪明显就是看不惯这类只有一个人能玩的“游戏”,所以会开始做事!
7.Horch的前景怎么样?
我的理解:会很有挑战,这个挑战非常不易,因为要面对一个在超豪华市场耕耘多年的朋友,强大的对手,所以首先故事必须拟好,先把故事说出来,故事的开场很重要,之后得提供强有力的氛围(高端用户体验),准备好足够的费用(也就是广宣以及树立超豪概念,虽然这个牌子不差钱)!
8.Horch未来还有其它“朋友”吗?
我的理解:一定有,而且会有不少,奥迪的“野心”不会止步于一台车,那么会不会有Q8 Horch,Q9 Horch?又或者其它名字的Horch车型?这个猜测留给各位吧!或许发展速度要比奔驰发展迈巴赫要更快!以上是我个人见解,不一定是你喜欢的,勿怪!
#勒杜in时尚# ANNA HU高订珠宝自2007年创立至今,已缔造各种国际世界纪录。2012年,年仅35岁的Anna Hu 女士于法国巴黎举办全球个人首次展览;2017年受邀出席巴黎双年展,为当时最年轻的珠宝艺术家参展人,目前亦是法国高级定制和时尚联合会FHCM 150年来首位也是唯一邀请入会的华裔当代女性高定珠宝艺术家;2018年经典作品「中国红喜鹊胸针」被莫斯科国家历史博物馆The State Historical Museum in Moscow Kremlin列入永久馆藏成,为首位作品被俄罗斯国家级博物馆收藏的华裔当代女性高定珠宝艺术家。
Anna Hu 女士作品更深受好莱坞明星、名人与贵族青睐,天后#玛丹娜#、奥斯卡影后#娜塔利波曼#、#格温妮斯·帕特洛#、#史卡莉乔涵森#等多位好莱坞明星和不丹皇后 Jetsun Pema 均指名佩戴 ANNA HU 珠宝出席皇室外交活动、最佳#红毯##珠宝#。
Anna Hu 女士作品更深受好莱坞明星、名人与贵族青睐,天后#玛丹娜#、奥斯卡影后#娜塔利波曼#、#格温妮斯·帕特洛#、#史卡莉乔涵森#等多位好莱坞明星和不丹皇后 Jetsun Pema 均指名佩戴 ANNA HU 珠宝出席皇室外交活动、最佳#红毯##珠宝#。
【“双11”狂欢,还须警惕这些陷阱】[晕][并不简单][围观]
国际商报记者 刘旭颖
10月20日晚8时,一年一度的消费狂欢盛宴“双11”拉开帷幕,开启预售。亿欧数据显示,预售首日截至晚24时的4个小时里,淘宝诞生了5个过亿直播间、69个千万直播间。同一时间,京东、苏宁易购、唯品会、拼多多、快手、抖音、考拉海购、网易严选等平台也紧跟步伐,拼购、满减、秒杀、红包、预付定金直减等花样繁多的活动无时无刻不在刺激着消费者的神经。
令人眼花缭乱的优惠活动之下,有不少消费者冲动消费“激情下单”;还有一些商家浑水摸鱼打着活动的幌子欺骗消费者。对此,网经社电子商务研究中心特发布“双11”网购消费预警,提醒消费者谨防各类陷阱,避免被坑。
玩法太多,下单须谨慎
今年,各大电商平台玩法不断升级,预付定金是部分电商平台的一大特色。不少商家开启预付定金直减的活动,其中大部分商家付尾款时还可叠加满减。但需注意的是,消费者如未支付尾款,则定金不退。有的消费者对此了解不足。
网经社电子商务研究中心特约研究员、浙江泽大律师事务所律师马恺浓表示,预售通常分两笔付款,即头款(定金)和尾款。很多商家会标注“如不支付尾款,则已支付的头款拒不返还”,这有可能侵害消费者的合法权益。如果平台内经营者无任何损失,其已收到的头款可能构成不当得利,消费者可要求返还。
拼团、秒杀等活动也是部分商家的“新玩法”。这些商品的价格往往低于日常销售价格,秒杀活动更需要消费者在短时间内作出是否购买的决定,很多人因此丧失思考空间,冲动购物。
网络消费纠纷调解平台电诉宝方面提醒,消费者在参加拼团购物前最好仔细查看商品介绍,包括发货时间、退换货服务等,尤其在购买一些大件商品、贵重商品时更应谨慎。此外,消费者还需提防低价陷阱,低于市场价多倍的商品要谨慎购买,尽量选择大型、靠谱的平台进行拼购。
在满减、秒杀等活动套路之外,一些商家还推出特价限购、消费返现等活动,例如商品页面显示特价商品限购50件,前50名下单的用户签收后联系客服返现。但消费者签收后,商家却以已达上限等为由拒绝返现。
上海汉盛律师事务所高级合伙人、律师李旻提醒消费者,应尽量选择规则完善的购物平台和资质齐全、信誉良好的商家购物,即使商家不愿意配合售后,平台也会为消费者提供基础保障。此外,出现问题后,消费者可以联系所在地消委会组织或拨打12315反映情况。
提前准备,避免售后纠纷
每年“双11”的狂欢之后,都会出现各种各样的售后问题。今年,直播带货成了最火的购物渠道,绝大部分商家和主播都将之作为今年的主战地。可以预计,这也会成为今年“双11”的新纠纷热点。
实际上,直播购物“翻车事件”频频发生,货不对板、商品质量难以保障、假冒伪劣产品层出不穷、商品性能被夸大等成为消费者投诉维权最多的。记者在一些品牌商品的评价中看到了“直播间答应下单送礼品却没有兑现承诺”的评论。
对此,马恺浓表示,直播购物最大的优势是有主播现场讲解商品,增强消费者对商品的了解。不过,由于直播的即时性,可能会出现直播的广告描述与实际情况不符、消费者实际收到的货物与主播讲解的货物货不对品等情况。此外,直播购物还会涉及退换货难、售后不及时等情况。消费者应理智甄别,不要冲动消费,购物前查看店铺的评分和商品的评价,这些都能最大程度避免被坑。
退货是往年“双11”消费纠纷的一个热点。《消费者权益保护法》提出“网购7天无理由退货”,但实际上,有不少消费者在退换货时往往会遇到几类问题导致退货实效“过期”:其一,商品有质量问题,但消费者售后缺乏证据,客服多次推诿不作为导致商品到货过了7天;其二,商品有问题,退换货却仍需支付运费;其三,一线客服的处理范围及赔偿权利较小,需通过上级进行处理,导致过了“7天无理由退换货”期限售后困难。
电诉宝方面提醒,“双11”期间,消费者下单前应仔细了解商品的退换货规则,对《消法》规定的生鲜易腐、定制等商品以及商家明确规定不能退换货的商品需谨慎下单。在遇到商品质量问题时应该保留证据,方便维权;如果是贵重商品,最好从拆开包装到使用期间录下视频,以备维权之用。遇到客服推诿不处理的,可向平台举报或者向相关监管部门举报维权。
此外,为刺激消费,部分电商推出与蚂蚁花呗、京东白条、惠分期等金融服务类似的“赊账服务”,消费者在使用该项金融服务付款时平台会给予更多优惠。
电诉宝方面提醒,消费者需警惕,不同平台的消费金融服务分期手续费存在较大差异,一些平台甚至没有明确标示具体还款金额,直到还款时,消费者才发现有高额手续费。此外,开通并使用多个平台的消费金融服务容易造成忘记还款,影响个人信用的情况。
国际商报记者 刘旭颖
10月20日晚8时,一年一度的消费狂欢盛宴“双11”拉开帷幕,开启预售。亿欧数据显示,预售首日截至晚24时的4个小时里,淘宝诞生了5个过亿直播间、69个千万直播间。同一时间,京东、苏宁易购、唯品会、拼多多、快手、抖音、考拉海购、网易严选等平台也紧跟步伐,拼购、满减、秒杀、红包、预付定金直减等花样繁多的活动无时无刻不在刺激着消费者的神经。
令人眼花缭乱的优惠活动之下,有不少消费者冲动消费“激情下单”;还有一些商家浑水摸鱼打着活动的幌子欺骗消费者。对此,网经社电子商务研究中心特发布“双11”网购消费预警,提醒消费者谨防各类陷阱,避免被坑。
玩法太多,下单须谨慎
今年,各大电商平台玩法不断升级,预付定金是部分电商平台的一大特色。不少商家开启预付定金直减的活动,其中大部分商家付尾款时还可叠加满减。但需注意的是,消费者如未支付尾款,则定金不退。有的消费者对此了解不足。
网经社电子商务研究中心特约研究员、浙江泽大律师事务所律师马恺浓表示,预售通常分两笔付款,即头款(定金)和尾款。很多商家会标注“如不支付尾款,则已支付的头款拒不返还”,这有可能侵害消费者的合法权益。如果平台内经营者无任何损失,其已收到的头款可能构成不当得利,消费者可要求返还。
拼团、秒杀等活动也是部分商家的“新玩法”。这些商品的价格往往低于日常销售价格,秒杀活动更需要消费者在短时间内作出是否购买的决定,很多人因此丧失思考空间,冲动购物。
网络消费纠纷调解平台电诉宝方面提醒,消费者在参加拼团购物前最好仔细查看商品介绍,包括发货时间、退换货服务等,尤其在购买一些大件商品、贵重商品时更应谨慎。此外,消费者还需提防低价陷阱,低于市场价多倍的商品要谨慎购买,尽量选择大型、靠谱的平台进行拼购。
在满减、秒杀等活动套路之外,一些商家还推出特价限购、消费返现等活动,例如商品页面显示特价商品限购50件,前50名下单的用户签收后联系客服返现。但消费者签收后,商家却以已达上限等为由拒绝返现。
上海汉盛律师事务所高级合伙人、律师李旻提醒消费者,应尽量选择规则完善的购物平台和资质齐全、信誉良好的商家购物,即使商家不愿意配合售后,平台也会为消费者提供基础保障。此外,出现问题后,消费者可以联系所在地消委会组织或拨打12315反映情况。
提前准备,避免售后纠纷
每年“双11”的狂欢之后,都会出现各种各样的售后问题。今年,直播带货成了最火的购物渠道,绝大部分商家和主播都将之作为今年的主战地。可以预计,这也会成为今年“双11”的新纠纷热点。
实际上,直播购物“翻车事件”频频发生,货不对板、商品质量难以保障、假冒伪劣产品层出不穷、商品性能被夸大等成为消费者投诉维权最多的。记者在一些品牌商品的评价中看到了“直播间答应下单送礼品却没有兑现承诺”的评论。
对此,马恺浓表示,直播购物最大的优势是有主播现场讲解商品,增强消费者对商品的了解。不过,由于直播的即时性,可能会出现直播的广告描述与实际情况不符、消费者实际收到的货物与主播讲解的货物货不对品等情况。此外,直播购物还会涉及退换货难、售后不及时等情况。消费者应理智甄别,不要冲动消费,购物前查看店铺的评分和商品的评价,这些都能最大程度避免被坑。
退货是往年“双11”消费纠纷的一个热点。《消费者权益保护法》提出“网购7天无理由退货”,但实际上,有不少消费者在退换货时往往会遇到几类问题导致退货实效“过期”:其一,商品有质量问题,但消费者售后缺乏证据,客服多次推诿不作为导致商品到货过了7天;其二,商品有问题,退换货却仍需支付运费;其三,一线客服的处理范围及赔偿权利较小,需通过上级进行处理,导致过了“7天无理由退换货”期限售后困难。
电诉宝方面提醒,“双11”期间,消费者下单前应仔细了解商品的退换货规则,对《消法》规定的生鲜易腐、定制等商品以及商家明确规定不能退换货的商品需谨慎下单。在遇到商品质量问题时应该保留证据,方便维权;如果是贵重商品,最好从拆开包装到使用期间录下视频,以备维权之用。遇到客服推诿不处理的,可向平台举报或者向相关监管部门举报维权。
此外,为刺激消费,部分电商推出与蚂蚁花呗、京东白条、惠分期等金融服务类似的“赊账服务”,消费者在使用该项金融服务付款时平台会给予更多优惠。
电诉宝方面提醒,消费者需警惕,不同平台的消费金融服务分期手续费存在较大差异,一些平台甚至没有明确标示具体还款金额,直到还款时,消费者才发现有高额手续费。此外,开通并使用多个平台的消费金融服务容易造成忘记还款,影响个人信用的情况。
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