我真的是相当的失望啊！没想到，新能源汽车如此不堪，辜负了我如此信任它。
网友：这台小鹏P7是我在去年的10月份买的车辆落地价格将近28.3万，我倒是觉得这个价格可以接受，毕竟是一台新能源汽车，不用传统的发动机充满电车子就能跑几百公里，相对来讲，后期的使用成本还是非常低的，只不过说这个品牌刚刚上市没几年，可能在信任度方面还有所欠缺，否则我认为未来新能源汽车的普及率应该是非常高的，哪怕是新品牌我也认为是值得信赖的，所以最后就买了这款车型，尽管当时有不少朋友劝我这个价位都可以买豪华品牌的，没有必要去买一台国产新能源车型，但是考虑到我自己的使用需求，最终我还是没有接受这样的建议去买小鹏P7。
这是我人生中的第1台车，但是我在此之前却一直非常信任新能源品牌，因为无论是我们日常生活中所接触到的一些信息，还是在网络上看到的一些内容，大多数都是在宣传跟推广新能源品牌有多么的好，我知道现在国产造车新势力的新能源车型似乎购买的人不多，但是我觉得敢于下手的大多数是年轻人，像我这种90后就热衷于去选择国产品牌的新能源汽车。
尽管我在买车之初有不少朋友劝我，他们的意思是都快将近30万的价格了，干嘛不选择一台好一点的豪华品牌车型，比如说像宝马三系就特别适合年轻人，哪怕是再稍微加点钱，其实对于打算买这种级别车型的我来说也不算太多，但是开出去的影响力就完全不一样了，毕竟年纪轻轻能开一台宝马，对于大多数人来讲还是很稀罕的事情。
可是我不这么认为呀，毕竟车子买来是自己在用的使用成本之类的，只有自己才知道，像奔驰宝马这种豪华品牌的，后期使用成本一定是很高的，那么干嘛为了所谓的面子去买这种车呢，再说了这种车子也不符合我的使用要求啊，我大多数情况下都是在市区内代步，电动车对我来讲才是最有利的，买传统燃油车就是个鸡肋。所以我最后还是力排众议，拿下了这台小鹏脾气。
只不过我没想到这台车的表现居然会差成这样，我现在才开了不到一年的时间，这台车表现出来的一些性能或者说是质量问题，让我有非常深的担忧。
1、首先是这台车的空间表现非常不理想，之前我是想说这台车只是代步使用空间方面的表现，我当时不太在乎，但架不住有些时候也确实车上需要多拉几个人，但是这时候你会发现后排座椅如果做三个人的话是相当难受的，虽然这台车是中型车的定位，但是空间表现实在是太不理想了。
2、其次是这台车的续航里程跟官方给出的数据是完全不一样的，这台车官方的续航里程数是586千米，但实际上我自己使用下来发现这台车充其量也就是能够跑到400公里左右，如果开空调的话，还会更少，这对于有长途出行需求的人来讲，是一个非常大的困扰。
3、再者就是车内的做工质量是非常差的，像有些出风口左右两边是不太对称的，还有一些缝隙之间的间距做的也不是非常的平整，在这一点上来讲，这台车完全是非常掉价的，毕竟也是将近30万的车子，这种做工品质我估计也就是十几万的车型表现。
4、最后让我特别不满意的就是这台车的离地间隙很低，虽然它采用的是一种叫好风格的设计，车身低一点，对于车辆跑起来的速度更有帮助，毕竟风阻更小，但是他这么一设计的话，导致这台车对于一些比较差的路段或者是一些颠簸路段他就跑不了，因为底盘随时有可能刮到。
除此之外小问题还不在少数，你们想想看像新能源车型这种表现换成是你你敢买吗？反正以后我是不太敢接触新能源汽车的，特别是这种造车新势力实在是太不靠谱了，毕竟在此之前没有经历过传统车企那种造车的品质考验，所以在细节方面做的肯定是比较差的，因此，以后我是肯定不会再买新能源汽车了。
【小控说】
小鹏P7是近两年来国产造车新势力非常热门的一款车型，这款车型在外观设计上有着非常类似于跑车的低压，车身的造型设计风格又非常的时尚大气，很受年轻人的喜欢，再加上这就是一台纯电动车型标注的续航里程数相对很可观，所以就吸引了不少有家用需求，或者说是对于操控性有要求的年轻消费群体的重点关注入手的人也不在少数。
但是我倒是认为，像这种造车新势力，他既没有造过车的经历，同时技术含量也需要打个问号，我认为选择这样的车型不是很合理或者说是靠谱，毕竟对于大多数人来讲买台车还是一种比较大的消费，花了该有的钱却不得不到应有的技术性能，或者说是产品表现，这就相当于白白浪费了，因此我是认为如果你要选择新能源车型的话，尽可能去选择那些拥有比较靠谱技术的传统车型，起码他们在整车的做工品质细节把控等方面做的还是比较到位的。#新能源汽车#
网友：这台小鹏P7是我在去年的10月份买的车辆落地价格将近28.3万，我倒是觉得这个价格可以接受，毕竟是一台新能源汽车，不用传统的发动机充满电车子就能跑几百公里，相对来讲，后期的使用成本还是非常低的，只不过说这个品牌刚刚上市没几年，可能在信任度方面还有所欠缺，否则我认为未来新能源汽车的普及率应该是非常高的，哪怕是新品牌我也认为是值得信赖的，所以最后就买了这款车型，尽管当时有不少朋友劝我这个价位都可以买豪华品牌的，没有必要去买一台国产新能源车型，但是考虑到我自己的使用需求，最终我还是没有接受这样的建议去买小鹏P7。
这是我人生中的第1台车，但是我在此之前却一直非常信任新能源品牌，因为无论是我们日常生活中所接触到的一些信息，还是在网络上看到的一些内容，大多数都是在宣传跟推广新能源品牌有多么的好，我知道现在国产造车新势力的新能源车型似乎购买的人不多，但是我觉得敢于下手的大多数是年轻人，像我这种90后就热衷于去选择国产品牌的新能源汽车。
尽管我在买车之初有不少朋友劝我，他们的意思是都快将近30万的价格了，干嘛不选择一台好一点的豪华品牌车型，比如说像宝马三系就特别适合年轻人，哪怕是再稍微加点钱，其实对于打算买这种级别车型的我来说也不算太多，但是开出去的影响力就完全不一样了，毕竟年纪轻轻能开一台宝马，对于大多数人来讲还是很稀罕的事情。
可是我不这么认为呀，毕竟车子买来是自己在用的使用成本之类的，只有自己才知道，像奔驰宝马这种豪华品牌的，后期使用成本一定是很高的，那么干嘛为了所谓的面子去买这种车呢，再说了这种车子也不符合我的使用要求啊，我大多数情况下都是在市区内代步，电动车对我来讲才是最有利的，买传统燃油车就是个鸡肋。所以我最后还是力排众议，拿下了这台小鹏脾气。
只不过我没想到这台车的表现居然会差成这样，我现在才开了不到一年的时间，这台车表现出来的一些性能或者说是质量问题，让我有非常深的担忧。
1、首先是这台车的空间表现非常不理想，之前我是想说这台车只是代步使用空间方面的表现，我当时不太在乎，但架不住有些时候也确实车上需要多拉几个人，但是这时候你会发现后排座椅如果做三个人的话是相当难受的，虽然这台车是中型车的定位，但是空间表现实在是太不理想了。
2、其次是这台车的续航里程跟官方给出的数据是完全不一样的，这台车官方的续航里程数是586千米，但实际上我自己使用下来发现这台车充其量也就是能够跑到400公里左右，如果开空调的话，还会更少，这对于有长途出行需求的人来讲，是一个非常大的困扰。
3、再者就是车内的做工质量是非常差的，像有些出风口左右两边是不太对称的，还有一些缝隙之间的间距做的也不是非常的平整，在这一点上来讲，这台车完全是非常掉价的，毕竟也是将近30万的车子，这种做工品质我估计也就是十几万的车型表现。
4、最后让我特别不满意的就是这台车的离地间隙很低，虽然它采用的是一种叫好风格的设计，车身低一点，对于车辆跑起来的速度更有帮助，毕竟风阻更小，但是他这么一设计的话，导致这台车对于一些比较差的路段或者是一些颠簸路段他就跑不了，因为底盘随时有可能刮到。
除此之外小问题还不在少数，你们想想看像新能源车型这种表现换成是你你敢买吗？反正以后我是不太敢接触新能源汽车的，特别是这种造车新势力实在是太不靠谱了，毕竟在此之前没有经历过传统车企那种造车的品质考验，所以在细节方面做的肯定是比较差的，因此，以后我是肯定不会再买新能源汽车了。
【小控说】
小鹏P7是近两年来国产造车新势力非常热门的一款车型，这款车型在外观设计上有着非常类似于跑车的低压，车身的造型设计风格又非常的时尚大气，很受年轻人的喜欢，再加上这就是一台纯电动车型标注的续航里程数相对很可观，所以就吸引了不少有家用需求，或者说是对于操控性有要求的年轻消费群体的重点关注入手的人也不在少数。
但是我倒是认为，像这种造车新势力，他既没有造过车的经历，同时技术含量也需要打个问号，我认为选择这样的车型不是很合理或者说是靠谱，毕竟对于大多数人来讲买台车还是一种比较大的消费，花了该有的钱却不得不到应有的技术性能，或者说是产品表现，这就相当于白白浪费了，因此我是认为如果你要选择新能源车型的话，尽可能去选择那些拥有比较靠谱技术的传统车型，起码他们在整车的做工品质细节把控等方面做的还是比较到位的。#新能源汽车#
#股票# 闲聊一：
这两天能源革命线回暖，几个月前我做了这张简图，图是挺简陋的。但是里面每一项的内容，我的深度研究都可以写出一篇长文，A股令人难受的地方就在这里，决定股价涨跌的因素太多了，你的研究并不能转换为你的收益，很难。
昨晚华为中标沙特1.3GW的储能项目，周二华为概念的储能概念股起飞了一波，其实对于储能，可以聊一点我以前研究过的内容，无关于股票，之前写过，无论是光伏，还是风能，都是非稳源电源，光伏，白天有太阳，晚上没有，有的地方的光照条件好，有的地方光照条件差，比如西北的光照条件好。
风能，今天风小，明天风大，后天可能没风，当然也有的地区风一直都大，比如内蒙古，一个电网有15%的非稳源电源，就会有崩溃的风险，这个15%的电力来源，碰上了又没太阳，又没风的时候，可能会造成大面积的停电。
所以这个时候需要配上储能，储能不是说配上这个15%就可以了，而是要超配，比如这个电网有30%的电源来源是来自风光，那么就需要配双倍的储能，来避免出现问题。
储能路径方向很多，化学储能，物理储能，等等。物理储能，比如抽水蓄能，空气储能，等等，把水抽到高处，储存，要用的时候让水流下来，水力发电，有多少水就又多少稳源电源，其他也是。化学储能，分的种类更多了，比如传统各类电池，还有风光制氢等等。
把我们常见的水，电解以后，可以制备氢气，氢也是一种能源，比如光伏电站白天产生大量的电，用不完，多的就制备氢气，然后氢气可以用于氢电站来发电，这是稳源电源，甚至可以大量的风光电站全部制氢，氢气通过管道，类似天然气管道那种，输往全国，你要用来发电就发电，你要用来做其他的就做其他的。
电化学储能，之前写过，就算拿所有现在又的锂电池，拿来做储能，也就够上海用几天而已，所以锂电池储能的空间很优先，但是储能电站对能量密度的要求没有那么高，所以给了能量密度低，价格相对便宜的其他电池空间，现在用的多的是磷酸铁锂电池，未来更有前景的是钠离子电池，安全性高，可以120°高温环境工作，电化学储能站，靠的是电力的调配系统，本身对电池的要求并没有那么高，钠离子电池的电解液，用六氟磷酸钠作为电解质的时候，可以不用金属钠，直接用氯化钠就可以进行制备，氯化钠这个你知道吧，就是我们常见的盐。
以上是储能，储能的路径太多了，未来哪一种储能路径会胜出，目前还未可知，我过我觉得可能性比较大的是，各种储能手段都会用上，因弟制宜，不同的地方不同的环境用不同的储能方式。但是可以想到的是未来的随着风光的快速假设，储能这个是要超额配置的，这里面一定会有一种路径，会有多方比较后的胜出，得到比较大的市场占比，这个方向，也会成为一个很长周期的炒作路径，当时，目前还未可知。
所以这一段，开头就写了，无关于股票。
闲聊二：
这几天hit涨的还不错，这一块我的研究也很多，这一段也是无关于股票的，只是聊一下内容，两个月前我写过把，光伏技术一直都是迭代的，从迭代的效应来看，hit（异质结）这个赛道未来是可以看到很高倍数的前景的，当时我拿计算机摁了下，万倍空间，这个数据肯定是不能作数的，但是我觉得一定是有参考性的。
目前当下hit（异质结）电池片，生产成本是要比perc电池高的，但是当下大家也已经开始认知到，hit电池片是有很多降本路径的，比如说，hit是200°的生产工艺，perc电池是900°的产生工艺，那么在200°下，很多东西就产生了降本空间，比如不需要纯银酱，可以银包铜，电镀铜，还可以使用薄片化的硅片（perc电池硅片厚度160um以下就不能用了，hit的硅片厚度可以降到98~120um都可以用）。基本到了明天，hit的降本，肉眼可见的会降到perc电池一样。
但是hit的优势是什么？太多了，比如太阳能电池在发电的时候，表面升温，温度高了会影响发电效率，就现在的太阳能电板，温度在55°时，电池效率会比在30°时下降12.7%，大夏天的时候，太阳电池板表面五六十度，很正常，但是hit电池片在同样的环境衰减只有1%，这就意味着，hit电池在高温环境下，可以比你多发10%的电池，hit电池背面浆料遮挡少，双面结构。
太阳照在地面，反射到背面也可以增加发电，不同的地形是有不同的系数的，可以增加可以看下图，发电的增加量很夸张，pecr电池现在也都是做成双面组件，区别在去，perc背面原来是全铝层，现在做成了铝栅，虽然可以透光，但是遮挡很多，hit背面几乎没有什么遮挡，因为遮挡面积的差异，可以比perc电池又多发15%左右的点，就目前当下的工艺，虽然hit电池比perc电池的本要贵2毛钱，但是实际上hit比perc电池要多发3毛钱的电量，但是成本端大家都看的减，多发的电量端，大家看不见，所以通常默认为，hit比perc贵，实际上已经是不贵了。
等到后面降本之后，hit与perc电池成本一样，这个多发的电量，就是hit电池巨大的优势，也是他未来可以迭代的原因，同样的东西，我发电比你多，请问你买什么？hit未来的降本之路上，比如，硅片的薄片化，半片化，再加上竖切工艺，可以把一根硅棒切的所剩无几，原来可以切100片硅棒，到了hit这，可能可以切出200片，因为利用率高，废料少，未来对硅料需求也会变化，会反向压制硅料的价格，再度提供降本的空间。
类似的技术路径太多了，这一块，可以回到上市公司和非上市公司来聊一下，hit设备的老大当下是迈为股份，他定义了设备的代数，目前国内的是hit 2.0，迈为拥有的整条产线的生产能力，不像其他的hit设备公司，只能做某一个工段的设备，同样的，这里面的技术路径也是一定的差异的，比如镀层工艺上，迈为和金辰股份做的是多炉单镀，捷佳伟创和理想是做的单炉多镀，意思就是一个炉子里面镀好多层，镀完一层换气镀下一层，一个炉子内完成，迈为和金辰股份做的是一个炉子里面镀一层，然后流线到下一个炉子镀下一层，从目前的验证情况，一个炉子一镀的稳定性远高于捷佳伟创和理想的。等等，
以上是设备端，然后是hit异质结垫片的生产厂，目前炒的火热的爱康科技用是捷佳伟创等设备公司的设备，其实你联系上文看，你会发现用的设备技术路线并不是那么好的，但是放眼整个A股短线端，会有人像我这样研究的这么深？肯定是不会有的啦~~
所以当hit这个赛道，看得见前景的时候，往往是有什么标的炒什么标的，那么作为短线选手需要做的事，往往是跟随，即使你觉得他并不好，但是他板了，他卡住的板块的位置，你也只能打个板了。就像我在2个月前，8月16日打板爱康科技的时候一样，先打了再说，第二天割肉，第三天板了再打，一个道理，底下这一波的时候，开始也是做的蛮好的，后面是看不清蓝天路是什么路数，就先卖了，然后踏空了一大波，
今天这篇文章写的很长，就看成是一篇科普文吧，你看着我画了张简图，但是里面每一个字每一个线条都不简单，你看着我随便写个英文单子，但是真的经过了非常深度的研究，今天无关于市场，无关于股票。
这两天能源革命线回暖，几个月前我做了这张简图，图是挺简陋的。但是里面每一项的内容，我的深度研究都可以写出一篇长文，A股令人难受的地方就在这里，决定股价涨跌的因素太多了，你的研究并不能转换为你的收益，很难。
昨晚华为中标沙特1.3GW的储能项目，周二华为概念的储能概念股起飞了一波，其实对于储能，可以聊一点我以前研究过的内容，无关于股票，之前写过，无论是光伏，还是风能，都是非稳源电源，光伏，白天有太阳，晚上没有，有的地方的光照条件好，有的地方光照条件差，比如西北的光照条件好。
风能，今天风小，明天风大，后天可能没风，当然也有的地区风一直都大，比如内蒙古，一个电网有15%的非稳源电源，就会有崩溃的风险，这个15%的电力来源，碰上了又没太阳，又没风的时候，可能会造成大面积的停电。
所以这个时候需要配上储能，储能不是说配上这个15%就可以了，而是要超配，比如这个电网有30%的电源来源是来自风光，那么就需要配双倍的储能，来避免出现问题。
储能路径方向很多，化学储能，物理储能，等等。物理储能，比如抽水蓄能，空气储能，等等，把水抽到高处，储存，要用的时候让水流下来，水力发电，有多少水就又多少稳源电源，其他也是。化学储能，分的种类更多了，比如传统各类电池，还有风光制氢等等。
把我们常见的水，电解以后，可以制备氢气，氢也是一种能源，比如光伏电站白天产生大量的电，用不完，多的就制备氢气，然后氢气可以用于氢电站来发电，这是稳源电源，甚至可以大量的风光电站全部制氢，氢气通过管道，类似天然气管道那种，输往全国，你要用来发电就发电，你要用来做其他的就做其他的。
电化学储能，之前写过，就算拿所有现在又的锂电池，拿来做储能，也就够上海用几天而已，所以锂电池储能的空间很优先，但是储能电站对能量密度的要求没有那么高，所以给了能量密度低，价格相对便宜的其他电池空间，现在用的多的是磷酸铁锂电池，未来更有前景的是钠离子电池，安全性高，可以120°高温环境工作，电化学储能站，靠的是电力的调配系统，本身对电池的要求并没有那么高，钠离子电池的电解液，用六氟磷酸钠作为电解质的时候，可以不用金属钠，直接用氯化钠就可以进行制备，氯化钠这个你知道吧，就是我们常见的盐。
以上是储能，储能的路径太多了，未来哪一种储能路径会胜出，目前还未可知，我过我觉得可能性比较大的是，各种储能手段都会用上，因弟制宜，不同的地方不同的环境用不同的储能方式。但是可以想到的是未来的随着风光的快速假设，储能这个是要超额配置的，这里面一定会有一种路径，会有多方比较后的胜出，得到比较大的市场占比，这个方向，也会成为一个很长周期的炒作路径，当时，目前还未可知。
所以这一段，开头就写了，无关于股票。
闲聊二：
这几天hit涨的还不错，这一块我的研究也很多，这一段也是无关于股票的，只是聊一下内容，两个月前我写过把，光伏技术一直都是迭代的，从迭代的效应来看，hit（异质结）这个赛道未来是可以看到很高倍数的前景的，当时我拿计算机摁了下，万倍空间，这个数据肯定是不能作数的，但是我觉得一定是有参考性的。
目前当下hit（异质结）电池片，生产成本是要比perc电池高的，但是当下大家也已经开始认知到，hit电池片是有很多降本路径的，比如说，hit是200°的生产工艺，perc电池是900°的产生工艺，那么在200°下，很多东西就产生了降本空间，比如不需要纯银酱，可以银包铜，电镀铜，还可以使用薄片化的硅片（perc电池硅片厚度160um以下就不能用了，hit的硅片厚度可以降到98~120um都可以用）。基本到了明天，hit的降本，肉眼可见的会降到perc电池一样。
但是hit的优势是什么？太多了，比如太阳能电池在发电的时候，表面升温，温度高了会影响发电效率，就现在的太阳能电板，温度在55°时，电池效率会比在30°时下降12.7%，大夏天的时候，太阳电池板表面五六十度，很正常，但是hit电池片在同样的环境衰减只有1%，这就意味着，hit电池在高温环境下，可以比你多发10%的电池，hit电池背面浆料遮挡少，双面结构。
太阳照在地面，反射到背面也可以增加发电，不同的地形是有不同的系数的，可以增加可以看下图，发电的增加量很夸张，pecr电池现在也都是做成双面组件，区别在去，perc背面原来是全铝层，现在做成了铝栅，虽然可以透光，但是遮挡很多，hit背面几乎没有什么遮挡，因为遮挡面积的差异，可以比perc电池又多发15%左右的点，就目前当下的工艺，虽然hit电池比perc电池的本要贵2毛钱，但是实际上hit比perc电池要多发3毛钱的电量，但是成本端大家都看的减，多发的电量端，大家看不见，所以通常默认为，hit比perc贵，实际上已经是不贵了。
等到后面降本之后，hit与perc电池成本一样，这个多发的电量，就是hit电池巨大的优势，也是他未来可以迭代的原因，同样的东西，我发电比你多，请问你买什么？hit未来的降本之路上，比如，硅片的薄片化，半片化，再加上竖切工艺，可以把一根硅棒切的所剩无几，原来可以切100片硅棒，到了hit这，可能可以切出200片，因为利用率高，废料少，未来对硅料需求也会变化，会反向压制硅料的价格，再度提供降本的空间。
类似的技术路径太多了，这一块，可以回到上市公司和非上市公司来聊一下，hit设备的老大当下是迈为股份，他定义了设备的代数，目前国内的是hit 2.0，迈为拥有的整条产线的生产能力，不像其他的hit设备公司，只能做某一个工段的设备，同样的，这里面的技术路径也是一定的差异的，比如镀层工艺上，迈为和金辰股份做的是多炉单镀，捷佳伟创和理想是做的单炉多镀，意思就是一个炉子里面镀好多层，镀完一层换气镀下一层，一个炉子内完成，迈为和金辰股份做的是一个炉子里面镀一层，然后流线到下一个炉子镀下一层，从目前的验证情况，一个炉子一镀的稳定性远高于捷佳伟创和理想的。等等，
以上是设备端，然后是hit异质结垫片的生产厂，目前炒的火热的爱康科技用是捷佳伟创等设备公司的设备，其实你联系上文看，你会发现用的设备技术路线并不是那么好的，但是放眼整个A股短线端，会有人像我这样研究的这么深？肯定是不会有的啦~~
所以当hit这个赛道，看得见前景的时候，往往是有什么标的炒什么标的，那么作为短线选手需要做的事，往往是跟随，即使你觉得他并不好，但是他板了，他卡住的板块的位置，你也只能打个板了。就像我在2个月前，8月16日打板爱康科技的时候一样，先打了再说，第二天割肉，第三天板了再打，一个道理，底下这一波的时候，开始也是做的蛮好的，后面是看不清蓝天路是什么路数，就先卖了，然后踏空了一大波，
今天这篇文章写的很长，就看成是一篇科普文吧，你看着我画了张简图，但是里面每一个字每一个线条都不简单，你看着我随便写个英文单子，但是真的经过了非常深度的研究，今天无关于市场，无关于股票。
七点周雨空降超话 [伤心][伤心][伤心]我恨！！！我恨啊 实在没想到啊 [伤心][伤心][伤心]还在傻傻等八点的直播
但是今天的直播 我没遗憾了
竟然听到了周雨再说小胖这两个字 而且还说了胖小时候的故事[泪][泪][泪]真的在屏幕外尖叫出声！#大雨胖沱# 永远不be ！！！！
还听到了成都误机 反光镜 还有各种倔犟小雨 竟然听到了童话 满足了满足了 （虽然只有一句）
虽然宝不是去参加集训 是去旅游啦 你开心最重要
感谢博哥 2021了 我还能听见小雨嘴里说出 继科这两个字 #科雨##夜雨继北# 我狠狠的哭了！！！能提起名字就说明没散 继科还点赞了小雨微博 够了够了 不再emo
过几天去支持魏桥！！！衣服买起来！
但是今天的直播 我没遗憾了
竟然听到了周雨再说小胖这两个字 而且还说了胖小时候的故事[泪][泪][泪]真的在屏幕外尖叫出声！#大雨胖沱# 永远不be ！！！！
还听到了成都误机 反光镜 还有各种倔犟小雨 竟然听到了童话 满足了满足了 （虽然只有一句）
虽然宝不是去参加集训 是去旅游啦 你开心最重要
感谢博哥 2021了 我还能听见小雨嘴里说出 继科这两个字 #科雨##夜雨继北# 我狠狠的哭了！！！能提起名字就说明没散 继科还点赞了小雨微博 够了够了 不再emo
过几天去支持魏桥！！！衣服买起来！
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