【新建兰张三四线铁路武胜驿隧道贯通】据了解，武胜驿隧道由中国铁路兰州局集团有限公司代建，兰州工程建设指挥部建设管理，中铁二十一局承担施工，甘肃铁科监理公司监理，为全线重难点工程。隧道位于甘肃省兰州市永登县武胜驿镇，全长1704.2米，最大埋深120米，为双线隧道。隧道地质复杂，围岩岩体破碎、整体稳定性差，有风积砂质黄土、断层破碎带、易风化凝灰岩等不良地质。
兰州至张掖三四线铁路纵贯古丝绸之路黄金地段——河西走廊，是甘肃省河西经济走廊的重要客运通道。建成后，有助于加强陆桥通道与京兰通道的连接、完善甘肃省西部地区高速铁路网布局、促进甘肃省河西走廊快速客运通道的形成。#兰州##兰州身边事##疫情防控 甘肃在行动##疫情防控 兰州在行动#

【南广场启用后，旅客这样进出乌鲁木齐站】10月9日，乌鲁木齐站南广场正式投入使用。至此，于2016年开通运营的乌鲁木齐站，所有站房设施全部投入使用。“南广场投用后，旅客通过南北广场均可以进站、出站，实现了道路交通南进南出，北进北出，可大幅缓解北广场进出站以及周边交通压力。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐站客运车间副主任白东东说。乌鲁木齐站是兰新高铁的终点站，也是新疆规模最大的火车站，是疆内外各趟列车主要的始发站、终到站，也是集铁路、公路、城市交通于一体的综合交通枢纽。https://t.cn/A6M9zNiu

#甘肃身边事# 【祖国颂·陇原新气象】鼓劲加油干 奋进新时代

10月2日，国庆长假第二天。新建兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段仍在加紧施工。

上午10时许，记者来到位于永登县城对面、仁寿山脚下的永登特大桥建设现场，工程车辆来回穿梭，大型吊装机械机声轰鸣，一派火热的建设场景。11公里长的特大桥，319个已建成的巨大桥墩整齐排列，如一条长龙蜿蜒向前，蔚为壮观。

在建设现场，中铁二十一局新建兰张三四线兰武段ZQ2标项目部一分部工程部部长孙彦强，正在认真盯控大桥现浇梁施工。他告诉记者，中铁二十一局ZQ2标项目部一分部施工总长17公里，主要包括11公里永登特大桥、5公里区间路基和1公里永登西站站场项目，目前永登特大桥下部结构已完成80%，预计明年年底上下部结构全部建成，路基和站场项目按计划进展顺利。

“项目建设工期紧、任务重，国庆假期所有管理人员、技术人员和劳务人员都没有放假，加紧施工。”孙彦强告诉记者，在铁路建设现场，工作条件艰苦，大家平时回不了家，工作压力大，责任也大。“但大家辛苦并快乐着，都无怨无悔坚守岗位！”他笑呵呵地说，国庆节当天，项目部为施工的劳务队送去猪肉和水果、饮料等，为大伙改善伙食。项目部和作业队都进行了聚餐，营造喜庆的节日氛围。

孙彦强是一名“90后”，参加工作7年，已先后参与了3个全国重点铁路项目建设。去年兰张三四线开工以来，他带领3个作业队的技术主管和技术人员，每天在施工现场盯控，对工程技术、施工方案、工序控制等进行严格把控，确保工程质量和施工安全。

这两天，孙彦强有空就爬上附近的小山头，看到自己参与建设的永登特大桥已具雏形，感到很自豪。“近年来，我国铁路建设日新月异，取得的成就令世人瞩目。我能为祖国的铁路建设作贡献，体现了人生价值和意义。”

正是像孙彦强一样的千千万万个建设者，坚守一线，默默奉献，推进兰张三四线等一批国家重点铁路项目建设顺利实施。

新建兰张三四线铁路是中国中长期铁路网规划重大项目，正线全长518公里。2015年9月30日，作为兰张三四线铁路第一段的中川城际铁路建成投入使用。

记者从中国铁路兰州局集团兰州工程建设指挥部了解到，新建兰张三四线中川机场至武威段线路长194.256公里，先期新乌鞘岭隧道于2019年7月1日开工，2020年5月10日全线开工建设。截至今年9月底，开工累计完成投资92.51亿元，完成设计总投资的38.1％。
（来源:甘肃日报）