#汽车评测#在中型SUV市场，其实国内车辆不是很多，也就是大众途昂，标志的5008、福特的锐界、丰田的汉兰达等位数不多的几款车，另外共同的一点就是都有七座车型。丰田汉兰达和福特的锐界，算是中型SUV里面的很有可比性的两款车。
锐界PLUS和丰田汉兰达作为中大型SUV的典型代表，丰田汉兰达作为中型SUV，厂家指导价格为23.98-32.58万元，提供七座车型，福特锐界PLUS，厂家指导价格为22.98-38.98万元，提供五座和七座供车主选择，从价格上可以看出锐界的低调，福特在国内的销量确实惨淡，不低调也不行，虽然福特最高价格比标致高，但是那是一台2.7T的发动机了，一般人也不会购买，两个车均是中型SUV，下面比较一下：
严格来说，现在锐界没有了，现在在产的都是叫锐界PLUS,外观上，外观上，锐界PLUS并没有进行大刀阔斧的改进，仅仅是对一些细节进行了一些微调。经过全新设计的六边形进气格栅拥有锐利的线条，让整个车头的造型都多了一些年轻和动感。尾部也采用了贯穿式的设计，这让锐界PLUS的外观气质多了一些高级质感。锐界PLIUS基于前期车型升级而来的造型设计，可以说是锦上添花，让人一见倾心.。
锐界PLUS标配LED大灯，顶配车型更是配置了矩阵型大灯，自动大灯造型犀利，灯组内部也采用了黑化元素处理，替身的同时也能感受到一定的科技感。7字型的的日间行车灯点亮后十分有特色，老远就能让人看出来这是锐界PLUS。
汉兰达定位于中型SUV，厂家指导价格为：23.98-30.68万元，外观方面，2021款汉兰达新增的酷黑外观主要在很多细节上有所改变，首先就是前脸的大气格栅采用了酷黑镀铬包裹，能够很直观地将运动感展现出来汉兰达格栅运用了梯形设计，视觉效果还不错，银色饰物给人一种十分硬朗的感觉。
大灯的样式相当精致，整体观感令人满意。升级后的前大灯，与流线型LED后尾灯一起组成整车豪华的LED光源，更具高级感与实用性。
福特锐界PLUS车身侧面，该车长宽高为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm，轮毂造型亮面材质与黑色元素相融合，平直的腰线从前翼子板贯穿至后尾灯，给人一种蹲伏在地的猛兽之势，充满爆发力，看起来敦厚扎实。B柱和C柱进行了熏黑处理，让侧身的色彩更有层次感。
汉兰达从侧面看，该车车侧造型大气，有一种不怒自威的感觉，车顶行李架一定程度上提升了车辆的美观性。该车车身尺寸为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，前后轮胎规格均为245/55 R19。
福特锐界PLUS尾部变化并不大，主要是镀铬条被重新设计在了车标上方，并与两侧大灯相连，两侧尾灯中间还标有该车的英文名“EDGE”，进一步提高了辨识度。其它方面则保持一致，后包围依旧是采用双色设计，银色的后护板加上双边共两出的排气造型，略显动感。此外，PLUS车型将继续提供ST-line版本可选。
锐界PLUS的尾灯造型和前大灯相呼应，灯腔设计十分巧妙，同样采用了熏黑处理，两个尾灯之间用镀铬饰条连接，无形中对车尾的宽度起到视觉上的拉宽作用。
汉兰达的车尾设计走了简约路线，尾灯的造型有一定的精致感，视觉效果还可以，整体虽然没有什么夸张的设计，但还是算比较耐看的。
锐界PLUS，在内饰的造型设计上，锐界PLUS相比前代车型最明显的变化就是应用了大量横向贯穿的设计元素。除了最引人注目的21寸双连屏之外，贯穿左右的装饰条和层次分明的中控整体设计也让锐界PLUS的内饰摆脱了上一代车型老气又繁复的风格，宽阔舒适的视觉感受、内饰精致的做工和丹麦国宝级的B&O音响，一同为锐界PLUS营造了更多的科技感和豪华感。
来到车内，汉兰达的内饰风格走了大气路线，中控台大面积的黑色材质搭配银色饰物进行点缀，视觉效果还不错，符合大部分消费者的审美标准。中控屏方面，升级成为了10英寸的电子语音导航系统，但实用性还算不错，对于驾乘人员较为友好。部分车型还增加了棕色内饰，包含座椅、门边扶手、中控台的木纹装饰条等，提升了一些质感。
锐界PLUS大尺寸屏幕的装备不仅仅是为了感官上的冲击，锐界PLUS结合百度AI技术的SYNC®+智行信息娱乐系统也是新车的亮点之一。这套智能系统的语音交互功能支持多场景免唤醒功能和中英文混搭指令。在实际使用过程中，SYNC®+智行信息娱乐系统能够“秒懂”你的需求，并快速做出反应。并且，语音指令除了覆盖诸如音乐、导航等常规功能外，还有支持座椅的控制功能。
汉兰达三辐式方向盘采用了真皮材质，握感非常细腻，并配备了方向盘4向手动调节。另外，该车的仪表盘使用了双圆环式设计，实用性尚可。功能配置方面，汉兰达配备车道偏离预警系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊等多项安全性配置。另外，该车配备无钥匙启动系统、自动空调、可开启全景天窗等多项舒适便利配置。
锐界PLUS选择合资中大型SUV时，往往还会注重大空间与实用性，这个需求对于锐界PLUS来说似乎不是什么难事。新车提供了5座和7座两种选择，搭配大尺寸全景天窗，加上2850mm的越级轴距，让它的内部空间有了很大发挥的余地。个人建议不选择7坐的车型，貌似多了两个座椅，其实SUV不是MPV，第三排座椅基本都是鸡肋了。
锐界PLUS的第二排座椅，其地台接近全平，座椅还全系标配了前后调节、靠背角度调节，并且还可以实现比例放倒，应用十分灵活。
锐界PLUS而在第三排上，其座椅也可实现电动折叠/还原功能，第三排座椅放倒之后可以得到一个巨大且平整的空间，储物能力也比较出色。这些功能其实就是了为了得到一个更大的空间，但是不选择七座车型，那不就是一个巨大平整的空间吗，第三排座椅坐着很累。
汉兰达采用了真皮材质座椅，质感优良，为驾乘人员提供了不错的包裹性和舒适性，同时打理保养的时候也比较方便。此外，该车配备前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。
来到后排，汉兰达的第二排空间比较充裕，乘坐感受还不错，第三排空间不算宽敞，只能满足短时间乘坐需求。此外，该车配备独立空调、出风口、后排头部气囊。
锐界PLUS后备箱方面也是非常的空间大，不管你是选择五座车型，还是七座车型，都可以获得巨大的后备箱容积，不过选择五座车型的后备箱容积是天然的，七座车型的你还得折腾座椅放倒，并且为那两个不实用的座椅买单。
后备厢方面，汉兰达的后备厢空间表现符合其产品定位，放倒后排座椅后可以扩展出更大的空间，满足日常载物需求完全没有问题。
锐界PLUS作为一辆合格的中大型SUV，还需要具备强大的动力性能，因为这样才能激发消费者的驾驶欲望。而单从账面数据来看，锐界PLUS还是有点“料”的。它采用了EcoBoost2.0T直列四缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，可爆发最大245匹马力，以及同级最大的390牛米扭矩。与此同时，还有8.6秒破百的实力，
汉兰达动力方面，依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，并满足国六排放标准。传动系统匹配6速手自一体变速箱，并有四驱系统可选。
总结：这两个车丰田汉兰达和福特的锐界，我推荐购买汉兰达，我的理由很简单，福特锐界基本卖不动，而汉兰达抢购，群众的眼睛是雪亮的，不会无缘无故出现这样的情况。#汽车评测##车生活#
锐界PLUS和丰田汉兰达作为中大型SUV的典型代表，丰田汉兰达作为中型SUV，厂家指导价格为23.98-32.58万元，提供七座车型，福特锐界PLUS，厂家指导价格为22.98-38.98万元，提供五座和七座供车主选择，从价格上可以看出锐界的低调，福特在国内的销量确实惨淡，不低调也不行，虽然福特最高价格比标致高，但是那是一台2.7T的发动机了，一般人也不会购买，两个车均是中型SUV，下面比较一下：
严格来说，现在锐界没有了，现在在产的都是叫锐界PLUS,外观上，外观上，锐界PLUS并没有进行大刀阔斧的改进，仅仅是对一些细节进行了一些微调。经过全新设计的六边形进气格栅拥有锐利的线条，让整个车头的造型都多了一些年轻和动感。尾部也采用了贯穿式的设计，这让锐界PLUS的外观气质多了一些高级质感。锐界PLIUS基于前期车型升级而来的造型设计，可以说是锦上添花，让人一见倾心.。
锐界PLUS标配LED大灯，顶配车型更是配置了矩阵型大灯，自动大灯造型犀利，灯组内部也采用了黑化元素处理，替身的同时也能感受到一定的科技感。7字型的的日间行车灯点亮后十分有特色，老远就能让人看出来这是锐界PLUS。
汉兰达定位于中型SUV，厂家指导价格为：23.98-30.68万元，外观方面，2021款汉兰达新增的酷黑外观主要在很多细节上有所改变，首先就是前脸的大气格栅采用了酷黑镀铬包裹，能够很直观地将运动感展现出来汉兰达格栅运用了梯形设计，视觉效果还不错，银色饰物给人一种十分硬朗的感觉。
大灯的样式相当精致，整体观感令人满意。升级后的前大灯，与流线型LED后尾灯一起组成整车豪华的LED光源，更具高级感与实用性。
福特锐界PLUS车身侧面，该车长宽高为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm，轮毂造型亮面材质与黑色元素相融合，平直的腰线从前翼子板贯穿至后尾灯，给人一种蹲伏在地的猛兽之势，充满爆发力，看起来敦厚扎实。B柱和C柱进行了熏黑处理，让侧身的色彩更有层次感。
汉兰达从侧面看，该车车侧造型大气，有一种不怒自威的感觉，车顶行李架一定程度上提升了车辆的美观性。该车车身尺寸为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，前后轮胎规格均为245/55 R19。
福特锐界PLUS尾部变化并不大，主要是镀铬条被重新设计在了车标上方，并与两侧大灯相连，两侧尾灯中间还标有该车的英文名“EDGE”，进一步提高了辨识度。其它方面则保持一致，后包围依旧是采用双色设计，银色的后护板加上双边共两出的排气造型，略显动感。此外，PLUS车型将继续提供ST-line版本可选。
锐界PLUS的尾灯造型和前大灯相呼应，灯腔设计十分巧妙，同样采用了熏黑处理，两个尾灯之间用镀铬饰条连接，无形中对车尾的宽度起到视觉上的拉宽作用。
汉兰达的车尾设计走了简约路线，尾灯的造型有一定的精致感，视觉效果还可以，整体虽然没有什么夸张的设计，但还是算比较耐看的。
锐界PLUS，在内饰的造型设计上，锐界PLUS相比前代车型最明显的变化就是应用了大量横向贯穿的设计元素。除了最引人注目的21寸双连屏之外，贯穿左右的装饰条和层次分明的中控整体设计也让锐界PLUS的内饰摆脱了上一代车型老气又繁复的风格，宽阔舒适的视觉感受、内饰精致的做工和丹麦国宝级的B&O音响，一同为锐界PLUS营造了更多的科技感和豪华感。
来到车内，汉兰达的内饰风格走了大气路线，中控台大面积的黑色材质搭配银色饰物进行点缀，视觉效果还不错，符合大部分消费者的审美标准。中控屏方面，升级成为了10英寸的电子语音导航系统，但实用性还算不错，对于驾乘人员较为友好。部分车型还增加了棕色内饰，包含座椅、门边扶手、中控台的木纹装饰条等，提升了一些质感。
锐界PLUS大尺寸屏幕的装备不仅仅是为了感官上的冲击，锐界PLUS结合百度AI技术的SYNC®+智行信息娱乐系统也是新车的亮点之一。这套智能系统的语音交互功能支持多场景免唤醒功能和中英文混搭指令。在实际使用过程中，SYNC®+智行信息娱乐系统能够“秒懂”你的需求，并快速做出反应。并且，语音指令除了覆盖诸如音乐、导航等常规功能外，还有支持座椅的控制功能。
汉兰达三辐式方向盘采用了真皮材质，握感非常细腻，并配备了方向盘4向手动调节。另外，该车的仪表盘使用了双圆环式设计，实用性尚可。功能配置方面，汉兰达配备车道偏离预警系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊等多项安全性配置。另外，该车配备无钥匙启动系统、自动空调、可开启全景天窗等多项舒适便利配置。
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锐界PLUS的第二排座椅，其地台接近全平，座椅还全系标配了前后调节、靠背角度调节，并且还可以实现比例放倒，应用十分灵活。
锐界PLUS而在第三排上，其座椅也可实现电动折叠/还原功能，第三排座椅放倒之后可以得到一个巨大且平整的空间，储物能力也比较出色。这些功能其实就是了为了得到一个更大的空间，但是不选择七座车型，那不就是一个巨大平整的空间吗，第三排座椅坐着很累。
汉兰达采用了真皮材质座椅，质感优良，为驾乘人员提供了不错的包裹性和舒适性，同时打理保养的时候也比较方便。此外，该车配备前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。
来到后排，汉兰达的第二排空间比较充裕，乘坐感受还不错，第三排空间不算宽敞，只能满足短时间乘坐需求。此外，该车配备独立空调、出风口、后排头部气囊。
锐界PLUS后备箱方面也是非常的空间大，不管你是选择五座车型，还是七座车型，都可以获得巨大的后备箱容积，不过选择五座车型的后备箱容积是天然的，七座车型的你还得折腾座椅放倒，并且为那两个不实用的座椅买单。
后备厢方面，汉兰达的后备厢空间表现符合其产品定位，放倒后排座椅后可以扩展出更大的空间，满足日常载物需求完全没有问题。
锐界PLUS作为一辆合格的中大型SUV，还需要具备强大的动力性能，因为这样才能激发消费者的驾驶欲望。而单从账面数据来看，锐界PLUS还是有点“料”的。它采用了EcoBoost2.0T直列四缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，可爆发最大245匹马力，以及同级最大的390牛米扭矩。与此同时，还有8.6秒破百的实力，
汉兰达动力方面，依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，并满足国六排放标准。传动系统匹配6速手自一体变速箱，并有四驱系统可选。
总结：这两个车丰田汉兰达和福特的锐界，我推荐购买汉兰达，我的理由很简单，福特锐界基本卖不动，而汉兰达抢购，群众的眼睛是雪亮的，不会无缘无故出现这样的情况。#汽车评测##车生活#
不能颓
泳池继续不开放，必须强迫运动了。
上周末，亲自拭去跑步机的灰尘，上了油，至今跑了3次，各15分钟。
定了宽松跑量目标，2年1000公里；体力达到一次跑30分钟。
注册了nike run，开始统计。果然碰到距离显示英制的问题，开始折腾，注销、卸载、电脑上登陆、修改，反复数次，总算改好了。2个小时，比之前跑3次的总时间还长[黑线]
泳池继续不开放，必须强迫运动了。
上周末，亲自拭去跑步机的灰尘，上了油，至今跑了3次，各15分钟。
定了宽松跑量目标，2年1000公里；体力达到一次跑30分钟。
注册了nike run，开始统计。果然碰到距离显示英制的问题，开始折腾，注销、卸载、电脑上登陆、修改，反复数次，总算改好了。2个小时，比之前跑3次的总时间还长[黑线]
#战疫情陕西在行动# 【2月14日，他开货车给武汉送去500公斤草莓】2月14日，到达武汉后，杨杰帮医生护士卸草莓。这个4米2长的“江淮”平板货车已经跑了6年、11万公里，但之前没跑出过陕西省。平时，它就停在西安市北三环大明宫建材市场等活，铝合金门窗、消防钢管是它常拉的货。2月14日，它穿过秦岭隧道抵达武汉市。这是它第一次出省，这次载的是500公斤草莓。
开车的人叫杨杰，38岁，老家是在咸阳市武功县。他平时开一辆别克君威跑工程，没碰过“江淮” 平板货车。就在2月13日到2月17日，杨杰开着货车往返西安武汉2次，为在武汉的陕西医生护士送去850公斤的草莓。
车已经走了，我们还觉得这很不真实
2月12日下午，在西安交通大学第一附属医院（以下简称为交大一附院），值守疫情热线的护士长李丹接到了一个电话——“我想给在武汉的交大一附院医生护士捐水果。”
在西安市长安区家中，杨杰闷了大半个月。他常在手机上看新闻，多是医护人员穿着防护服救治患者的画面。茶几上放着的草莓个大味美，这是长安区环山路附近的果农送到小区的。
盯着屏幕中医生护士脸上的压痕，杨杰有些心酸。“一线的医生护士这么辛苦，我能做些什么？”他心想，“如果能让他们吃上家乡刚上市的草莓，那该多好。”
“每个人都在为这场战役做着努力。”在武汉一线的交大一附院护士马佳佳收到草莓后说。
杨杰的家离交大一附院只有30分钟的车程，家人身体不舒服时常在这里看病，但他并没有熟识的医生护士。杨杰只好在网上查电话，搜索到交大一附院的疫情热线后，拨了过去。
挂断电话后，他了解到物流公司不保证草莓能在保鲜期内送到。“我做生意常在外面跑，经历多，自己开货车把草莓送过去应该不成问题。”杨杰说，“这些医生护士在武汉救助患者，他们还不是把自己的安危放在一边？”
“准备好了！我借了货车，买了草莓，做好了回来后隔离的准备。”杨杰对交大一附院护理部副主任护理师、疫情热线负责人温绣蔺解释。
温绣蔺感觉这件事不现实，想阻止杨杰的“危险计划”。目前交通管制非常严格，而且普通人进入武汉有极大的风险。温绣蔺开玩笑说：“我们也希望你去，还能帮我们捎一些药，但是实际情况不允许。”
“没问题，你们把要捎的东西收拾好就行。”杨杰干脆地说，他坚称“这是自己仅能做的事”。不忍拒绝杨杰的好意，温绣蔺就让在武汉的交大一附院党院办干事叶青联系杨杰。
“我看到医护人员在一线的视频，感动得眼泪流了下来。”没等叶青说话，杨杰先开了口，“家乡的草莓园刚开，我想开车运过来一些，为医生护士加油，麻烦医院开一个进武汉的通行证。”话到这里，叶青将之前想好的、说服的话收了回去。他给在武汉的交大一附院党院办干事段合真说了情况，段合真决定帮杨杰试着办通行证。
2月13日上午，离开家时，杨杰对妻子文春萍说：“北京一个客户买草莓挺多，我得送过去。”文春萍说：“你咋又折腾做草莓生意？回来就等着隔离。”杨杰说：“你不管了，我给你把钱挣回来就行。”当时，两个孩子正上网课，只说了句“爸爸再见”。
杨杰是第一次开“江淮”平板货车，不容易掌控车的方向。好在路上车少，给他留足了适应期。这时，段合真发来了刚办好的通行证，杨杰急忙让交大一附院准备要捎过去的物资。
临走时，交大一附院的医生送给杨杰一些医用口罩、N95口罩和消毒液，并交代他要做好防护。温绣蔺回忆说：“那天车已经走了，我们还觉得这很不真实。”
车往武汉开，返程时带回90多条短信
2月13日21时左右，杨杰装完草莓后，从太乙宫收费站上了高速。一路上，车极少，只剩下自己和发动机轰鸣的声响。
平时，杨杰在高速上开私家车，时速在120公里左右。但现在，他开货车的时速从不超过60公里。“开稳开慢，草莓磕不得。”装车时，农户这样叮咛。其实他已经做了充分准备——用上下两个盆装草莓、胶带固定、上面盖棉被防冻。
开夜车时，人瞌睡是难免的。实在太困，杨杰就不停地用手抽自己的脸。离服务区只有10公里，他却感觉遥不可及，往前“挪”的每一步都是挣扎。看见服务区的标志，他就赶紧下，停车就睡。
但在驾驶室中睡觉并不好受，杨杰每次休息都不会超过2个小时。暖风效果并不好，他会被冻醒来。车上的一件旧棉衣只能盖半个身子，他蜷起来才能遮住腿和肚子。车门变形、车顶烂着，八面透风。而且，这个车若熄火时间过长，还有可能打不着火。
只能打个盹就走。约过了15个小时，2月14日中午，车终于进了武汉市区，这是杨杰第一次进武汉市内。货车在武汉市区穿行了30多公里，沿途都是高楼大厦。“漂亮、大气。”他惊叹地说，“夜晚灯火通明，一定会很美。”
陕西省第二批支援湖北医疗队队员每人领到了1盆草莓。还有80多盆草莓分给了交大一附院援鄂抗疫国家医疗队，但不能保证每位队员都有1盆。杨杰说：“我再拉1车过来，医生护士必须每人1盆。”段合真极力劝阻：“非常感激，心意收到，不能再麻烦您了。”
返程途中，收到草莓的医生护士给杨杰发来感谢的短信。内容大致相同，不同的是姓名和所在医院。在离高速入口不远处的辅道上，杨杰停下车看手机，在屏幕上滑了好久才见底。短信有90多条，他用了1个多小时一一回复。
看手机时，杨杰才反应过来当天是2月14日。他给妻子发消息说 “节日快乐”。文春萍却说：“来点实际的，发红包。”点开红包后，文春萍先是骂他，后来给他发来“生气”“菜刀”表情，因为红包金额只有5.21元。当时，杨杰手机里没有太多钱，他还要留着付第二车草莓的钱。
上高速后，杨杰就给段合真打电话：“还要来的。回去总归要隔离的，不如我在路上跑，您想想办法。”车到武当山服务区时，杨杰给记者发来信息说：“老实说，我的承诺还没有兑现完，不想这么快就隔离。”“承诺再送一车？”记者问，杨杰回了个笑脸。
2月15日晚上，杨杰到了西安，在高速路口将转运来的草莓装车后，直接调头驶向武汉。这时，通行证也已办好。路过随州时，货车出了故障，杨杰换了油门配件，抓得满手都是黑油。车到武汉后，医生护士给他安排了住宿，杨杰却执意要走。“不能添麻烦。”他说。僵持不下，段合真给杨杰带了盒饭和水果。
从北京回来了，开始隔离
2月17日返程路上，杨杰想起自己走时带走了家中的出入证，家人这几天肯定没出门。他就给小区物业工作人员解释情况，还问自己去武汉捐草莓回来后怎样隔离。“我当时已经做好了在酒店隔离的准备，要向他人负责。”杨杰称，“社区有知道的权限，我也必须告诉他们真实情况。”
车快到西安时，韦曲街道办工作人员给杨杰打来电话说：“您是大好人。到西安高速出口时说一声，我们给您安排好了隔离酒店。”19时，杨杰从韦曲收费站下高速，跟着韦曲街道办工作人员去隔离酒店时，正好路过自家小区。“去武汉的这几天加上隔离期，是我离开家最长的一段时间。”杨杰说。
杨杰就是想让每一位医生护士吃上草莓。他说自己能做的只有这些，这是很小的事；医生护士做的才是大事，他们在拯救每一个生命和家庭。
2012年，杨杰的父亲杨虎生患重病，在交大一附院做了手术。回家休养后，有几次，杨虎生的病情突然加重。杨杰给交大一附院打电话，医生回复：“不能拖，直接到病房，手续后面再说。”
2012年9月，杨杰的儿子杨涵3个月时，连续发烧几天。连夜，杨杰和文春萍抱着孩子到交大一附院，后来确诊是肺炎。当时没有床位，医生和病房协调说：“孩子病情比较严重，先加床收下治疗。不能让去其他地方折腾了，时间耽误不起。”
女儿杨若楠14岁，正上初中，因为说“上学就是为了找个好工作”而遭到爸爸的批评。杨杰对女儿说：“上学不仅是要找个好工作，更重要的是要实现‘大我’，其次才是‘小我’。”
在儿子杨涵的作文《特殊的新年》中，这样写：“爸爸告诉我长大了要当一名科学家，就像钟南山爷爷那样，在国家危难时，为国家和人民作贡献。”
2月17日21时，杨杰在隔离酒店吃过晚饭后，给妻子文春萍打视频电话：“我从北京回西安了，现在在酒店隔离，离家不远。”文春萍说：“那你好好待着……”“我一会就回家。”杨杰打断了她的话，故意逗她。“可别回来，隔离期满了再说。孩子都在家。”文春萍当真了。杨杰考虑着给妻子实话实说，可还不知道怎样开口。
文春萍还只以为杨杰是去北京了。她不知道——这几天来，杨杰开着货车跑了4天4夜、近4000公里，把她也爱吃的草莓送给在武汉的陕西医生护士。
说明：2月18日，杨杰在酒店隔离第一天，他给妻子文春萍解释自己其实是去武汉，给陕西医生护士送草莓。
（本文中图片和视频均为在武汉的交大一附院段合真、叶青、刘炳圻等老师及采访对象杨杰提供。）
开车的人叫杨杰，38岁，老家是在咸阳市武功县。他平时开一辆别克君威跑工程，没碰过“江淮” 平板货车。就在2月13日到2月17日，杨杰开着货车往返西安武汉2次，为在武汉的陕西医生护士送去850公斤的草莓。
车已经走了，我们还觉得这很不真实
2月12日下午，在西安交通大学第一附属医院（以下简称为交大一附院），值守疫情热线的护士长李丹接到了一个电话——“我想给在武汉的交大一附院医生护士捐水果。”
在西安市长安区家中，杨杰闷了大半个月。他常在手机上看新闻，多是医护人员穿着防护服救治患者的画面。茶几上放着的草莓个大味美，这是长安区环山路附近的果农送到小区的。
盯着屏幕中医生护士脸上的压痕，杨杰有些心酸。“一线的医生护士这么辛苦，我能做些什么？”他心想，“如果能让他们吃上家乡刚上市的草莓，那该多好。”
“每个人都在为这场战役做着努力。”在武汉一线的交大一附院护士马佳佳收到草莓后说。
杨杰的家离交大一附院只有30分钟的车程，家人身体不舒服时常在这里看病，但他并没有熟识的医生护士。杨杰只好在网上查电话，搜索到交大一附院的疫情热线后，拨了过去。
挂断电话后，他了解到物流公司不保证草莓能在保鲜期内送到。“我做生意常在外面跑，经历多，自己开货车把草莓送过去应该不成问题。”杨杰说，“这些医生护士在武汉救助患者，他们还不是把自己的安危放在一边？”
“准备好了！我借了货车，买了草莓，做好了回来后隔离的准备。”杨杰对交大一附院护理部副主任护理师、疫情热线负责人温绣蔺解释。
温绣蔺感觉这件事不现实，想阻止杨杰的“危险计划”。目前交通管制非常严格，而且普通人进入武汉有极大的风险。温绣蔺开玩笑说：“我们也希望你去，还能帮我们捎一些药，但是实际情况不允许。”
“没问题，你们把要捎的东西收拾好就行。”杨杰干脆地说，他坚称“这是自己仅能做的事”。不忍拒绝杨杰的好意，温绣蔺就让在武汉的交大一附院党院办干事叶青联系杨杰。
“我看到医护人员在一线的视频，感动得眼泪流了下来。”没等叶青说话，杨杰先开了口，“家乡的草莓园刚开，我想开车运过来一些，为医生护士加油，麻烦医院开一个进武汉的通行证。”话到这里，叶青将之前想好的、说服的话收了回去。他给在武汉的交大一附院党院办干事段合真说了情况，段合真决定帮杨杰试着办通行证。
2月13日上午，离开家时，杨杰对妻子文春萍说：“北京一个客户买草莓挺多，我得送过去。”文春萍说：“你咋又折腾做草莓生意？回来就等着隔离。”杨杰说：“你不管了，我给你把钱挣回来就行。”当时，两个孩子正上网课，只说了句“爸爸再见”。
杨杰是第一次开“江淮”平板货车，不容易掌控车的方向。好在路上车少，给他留足了适应期。这时，段合真发来了刚办好的通行证，杨杰急忙让交大一附院准备要捎过去的物资。
临走时，交大一附院的医生送给杨杰一些医用口罩、N95口罩和消毒液，并交代他要做好防护。温绣蔺回忆说：“那天车已经走了，我们还觉得这很不真实。”
车往武汉开，返程时带回90多条短信
2月13日21时左右，杨杰装完草莓后，从太乙宫收费站上了高速。一路上，车极少，只剩下自己和发动机轰鸣的声响。
平时，杨杰在高速上开私家车，时速在120公里左右。但现在，他开货车的时速从不超过60公里。“开稳开慢，草莓磕不得。”装车时，农户这样叮咛。其实他已经做了充分准备——用上下两个盆装草莓、胶带固定、上面盖棉被防冻。
开夜车时，人瞌睡是难免的。实在太困，杨杰就不停地用手抽自己的脸。离服务区只有10公里，他却感觉遥不可及，往前“挪”的每一步都是挣扎。看见服务区的标志，他就赶紧下，停车就睡。
但在驾驶室中睡觉并不好受，杨杰每次休息都不会超过2个小时。暖风效果并不好，他会被冻醒来。车上的一件旧棉衣只能盖半个身子，他蜷起来才能遮住腿和肚子。车门变形、车顶烂着，八面透风。而且，这个车若熄火时间过长，还有可能打不着火。
只能打个盹就走。约过了15个小时，2月14日中午，车终于进了武汉市区，这是杨杰第一次进武汉市内。货车在武汉市区穿行了30多公里，沿途都是高楼大厦。“漂亮、大气。”他惊叹地说，“夜晚灯火通明，一定会很美。”
陕西省第二批支援湖北医疗队队员每人领到了1盆草莓。还有80多盆草莓分给了交大一附院援鄂抗疫国家医疗队，但不能保证每位队员都有1盆。杨杰说：“我再拉1车过来，医生护士必须每人1盆。”段合真极力劝阻：“非常感激，心意收到，不能再麻烦您了。”
返程途中，收到草莓的医生护士给杨杰发来感谢的短信。内容大致相同，不同的是姓名和所在医院。在离高速入口不远处的辅道上，杨杰停下车看手机，在屏幕上滑了好久才见底。短信有90多条，他用了1个多小时一一回复。
看手机时，杨杰才反应过来当天是2月14日。他给妻子发消息说 “节日快乐”。文春萍却说：“来点实际的，发红包。”点开红包后，文春萍先是骂他，后来给他发来“生气”“菜刀”表情，因为红包金额只有5.21元。当时，杨杰手机里没有太多钱，他还要留着付第二车草莓的钱。
上高速后，杨杰就给段合真打电话：“还要来的。回去总归要隔离的，不如我在路上跑，您想想办法。”车到武当山服务区时，杨杰给记者发来信息说：“老实说，我的承诺还没有兑现完，不想这么快就隔离。”“承诺再送一车？”记者问，杨杰回了个笑脸。
2月15日晚上，杨杰到了西安，在高速路口将转运来的草莓装车后，直接调头驶向武汉。这时，通行证也已办好。路过随州时，货车出了故障，杨杰换了油门配件，抓得满手都是黑油。车到武汉后，医生护士给他安排了住宿，杨杰却执意要走。“不能添麻烦。”他说。僵持不下，段合真给杨杰带了盒饭和水果。
从北京回来了，开始隔离
2月17日返程路上，杨杰想起自己走时带走了家中的出入证，家人这几天肯定没出门。他就给小区物业工作人员解释情况，还问自己去武汉捐草莓回来后怎样隔离。“我当时已经做好了在酒店隔离的准备，要向他人负责。”杨杰称，“社区有知道的权限，我也必须告诉他们真实情况。”
车快到西安时，韦曲街道办工作人员给杨杰打来电话说：“您是大好人。到西安高速出口时说一声，我们给您安排好了隔离酒店。”19时，杨杰从韦曲收费站下高速，跟着韦曲街道办工作人员去隔离酒店时，正好路过自家小区。“去武汉的这几天加上隔离期，是我离开家最长的一段时间。”杨杰说。
杨杰就是想让每一位医生护士吃上草莓。他说自己能做的只有这些，这是很小的事；医生护士做的才是大事，他们在拯救每一个生命和家庭。
2012年，杨杰的父亲杨虎生患重病，在交大一附院做了手术。回家休养后，有几次，杨虎生的病情突然加重。杨杰给交大一附院打电话，医生回复：“不能拖，直接到病房，手续后面再说。”
2012年9月，杨杰的儿子杨涵3个月时，连续发烧几天。连夜，杨杰和文春萍抱着孩子到交大一附院，后来确诊是肺炎。当时没有床位，医生和病房协调说：“孩子病情比较严重，先加床收下治疗。不能让去其他地方折腾了，时间耽误不起。”
女儿杨若楠14岁，正上初中，因为说“上学就是为了找个好工作”而遭到爸爸的批评。杨杰对女儿说：“上学不仅是要找个好工作，更重要的是要实现‘大我’，其次才是‘小我’。”
在儿子杨涵的作文《特殊的新年》中，这样写：“爸爸告诉我长大了要当一名科学家，就像钟南山爷爷那样，在国家危难时，为国家和人民作贡献。”
2月17日21时，杨杰在隔离酒店吃过晚饭后，给妻子文春萍打视频电话：“我从北京回西安了，现在在酒店隔离，离家不远。”文春萍说：“那你好好待着……”“我一会就回家。”杨杰打断了她的话，故意逗她。“可别回来，隔离期满了再说。孩子都在家。”文春萍当真了。杨杰考虑着给妻子实话实说，可还不知道怎样开口。
文春萍还只以为杨杰是去北京了。她不知道——这几天来，杨杰开着货车跑了4天4夜、近4000公里，把她也爱吃的草莓送给在武汉的陕西医生护士。
说明：2月18日，杨杰在酒店隔离第一天，他给妻子文春萍解释自己其实是去武汉，给陕西医生护士送草莓。
（本文中图片和视频均为在武汉的交大一附院段合真、叶青、刘炳圻等老师及采访对象杨杰提供。）
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