#Sue Daily# 「最近」
1️⃣在准备新课发布，以为年底最后一波冲刺后就可以歇歇了，殊不知新生又要来了[跪了]

2️⃣他们说，宠物的一生是从遇到主人那一刻开始的，他们一生都在做两件事：等你回家，陪着你。

每次出门都能听到yoyo在门口叫唤，昨晚回到家，yoyo眼睛半眯着打哈欠趴在门口等我，于是点了份小龙虾让他闻着[开学季]

3️⃣又又又要自己看电影了

4️⃣开启每周打本模式（强制自己出门），小打怡情[玉兔]

除了Bang Sue 站以外，另一个非常重要的站点就是Don Mueang廊曼国际机场站。曼谷是拥有两个繁忙国际机场的大都市，纵观全球，拥有两个及以上繁忙国际机场的城市并不多。比如北京也是近几年才有了大兴机场，从而升级为双机场城市。成都则是去年才有了天府国际机场，进而升级为双机场城市。上海则有虹桥机场和浦东国际机场，整个中国大陆地区也只有这三个双机场城市。
国际上看，有伦敦、纽约、巴黎、东京等拥有两个及以上机场，这些可都是全球一线顶流的大都市。说回廊曼机场，虽然是以泰国国内航线为主，辅以少量国际航班，但确是东南亚非常重要的廉价航空的起降基地，鸟航、亚航、狮航等均起降廊曼。长久以来一直饱受没有轨道交通直达市区的烦恼，只有机场大巴通往Mo chit或者出租车前往市区。
SRT红色线通车后，廊曼机场也终于有可以直通市区的轨道交通了，从廊曼机场到bangsue车站仅需13分钟，意味着未来高铁和航空将能依靠轨交无缝对接。至此曼谷两大机场就都已配备好轨交系统连接曼谷市中心。基础设施是城市发展的基石，是可以吸引人口、汇聚产业、增长税收从而形成经济的良性循环的。建设两大机场，建设bangsue换乘枢纽，并用轨交连接至市中心是曼谷城市基础设施建设的点睛之笔。疫情只能阻碍曼谷成长的进程，却无法逆转这个大趋势。#泰国##曼谷##海外#

#韩国校服[超话]##韩国校服[超话]# 我相信群众的眼睛是雪亮的，娜娜子自己发微博晒的仙和图如下图一，不就是把21年批次拆下来那么大一个圆圆的印记吗？我不信大家看不出来好吧，我也不知道你家背后到底还有什么骚操作
第一点‘’同样是21年批次sue家能卖的灰色的而你家是红色的，还能说自己是单独做的，那我只能理解成：你家那一批都是“拆新版校徽改的旧校徽”你自己的图也证实了，那么大一个印子，每家代购都说是出厂就配好的，我有询问的截图，但到你这里是校服店一个个装的？不打自招？
第二点‘’你说我拿所谓的其他品牌跟你的品牌比较，抱歉我拿的是smart品牌的仙和跟你卖的smart仙和比较，你的卖的杀马特品牌有明显的不同：且校徽背后缝线也明显不同，出厂的校徽没有黑色线头且小针孔，你卖的仙和大针孔且有黑色线头，一比较有没有改谁都有数
三‘我还整理了一些别的困扰的小姐姐跟我有同样遭遇的人都是娜娜子那买的人，我不知道还有多少受害的小姐姐，大家都是那一起买娜娜子，新改旧单独改校徽版本