Trek更新了rail系列的碳纤维电助力山地车。博世全家桶没啥好说的，不过这个RGB控制器按键配上无线电指拨确实好看，看来这个模式控制器无线化也只是时间问题。现在电助力全员车架屏幕没啥好说的。重点是SRAM给他开放了一套airwiz系统端口，其实说白了很简单，就是你的胎压，前后避震气压内置监控(和你三四百买的汽车胎压监测基本没有区别，可能传感器都一样)，目前的使用模式是借助Sram的app把每个传感器的对应气压调到绿灯状态就行(老鸟请出门随便转)。。。前叉叉肩的整合挺漂亮，然后，我实在想不通，我都带前叉打气筒了，我为什么还要用这个并不具备6轴加速度监测来调气压的纯纸面理论气压的灯光提示系统。。。

瑞豹robin evo 的sram 联名版车架组，图片四这个车架是包括5颗水壶架螺丝，还有后拨安装钩爪，还有前拨安装吊耳，所有的金属配件都在上面的重量，裸车架应该在700多克，图片3是坐管加坐垫。也是超轻极品，
车架组原价15399元（不含坐管，不含坐垫）
现在山地情怀车行。两台特价11999元，包含坐管和坐垫。非常适合装一台低于7公斤超轻的碟刹公路车，现在国内很多专业队在用同款（不同涂装），我自己也骑了大几百公里，感觉非常好，发力反馈直接，车架很硬，车把也很好评，人机工学优秀。 https://t.cn/RzB2PXm

#山地车#吹爆我的喜德盛侠客600
XDS喜德盛侠客600山地车 详细配置：
尺寸 ：27.5"×15.5"/17
车架 ：XDSX6铝合金
前叉：铝合金/气压/肩控锁死版
后变速器 ：SRAM NX
齿盘 ：ALLOY36T170L
飞轮：11-4211-sP
变速把 ：SRAM NX11-SP
刹车 ：MAGURA MT2油碟
车胎：WTB27.5"×2.060TP1
轮组：WTB铝碟刹圈/铝2培林花鼓
作为一辆山地入门车，这辆车的配置也算的上是入门车里面的高配置了，我购入时间有2⃣️年之久，骑行过程中这款车
1、刹车灵活，随时刹车，性能好，
2、自行车的转轴方便，整辆车骑起来方便，适合急转弯。
3、自行车质量很不错，全车无明显焊接点，美观大方。
4、减震效果明显，骑行山路顺畅。