#历史上的今天# 163年前的今天，1856年10月23日，英军海军借口“亚罗号事件”悍然发动进攻，进犯珠江内河，正式挑起了第二次鸦片战争。

1856年10月，英殖民主义者利用“亚罗号事件”制造战争借口。

“亚罗号”是一艘中国船，曾为了走私方便在香港英国当局注册，但是已过期。10月8日，广东水师在“亚罗号”上逮捕几名海盗和和有嫌疑的水手，按道理这纯系中国内政，与英国毫不相干。但是英国驻广州代理领事巴夏礼在英国驻华公使、香港总督包令的指使下，致函清两广总督叶名琛，称“亚罗号”是英国船，捏造中国兵曾侮辱悬挂在船上的英国国旗，要求送还被捕者，赔礼道歉。叶名琛据理力争，态度强硬，而且不赔偿、不道歉，只答应放人。

1856年10月23日，英军开始行动，三天之内，连占虎门口内各炮台。27日，英舰炮轰广州城。29日，英军攻入城内，抢掠广州督署后退出。12月，洋行夷馆被毁，尽成灰烬。一艘自广州开往香港的英国邮船遭劫。1857年1月，英军焚烧洋行附近民宅数千家，后因兵力不足，为等待援军而退出珠江内河。

Mysteel讯: 近两日，一则"一艘自印尼哈马黑拉布利完成装载55 000 吨镍矿散货船在开往中国连云港航行途中因货物液化导致翻沉"的消息刷屏市场。 据Mysteel 了解，该事故发生于2017年，受热带风暴影响货物液化并移位，最终导致该船翻沉。为警示各位船东及经理人，中国香港海事处于2021年7月20日公布该事故经过，尤其近日多台风肆虐期间，各船舶需从该事件中吸取教训并遵循相关守则。

大连自贸片区靶向服务助力保税混矿业务逆势增长

日前，一艘装载11万吨铁矿的矿石船在大连海关所属北良港海关的监管下，驶离大连港开往越南，这是巴西保税铁矿在我国港口混矿作业后首次转口东南亚市场。
据了解，受新冠肺炎疫情的影响，淡水河谷3月底决定暂停其在马来西亚的铁矿石配送中心的运营，前往那里的船舶将改道前往中国的混矿中心。北良港海关了解情况后，主动对接企业需求，简化通关手续，快速核验放行，积极抢占东南亚市场，顺利完成了国内首批保税铁矿混矿产品转口东南亚业务。
据介绍，为了确保“保税混矿”业务不受疫情影响，大连海关进一步完善“入区监测+加工监管+出区检验”三位一体监管模式，在各个业务环节提高效率，无缝衔接。允许企业通过网络预约的方式提交申报材料，让数据多跑路，企业少跑腿。海关查验关员7x24小时驻守港口，实施“企业不到场”查验方式，做到船舶“即靠即检，即检即放”。同时为企业选派“海关协调员”，跟踪服务，了解企业需求，高效务实提供精准服务。
今年1-2月，大连港混矿业务量达到289万吨，同比增长71%，实现逆势增长。
（田昌德

高云飞）