全新高端中大型SUV福特EVOS首款采用“势能美学”设计理念
全新高端中大型SUV福特EVOS在2021年上海车展完成全球首秀。它是福特中国2.0计划下推出的首款全球战略车型，也是首款采用“势能美学”设计理念的车型。其设计工作由福特中国设计中心主导，并与福特全球设计团队通力合作打造而成。福特EVOS不仅将福特百年设计精髓体现的淋漓尽致，更将中国新生代消费者心中所畅想的未来福特车型应有的 “大气中蕴含灵动”，“智能中不失温度” 透过设计进行了诠释。
福特百年汽车设计底蕴的创新和传承
福特汽车首个设计部门创立于1935年。亨利·福特二世曾经说过：“工程设计需要兼顾人文关怀，不要仅重视车辆工程本身，更需要洞悉消费者的需求。”一系列福特经典车型设计由此诞生：代表速度的流畅快背造型、探险者阳刚外观与科技豪华座舱、Bronco功能至上的硬派设计，以及70年代的经典车型福特雷鸟与最早的福特GT40赛车、21世纪前后两代GT超跑在空气动力学上的突破性设计，都是福特汽车引领时代的设计作品。
2020年10月，作为福特全球六大设计中心之一，福特中国设计中心在上海落成并投入运营，从负责前瞻设计的工作室，发展到能够覆盖前期创意设计到最终全尺寸模型制作设计全流程。其中创意设计团队超过四分之三的成员为35岁以下的年轻本土汽车设计师，让福特中国设计中心团队能更好地理解国内市场的消费需求和年轻一代的流行趋势。目前，福特中国设计中心与福特位于北美、欧洲和澳洲的设计中心紧密协作，共同推进福特全球设计语言的全面革新。
“势能美学”设计理念的首款产品福特EVOS
福特设计语言的最新演进成果，便是去年在北京车展正式发布的“势能美学”设计理念。其三大支柱：“动·灵动造型”、“创·智能应心”、“力·强大气场”，高度概括了福特百年设计精髓，并结合当代消费者审美将其推进到潮流前沿，打造出和谐且雕塑般的艺术美感。
福特EVOS是贯彻福特全新“势能美学”设计理念的首款产品，以消费者为中心，力求敏锐捕捉中国奋斗新贵感受的设计美学，在动静之间展现刚柔并济的独特力量，在先锋科技中展露本色锋芒。
2011年法兰克福车展上亮相的福特EVOS概念车率先应用当时福特最新的Kinetic 2.0设计语言，开创了福特设计的新时代。而今福特EVOS之名再次承载了这一重要任务。
动·灵动造型：源自对破风的渴望
福特将性能基因根植于每一款产品，希望消费者能从视觉、触觉上来感受福特产品设计美感与活力的迸发，以及福特品牌血脉中蕴藏的运动能量。
当福特EVOS映入眼帘，前倾动感的整体造型带来极强的视觉冲击力，锋利线条与灵动型面造就了流畅的先锋流线艺术形态，并将福特DNA中，对于性能和速度的不懈追求完美呈现。
走近车身，贯穿式风刃灯带便会亮起，宽幅细长灯带锐利地划破静止，为充满力量且灵动的前脸画上点睛之笔，预示着车辆即将启动。车侧线条精准勾勒出运动的力量，即使车辆处于静止状态，都可以透过水平的车身曲面和流动型线条，打造出发散型的光影，感受突破静止的爆发力。
自然顺滑的车顶弧线、贯穿车侧的肩线、车侧的曲面造型与略微扬起的车尾，带出蓄势待发的势能。这一造型不仅来自空气动力学考量，更能通过丰富的型面变化，在光影变幻中充分演绎福特性能基因。
创·智能应心：源自生活的创新细节
福特一直以来都用心响应每个时代消费者的所思所想，将人本理念与创新科技融汇于设计，而生活本身就是创新的灵感来源。
福特EVOS车头福特品牌标识采用了不同于以往的创新设计，几何结构向外扩张，形成独特的锋锐切角，看似圆润又带锋锐，展现了福特百年来持续追求进步和自我突破的本质。
前格栅采用了极具创新的呼吸式3D参数化鳞甲设计，鳞甲似呼吸般起伏可动。每一片鳞甲都具有独特角度，创造出如同起跑前蓄势待发的力量感。灵感来自立体的纹理和现代建筑结构，通过纹理和材质动态的变化提升前脸的设计纬度，以流动的风格重塑立体。
与此同时，车侧下腰线的参数化鳞格图腾、参数化鳞格贯穿式尾灯以及车内座椅及仪表台的鳞甲格纹缝线，均与车前方3D鳞甲矩阵相呼应，力量感延展贯穿全车，将速度感和自由感完美融合，达到整体设计平衡。
在车门未开启之前，福特EVOS就已就绪，准备迎接车主。感应到车主靠近后，灯光迎宾仪式启幕。精心编排的灯光依次引导登车，关闭车门后，内侧门板上的光束缓缓散去，为登车仪式画上句号。
稍歇片刻，车内物件设计在展现雕塑之美的同时，兼顾轻盈与力量。厚重的前排座椅承托所带来的安全与稳定。宽裕的腿部及头部空间，令后排乘客可在材质柔软的座椅中自由伸展。
智能应心的设计还蕴藏在人机交互的体验中。福特最新的车机系统SYNC+2.0智行互联系统配合横贯前舱的整体宽度超过110厘米长的超广域巨幅屏稳固地置于中控台上，如同一场巨幕电影在眼前展开，打造极为舒适的用车智能移动体验。
力·强大气场：源自大地的势能之劲
福特相信——真正的强大源自内心。每一步都走的扎实而稳健是自信的流露，也是实力积淀的体现。力是福特车型设计中非常重要的一环，造就了福特硬派SUV与皮卡车型的成功。
福特EVOS车身两侧富有肌肉感的饱满型面以及强有力的向下折线，展现出垂直、稳固的支撑力，而这种沉稳的气质也通过下包围更为贴地的设计呈现出来，展现出力量自成的强大气场。
在车内，智能环抱座舱设计通过饰条、缝线等设计元素的延展和跨接，让仪表台和车门饰板等设计元素完美融为一体。流畅的线条在车内不断延伸，也让宽敞的车内空间显得更为大气。
作为全球战略车型，福特EVOS预示着福特未来产品的设计方向。这一完全基于中国消费者的需求和审美打造的量身定制的产品，将进一步提升福特品牌在中国的客户体验，实现“更福特，更中国”的承诺。
全新高端中大型SUV福特EVOS在2021年上海车展完成全球首秀。它是福特中国2.0计划下推出的首款全球战略车型，也是首款采用“势能美学”设计理念的车型。其设计工作由福特中国设计中心主导，并与福特全球设计团队通力合作打造而成。福特EVOS不仅将福特百年设计精髓体现的淋漓尽致，更将中国新生代消费者心中所畅想的未来福特车型应有的 “大气中蕴含灵动”，“智能中不失温度” 透过设计进行了诠释。
福特百年汽车设计底蕴的创新和传承
福特汽车首个设计部门创立于1935年。亨利·福特二世曾经说过：“工程设计需要兼顾人文关怀，不要仅重视车辆工程本身，更需要洞悉消费者的需求。”一系列福特经典车型设计由此诞生：代表速度的流畅快背造型、探险者阳刚外观与科技豪华座舱、Bronco功能至上的硬派设计，以及70年代的经典车型福特雷鸟与最早的福特GT40赛车、21世纪前后两代GT超跑在空气动力学上的突破性设计，都是福特汽车引领时代的设计作品。
2020年10月，作为福特全球六大设计中心之一，福特中国设计中心在上海落成并投入运营，从负责前瞻设计的工作室，发展到能够覆盖前期创意设计到最终全尺寸模型制作设计全流程。其中创意设计团队超过四分之三的成员为35岁以下的年轻本土汽车设计师，让福特中国设计中心团队能更好地理解国内市场的消费需求和年轻一代的流行趋势。目前，福特中国设计中心与福特位于北美、欧洲和澳洲的设计中心紧密协作，共同推进福特全球设计语言的全面革新。
“势能美学”设计理念的首款产品福特EVOS
福特设计语言的最新演进成果，便是去年在北京车展正式发布的“势能美学”设计理念。其三大支柱：“动·灵动造型”、“创·智能应心”、“力·强大气场”，高度概括了福特百年设计精髓，并结合当代消费者审美将其推进到潮流前沿，打造出和谐且雕塑般的艺术美感。
福特EVOS是贯彻福特全新“势能美学”设计理念的首款产品，以消费者为中心，力求敏锐捕捉中国奋斗新贵感受的设计美学，在动静之间展现刚柔并济的独特力量，在先锋科技中展露本色锋芒。
2011年法兰克福车展上亮相的福特EVOS概念车率先应用当时福特最新的Kinetic 2.0设计语言，开创了福特设计的新时代。而今福特EVOS之名再次承载了这一重要任务。
动·灵动造型：源自对破风的渴望
福特将性能基因根植于每一款产品，希望消费者能从视觉、触觉上来感受福特产品设计美感与活力的迸发，以及福特品牌血脉中蕴藏的运动能量。
当福特EVOS映入眼帘，前倾动感的整体造型带来极强的视觉冲击力，锋利线条与灵动型面造就了流畅的先锋流线艺术形态，并将福特DNA中，对于性能和速度的不懈追求完美呈现。
走近车身，贯穿式风刃灯带便会亮起，宽幅细长灯带锐利地划破静止，为充满力量且灵动的前脸画上点睛之笔，预示着车辆即将启动。车侧线条精准勾勒出运动的力量，即使车辆处于静止状态，都可以透过水平的车身曲面和流动型线条，打造出发散型的光影，感受突破静止的爆发力。
自然顺滑的车顶弧线、贯穿车侧的肩线、车侧的曲面造型与略微扬起的车尾，带出蓄势待发的势能。这一造型不仅来自空气动力学考量，更能通过丰富的型面变化，在光影变幻中充分演绎福特性能基因。
创·智能应心：源自生活的创新细节
福特一直以来都用心响应每个时代消费者的所思所想，将人本理念与创新科技融汇于设计，而生活本身就是创新的灵感来源。
福特EVOS车头福特品牌标识采用了不同于以往的创新设计，几何结构向外扩张，形成独特的锋锐切角，看似圆润又带锋锐，展现了福特百年来持续追求进步和自我突破的本质。
前格栅采用了极具创新的呼吸式3D参数化鳞甲设计，鳞甲似呼吸般起伏可动。每一片鳞甲都具有独特角度，创造出如同起跑前蓄势待发的力量感。灵感来自立体的纹理和现代建筑结构，通过纹理和材质动态的变化提升前脸的设计纬度，以流动的风格重塑立体。
与此同时，车侧下腰线的参数化鳞格图腾、参数化鳞格贯穿式尾灯以及车内座椅及仪表台的鳞甲格纹缝线，均与车前方3D鳞甲矩阵相呼应，力量感延展贯穿全车，将速度感和自由感完美融合，达到整体设计平衡。
在车门未开启之前，福特EVOS就已就绪，准备迎接车主。感应到车主靠近后，灯光迎宾仪式启幕。精心编排的灯光依次引导登车，关闭车门后，内侧门板上的光束缓缓散去，为登车仪式画上句号。
稍歇片刻，车内物件设计在展现雕塑之美的同时，兼顾轻盈与力量。厚重的前排座椅承托所带来的安全与稳定。宽裕的腿部及头部空间，令后排乘客可在材质柔软的座椅中自由伸展。
智能应心的设计还蕴藏在人机交互的体验中。福特最新的车机系统SYNC+2.0智行互联系统配合横贯前舱的整体宽度超过110厘米长的超广域巨幅屏稳固地置于中控台上，如同一场巨幕电影在眼前展开，打造极为舒适的用车智能移动体验。
力·强大气场：源自大地的势能之劲
福特相信——真正的强大源自内心。每一步都走的扎实而稳健是自信的流露，也是实力积淀的体现。力是福特车型设计中非常重要的一环，造就了福特硬派SUV与皮卡车型的成功。
福特EVOS车身两侧富有肌肉感的饱满型面以及强有力的向下折线，展现出垂直、稳固的支撑力，而这种沉稳的气质也通过下包围更为贴地的设计呈现出来，展现出力量自成的强大气场。
在车内，智能环抱座舱设计通过饰条、缝线等设计元素的延展和跨接，让仪表台和车门饰板等设计元素完美融为一体。流畅的线条在车内不断延伸，也让宽敞的车内空间显得更为大气。
作为全球战略车型，福特EVOS预示着福特未来产品的设计方向。这一完全基于中国消费者的需求和审美打造的量身定制的产品，将进一步提升福特品牌在中国的客户体验，实现“更福特，更中国”的承诺。
#2021年全国双创活动周#【今天郑州喜迎盛会！《人民日报》领衔，中央省市党报重磅报道“#双创活动周#”】
隧道推进，穿山越海，中国智造；
无人驾驶，智慧交通，河南智造；
助力神舟，宇航面罩，郑州智造；
出彩中原龙子湖！
高质量创新创造，高水平创业就业。
“2021年全国大众创业万众创新活动周”今日启幕！
人民日报：穿山越海，中国智造
中铁工程装备集团有限公司在郑州建立起国内最大盾构研发制造基地。从国内最大直径硬岩盾构机，到世界超大断面矩形盾构机，再到世界首台马蹄形盾构机……中铁工程装备集团有限公司持续刷新世界盾构领域纪录。
河南日报：无人驾驶，河南智造
2019年全球首条在开放道路运行的无人驾驶公交线路在郑州龙子湖智慧岛开通。宇通研发的首款L4级别智能自动驾驶公交车“小宇”， 前后配置6个车外摄像头，3个激光波雷达，2个毫米波雷达，12个超声波雷达，通过5G的信号进行数据交换和智能控制，实现360度全现场感知。
郑州日报：助力航天，郑州智造
2021年7月4日，航天员刘伯明、汤洪波身着中国自主研制的新一代“飞天”舱外航天服成功出舱，其中航天面窗研发任务继续由郑州大学承担。作为宇航员在外太空观察外界的窗口，面窗组件可谓是宇航员的“眼睛”，它不仅要给宇航员提供一个清晰、良好的视野，也是航天员生命保障最关键的部件之一。
隧道推进，穿山越海，中国智造；
无人驾驶，智慧交通，河南智造；
助力神舟，宇航面罩，郑州智造；
出彩中原龙子湖！
高质量创新创造，高水平创业就业。
“2021年全国大众创业万众创新活动周”今日启幕！
人民日报：穿山越海，中国智造
中铁工程装备集团有限公司在郑州建立起国内最大盾构研发制造基地。从国内最大直径硬岩盾构机，到世界超大断面矩形盾构机，再到世界首台马蹄形盾构机……中铁工程装备集团有限公司持续刷新世界盾构领域纪录。
河南日报：无人驾驶，河南智造
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郑州日报：助力航天，郑州智造
2021年7月4日，航天员刘伯明、汤洪波身着中国自主研制的新一代“飞天”舱外航天服成功出舱，其中航天面窗研发任务继续由郑州大学承担。作为宇航员在外太空观察外界的窗口，面窗组件可谓是宇航员的“眼睛”，它不仅要给宇航员提供一个清晰、良好的视野，也是航天员生命保障最关键的部件之一。
【中国电信注“智”传统农业，助力乡村全面振兴】近日，央视《焦点访谈》报道了浙江乌镇打造的国内首个“云上农业”样板间，其通过5G云棚系统，与相隔833公里的山东寿光的西红柿实现统一标准生长种植。乌镇与寿光两地共享“云端数据”背后，有着中国电信和北斗联合的5G技术支撑，为作业人员提供精准作业决策信息，达到精准种植，合理灌溉，农业溯源的目标。
传统农业待蜕变，智慧农业大显身手
当前我国正处于传统农业向现代农业转变的关键期。5G和信息技术变革，推动了千行百业转型升级，其中也包括传统农业向智慧农业的不断转型，为乡村振兴添砖加瓦。
此次浙江乌镇“云上农业”的登场，为中国智慧农业打造新样板，不仅实现异地数据“上云”，还为作业人员提供精准作业决策信息，建立精准的种植模型。不同于其他农业应用，中国电信支撑下的浙江乌镇“云上农业”，让40多个不同种类的机器人在浙江乌镇的乡野间来往穿梭忙碌，实现“会”种地到“慧”种地的转变，用实践性极强的案例诠释了智慧农业真正的用武之地。
智慧农业存挑战，转型升级遇藩篱
随着“互联网+”战略往纵深推进，“互联网+农业”的现代农业发展方式崭露头角，应运而生的智慧农业赋能农业的产、供、销，为未来农业发展提供解决方案。但实际上，传统农业向智慧农业转型过程中，也存在诸多挑战。
第一，农民科技文化水平有待提高。要打造高智慧的农业高素质技术人员和人才队伍，离不开人的参与和支持。而从当下来看，作为农业生产活动参与的主体，我国农民对现代农业科技的认识和掌握程度较低，减缓了向智慧农业转型的步伐。
第二，智慧农业基础设施建设成本较高、难度大。我国当下虽然十分重视农村信息化建设，但实投入与产出不成比例，造成很大程度上信息资源的浪费，加之农民没能真正体验到信息化红利，难以购买较昂贵的高科技农具和智慧农业设施，不利于智慧农业发展。
第三，信息安全问题有待解决。随着我国信息技术与互联网技术不断发展，农业信息问题已成为阻碍智慧农业发展的重要因素之一。因虚假农业信息造成农民损失的例子屡见不鲜，如此前有人通过短信夸大疫情状况，导致柑农遭受巨大经济损失。
电信助力智慧农业，加速项目落地应用
作为建设数字中国的主力军，中国电信勇担央企责任，在助力乡村振兴、打造智慧农业方面持之以恒。
在江西，中国电信江西公司联合江西省农业农村厅，打造“万村码上通”5G+长效管理平台，充分利用5G、物联网、大数据等新技术，实现乡村智慧化管理全覆盖，走出一条“美丽井岗，宜居家园”的美丽乡村建设之路。
在广东汕尾，中国电信汕尾分公司与汕尾市农业农村局圆满签署汕尾数字乡村建设战略合作框架协议，汕尾分公司将扎实推进数字乡村基础设施建设、智慧农业5G产业园建设等行动。
在山东潍坊，中国电信联合相关部门，在坊子区进行“区块链+韭菜”试点项目，将推动农业与区块链、人工智能、大数据、物联网等前沿信息技术深度融合，打造了能推广、可复制的智慧农业新样板。
在中国电信以数字化助力乡村全面振兴、赋能智慧农业的新突破下，智慧农业项目将会在中国遍地开花。https://t.cn/A6MCKlHi
传统农业待蜕变，智慧农业大显身手
当前我国正处于传统农业向现代农业转变的关键期。5G和信息技术变革，推动了千行百业转型升级，其中也包括传统农业向智慧农业的不断转型，为乡村振兴添砖加瓦。
此次浙江乌镇“云上农业”的登场，为中国智慧农业打造新样板，不仅实现异地数据“上云”，还为作业人员提供精准作业决策信息，建立精准的种植模型。不同于其他农业应用，中国电信支撑下的浙江乌镇“云上农业”，让40多个不同种类的机器人在浙江乌镇的乡野间来往穿梭忙碌，实现“会”种地到“慧”种地的转变，用实践性极强的案例诠释了智慧农业真正的用武之地。
智慧农业存挑战，转型升级遇藩篱
随着“互联网+”战略往纵深推进，“互联网+农业”的现代农业发展方式崭露头角，应运而生的智慧农业赋能农业的产、供、销，为未来农业发展提供解决方案。但实际上，传统农业向智慧农业转型过程中，也存在诸多挑战。
第一，农民科技文化水平有待提高。要打造高智慧的农业高素质技术人员和人才队伍，离不开人的参与和支持。而从当下来看，作为农业生产活动参与的主体，我国农民对现代农业科技的认识和掌握程度较低，减缓了向智慧农业转型的步伐。
第二，智慧农业基础设施建设成本较高、难度大。我国当下虽然十分重视农村信息化建设，但实投入与产出不成比例，造成很大程度上信息资源的浪费，加之农民没能真正体验到信息化红利，难以购买较昂贵的高科技农具和智慧农业设施，不利于智慧农业发展。
第三，信息安全问题有待解决。随着我国信息技术与互联网技术不断发展，农业信息问题已成为阻碍智慧农业发展的重要因素之一。因虚假农业信息造成农民损失的例子屡见不鲜，如此前有人通过短信夸大疫情状况，导致柑农遭受巨大经济损失。
电信助力智慧农业，加速项目落地应用
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在广东汕尾，中国电信汕尾分公司与汕尾市农业农村局圆满签署汕尾数字乡村建设战略合作框架协议，汕尾分公司将扎实推进数字乡村基础设施建设、智慧农业5G产业园建设等行动。
在山东潍坊，中国电信联合相关部门，在坊子区进行“区块链+韭菜”试点项目，将推动农业与区块链、人工智能、大数据、物联网等前沿信息技术深度融合，打造了能推广、可复制的智慧农业新样板。
在中国电信以数字化助力乡村全面振兴、赋能智慧农业的新突破下，智慧农业项目将会在中国遍地开花。https://t.cn/A6MCKlHi
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