【我一个能飞洲际的远程超大型客机，怎么就来飞340公里的超短航线呢？[污]】阿联酋航空周一起使用519座三舱布局A380执飞每日两班阿联酋迪拜-阿曼马斯喀特，这条最短A380航线飞行距离仅有340公里，实际飞行时间约40分钟，而过站时42人的清洁团队打扫客舱都需要35分钟[笑cry]

航线虽短客流却不小，阿联酋航空从1993年开设这条航线，此前使用B777-300ER每天执飞三班，有大量旅客通过这个航班飞往全世界150多个目的地[并不简单]

能这样“灵活”的使用A380执飞超短途航班，也只有阿联酋航空成熟的枢纽中转模式才有底气做到吧

#拍客作品#【这些年我在#追飞机#】广州日报拍客林湛第一次拍摄飞机是2010年7月，但沉迷拍机是从2011年10月15日拍摄南航第一架#A380#降落广州白云机场开始，自此一发不可收拾。最疯狂数2012和2013年只要一有空就往机场跑，由开始跟朋友车或坐地铁到机场再徒步再到后来买自行车带着面包去围着机场转。从不认识机型到一眼望去就知道甚至听声音就知道机型。下面让大家欣赏一下林湛的精彩作品！（欢迎通过微信公众号GZphotos投稿广州日报图片频道）

#飞行安全# 【AF66失踪引擎组件历时两年、冰下4米被寻获】2017年9月30日，由巴黎戴高乐机场飞往洛杉矶的法航AF66航班在37000英尺高度飞行至格陵兰岛努克（Nukk）东南大约200海里时，执飞该航班的注册号为F-HPJE的A380右外侧4号引擎发生故障，整流罩及扇叶脱落，所幸机长驾驶这架飞机平安备降在加拿大鹅湾机场（Goosebay Airport，YYR）。当年12月7日，法航才得以以1发不工作、3发运作的方式将飞机调机返回巴黎。不过由于引擎关键组件在空中爆炸失踪，调查工作一直迟迟未能取得进展。

法国航空事故调查处BEA 今天宣布，在格陵兰冰盖冰雪之下4米终于找到了这个大约150公斤重、体积为1立方米大小的引擎组件。来自丹麦及格陵兰地质调查局GEUS 的四支队伍一直在过去两年间在格陵兰冰盖上寻找这块组件，最终确定了一块大约15平方公里的区域并着重对几个由法国国家航空航天研究中心 ONERA 确定的点进行重点搜索，在耗时13周、冒着零下35度严寒终于将其寻获。