【#你家买菜涨价了吗#？别慌！国家想法帮你解决→】最近一段时间，从北到南，不少地方的人在买菜时，都会发现菜价上涨了不少，涨幅明显高于历史同期水平。那么，菜价到底涨了多少？又是什么原因导致了这轮菜价的上涨呢？
山东青岛某菜市场商户吕先生：比如生菜、菠菜、茼蒿比其他菜都翻了一倍。小葱、香葱都涨了。
浙江乐清市民：最近过来买，发现菜价确实比之前贵了。
四川德阳蔬菜店负责人：国庆前黄瓜在3块5左右，现在基本上达到6块多了。
根据商务部监测的最新一期36个大中城市蔬菜批发价格走势图，我们可以看到，从今年9月下旬开始，这一指数就呈现出上扬态势，已经连续四周上涨。
商务部中国国际电子商务中心高级经济师 刘艳芳：从2019年1月份到现在的一个走势，从这个图中，我们可以看出蔬菜价格，首先它呈现一个非常明显的季节性，（往年）10月份，涨幅不是很明显，但是今年9月份以后，看它这个涨幅，这个斜率很高，涨幅很明显。
低温 强降水 灾害天气致减产
菜价涨幅明显，究竟是什么原因推高了菜价呢？首先是灾害影响。最近两个月，低温、强降雨等天气，影响全国多个蔬菜产区，造成全国多地的菜价纷纷上涨。
山东寿光地利农产品物流园蔬菜价格指数分析员 何晓杰：蔬菜的生产具有一定的延迟性，且今年气温比往年同期气温偏低，不利于蔬菜的生长，蔬菜生长缓慢。
从区域来看，在今年秋菜的生长关键期，北方地区暴雨等极端天气频发，导致山东、河南、河北等北方产区的蔬菜价格，涨幅最为明显。
浙江省宁波市农副产品蔬菜批发市场业务部副主任 查显明：9月份到10月上旬，四川、山西、陕西、河南、山东这些地区出现了连续的降雨，特别是在山东地区，出现了40多天的阴雨天气，淹了之后，就是说产量大幅下降。
南方产区则受多次台风影响，导致蔬菜减产，菜价波动。
浙江宁波蔬菜经营户 王惠珍：上两次台风，这几次下雨，下到了昨天才晴，小青菜地里要烂掉，一边烂，一边割，他们就没办法（卖）成本高了。
多重因素推高物流成本 影响跨区域调运
我国蔬菜的产区和销区相对分离，近期物流成本提升，影响了跨区域调运蔬菜品种的菜价。物流成本提升的一个原因是油价持续上涨。运输蔬菜主要靠大型货车，仅在本月，油价就经历了两次上调，柴油每吨分别上涨了330元和290元。第二个原因是新一轮的疫情发生地，有一些是蔬菜产区或交通枢纽。
四川成都农产品中心批发市场蔬菜批发商 邓泽伦：最近受疫情的影响，比如说，从北方、兰州方向过来的蔬菜，运输成本增长了三分之一了。比如以前是15个小时，就从兰州到成都了，现在需要25个小时。师傅（运输）速度也跟不上。
为了保障百姓的菜篮子，从中央到地方，各级主管机构都在想办法，解决蔬菜生产、运输等环节的痛点，尽最大努力 平抑蔬菜价格。那么，今年秋冬的蔬菜供应如何保障？未来的价格走势如何呢？
全力保障市场供应和价格平稳运行
专家表示，目前，部分地区的蔬菜供应偏紧是暂时的，在短期冲击性、季节性影响退去之后，前期受灾地区的蔬菜生产逐步恢复，推迟上市的蔬菜陆续上市，市场有效的供应量会持续增加。
国家发展改革委宏观经济研究院综合形势室主任 郭丽岩：目前我们在田的蔬菜有1亿亩左右，与去年同期相比，这个数据是同比持平，还略有小幅增长的。鲜菜从它的种养植的周期来讲，相对还是比较短的，有三四十天就可以完成，市场上蔬菜的有效供应量，应该是稳步增加的。
近期，国家发展改革委已采取多项措施，指导各地做好汛期蔬菜等重要民生商品保供稳价工作。要求抓好灾后生产恢复，及时改种补种，支持种植速生蔬菜等；同时，部署疫情城市做好蔬菜等重要民生商品的生产和调运工作，全力保障市场供应和价格平稳运行。
国家发展改革委宏观经济研究院综合形势室主任 郭丽岩：与此同时，有关部门也要求北方大中城市落实蔬菜储备的机制，压实秋冬蔬菜储备调节机制，这一系列都有利于我们秋冬季蔬菜的稳定供应，相关的措施到位之后，我们想蔬菜价格可能逐步地回落。
扩大秋冬季在田蔬菜面积
除了国家层面的措施，各地也在根据自己的情况推出举措。在上海市，一方面推进郊区加强换季蔬菜的播种，目前已经落实了1.5万亩的稻茬蔬菜和1万亩林下蔬菜，以进一步扩大秋冬季在田蔬菜的面积。四川德阳也在加大秋菜种植面积，大量上市后，菜价有望稳中回落。
四川省德阳市农业农村局经济作物站站长 林伟：再过1、2个月，我们本地的芹菜、白菜、莴笋就进入大面积的收获时期，这个时候，我们的菜价就可能会降下来，达到我们常年的水平。
签长期合同产地直供 减少中间环节
广东、海南、四川等地，除了加强蔬菜调运，还与蔬菜产地建立直供模式，签订长期供销协议，抑制价格。
浙江奉化商务局商贸运行科科长 江远军：一方面，我们引导批发市场加大外调，以调剂本地供求，另一方面，鼓励菜篮子商品供应基地，加大市场供应。
海南省海口市菜篮子产业集团负责人 王敏：这次，我们把云南菜调过来，在批发环节发力，我们相信，只要批发端它供应是充足的，那么菜价也会稳定。（央视新闻客户端） #四川乐山无人菜摊半年来无人少付1分钱#
山东青岛某菜市场商户吕先生：比如生菜、菠菜、茼蒿比其他菜都翻了一倍。小葱、香葱都涨了。
浙江乐清市民：最近过来买，发现菜价确实比之前贵了。
四川德阳蔬菜店负责人：国庆前黄瓜在3块5左右，现在基本上达到6块多了。
根据商务部监测的最新一期36个大中城市蔬菜批发价格走势图，我们可以看到，从今年9月下旬开始，这一指数就呈现出上扬态势，已经连续四周上涨。
商务部中国国际电子商务中心高级经济师 刘艳芳：从2019年1月份到现在的一个走势，从这个图中，我们可以看出蔬菜价格，首先它呈现一个非常明显的季节性，（往年）10月份，涨幅不是很明显，但是今年9月份以后，看它这个涨幅，这个斜率很高，涨幅很明显。
低温 强降水 灾害天气致减产
菜价涨幅明显，究竟是什么原因推高了菜价呢？首先是灾害影响。最近两个月，低温、强降雨等天气，影响全国多个蔬菜产区，造成全国多地的菜价纷纷上涨。
山东寿光地利农产品物流园蔬菜价格指数分析员 何晓杰：蔬菜的生产具有一定的延迟性，且今年气温比往年同期气温偏低，不利于蔬菜的生长，蔬菜生长缓慢。
从区域来看，在今年秋菜的生长关键期，北方地区暴雨等极端天气频发，导致山东、河南、河北等北方产区的蔬菜价格，涨幅最为明显。
浙江省宁波市农副产品蔬菜批发市场业务部副主任 查显明：9月份到10月上旬，四川、山西、陕西、河南、山东这些地区出现了连续的降雨，特别是在山东地区，出现了40多天的阴雨天气，淹了之后，就是说产量大幅下降。
南方产区则受多次台风影响，导致蔬菜减产，菜价波动。
浙江宁波蔬菜经营户 王惠珍：上两次台风，这几次下雨，下到了昨天才晴，小青菜地里要烂掉，一边烂，一边割，他们就没办法（卖）成本高了。
多重因素推高物流成本 影响跨区域调运
我国蔬菜的产区和销区相对分离，近期物流成本提升，影响了跨区域调运蔬菜品种的菜价。物流成本提升的一个原因是油价持续上涨。运输蔬菜主要靠大型货车，仅在本月，油价就经历了两次上调，柴油每吨分别上涨了330元和290元。第二个原因是新一轮的疫情发生地，有一些是蔬菜产区或交通枢纽。
四川成都农产品中心批发市场蔬菜批发商 邓泽伦：最近受疫情的影响，比如说，从北方、兰州方向过来的蔬菜，运输成本增长了三分之一了。比如以前是15个小时，就从兰州到成都了，现在需要25个小时。师傅（运输）速度也跟不上。
为了保障百姓的菜篮子，从中央到地方，各级主管机构都在想办法，解决蔬菜生产、运输等环节的痛点，尽最大努力 平抑蔬菜价格。那么，今年秋冬的蔬菜供应如何保障？未来的价格走势如何呢？
全力保障市场供应和价格平稳运行
专家表示，目前，部分地区的蔬菜供应偏紧是暂时的，在短期冲击性、季节性影响退去之后，前期受灾地区的蔬菜生产逐步恢复，推迟上市的蔬菜陆续上市，市场有效的供应量会持续增加。
国家发展改革委宏观经济研究院综合形势室主任 郭丽岩：目前我们在田的蔬菜有1亿亩左右，与去年同期相比，这个数据是同比持平，还略有小幅增长的。鲜菜从它的种养植的周期来讲，相对还是比较短的，有三四十天就可以完成，市场上蔬菜的有效供应量，应该是稳步增加的。
近期，国家发展改革委已采取多项措施，指导各地做好汛期蔬菜等重要民生商品保供稳价工作。要求抓好灾后生产恢复，及时改种补种，支持种植速生蔬菜等；同时，部署疫情城市做好蔬菜等重要民生商品的生产和调运工作，全力保障市场供应和价格平稳运行。
国家发展改革委宏观经济研究院综合形势室主任 郭丽岩：与此同时，有关部门也要求北方大中城市落实蔬菜储备的机制，压实秋冬蔬菜储备调节机制，这一系列都有利于我们秋冬季蔬菜的稳定供应，相关的措施到位之后，我们想蔬菜价格可能逐步地回落。
扩大秋冬季在田蔬菜面积
除了国家层面的措施，各地也在根据自己的情况推出举措。在上海市，一方面推进郊区加强换季蔬菜的播种，目前已经落实了1.5万亩的稻茬蔬菜和1万亩林下蔬菜，以进一步扩大秋冬季在田蔬菜的面积。四川德阳也在加大秋菜种植面积，大量上市后，菜价有望稳中回落。
四川省德阳市农业农村局经济作物站站长 林伟：再过1、2个月，我们本地的芹菜、白菜、莴笋就进入大面积的收获时期，这个时候，我们的菜价就可能会降下来，达到我们常年的水平。
签长期合同产地直供 减少中间环节
广东、海南、四川等地，除了加强蔬菜调运，还与蔬菜产地建立直供模式，签订长期供销协议，抑制价格。
浙江奉化商务局商贸运行科科长 江远军：一方面，我们引导批发市场加大外调，以调剂本地供求，另一方面，鼓励菜篮子商品供应基地，加大市场供应。
海南省海口市菜篮子产业集团负责人 王敏：这次，我们把云南菜调过来，在批发环节发力，我们相信，只要批发端它供应是充足的，那么菜价也会稳定。（央视新闻客户端） #四川乐山无人菜摊半年来无人少付1分钱#
2021年10月28日，爱女江歌被害1820天。
江歌妈妈江秋莲起诉刘暖曦（曾用名刘鑫）侵犯江歌生命权纠纷一案（2019）鲁0214民初9592号立案两年整。
我坚信：打官司就是打事实，打证据，打法律规定，而不是打关系打人情打舆论。无论刘暖曦们在法院官微下如何诋毁污蔑攻击我，我坚信在这重达39斤数千页证据材料里刘暖曦必败诉！
#留学生江歌被害案#
江歌妈妈江秋莲起诉刘暖曦（曾用名刘鑫）侵犯江歌生命权纠纷一案（2019）鲁0214民初9592号立案两年整。
我坚信：打官司就是打事实，打证据，打法律规定，而不是打关系打人情打舆论。无论刘暖曦们在法院官微下如何诋毁污蔑攻击我，我坚信在这重达39斤数千页证据材料里刘暖曦必败诉！
#留学生江歌被害案#
【新疆煤炭首次通过公铁水多式联运抵达重庆，这则新闻信息量丰富】10月27日上午10点，重庆永川区松溉码头。满载1000吨煤炭的四川广元港集团腾胜2号、宇峰379号货船，徐徐靠岸。 重庆日报称，这是在重庆与四川携手合作的大背景下，新疆煤炭首次通过公铁水多式联运来到重庆。这则新闻的背后，信息量丰富。
首次，重庆煤炭资源短缺。虽然重庆煤炭资源分布很广，但是资源总量较小、煤质较差、开采难度大，难以满足其经济社会快速发展需求，尤其是2021年1月,重庆市政府决定,全市国有煤矿整体关闭退出，这增加重庆对外地煤炭的依赖度。年来，重庆先后与贵州、陕西、新疆、宁夏等西部产煤大省建立战略合作协议，
其次，这次落实《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》有关“加快长江上游航道整治和梯级渠化 ，全面畅通嘉陵江”的具体举措。以往，疆煤炭入渝主要依托公路、铁路，致使其运输成本居高不下，这点跟陕煤入渝的方式不太一样。陕西由于距离万州港等港口较近，因此很早就通过铁公水多式联运的方式将其煤炭运往重庆。2019年以来，嘉陵江全线通航，为本次疆煤入渝实现铁公水多式联运，提供了有力的支撑。随着成渝地区双城经济圈建设启动以来，川渝两地持续深化嘉陵江水运物流合作 ，这必将为未来更多来自西北包括煤炭在内的大宗物资南运，多一个重要的选择。而这也将成为广元融入成渝地区双城经济圈的重要抓手。
首次，重庆煤炭资源短缺。虽然重庆煤炭资源分布很广，但是资源总量较小、煤质较差、开采难度大，难以满足其经济社会快速发展需求，尤其是2021年1月,重庆市政府决定,全市国有煤矿整体关闭退出，这增加重庆对外地煤炭的依赖度。年来，重庆先后与贵州、陕西、新疆、宁夏等西部产煤大省建立战略合作协议，
其次，这次落实《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》有关“加快长江上游航道整治和梯级渠化 ，全面畅通嘉陵江”的具体举措。以往，疆煤炭入渝主要依托公路、铁路，致使其运输成本居高不下，这点跟陕煤入渝的方式不太一样。陕西由于距离万州港等港口较近，因此很早就通过铁公水多式联运的方式将其煤炭运往重庆。2019年以来，嘉陵江全线通航，为本次疆煤入渝实现铁公水多式联运，提供了有力的支撑。随着成渝地区双城经济圈建设启动以来，川渝两地持续深化嘉陵江水运物流合作 ，这必将为未来更多来自西北包括煤炭在内的大宗物资南运，多一个重要的选择。而这也将成为广元融入成渝地区双城经济圈的重要抓手。
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