【卖方研报】宏微科技调研纪要
团队介绍：
公司主要创始人为国家八五和九五规划时期IGBT攻关负责人，是国家最早进行IGBT的研发人员，从事IGBT研发35年以上。核心研发团队来自国内外从事IGBT和FRED的研发工作的人员，具备15年以上的从业经验。
公司模式及主营业务：
公司集芯片设计、模块封装测试和技术服务于一体，有自己的设计团队及四个代工厂。公司IGBT、FRED产品系列丰富，主营业务上，功率半导体行业前景广阔，从发电到输电的每一个环节都需要有对应的技术对接和技术处理，都需要功率半导体支撑，根据不同的频率和功率，功率半导体可应用于不同的场景。分立器件中，公司模块个性化较强，具有一定的技术门槛。
公司优势：
以技术主导的产品公司，参与国家行业标准的制定，公司参与起草多项国家标准项目，承担了国家多个科技科研项目，技术实力得到较大认可。公司与国内外高校的进行合作，是高新技术产业化示范基地。
产品链完整，包括芯片、模块，产品线齐全，包括IGBT、FRED等产品。为客户提供芯片定制、double定制以及模块定制。
IGBT：06年公司成立后，07年承担国家十一五重点项目，在10年率先推出平面型的NPT结构，是我国第一个把IGBT产业化的公司，成功研发出新型芯片，和华虹联合打造平面型的IGBT。公司在13年、18年分别推出了第2、3代IGBT。第3代的IGBT相当于英飞凌的第4代，性能完全一致。19年提出了第4代，对标的是英飞凌的EDT2产品 ,使用的是MPT技术，公司在国内率先发展。目前第5代产品已推出，第6代产品为第7代的推出奠定基础。整体来看，公司IGBT发展第一是追逐国际最先进的技术，第二是对标国际最成熟的产品。
FRED：对标英飞凌的产品。
模块芯片：产能在450万套，出口至欧美及日本。
客户群庞大，包括海尔、美的家用电器、电视机以及医疗器械都是公司的客户群，客户质量优质，均为来自各行各业的头部企业。
未来发展战略：
发展方向：新能源、风能及电动汽车等行业是公司产品的发展方向。电动汽车行业今年截至目前全国已卖122万辆，今年7月份销售28万辆，对比去年110万辆，增长率显著。
研发方向：未来将主要从IGBT和FRED如何将功率做得更大更高方面进行技术上的创新。RCMD公司目前已经做出样品，还在优化阶段。企业定制包括光伏和新能源汽车等方面。
公司亮点：
团队产业化经验丰富，主要人员有35年以上在行业核心技术上的产业经验
技术实力强，技术先进，如FRED技术的领先性，
产品丰富，产品线丰富、齐全。
Q&A
Q：公司对行业景气度的判断？
A：公司从事的是功率半导体，产品需求较为旺盛。一方面，短期上，国产机上国产芯片的使用量增加，国产替代势头较好；同时，光伏产业的成长带动IGBT使用量增长迅速。另一方面，碳中和的提出将带来核心的技术蜕变，推动芯片产业几十年的发展。
Q：公司未来三五年希望成长到什么样的水平？
A：公司在成长上会乘势而为，包括产品系列化，技术不断先进，客户战略合作，不断发挥公司产品优势。如在汽车A型车方面，预计销售收入增长50%，通过环境和公司十五年的沉淀积累，相信目标一定能够实现。
Q：IGBT芯片现在及明年的代工产能是多少？模块9月份的产能及明年的产能指引是多少？
A：IGBT芯片有国内国外各有一个工厂，目前正在国内开发第三个工厂，目前的产能未能需求。第三个工厂开发较为顺利，明年来讲应该可以补充现有产能。另一方面12寸产能进展比较顺利。
Q: 模块9月份的产能及明年的产能指引是多少？
A：模块产能上月产能为42万块，按月报希望年底扩充5-10万。外包产业的话，一般需要半年时间，目前的表现到明年可以兑现，大约是60万-100万。总体上看，公司目前处于快速发展的时期，对产能非常重视，不只是芯片，外壳等方方面面都会有具体计划和措施以保证明年的产能。
Q：公司产能分布？
A：公司产能分两块组成，第一部分是老厂，今年可以增加150万产能，第二部分为招股说明书中的募投项目，规划产能为340万套。公司下半年年底将有80万套/月的产能，具体情况以公开披露信息为准。
Q：海外工厂被收购后产能是否会受到影响？
A：第一，公司与国外代工厂于2020年7月份签署了三年的合作协议；第二，公司积极地与合作方沟通，希望能够增加产能；第三，考虑到未来可能遇到的风险，公司也在国内开发了第三个代工厂，目前进展顺利。我们希望国外代工厂不会对公司产生影响，即使有影响，也不会太大。
Q：芯片工艺的研发模式大概是什么样?
A：特殊工艺的设计开发出来后就会申请知识产权保护。相对MPT平台通用的知识产权，具体划分由代工厂决定。
Q：MPT平台是在国内？
A:是在国内。一开始是共同开发也是最早的平台。现有产品第四代、第五代、第六代、第七代都是在MPT平台上完成的，不能透露客户具体的情况。从650V到1200V，多品种多系列。目前较多的是650V的，但从今年来看是750V的更多，即A级车、B级车多一些。
Q：对新能源IGBT模块的规划？
A：与公司合作定制受技术保护，不希望一些模块公之于众。
Q：对A0级、A00级、A级、B级车的具体规划路线？
A：650V用在A0、AOO级车上，会继续做但不会作为发展重点，重点会放在750V的IGBT，目前750V有一部分是外国公司做的，考虑到一些A、B型及新能源车是外国客户，目前一些客户在测试，测试结果也不错，希望能逐步实现国产替代
。另外目前也有定制化，我们目前一款芯片是全球最大企业定制的。从芯片到封装以及与客户的战略合作，我们都在做。碳化硅目前已有一条线，二期将有两次。
Q：车规级IGBT，未来出货量及收入的展望？未来能达到什么量级？客户拓展方向？
A：在A型车上发力。定点车型有15个，定点车厂有4-5个。从2023年开始，量会逐渐增长，有的国外的是到2025年，我们希望2022年在750V
IGBT上有一定的量。汽车产品追求极致的成本、性能，与客户合作定制才能到达目标，这是宏微的优势。定制化产品需要3-4年才能在市场上体现，定制量最大的是台达，从2013年开始到2017年才参与。
Q：台达的定制模块专线的规模有没有扩大？
A：台达公司每年有百分之十几的增长，15%左右。今年我们每个月8至18%不等、去年大约是2%的增长率。增长率还会增加，台达定制化模块增量还是很大。
Q：台达芯片占比从50%多增加到62%，比例增加是因你的售价降低还是成本提升呢？
A：台达的定制模块中英飞凌芯片的占比在增加，是因为每年产品结构不同，之前产品结构中的英飞凌芯片数量与工艺有问题，目前看起来占比变高了，但是销售总额也在增加。
Q：新增的线中有给台达的专线吗？
A：会有的。台达目前是在老厂赚钱，未来会更赚，国外也有两个在开发。
Q：与A客户合作的光伏IGBT产品具体是什么？A客户预计能给公司带来多少收入？
A：A客户在招股说明书中未披露，在上市答疑环节中描述过相关问题，关于A客户的销售情况目前未向前五大股东汇报。与A客户从去年底开始商量，今年快速增长，明年更快，说明整个行业需求很大。具体看年报。IGBT技术要求非常高，既要求开模快也不能太快，太快了有干扰。我们的产品适应力较强。
Q：公司IGBT模块产品与英飞凌、斯达半导、士兰微、中车、比亚迪等在产品性能、可靠性、研发实力、创新有什么区别？
A：国内市场需求很大，全球市场有几百亿美金，市场规模不是一两个供应商能满足的，全联合起来也不到30亿。与友商各有各的优势，我们要做好自己在A型车上的优势，更好地满足客户需求。
Q：A客户IGBT芯片一定要用英飞凌的吗？
A：A客户百分百都是我们自己的芯片。
Q：碳化硅封装方面采购是否有规划？
A：碳化硅方面整个产业链都具备，但仍让存在差距，目前在国外有三家合作公司。
Q：IGBT领域，新能源汽车需求很大，国产化自给率能否保持往上？
A：国产化是一个趋势，首先我们要不断追赶，技术进步。第二是产业文化，第三要与车主紧密合作。
Q：公司将来的人才储备情况？
A：上市之后花费更大的成本招募国际上优秀的人才，从16年开始团队进行了重组，团队整体技术实力很好。
Q：公司的芯片用在哪些产品上？今年的出货和产品情况？
A：产能方面目前产能无法满足光伏大的需求，明年要如何保障产能是一个考虑的问题。
Q：行业里工控，电源，新能源车的毛利率情况？之后的是更偏向于工控还是汽车？
A：会一直很关注工控，但会把研发重点放在一些新的领域，比如说新能源。工控一直是很稳定，毛利率偏低，所以会希望开发一些新的领域。
Q：作为Fabless公司如何和IDM公司竞争，后期工艺上有没有定制产线的可能性？
A：首先我们和代工厂的合作关系非常好，他们给予很大的支持，第二我们和代工厂的合作非常默契。未来可能会根据企业发展阶段选择自主性更大的经营模式，保障客户的供应。
Q：公司在光伏放量的竞争优势？
A：明年只要有产能就能放量，并且明年的产能一定比今年大很多，保持今年的增长趋势。同时我们在客户服务和定制化方面也有很强大的团队。核心方面，我们从07年开始接触，一直把重心放在实验室研发上。
Q：很多厂商对光伏规划几倍增长，实际的需求是怎样的？
A：几倍增长不止，有的甚至说10倍增长。一是政策因素，二是国产的进步，所以市场相当大，一年至少两三倍。
Q：介绍一下明年客户定制化情况？定制化高性能技术实现的性价比可以和目前标准化的产品进行比较吗？
A：定制化是为了解决客户痛点，每个客户的情况不同，所以有的厂需要很久的时间有的很快，通过定制化方案客户和公司的性价比都能提高。
团队介绍：
公司主要创始人为国家八五和九五规划时期IGBT攻关负责人，是国家最早进行IGBT的研发人员，从事IGBT研发35年以上。核心研发团队来自国内外从事IGBT和FRED的研发工作的人员，具备15年以上的从业经验。
公司模式及主营业务：
公司集芯片设计、模块封装测试和技术服务于一体，有自己的设计团队及四个代工厂。公司IGBT、FRED产品系列丰富，主营业务上，功率半导体行业前景广阔，从发电到输电的每一个环节都需要有对应的技术对接和技术处理，都需要功率半导体支撑，根据不同的频率和功率，功率半导体可应用于不同的场景。分立器件中，公司模块个性化较强，具有一定的技术门槛。
公司优势：
以技术主导的产品公司，参与国家行业标准的制定，公司参与起草多项国家标准项目，承担了国家多个科技科研项目，技术实力得到较大认可。公司与国内外高校的进行合作，是高新技术产业化示范基地。
产品链完整，包括芯片、模块，产品线齐全，包括IGBT、FRED等产品。为客户提供芯片定制、double定制以及模块定制。
IGBT：06年公司成立后，07年承担国家十一五重点项目，在10年率先推出平面型的NPT结构，是我国第一个把IGBT产业化的公司，成功研发出新型芯片，和华虹联合打造平面型的IGBT。公司在13年、18年分别推出了第2、3代IGBT。第3代的IGBT相当于英飞凌的第4代，性能完全一致。19年提出了第4代，对标的是英飞凌的EDT2产品 ,使用的是MPT技术，公司在国内率先发展。目前第5代产品已推出，第6代产品为第7代的推出奠定基础。整体来看，公司IGBT发展第一是追逐国际最先进的技术，第二是对标国际最成熟的产品。
FRED：对标英飞凌的产品。
模块芯片：产能在450万套，出口至欧美及日本。
客户群庞大，包括海尔、美的家用电器、电视机以及医疗器械都是公司的客户群，客户质量优质，均为来自各行各业的头部企业。
未来发展战略：
发展方向：新能源、风能及电动汽车等行业是公司产品的发展方向。电动汽车行业今年截至目前全国已卖122万辆，今年7月份销售28万辆，对比去年110万辆，增长率显著。
研发方向：未来将主要从IGBT和FRED如何将功率做得更大更高方面进行技术上的创新。RCMD公司目前已经做出样品，还在优化阶段。企业定制包括光伏和新能源汽车等方面。
公司亮点：
团队产业化经验丰富，主要人员有35年以上在行业核心技术上的产业经验
技术实力强，技术先进，如FRED技术的领先性，
产品丰富，产品线丰富、齐全。
Q&A
Q：公司对行业景气度的判断？
A：公司从事的是功率半导体，产品需求较为旺盛。一方面，短期上，国产机上国产芯片的使用量增加，国产替代势头较好；同时，光伏产业的成长带动IGBT使用量增长迅速。另一方面，碳中和的提出将带来核心的技术蜕变，推动芯片产业几十年的发展。
Q：公司未来三五年希望成长到什么样的水平？
A：公司在成长上会乘势而为，包括产品系列化，技术不断先进，客户战略合作，不断发挥公司产品优势。如在汽车A型车方面，预计销售收入增长50%，通过环境和公司十五年的沉淀积累，相信目标一定能够实现。
Q：IGBT芯片现在及明年的代工产能是多少？模块9月份的产能及明年的产能指引是多少？
A：IGBT芯片有国内国外各有一个工厂，目前正在国内开发第三个工厂，目前的产能未能需求。第三个工厂开发较为顺利，明年来讲应该可以补充现有产能。另一方面12寸产能进展比较顺利。
Q: 模块9月份的产能及明年的产能指引是多少？
A：模块产能上月产能为42万块，按月报希望年底扩充5-10万。外包产业的话，一般需要半年时间，目前的表现到明年可以兑现，大约是60万-100万。总体上看，公司目前处于快速发展的时期，对产能非常重视，不只是芯片，外壳等方方面面都会有具体计划和措施以保证明年的产能。
Q：公司产能分布？
A：公司产能分两块组成，第一部分是老厂，今年可以增加150万产能，第二部分为招股说明书中的募投项目，规划产能为340万套。公司下半年年底将有80万套/月的产能，具体情况以公开披露信息为准。
Q：海外工厂被收购后产能是否会受到影响？
A：第一，公司与国外代工厂于2020年7月份签署了三年的合作协议；第二，公司积极地与合作方沟通，希望能够增加产能；第三，考虑到未来可能遇到的风险，公司也在国内开发了第三个代工厂，目前进展顺利。我们希望国外代工厂不会对公司产生影响，即使有影响，也不会太大。
Q：芯片工艺的研发模式大概是什么样?
A：特殊工艺的设计开发出来后就会申请知识产权保护。相对MPT平台通用的知识产权，具体划分由代工厂决定。
Q：MPT平台是在国内？
A:是在国内。一开始是共同开发也是最早的平台。现有产品第四代、第五代、第六代、第七代都是在MPT平台上完成的，不能透露客户具体的情况。从650V到1200V，多品种多系列。目前较多的是650V的，但从今年来看是750V的更多，即A级车、B级车多一些。
Q：对新能源IGBT模块的规划？
A：与公司合作定制受技术保护，不希望一些模块公之于众。
Q：对A0级、A00级、A级、B级车的具体规划路线？
A：650V用在A0、AOO级车上，会继续做但不会作为发展重点，重点会放在750V的IGBT，目前750V有一部分是外国公司做的，考虑到一些A、B型及新能源车是外国客户，目前一些客户在测试，测试结果也不错，希望能逐步实现国产替代
。另外目前也有定制化，我们目前一款芯片是全球最大企业定制的。从芯片到封装以及与客户的战略合作，我们都在做。碳化硅目前已有一条线，二期将有两次。
Q：车规级IGBT，未来出货量及收入的展望？未来能达到什么量级？客户拓展方向？
A：在A型车上发力。定点车型有15个，定点车厂有4-5个。从2023年开始，量会逐渐增长，有的国外的是到2025年，我们希望2022年在750V
IGBT上有一定的量。汽车产品追求极致的成本、性能，与客户合作定制才能到达目标，这是宏微的优势。定制化产品需要3-4年才能在市场上体现，定制量最大的是台达，从2013年开始到2017年才参与。
Q：台达的定制模块专线的规模有没有扩大？
A：台达公司每年有百分之十几的增长，15%左右。今年我们每个月8至18%不等、去年大约是2%的增长率。增长率还会增加，台达定制化模块增量还是很大。
Q：台达芯片占比从50%多增加到62%，比例增加是因你的售价降低还是成本提升呢？
A：台达的定制模块中英飞凌芯片的占比在增加，是因为每年产品结构不同，之前产品结构中的英飞凌芯片数量与工艺有问题，目前看起来占比变高了，但是销售总额也在增加。
Q：新增的线中有给台达的专线吗？
A：会有的。台达目前是在老厂赚钱，未来会更赚，国外也有两个在开发。
Q：与A客户合作的光伏IGBT产品具体是什么？A客户预计能给公司带来多少收入？
A：A客户在招股说明书中未披露，在上市答疑环节中描述过相关问题，关于A客户的销售情况目前未向前五大股东汇报。与A客户从去年底开始商量，今年快速增长，明年更快，说明整个行业需求很大。具体看年报。IGBT技术要求非常高，既要求开模快也不能太快，太快了有干扰。我们的产品适应力较强。
Q：公司IGBT模块产品与英飞凌、斯达半导、士兰微、中车、比亚迪等在产品性能、可靠性、研发实力、创新有什么区别？
A：国内市场需求很大，全球市场有几百亿美金，市场规模不是一两个供应商能满足的，全联合起来也不到30亿。与友商各有各的优势，我们要做好自己在A型车上的优势，更好地满足客户需求。
Q：A客户IGBT芯片一定要用英飞凌的吗？
A：A客户百分百都是我们自己的芯片。
Q：碳化硅封装方面采购是否有规划？
A：碳化硅方面整个产业链都具备，但仍让存在差距，目前在国外有三家合作公司。
Q：IGBT领域，新能源汽车需求很大，国产化自给率能否保持往上？
A：国产化是一个趋势，首先我们要不断追赶，技术进步。第二是产业文化，第三要与车主紧密合作。
Q：公司将来的人才储备情况？
A：上市之后花费更大的成本招募国际上优秀的人才，从16年开始团队进行了重组，团队整体技术实力很好。
Q：公司的芯片用在哪些产品上？今年的出货和产品情况？
A：产能方面目前产能无法满足光伏大的需求，明年要如何保障产能是一个考虑的问题。
Q：行业里工控，电源，新能源车的毛利率情况？之后的是更偏向于工控还是汽车？
A：会一直很关注工控，但会把研发重点放在一些新的领域，比如说新能源。工控一直是很稳定，毛利率偏低，所以会希望开发一些新的领域。
Q：作为Fabless公司如何和IDM公司竞争，后期工艺上有没有定制产线的可能性？
A：首先我们和代工厂的合作关系非常好，他们给予很大的支持，第二我们和代工厂的合作非常默契。未来可能会根据企业发展阶段选择自主性更大的经营模式，保障客户的供应。
Q：公司在光伏放量的竞争优势？
A：明年只要有产能就能放量，并且明年的产能一定比今年大很多，保持今年的增长趋势。同时我们在客户服务和定制化方面也有很强大的团队。核心方面，我们从07年开始接触，一直把重心放在实验室研发上。
Q：很多厂商对光伏规划几倍增长，实际的需求是怎样的？
A：几倍增长不止，有的甚至说10倍增长。一是政策因素，二是国产的进步，所以市场相当大，一年至少两三倍。
Q：介绍一下明年客户定制化情况？定制化高性能技术实现的性价比可以和目前标准化的产品进行比较吗？
A：定制化是为了解决客户痛点，每个客户的情况不同，所以有的厂需要很久的时间有的很快，通过定制化方案客户和公司的性价比都能提高。
十六种鼻子面相图文分析，看看你财运如何？
鼻为人生的缩影——清朝曾国藩云:“邪正看眼鼻,真假看嘴唇,功名看气概,富贵看精神,寿夭看指爪,风波看脚跟,若要看修理,尽在言语中。”
鼻子除了观看人心性之邪正外,更重要的相理意义是鼻为人一生健康的缩影。根据中医针灸鼻针图解,小小的鼻子,竟与人体内除脑以外所有五脏六腑均有经络联属关系。一个健康长寿的人,无不具有一个好鼻子,反之,一个健康不良或夭寿的人,鼻子一定气势不足,并在相理上有严重的瑕疵。
“问财在眼,问富在鼻”。凡鼻子相理不佳之人,虽赚到了大钱,也因欠缺理财方法而难积聚大财富。古人将鼻准称为“财星”,但“财库”则在两鼻翼又名“谏台”“廷尉”二部位,凡守财有方偏财横财机会多的人,谏台廷尉二位必圆厚有收。
1、鼻子大
鼻子大的人，性格果决、精力充沛，具有气魄及才干，稍带些投机心态。头脑佳、肯努力，但自尊心强，颇重权势，交友广阔也爱面子，追求财富不遗余力。
2、鼻子小
鼻子小的人，心思多虑而敏感，个性保守、平和，行事犹豫，较不带野心，中年期运势较为平淡，男性多须在工作上再加把劲，女性则婚姻感情方面稍显迟滞些。
3、鼻孔大
鼻孔大的人，性格直爽、宽和，具有包容力，待人热诚大方，也好施舍，开销颇大，存储财源能力稍弱些，但个性也不太计较，如鼻型小却又露孔过多，一生切勿为人做担保，恐生财务纷扰。
4、鼻孔小
鼻孔小（从正面看不露鼻孔）的人，善于守财，但也有些利己主义，比较实际，对赚钱很有企图心，能够勤俭节约，但器度略显不足。
5、鼻梁骨宽
鼻梁骨宽阔的人，有着旺盛精力和企图心，做事情积极向上且意志力强，不畏艰难险阻，喜欢交朋友，凡事全力以赴，勇于追求理想，有着不达目标誓不罢休的个性。
6、鼻梁骨窄
鼻梁骨窄的人，个性谨慎小心，魄力小，但是正直清高，平日大都专注与工作分内之事，不太善于人际沟通。女性的鼻梁为夫宫，如果鼻梁细而鼻头尖，则婚姻运欠佳。
7、鼻梁结节
鼻梁有曲折结节的人，个性好胜，心高气傲，倔强多疑、有心计，喜欢新奇事物，爱和他人竞争，不轻易妥协，自我防卫心强，颇为自傲。
8、鼻头有直纹
鼻头中央有凹入直纹的人，感情多变，但创作力和想象力丰富。情绪易起伏不定，凡事采取半信半疑之态度，行事随性，常凭自我喜好，不受拘束，女性有此鼻相，婚缘宜晚。
9、鼻头下垂
鼻头下垂的人，个性风趣，开朗健谈。为人富有幽默感，但也善于隐匿自我的内心世界，而让他人摸不透自己的个性或缺点，若是逢逆境或挫折，失落感只有自己心知肚明。
10、鼻型大
鼻型大，而鼻翼丰满者，多好管闲事，然而，待人热心和善，一生财运尚佳。但如果鼻翼左右不均，则须防因投机失当而生破败。如鼻大却鼻翼小则为"孤峰独耸"，为人易孤芳自赏。
11、鼻子长
鼻子长的人，深具思维能力，但常考虑较多，而显得犹豫不定。心事不爱吐露，比较重视精神方面的充实，兴趣多广却保守，稳健而孤刚，富于耐力是其特性。
12、鼻子短
鼻子短的人，头脑虽灵巧，但易因冲动，急躁而误事。行事常缺乏方向感，因此凡事须多加深思熟虑后再行动，以免因小失大。中年期行运，男性不宜贸然投资，宜求稳定。女性则防感情受挫或配偶较不得志。
13、鼻梁高
鼻梁高的人，企图心强，凡事喜自作主张，喜欢表现，好争风头，行动有爆发力，虽较为自傲、利己，但具有开拓和实践的精神。
14、鼻梁扁平
鼻梁平扁的人，思想单纯，个性不太积极，心志不坚，也较具依赖性，容易受人诱惑、牵制，男性鼻扁，中年创业难成，常陷困境，宜从事稳定的工作，女性鼻扁则婚姻多不顺。
15、鼻型短
鼻型短，而鼻头上却上仰（俗称朝天鼻）的人，个性好奇，自省能力较为缺乏，行事常感粗率，一生多是非，须防交友不慎，易受人欺骗或拖累。中年期生活多操劳烦恼，也难以聚财。
16、鹰钩鼻
鼻梁骨中段突出（俗称鹰钩鼻）的人，性格顽强、执着，极富自尊心，为人机智善变，善于精打细算，具有创造力且行动力，勇于追逐理想，是个明显的个人主义者。
鼻为人生的缩影——清朝曾国藩云:“邪正看眼鼻,真假看嘴唇,功名看气概,富贵看精神,寿夭看指爪,风波看脚跟,若要看修理,尽在言语中。”
鼻子除了观看人心性之邪正外,更重要的相理意义是鼻为人一生健康的缩影。根据中医针灸鼻针图解,小小的鼻子,竟与人体内除脑以外所有五脏六腑均有经络联属关系。一个健康长寿的人,无不具有一个好鼻子,反之,一个健康不良或夭寿的人,鼻子一定气势不足,并在相理上有严重的瑕疵。
“问财在眼,问富在鼻”。凡鼻子相理不佳之人,虽赚到了大钱,也因欠缺理财方法而难积聚大财富。古人将鼻准称为“财星”,但“财库”则在两鼻翼又名“谏台”“廷尉”二部位,凡守财有方偏财横财机会多的人,谏台廷尉二位必圆厚有收。
1、鼻子大
鼻子大的人，性格果决、精力充沛，具有气魄及才干，稍带些投机心态。头脑佳、肯努力，但自尊心强，颇重权势，交友广阔也爱面子，追求财富不遗余力。
2、鼻子小
鼻子小的人，心思多虑而敏感，个性保守、平和，行事犹豫，较不带野心，中年期运势较为平淡，男性多须在工作上再加把劲，女性则婚姻感情方面稍显迟滞些。
3、鼻孔大
鼻孔大的人，性格直爽、宽和，具有包容力，待人热诚大方，也好施舍，开销颇大，存储财源能力稍弱些，但个性也不太计较，如鼻型小却又露孔过多，一生切勿为人做担保，恐生财务纷扰。
4、鼻孔小
鼻孔小（从正面看不露鼻孔）的人，善于守财，但也有些利己主义，比较实际，对赚钱很有企图心，能够勤俭节约，但器度略显不足。
5、鼻梁骨宽
鼻梁骨宽阔的人，有着旺盛精力和企图心，做事情积极向上且意志力强，不畏艰难险阻，喜欢交朋友，凡事全力以赴，勇于追求理想，有着不达目标誓不罢休的个性。
6、鼻梁骨窄
鼻梁骨窄的人，个性谨慎小心，魄力小，但是正直清高，平日大都专注与工作分内之事，不太善于人际沟通。女性的鼻梁为夫宫，如果鼻梁细而鼻头尖，则婚姻运欠佳。
7、鼻梁结节
鼻梁有曲折结节的人，个性好胜，心高气傲，倔强多疑、有心计，喜欢新奇事物，爱和他人竞争，不轻易妥协，自我防卫心强，颇为自傲。
8、鼻头有直纹
鼻头中央有凹入直纹的人，感情多变，但创作力和想象力丰富。情绪易起伏不定，凡事采取半信半疑之态度，行事随性，常凭自我喜好，不受拘束，女性有此鼻相，婚缘宜晚。
9、鼻头下垂
鼻头下垂的人，个性风趣，开朗健谈。为人富有幽默感，但也善于隐匿自我的内心世界，而让他人摸不透自己的个性或缺点，若是逢逆境或挫折，失落感只有自己心知肚明。
10、鼻型大
鼻型大，而鼻翼丰满者，多好管闲事，然而，待人热心和善，一生财运尚佳。但如果鼻翼左右不均，则须防因投机失当而生破败。如鼻大却鼻翼小则为"孤峰独耸"，为人易孤芳自赏。
11、鼻子长
鼻子长的人，深具思维能力，但常考虑较多，而显得犹豫不定。心事不爱吐露，比较重视精神方面的充实，兴趣多广却保守，稳健而孤刚，富于耐力是其特性。
12、鼻子短
鼻子短的人，头脑虽灵巧，但易因冲动，急躁而误事。行事常缺乏方向感，因此凡事须多加深思熟虑后再行动，以免因小失大。中年期行运，男性不宜贸然投资，宜求稳定。女性则防感情受挫或配偶较不得志。
13、鼻梁高
鼻梁高的人，企图心强，凡事喜自作主张，喜欢表现，好争风头，行动有爆发力，虽较为自傲、利己，但具有开拓和实践的精神。
14、鼻梁扁平
鼻梁平扁的人，思想单纯，个性不太积极，心志不坚，也较具依赖性，容易受人诱惑、牵制，男性鼻扁，中年创业难成，常陷困境，宜从事稳定的工作，女性鼻扁则婚姻多不顺。
15、鼻型短
鼻型短，而鼻头上却上仰（俗称朝天鼻）的人，个性好奇，自省能力较为缺乏，行事常感粗率，一生多是非，须防交友不慎，易受人欺骗或拖累。中年期生活多操劳烦恼，也难以聚财。
16、鹰钩鼻
鼻梁骨中段突出（俗称鹰钩鼻）的人，性格顽强、执着，极富自尊心，为人机智善变，善于精打细算，具有创造力且行动力，勇于追逐理想，是个明显的个人主义者。
最近遇见交流的姐姐们
是我心目中实实在在的理想型alpha女性
真的全程在闪闪发光让我目不转睛
就想到我大学tutor口中说的内在很luxury的人
不会把过多堆叠于身
内外的气质如同身上干净舒适精心裁剪却不浮夸的着装
甚至简单舒适的配色和廓形不是用价格衡量的恰到好处
接触了Haute Couture后更是觉得现在时装显得有些浮躁
好像大家都去喜欢追逐一个趋势 喜欢不坚定地做别人 小众设计师品牌的蜂拥而出 却很难有真正意义上的personality
啊真的一定要成为那样的人
简直太美好了
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