【调查！西宁918路公交车何时恢复运营？】918路公交车，在西宁知晓率不是很高，但对田小公路约10公里路段附近多个村庄的村民而言，这曾经是他们出行的重要交通工具。去年因道路封闭施工，918路公交车暂停运行。前不久，道路恢复通行，但918路公交车没有恢复运行，这让附近的村民疑惑：公交车为何不恢复运行呢？
百姓心声：封闭的路通了，公交车何时恢复运行
8月27日，赵梅（化名）向《西海都市报》反映，去年，西宁市湟中区田家寨到海东市平安区小峡口的田小公路封闭施工，从西宁火车站开出，向东经小峡口到田家寨镇的918路公交车暂停运行。
因为918路公交车停运，附近村民出行不便。在田小公路附近众多村民的呼吁下，湟中区公交运输有限责任公司加开了从田小公路湟中区路段最北端村庄——谢家村发车，经田家寨镇到西宁市城中区总寨镇的公交车，早晚各一班。
赵梅说，前不久，田小公路平安段道路已修好，田小公路恢复通行，但918路公交车一直没有恢复运行，这让附近村里的老人和孩子去田家寨和西宁市区很不方便，不知道918路公交车何时能恢复运行。
在接到赵梅反映918路公交车停运情况之前，网友“梁子”私信《西海都市报》抖音号反映，田小公路年久失修，田家寨镇至谢家村路段的村民出行不便。
“梁子”留言说，虽说田小公路不是通往西宁市的唯一道路，但这条路是村民到西宁最近的道路。田小公路公交车不通，影响附近村民出行，制约经济发展，希望田小公路能早日修复。
记者体验：峡谷道路、弯道多路况差、有落石危险
8月31日8时40分，记者从西宁出发，驾车向东行驶至小峡口，经海东市平安区西上庄村向西南方向行驶。这一路段是田小公路平安区路段。
汽车驶出西上庄村后，很快进入石沟峡。山谷里的道路，有一段刚修好不久，路面还是黑黝黝的。过了一个弯道又一个弯道，柏油路突然消失，迎面而来的是沙石路面，汽车开始颠簸起来。这是进入田小公路湟中区路段了。
沙石路在通向湟中区谢家村附近时，逐渐变成了路况稍好的柏油路面。进入谢家村后，是平整的柏油路，偶尔有局部下陷，对车辆行驶影响不大。
经过石沟村、梁家村、李家台村，向着田家寨镇方向前进。过河湾村后，毛家寨二村路段，路旁的沟渠正在维修，部分路面有少量积水，这一路段路面起伏较多。
接近田家寨镇的路段，路面情况尚可。因田家寨镇正在实施美丽乡村建设，记者向北绕行后又向南行驶，从一个巷道驶入田家寨镇的街道。
全程体验田小公路，总体感受是石沟峡道路急弯多，道路两侧的山石存在滚落的危险，而湟中区路段路况差，有村庄的路段，道路状况尚可，部分路段路基沉降点多。
现场走访：918路公交车停运，村民出行成本增加
湟中区田家寨镇谢家村，是田小公路湟中区路段最深处的村子，也是918路公交车停运后受影响最大的村子。
9时20分许，记者在谢家村采访时，遇上70多岁的谢泰山老人和老伴正在往微型四轮车里搬生活物品，他们要送上初中的孙女去学校报到。
谢泰山说，918路公交车停运后，村里的人外出很不方便，上学的孩子往返学校，只能靠家人接送。后来虽然开通了一趟公交车，但早上7时和晚上7时各一班，无法满足村民的实际需要。
谢家村一户人家的门口，停放着一辆看起来很久没有移动过的面包车，旁边是一辆比面包车小很多的微型车。院子里一名正在玩耍的小朋友说，这是爷爷送他上学的车，能充电能加油。
谢家村村委会广场，听说记者在采访918路公交停运的事儿，村民们反映了另外一些情况。有村民说，田小公路路况不好，918路公交车停运，村民可以通过在山上新修的水泥路，翻过山头前往西宁乐家湾，不过这条路之前发生了交通事故。
谢家村村委会副主任谢奎山说，谢家村有204户人家780多人，村里到西宁乐家湾打工的村民，原来乘坐918路公交车40分钟左右就能到西宁，而918路停运后，到西宁打工的村民只能驾车走山上新修的水泥路，没有车的村民就付费搭顺风车，但前不久，发生了一起交通事故，造成一人死亡，驾车去西宁的村民不敢再拉搭顺风车的村民了，导致村民出行更不方便了。
沿着田小公路向田家寨镇驶去，记者沿途采访了李家台村、毛家寨二村等村庄的多名村民，大家表达了同样的心声：公交车停运后，老人和学生们出行不方便。
在田家寨镇连接总寨与小峡的丁字路口处，记者看到有微型汽车、三轮车、小轿车在等待客人。一名正在等客的司机说，前往谢家村，车费15元。
说起918路停运，等车的一位老人意见很大。记者一问才知道，老人要回新村，因为没有公交车，只能支付比乘公交车费用高很多的钱，搭乘私家车。至于搭乘私家车回家的车费，老人说“冇卡码”（意为“没有固定的价格”）。
据记者了解，从田家寨镇去谢家村，平时搭乘私家车的费用一般在15元左右，一辆车可以拉三四个人，但如果到了傍晚或者雨天，一个人搭车的费用可能需要20元。而这一路段，以前坐公交车只需要两三元。
公交公司：由于道路及环境影响 918路公交车暂时难恢复
918路公交车停运后，尽管湟中公交公司临时开通了从谢家村经田家寨镇至总寨镇的公交车，但还是无法满足村民出行的需要。为什么不恢复918路公交车的运行呢？
湟中公交运输有限责任公司副经理梁有盛告诉记者，918路公交车是10年前开通的，当时将10辆中巴车换成了30座的大公交车，数量从10辆减至6辆、3辆。
2020年，田小公路平安区路段封闭施工，918路公交车就停运了。此时，918路公交车也到了报废的期限。918路停运后，为了满足田小公路湟中区路段周边村民出行的需要，又开通了从谢家村到总寨镇的公交车，早晚各开行一班。
今年田小公路平安段恢复通行后，为什么918路公交车还不能恢复运行。梁有盛解释，由于田小公路石沟峡路段，容易发生山体落石，而且这一路段路况不好，存在安全隐患，为了保障乘客的安全，综合考虑之后才决定不再开行918路公交车。
区交通运输局：道路修好危险隐患消除 918路公交车有望恢复
尽管湟中公交公司开通了新的公交线路，这在一定程度上解决了从谢家村到田家寨镇的通行问题，但“赵梅”“梁子”反映的从田小公路到西宁的问题还是没能解决。
918路停运的背后，是田小公路部分路段路况差、石沟峡有落石的危险。如果要恢复918路公交车运行，必须先解决道路问题。为此，记者又联系了湟中区交通运输局。
湟中区交通运输局答复，田小公路作为湟中区小南川地区近距离联通西宁市城东区和海东市平安区的一条重要县际公路，因原道路设计技术偏低，公路防排水设施不完善，经多年运行，这条公路路况和通行能力不断降低。
目前，田小公路湟中区段已完成项目前期各项工作，并纳入2022年省市农村公路建设项目计划之列，拟按四级农村公路标准建设。经湟中区交通运输局多方努力、反复沟通，该项目建设资金落实难度较大，待项目资金落实后开工建设。
因前期田小公路平安区段封闭施工，暂停运营田家寨镇至西宁火车站的918路公交线路。平安区路段建成后，湟中区交通运输局会同区公安交警、应急管理和湟中公交公司等部门，就918路公交线路恢复运营多次进行现场勘察。
经论证，鉴于918路公交线路石沟峡段易发生落石、山体滑坡等自然灾害，达不到恢复开通原公交线路的安全条件。为解决沿线群众出行难问题，湟中公交公司抽调其他线路公交车以循环运营的方式，开通运营田家寨镇至谢家村区间公交线路，以方便群众出行。
湟中区交通运输局相关人士表示，将加大对田小公路的日常养护力度，安排公路养护部门定期巡查，及时对路面坑槽等公路病害养护整治，对易发生落石路段重点监管，及时清理，努力保障公路安全畅通。
918路公交车何时能恢复运行？湟中区交通运输局相关人士告诉记者，待田小公路湟中区段道路建成通车、石沟峡危险隐患消除后，918路公交车有望恢复运行。
记者 何耀军 文/图
百姓心声：封闭的路通了，公交车何时恢复运行
8月27日，赵梅（化名）向《西海都市报》反映，去年，西宁市湟中区田家寨到海东市平安区小峡口的田小公路封闭施工，从西宁火车站开出，向东经小峡口到田家寨镇的918路公交车暂停运行。
因为918路公交车停运，附近村民出行不便。在田小公路附近众多村民的呼吁下，湟中区公交运输有限责任公司加开了从田小公路湟中区路段最北端村庄——谢家村发车，经田家寨镇到西宁市城中区总寨镇的公交车，早晚各一班。
赵梅说，前不久，田小公路平安段道路已修好，田小公路恢复通行，但918路公交车一直没有恢复运行，这让附近村里的老人和孩子去田家寨和西宁市区很不方便，不知道918路公交车何时能恢复运行。
在接到赵梅反映918路公交车停运情况之前，网友“梁子”私信《西海都市报》抖音号反映，田小公路年久失修，田家寨镇至谢家村路段的村民出行不便。
“梁子”留言说，虽说田小公路不是通往西宁市的唯一道路，但这条路是村民到西宁最近的道路。田小公路公交车不通，影响附近村民出行，制约经济发展，希望田小公路能早日修复。
记者体验：峡谷道路、弯道多路况差、有落石危险
8月31日8时40分，记者从西宁出发，驾车向东行驶至小峡口，经海东市平安区西上庄村向西南方向行驶。这一路段是田小公路平安区路段。
汽车驶出西上庄村后，很快进入石沟峡。山谷里的道路，有一段刚修好不久，路面还是黑黝黝的。过了一个弯道又一个弯道，柏油路突然消失，迎面而来的是沙石路面，汽车开始颠簸起来。这是进入田小公路湟中区路段了。
沙石路在通向湟中区谢家村附近时，逐渐变成了路况稍好的柏油路面。进入谢家村后，是平整的柏油路，偶尔有局部下陷，对车辆行驶影响不大。
经过石沟村、梁家村、李家台村，向着田家寨镇方向前进。过河湾村后，毛家寨二村路段，路旁的沟渠正在维修，部分路面有少量积水，这一路段路面起伏较多。
接近田家寨镇的路段，路面情况尚可。因田家寨镇正在实施美丽乡村建设，记者向北绕行后又向南行驶，从一个巷道驶入田家寨镇的街道。
全程体验田小公路，总体感受是石沟峡道路急弯多，道路两侧的山石存在滚落的危险，而湟中区路段路况差，有村庄的路段，道路状况尚可，部分路段路基沉降点多。
现场走访：918路公交车停运，村民出行成本增加
湟中区田家寨镇谢家村，是田小公路湟中区路段最深处的村子，也是918路公交车停运后受影响最大的村子。
9时20分许，记者在谢家村采访时，遇上70多岁的谢泰山老人和老伴正在往微型四轮车里搬生活物品，他们要送上初中的孙女去学校报到。
谢泰山说，918路公交车停运后，村里的人外出很不方便，上学的孩子往返学校，只能靠家人接送。后来虽然开通了一趟公交车，但早上7时和晚上7时各一班，无法满足村民的实际需要。
谢家村一户人家的门口，停放着一辆看起来很久没有移动过的面包车，旁边是一辆比面包车小很多的微型车。院子里一名正在玩耍的小朋友说，这是爷爷送他上学的车，能充电能加油。
谢家村村委会广场，听说记者在采访918路公交停运的事儿，村民们反映了另外一些情况。有村民说，田小公路路况不好，918路公交车停运，村民可以通过在山上新修的水泥路，翻过山头前往西宁乐家湾，不过这条路之前发生了交通事故。
谢家村村委会副主任谢奎山说，谢家村有204户人家780多人，村里到西宁乐家湾打工的村民，原来乘坐918路公交车40分钟左右就能到西宁，而918路停运后，到西宁打工的村民只能驾车走山上新修的水泥路，没有车的村民就付费搭顺风车，但前不久，发生了一起交通事故，造成一人死亡，驾车去西宁的村民不敢再拉搭顺风车的村民了，导致村民出行更不方便了。
沿着田小公路向田家寨镇驶去，记者沿途采访了李家台村、毛家寨二村等村庄的多名村民，大家表达了同样的心声：公交车停运后，老人和学生们出行不方便。
在田家寨镇连接总寨与小峡的丁字路口处，记者看到有微型汽车、三轮车、小轿车在等待客人。一名正在等客的司机说，前往谢家村，车费15元。
说起918路停运，等车的一位老人意见很大。记者一问才知道，老人要回新村，因为没有公交车，只能支付比乘公交车费用高很多的钱，搭乘私家车。至于搭乘私家车回家的车费，老人说“冇卡码”（意为“没有固定的价格”）。
据记者了解，从田家寨镇去谢家村，平时搭乘私家车的费用一般在15元左右，一辆车可以拉三四个人，但如果到了傍晚或者雨天，一个人搭车的费用可能需要20元。而这一路段，以前坐公交车只需要两三元。
公交公司：由于道路及环境影响 918路公交车暂时难恢复
918路公交车停运后，尽管湟中公交公司临时开通了从谢家村经田家寨镇至总寨镇的公交车，但还是无法满足村民出行的需要。为什么不恢复918路公交车的运行呢？
湟中公交运输有限责任公司副经理梁有盛告诉记者，918路公交车是10年前开通的，当时将10辆中巴车换成了30座的大公交车，数量从10辆减至6辆、3辆。
2020年，田小公路平安区路段封闭施工，918路公交车就停运了。此时，918路公交车也到了报废的期限。918路停运后，为了满足田小公路湟中区路段周边村民出行的需要，又开通了从谢家村到总寨镇的公交车，早晚各开行一班。
今年田小公路平安段恢复通行后，为什么918路公交车还不能恢复运行。梁有盛解释，由于田小公路石沟峡路段，容易发生山体落石，而且这一路段路况不好，存在安全隐患，为了保障乘客的安全，综合考虑之后才决定不再开行918路公交车。
区交通运输局：道路修好危险隐患消除 918路公交车有望恢复
尽管湟中公交公司开通了新的公交线路，这在一定程度上解决了从谢家村到田家寨镇的通行问题，但“赵梅”“梁子”反映的从田小公路到西宁的问题还是没能解决。
918路停运的背后，是田小公路部分路段路况差、石沟峡有落石的危险。如果要恢复918路公交车运行，必须先解决道路问题。为此，记者又联系了湟中区交通运输局。
湟中区交通运输局答复，田小公路作为湟中区小南川地区近距离联通西宁市城东区和海东市平安区的一条重要县际公路，因原道路设计技术偏低，公路防排水设施不完善，经多年运行，这条公路路况和通行能力不断降低。
目前，田小公路湟中区段已完成项目前期各项工作，并纳入2022年省市农村公路建设项目计划之列，拟按四级农村公路标准建设。经湟中区交通运输局多方努力、反复沟通，该项目建设资金落实难度较大，待项目资金落实后开工建设。
因前期田小公路平安区段封闭施工，暂停运营田家寨镇至西宁火车站的918路公交线路。平安区路段建成后，湟中区交通运输局会同区公安交警、应急管理和湟中公交公司等部门，就918路公交线路恢复运营多次进行现场勘察。
经论证，鉴于918路公交线路石沟峡段易发生落石、山体滑坡等自然灾害，达不到恢复开通原公交线路的安全条件。为解决沿线群众出行难问题，湟中公交公司抽调其他线路公交车以循环运营的方式，开通运营田家寨镇至谢家村区间公交线路，以方便群众出行。
湟中区交通运输局相关人士表示，将加大对田小公路的日常养护力度，安排公路养护部门定期巡查，及时对路面坑槽等公路病害养护整治，对易发生落石路段重点监管，及时清理，努力保障公路安全畅通。
918路公交车何时能恢复运行？湟中区交通运输局相关人士告诉记者，待田小公路湟中区段道路建成通车、石沟峡危险隐患消除后，918路公交车有望恢复运行。
记者 何耀军 文/图
【绍兴平王线一长卡车翻车！整条马路被堵死】平王线是柯桥区南部山区一条重要县道，也是近年来我市建设的一条美丽乡村公路。随着路况改善，不少大货车借道穿行，这不仅破坏路况，还易造成交通拥堵。前些天，有6辆装载预制板的重型货车驶入该道路，却陷入进退两难的境地，影响其他车辆通行。 https://t.cn/A6IpgZW1
【重型货车借道穿行绍兴平王线，有的“卡脖子”有的侧翻了】平王线是柯桥区南部山区一条重要县道，也是近年来我市建设的一条美丽乡村公路。随着路况改善，不少大货车借道穿行，这不仅破坏路况，还易造成交通拥堵。前些天，有6辆装载预制板的重型货车驶入该道路，却陷入进退两难的境地，影响其他车辆通行。
8月12日凌晨3点39分，柯桥区交警大队平水中队接到指令，称汤王线和平王线交汇处的弯道附近，有一辆重型货车侧翻在路边，导致平王线交通堵塞。交警立即赶到现场进行处置，由于车辆过长又载有预制板，救援难度大，经过吊车、挖机等持续作业，直到当天下午3点多，平王线才恢复通车。此外，还有几辆重型货车也在平王线钱公桥等转弯处遭遇“卡脖子”，影响车辆通行，交警部门经过几小时的救援，才让这些货车顺利驶离平王线。
据带队的一名货车司机说，他们共有6辆车，装载预制板从上虞开往诸暨，由于104国道部分路段实施高架作业，无法正常通行，根据导航，他们选择从汤浦镇走汤王线、再绕道平水镇的平王线，结果其中一辆发生了侧翻，另外5辆车在弯道处进退两难。
近年来，全长约23.18公里的平王线拓宽了路面，路宽由5.5米拓至7米，成为我市美丽乡村公路的样本。路况改善后，从平王线上过往的车辆不断增多，其中不乏重型货车。
“重型货车大多跟着导航进来，但平王线弯道多，道路狭窄，有些20多米长的货车转弯时容易卡住，甚至侧翻，且重型货车会破坏路面。”沿线村民宋先生说，他希望执法部门加强道路管理的同时，沿线设立警示标志，提醒那些超限货车不要盲目进入这两条山区公路。
交警部门有关人士说，他们会加强现场巡查力度，禁止重型货车驶入平王线，同时也提醒广大司机，上路前要摸熟道路状况，在路上安全驾驶。
记者从柯桥区交通运输局了解到，涉事的6辆重型货车，未经审批驶入平王线，目前该局已立案处罚，并要求涉事车辆对损害的道路设施予以赔偿。“超过一定总质量、高度、长度和宽度的超限运输车辆，必须经过审批后才能上路，但像平王线这样的山区公路，路窄弯道多，不具备这些超限运输车辆通行条件，因此也没法通过审批，超限运输车司机要避开这类山区公路。”该局有关人士表示。（记者 王晓宏）
8月12日凌晨3点39分，柯桥区交警大队平水中队接到指令，称汤王线和平王线交汇处的弯道附近，有一辆重型货车侧翻在路边，导致平王线交通堵塞。交警立即赶到现场进行处置，由于车辆过长又载有预制板，救援难度大，经过吊车、挖机等持续作业，直到当天下午3点多，平王线才恢复通车。此外，还有几辆重型货车也在平王线钱公桥等转弯处遭遇“卡脖子”，影响车辆通行，交警部门经过几小时的救援，才让这些货车顺利驶离平王线。
据带队的一名货车司机说，他们共有6辆车，装载预制板从上虞开往诸暨，由于104国道部分路段实施高架作业，无法正常通行，根据导航，他们选择从汤浦镇走汤王线、再绕道平水镇的平王线，结果其中一辆发生了侧翻，另外5辆车在弯道处进退两难。
近年来，全长约23.18公里的平王线拓宽了路面，路宽由5.5米拓至7米，成为我市美丽乡村公路的样本。路况改善后，从平王线上过往的车辆不断增多，其中不乏重型货车。
“重型货车大多跟着导航进来，但平王线弯道多，道路狭窄，有些20多米长的货车转弯时容易卡住，甚至侧翻，且重型货车会破坏路面。”沿线村民宋先生说，他希望执法部门加强道路管理的同时，沿线设立警示标志，提醒那些超限货车不要盲目进入这两条山区公路。
交警部门有关人士说，他们会加强现场巡查力度，禁止重型货车驶入平王线，同时也提醒广大司机，上路前要摸熟道路状况，在路上安全驾驶。
记者从柯桥区交通运输局了解到，涉事的6辆重型货车，未经审批驶入平王线，目前该局已立案处罚，并要求涉事车辆对损害的道路设施予以赔偿。“超过一定总质量、高度、长度和宽度的超限运输车辆，必须经过审批后才能上路，但像平王线这样的山区公路，路窄弯道多，不具备这些超限运输车辆通行条件，因此也没法通过审批，超限运输车司机要避开这类山区公路。”该局有关人士表示。（记者 王晓宏）
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