#新刊先睹# 智慧交通的“破局”之路
现如今,智慧交通已经不知不觉地渗入我们的生活。共享单车、网约车、分时租赁、充电桩等装置,就是运用资源共享系统在交通资源配置领域发挥作用。
智慧交通日益走进百姓生活,买机票、火车票,查询航班、车次、地铁、公交、路况等都离不开智能交通服务。随着智能网联成为近年热词,未来出行方式将让智慧生活触手可及,并在未来成为实现交通强国的重要抓手。
《知识就是力量》 2021/10
期刊架位号[1265]
现如今,智慧交通已经不知不觉地渗入我们的生活。共享单车、网约车、分时租赁、充电桩等装置,就是运用资源共享系统在交通资源配置领域发挥作用。
智慧交通日益走进百姓生活,买机票、火车票,查询航班、车次、地铁、公交、路况等都离不开智能交通服务。随着智能网联成为近年热词,未来出行方式将让智慧生活触手可及,并在未来成为实现交通强国的重要抓手。
《知识就是力量》 2021/10
期刊架位号[1265]
2021年4月,君智战略咨询董事长谢伟山、小仙炖董事长苗树做客新华访谈,就中国企业战略咨询蝶变和企业创新升级等话题分享真知灼见。
面对产业发展的“变局”和“困局”,中国企业如何“破局”?谢伟山认为,中国企业越来越需要中国智慧做战略方面的牵引。“现在大环境发生了很大变化,竞争越来越激烈,很多以往的咨询理念跟不上大竞争时代,甚至系统性地落伍。所以如何将东方智慧中关于竞争的思想应用到现代商战当中去,我认为是关键的事情。”
在谢伟山看来,实现战略创新需要打破对西方商业唯洋是举、崇洋为尚的现象。“国外的咨询理论当然有它的长处,不能完全否定。只是我们发现在西方理论基础上叠加中国智慧和中国哲学性思考,会发挥更大效力。”
面对产业发展的“变局”和“困局”,中国企业如何“破局”?谢伟山认为,中国企业越来越需要中国智慧做战略方面的牵引。“现在大环境发生了很大变化,竞争越来越激烈,很多以往的咨询理念跟不上大竞争时代,甚至系统性地落伍。所以如何将东方智慧中关于竞争的思想应用到现代商战当中去,我认为是关键的事情。”
在谢伟山看来,实现战略创新需要打破对西方商业唯洋是举、崇洋为尚的现象。“国外的咨询理论当然有它的长处,不能完全否定。只是我们发现在西方理论基础上叠加中国智慧和中国哲学性思考,会发挥更大效力。”
#深学笃用天津行动#【解市场困局 助力天津北方国际航运枢纽建设】受疫情冲击,全球海运大范围拥堵、国际航运市场运力紧张等问题凸显,效率成为天津港破局的“王牌”。依托智慧赋能持续刷新“津港效率”,天津港全球港航朋友圈不断扩大,展现出天津作为北方国际航运核心区较为完善的航运基础设施、高度集聚的航运资源、辐射内陆通达全球的物流网络以及优良的航运服务水平。
对标“北方国际航运核心区”定位,天津港整合全球资源重点发展集装箱航线,力促津冀港口错位发展、南北港口通力合作,形成分工协作、优势互补的集装箱干支联动网络,并增强陆向服务辐射能力,大幅提高通关效率,降低通关成本,联通全球,服务世界。
在此基础上,与口岸部门协同合作,天津港船舶准班率始终名列全球前茅;船舶直靠率达94%,集卡平均作业时间缩短至16.22分钟,成为全国大型沿海港口中唯一一个外贸船舶等泊时间为零的港口。https://t.cn/A6MdVZyd
对标“北方国际航运核心区”定位,天津港整合全球资源重点发展集装箱航线,力促津冀港口错位发展、南北港口通力合作,形成分工协作、优势互补的集装箱干支联动网络,并增强陆向服务辐射能力,大幅提高通关效率,降低通关成本,联通全球,服务世界。
在此基础上,与口岸部门协同合作,天津港船舶准班率始终名列全球前茅;船舶直靠率达94%,集卡平均作业时间缩短至16.22分钟,成为全国大型沿海港口中唯一一个外贸船舶等泊时间为零的港口。https://t.cn/A6MdVZyd
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