驻马店遂平县砖厂：违法占地岂能一罚了之

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据反映，河南省遂平县永昌新型墙材有限公司是一座日产最高可达六十万块烧结砖的砖窑厂，是遂平最大砖厂，这个遂平最大砖厂已经投产数年，至今竟然连土地证都没有，职能部门也仅仅是一罚了之。此外，该企业还涉嫌污染环境、损坏道路等问题。
浓烟滚滚的现场
近来，媒体来到位于河南省遂平县玉山镇柴庄村的永昌新型墙材有限公司（以下简称永昌砖厂）实地了解该厂的生产情况。



正在排放蓝色浓烟
10月11日上午9时30分许，在举报人的引领下，媒体来到永昌砖厂，看到该厂正在生产，烟窗的蓝色浓烟正在排放（如上图）。截止10时06分，该蓝色浓烟逐渐减少直至基本消失。随后媒体来到玉山镇政府副镇长王峰办公室，对此蓝色浓烟现象，分管环保工作的王峰表示，仅看照片不能认定是否污染；要想确定是否污染需要到企业调看环保在线监测数据。媒体随后联系该厂负责人李永昌要求提供9时35分至10时06分的环保在线监测数据，李永昌表示他们厂里没有环保在线监测数据，要想了解环保在线监测数据需要到环保局调看。对此，媒体多次拨打遂平县生态环境分局局长肖家榜电话却一直无人接听，发短信一直未回。
被毁容的二道山三道山
据当地人介绍，位于玉山镇南部有三座低海拔小山岭，属于伏牛山余脉，被当地人分别称之为头道山、二道山和三道山。这三架小山植被茂盛，郁郁葱葱，是当地的天然绿色屏障。然而，由于永昌砖厂近年来的采矿行为导致二道山和三道山分别被开挖。媒体在该厂东南侧三道山山坡上看到多处被开采挖掘的裸露的山体（如下图）。举报人肖先生称，这些被挖得满目疮痍的二道山和三道山都是李永昌砖厂最近几年挖的。对于二道山和三道山被开挖山体裸露事宜，砖厂负责人李永昌表示，他们已经在进行生态修复了。



被开挖破坏的三道山
真假采矿许可证



肖先生还举报称，该厂办理的采矿许可证早在2017年10月20日就已经到期了。然而该厂一直开采到2020年12月份（如上图）。肖先生为此提供了一份该县政府办公室2018年6月27日的停电文件（如下图）。文件内容显示，遂平县永昌新型墙材有限公司等四家企业的采矿许可证到期，为做好非法开采矿产资源集中整治工作，全面加强污染治理，按照《遂平县人民政府办公室关于印发遂平县新型墙材企业整治工作方案的通知》（遂政办【2018】45号）文件要求，需对上述违法企业立即停止电力供应，杜绝其非法生产经营行为。



2018年采矿许可证到期的文件
肖先生还称，尽管当地政府主要负责人曾出示过其2017年10月30日至2020年10月30日的采矿许可证复印件，肖先生仍然怀疑他们这个期间的采矿许可证是伪造的。肖先生认为，如果2017年10月30日，永昌砖厂就办理了合法真实的采矿许可证，县政府办公室不可能在2018年6月27日还以其采矿许可证到期而要求对其停电停产。这充分说明，永昌砖厂出示的2017年之后的采矿许可证是假的。
对于永昌砖厂采矿证是否超期开采等问题，媒体尝试让永昌砖厂做出合理解释，然而，该厂没有予以回应。对于2017年10月30日至2020年10月30日，永昌砖厂的采矿许可证是否系伪造一事，媒体联系了玉山自然资源所所长亓先生，亓先生称，他也不清楚，需要找县局矿产股的股长了解。
一份音频资料为疑似遂平县自然资源局监察大队负责人的声音对此表示，他认定不了永昌砖厂的采矿许可证的真假。
哭泣的道路
在前往永昌砖厂的路上，媒体感受最深的是，道路十分不好，坏得可怜，到处都是严重的开裂（如图）。



被压坏的道路



被压坏的道路
据了解，来往永昌砖厂的大车有送石头的、有拉石子的、有送煤矸石的、有拉砖的，大多数都是百吨王。村民肖某岗称，这些车对于承载能力有限的乡村道路的损坏是非常严重的。
违法占地仅仅一罚了之吗
对于永昌砖厂被反映违法占地问题，遂平县自然资源局玉山自然资源所所长亓先生表示，他刚来玉山所时间不长，但是他了解到，该厂因非法占地多年前已经被查处过了，具体查处内容他不是很清楚。不过，他知道，因非法占地该厂被罚款了。亓所长还称根据法律规定，非法占用建设用地的，应该对违建予以罚没；对于占用其他用地性质的，应该予以拆除。
永昌砖厂负责人李先生表示，“全国砖瓦厂土地证连一家也没有，向（像）他们这种有县政府批复的建设用地手续的也不多。”
沉默的政府
对永昌砖厂的非法占地和涉嫌无证开采、破坏生态和污染环境等问题，媒体分别向玉山镇党委书记秦菊花、遂平县生态环境分局局长肖家榜和遂平县自然资源局局长张云峰多次拨打电话无人接听，把具体问题以短信的形式发给上述负责人，也无人回复。以至于，媒体将该厂的上述问题向该县县委书记何冬和县长侯蕴分别进行了通报，也是石沉大海。



砖厂负责人给媒体的转账记录
媒体的声音在遂平县没有任何回应，反倒是，媒体在采访过程被收买未果在先（如上图：为砖厂负责人给媒体的转账记录），被威胁恫吓在后（如下图：此为砖厂负责人以微信的形式表示，要向省新闻出版局、市扫黄打黑办和媒体从业的单位报告采访行为）。媒体在为举报人肖先生一家的安全担忧的同时，且为自身的从业前途担忧，更为永昌砖厂周边的自然生态被破坏担忧，尤其对遂平县地方政府和职能部门主要负责人集体静默而担忧。



对于永昌砖厂违法占地、损坏道路和涉嫌污染环境破坏生态的上述问题，媒体将继续关注。
文章来源于网络

【打通“断头路” 跑出加速度 贵阳市着力以“微循环”畅通促城市路网“大循环”】

◎核心提示

　　近年来，随着贵阳市城市人口和机动车保有量快速增长，城市保畅面临严峻考验。近日，贵阳市召开全市城市交通拥堵治理专题会议，提出要坚持以人民为中心的发展思想，结合“一圈两场三改”建设，以铁的手腕打一场交通治堵攻坚战，让市民出行更安全、更方便、更快捷。

　　梳理 全市共145条“断头路”

　　近年来，贵阳市城市人口和机动车保有量快速增长，道路资源紧张，部分路段出现严重拥堵。据不完全统计，贵阳路网结构中次干道和支路网密度为4公里/平方公里，低于国家标准。这意味着城市“毛细血管”不畅，导致局部交通拥堵常态化，城市交运成本走高。

　　2018年开始，贵阳市交委就开始牵头梳理贵阳市存在的“断头路”，通过与各区（开发区）对接、网络收集信息、大数据分析等渠道，梳理出了“断头路”的总体情况。

　　根据梳理发现，“断头路”存在的主要原因是贵阳中心城区部分已有规划但未按规划实施完成的道路，车行功能受限、缺失、不足的瓶颈路段较多，造成路网交通不畅。

　　为进一步完善城市道路网络，提高次支路密度，畅通路网循环，缓解城市拥堵，贵阳市在前期实施打通“断头路”项目规划建设的基础上，按照市委、市政府工作安排部署，由市交委牵头进一步梳理相关项目情况，使项目更全、工作力度更大，加快推进各项工作，畅通道路循环，提升路网通行能力。同时，让市民的出行体验更好。这也符合国家提出的“窄马路、密路网”城市道路布局理念，能快速提高道路通达性，缓解拥堵。

　　据市交通发展研究中心负责人钟宇介绍，目前梳理更新的145条城市“断头路”，主要也是因规划建设项目未完成、修好的道路未完全疏通、车行功能受限或受阻等形成的。

　　攻坚 今年打通6条“断头路”

　　今年，全长1.87公里、宽40米的“断头路”七号路打通，连通了观山西路和石林西路，对于在观山湖区区委党校附近上班的市民来说，出行快捷、方便了很多。

　　家住观山西路周边的黄磊就深有感触，他说，七号路未打通前，自己开车上班，从观山西路到石林西路需要绕行宾阳大道或云潭南路，费时费力。“断头路”打通后，开车只需5分钟左右。

　　据悉，七号路打通后，还完善了观山湖区区委党校、龙湖项目、保利大国璟、中铁项目、万科理想城的配套市政道路，方便了周边群众。

　　据贵阳市交委统计，2019年以来，按照市委、市政府工作安排，贵阳市积极组织开展打通“断头路”项目建设工作。截至目前，已打通城市“断头路”35条共约39公里。今年实施打通中心城区“断头路”的项目共6条，涉及6个区，包括观山湖区、白云区、云岩区、南明区、乌当区和经开区，总长约7公里。当前正实施打通的“断头路”有3条，分别为乌当区北龙路、南明区华润地块一号路、白云区白金片区二号路。

　　此外，云岩区打通“断头路”项目“4号路（马王路）B标段”已于8月建成。项目起于马王路A标终点，止于拟建长岭南路延伸段，为全面打通马王路带来了突破性进展。待马王路与太金线建成通车后，从数博大道云岩段前往贵安新区将更加便捷。

　　经开区打通“断头路”项目为桐荫路支线二道路工程，道路全长1.99公里、宽20米。起点位于航空南路与科技路交叉口位置，由西向东延伸至花冠路中段。该道路通车后，将有利于辖区群众和企业更高效、更快速地来往于花冠路和小孟工业园区。

　　钟宇介绍，结合贵阳市道路建设的迫切性、投资规模、实施难度等因素，市交委正牵头梳理细化“断头路”具体实施计划，结合实际逐年推进，或根据道路变化情况不断更新、完善。

　　展望 精准施策，提供高品质交通服务

　　据悉，下一步，市交委将联合相关单位加快完善“断头路”项目库，继续征求各区（开发区）意见，进一步细化建设任务和建设时序，将任务分解至相关区（市、县）并组织实施，全力打通城市堵点。

　　同时，贵阳市结合城市空间结构布局，坚持精准施策，谋划重点工作，包括调整骨架路网由环射向网格转变，串线成网，形成密度更高、循环更好的道路网络，构建15分钟生活圈；优化完善“断头路”建设规划方案并分步实施；对核心区域重要立交节点进行改造，提高通行效率。

　　另一方面，将大力实施城市公共交通优先战略，持续开展国家公交都市示范城市建设。以新一轮空间规划编制为契机，通过交通规划与空间规划的联动，积极推动国土空间规划产城融合、职住平衡，根据人口、土地分布合理规划交通资源，有效减少出行次数、缩短通勤距离。大力推动公交场站等公交基础设施建设。

　　特别是狠抓公共交通服务质量提升，结合轨道交通、城市道路建设和地块开发情况，优化完善公交线网，提高公交服务效率。积极推进“一卡通”市域出行通乘通惠，切实提高公交出行便捷性。同时推进共享交通规范发展，方便群众“最后一公里”出行等。

　　“相信随着‘断头路’的陆续打通，城市拥堵节点将日益减少，道路微循环将更加通畅。下一步，我们将继续把城市交通拥堵治理作为‘我为群众办实事’实践活动的重要内容，坚持建管并重、标本兼治，不断提高交通综合治理水平。以‘啃骨头’、‘钉钉子’的精神谋篇布局、精准施策，打通堵点，从而让群众享受到高品质的交通运输服务。”贵阳市交委党委书记、主任李昂表示。

　　贵阳日报融媒体记者 张薇 韦鑫 李伟 王涛

事业粉又来啦，今天瀚瀚的活粉数、微热点的网络热度与昨天相比基本持平，略有降低，关键词云还好。
[太开心]10月22日活跃粉丝数为59216，比昨天略降。
[太开心]10月23日，24小时的热度均值为20.50，比昨天20.97略降。
[太开心]关键词云没有昨天好，从gc、诋毁、骂名、痛苦这些词感觉到今天大家有点负面情绪。另外，凌晨三点是什么梗？……

21日是晋晋生日，昨天数据非常好，今天活跃粉丝数和网络热度维持住了，小水母表现很棒！

继续大小带大名好好表扬宝贝！每天最少5条！

瀚瀚你今天有没有为了尽快见到我们好好努力？@张哲瀚疯子