#爱体育[超话]# 科隆门将霍恩曾经非常被看好，之前也有过长期的不错表现。德国知名经纪人Struth透露，皇马主席弗洛伦蒂诺曾想签下霍恩。

Struth是德国国脚克罗斯的经纪人，在克罗斯2014年加盟皇马时，当时Struth和弗洛伦蒂诺聊起了霍恩。Struth在书中写到了当时的情况，回忆了当时与弗洛伦蒂诺的对话。“舒斯特尔为科隆踢了很长时间，伊尔格纳也来自科隆，还有舒马赫这名伟大的门将，如果您还记得的话。我们在德国一直都有很出色的门将。”Struth所提到的这些优秀门将都曾效力于科隆。#科隆# #德甲# #皇马#

#值得入手的车#今天来说说捷尼赛思，如果不经常关注汽车新闻，很多人听到捷尼赛思这个名字一定很陌生，如果要说，劳恩斯，或者捷恩斯，应该会有人听过，没错它现在又经历了第三次改名，叫捷尼赛思，这个品牌其实属于现代的高端品牌，曾经进入过中国，但都不是品牌而是车型名字，今天好好聊聊捷尼赛思到底是一个什么品牌。
捷尼赛思是什么品牌
刚刚上面已经提到过，捷尼赛思曾经用过，劳恩斯和捷恩斯在国内销售过，曾经中大型轿车捷恩斯2015年左右还有售卖，至于捷尼赛思最早在2003年，当时韩国现代汽车启动了一个叫“Genesis”的车型项目，后来又花了几年时间和5.33亿美金打造，最后在2007年纽约车展上亮相，并且在同年12月正式量产，但是当时的捷尼赛思并不是一个独立的品牌，它只是车型的名字。

2008年现代也把这款车引入到了中国，不过现代并没有给这台车在国内市场使用捷尼赛思的名字，而是先在国内搞了一个品牌发布会，发布劳恩斯，宣布旗下两款车型将在国内进行销售，一款是当时我们经常可以看见熟悉小跑车劳恩斯酷派，还有一款就是这台在国外叫捷尼赛思的轿车，到了中国现代直接给它在国内取了个和品牌同名的新名字劳恩斯，劳恩斯在国内和美国市场表现一直不怎么样，就连在老家韩国也没有引起关注，但这依然没有让现代放弃冲击高端，2014年劳恩斯迎来了换代，换代后继续在国内市场销售，现代又给它起了一个新名字，捷恩斯，车头标志中间的字母也从之前的“Rohens”变成了“Genesis”，当时的捷恩斯依旧是现代旗下的车型名称。

直到2015年11月，现代汽车决定，现代宣布独立“Genesis”作为旗下的高端品牌，既然品牌独立了也明确只走高端路线，旗下车型自然不能在叫捷恩斯这个名字，现代在2016年北美车展时，把这台原本叫“Genesis”的车换了一个代号——G80，这次捷尼赛思独立后，也通过较强的产品力和一贯较高的性价比，而且还担任了两届韩国总统的座驾，此后捷恩斯在韩国人心中的地位逐渐升高，提起这个品牌时，总会想到安全、豪华，不仅如此，捷恩斯在美国“消费者报告”汽车品牌综合排行榜中，还连续3年获得前三荣誉，安全可靠性方面也得到了美国市场的认可，而国内市场，当时还叫捷恩斯2015年全年销量也仅有一千台左右，2016年更是才卖出几十台，2016年底现代关闭了进口车渠道，正式退出中国市场。时间来到2019年捷尼赛思带着当时最新款的G90、GV80概念车和Mint概念车，在中国国际进口博览会亮相，2020年的中国国际进口博览会，捷尼赛思依旧带着G80、GV80、G90三款车，2021年的上海车展，捷尼赛思G80和GV80正式开始在国内预售。
捷尼赛思G80


指导价格36.28-45.38万
G80定位中大型轿车，车身尺寸，长4995，宽1925，高1465，轴距3010，车身尺寸与国内在售的BBA相比，没有明显优势，不过也很好理解，毕竟是一台纯进口车，没有针对国内市场进行加长，车身尺寸与雷克萨斯ES相当。

捷尼赛思的内饰做的非常不错，没有跟风的使用双联屏设计，而是选择窄长的悬浮中控屏，不像其他屏幕，G80的屏幕边框特别窄，视觉效果非常好，有种看全面屏手机的感觉，由于主打美国市场，内饰整体风格基本脱离了韩系车一贯的风格，如果不看车标，这就是一个美系豪华风格的内饰，配置方面也是捷尼赛思的亮点，并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车、360全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、除了这些还有，电磁感应悬架、全车电吸门、全车多层隔音玻璃等、这些配置全部全系标配，不得不说，入门的豪华版，配置就已经不低了。

动力也是捷尼赛思比较吸引我的点，全系2.5T涡轮增压发动机（纵置），最大功率304马力，最大扭矩422牛.米，传动系统匹配8档手自一体变速箱，捷尼赛思的动力没有和BBA那样区分高低功率，这一点很加分。
G80与竞争对手比胜算大吗
首先，就是价格，如果G80优惠幅度比较大，同时在给出比较有诚意吸引人的销售政策和完善售后服务，这样捷尼赛思还有可能在国内与BBA争夺一下，但是，捷尼赛思一直保持韩系高端豪华的调性，给大家一种高高在上的态度，销量估计还是和当年的捷恩斯差不多，重复之前走的老路，最后退出中国市场，另一方面就是捷尼赛思的品牌力，品牌力如果和BBA这些传统豪华品牌相比，这让捷尼赛思很吃亏，由于之前在国内市场名字混乱，很难让人记住，还有就是韩系车近几年在国内市场很不景气，在出来一个韩系豪华会让人很诧异，有些人眼里豪华就等于德系，哪怕够不到德系豪华，日系豪华也可以，至于韩系豪华有多少人能够认可还给看后续的市场表现。同时捷尼赛思在大家来看它就是一个新品牌，对捷尼赛思没有一个深刻认知，比如我们提到凯迪拉克段子也是张口就来，“凯迪拉克不拉客，只拉妹妹和模特”，其实凯迪拉克也有自己的标签，美式豪华，捷豹优雅英伦，沃尔沃安全，大家可能不会很深入了解这些车，但至少提到这个品牌或者说出一个关键词都能联想到品牌或者车型，反观提起捷尼赛思，多数人应该还是疑惑的在重复一句捷尼赛思？
G80在哪里能买到
目前捷尼赛思全国只有三家体验店，上海两家，成都一家，其他想要看见真车只能去上海或者成都，由于进口现代的退网都是线上下单，等上市之后在线下提车，目前如果你想订一台捷尼赛思，可以在官网选择车型支付21888元定金，售后也是一大问题，如果只依赖这三家店，其他城市注定没有销量，除非迅速铺网点，否则真有想买的人，也会因为体验困难，售后难等一系列问题不得不放弃，这些对于捷尼赛思来说都相当于从零开始。
总结

从配置动力方面捷尼赛思G80，但个人感觉这是一把双刃剑，一方面配置和2.5T动力与BBA传统豪华品牌相比优势很大，但真有天捷尼赛思全国都有网点时，大多数选择G80还是奔着最低配去的，最低配配置已经足够，在有些人看，19寸轮毂，四驱，这些都不是最重要，只想尝个新鲜，尺寸也是G80的一大劣势，这个级别动不动5米车长起，像5系轴距更是达到了3米1，对捷尼赛思G80来说，想要跑量，就必须要推出一个低于2.5T的排量，哪怕是没有电磁避震这些，多给一些放在明面上的配置，毕竟中大型这个级别，与中型不同，这个级别多的是一些调性，我选择这个品牌能给我带来什么，说白了就是品牌是否有足够的溢价能力，开出去让别人感觉我很有钱，即使配置很低，但看到车标还是觉得值，所以在国内的一线豪华品里哪怕是二线，想要插入一个新的带有豪华属性的品牌确实太难了，BBA有超高的品牌力和溢价能力，二线凯迪拉克，沃尔沃，捷豹，又有很高的优惠换量，这两点捷尼赛思都没办法做到，国内市场显然不像国外市场那么简单，需要捷尼赛思走的路还有很多，只希望捷尼赛思能够稳扎稳打，找到一个能给大家留下深刻印象的标签，别走退市老路。
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婚姻生活婚姻故事婚姻语录：为什么我的生活一直曲曲折折不顺，婚姻也不好，18岁高考落榜，26岁完婚，婚后我俩经常吵架，企业效益一直不好，后来辞职了。2013年好不容易比之前顺利一些。却又在2014和2015年赔了许多钱，这2年又惹到了诉讼，感觉一下掉进了黑洞。

我是不是和孩子八字相克呀，每次都想训他，家人还要我生二胎。现在心情低落，做什么都没头绪。请老师帮我是命中注定就这样了吗，以后的路该怎么走，婚姻生活怎么样，何时能转运呢。我是女：农历1979，07，25早上9点多。感谢老师。

女命坤造：己未，癸酉，丙戌，癸巳

大运：甲戌，乙亥，丙子，丁丑，戊寅，己卯

从原局看：

日干丙火，自坐火库，可癸酉司令，日干不旺，属于较弱的命。八字归属于正财格，透出来正官星，属于财戴官帽，锦衣玉食。可惜有伤官见官，破坏了财官格，命运也自然不能大吉，但也不会太差。

八字金水很旺，喜木火为八字用神。时间为禄神，属于日禄归时，丙火在巳时出世为贵格，因此八字命局还是非常好的。丙戌日出生，自坐墓库，易糊里糊涂，或是做一些考虑不周的事儿。运势一差就混混沌沌的生活，还是上班为好。

从婚姻看，你的八字伤官见官，容易性格不合，所以易打闹过生活。日支为火库，对你是有帮助的，可都是食神，是克正官的。容易不满现况。

从大运来看：

28-38岁丙子运，子水为官星，丙火争夺官星。这十年也主易有矛盾或者老公出轨。2014年，2015年冲克的利害，这2年的矛盾最大。

38-48岁丁丑运，这十年运势是很一般的，巳酉丑三合，合的是金，金为财星，易漏财。这十年财星很旺，也主欲望挺大，因此会较辛苦。由于身弱不担财，倘若走财星运会很累。丑戌未又三刑，动了婚宫，婚姻上也矛盾不少。

48-58岁戊寅运。你中晚年会非常幸福。你这十年走木运，木必定能取火，官星出现也主福分，因此你的福分非常好，运势稳定，生活幸福快乐。58-68岁己卯运，这十年是很好的。且印制伤官，福禄双全。

69岁后庚辰运，和日柱天克地冲，且官星入墓。不是给你灾祸，就是说老公有灾祸。从你的运势看来，前半生是非常平庸的，故做什么都很坎坷。在中晚年会非常幸福，这是中晚发福的命。时为禄神，晚年走运，也主儿女孝顺，福分是非常好的。