【去过奶茶店、羊汤馆，参加过葬礼！#山东4地紧急寻人#】2021年10月26日10时，台儿庄区新冠疫情应急处置指挥部收到枣庄市指挥部协查函，反馈一名暂住我区人员苏某于10月20日与五莲县疫情防控指挥部发布的确诊病例活动轨迹有时空交集。市、区指挥部组织专家组立即全面开展流调和相关次密接人员摸排管控工作。目前苏某已集中隔离医学观察，截至10月28日7时，两次核酸检测结果均为阴性，本人已接种两剂新冠疫苗，健康状况良好；已排查到的所有次密接人员均已集中隔离，初次核酸检测结果均为阴性，健康状况良好；苏某相关活动场所已完成消毒消杀工作。
经流行病学调查及大数据比对，现将苏某到台儿庄后活动轨迹通告如下：
10月22日12时左右由连云港自驾来台儿庄， 16时左右抵达台儿庄；16时06分前往冰雪时光奶茶店（华兴路中医医院对面丝语理发店西侧）购买奶茶，随后返回金陵客栈（文化路老酒厂斜对过）215房间；19时19分前往广殿批发部（华兴路区中医医院东侧）买烟；19时27分到达老汤面餐馆（华兴路区中医医院西侧）就餐，20时左右离开，随后返回宾馆，其它时间未外出。
10月23日12时59分在通过美团线上订餐，13时40左右送达；20时45分到达秋稻养生粥铺（华兴路区中医医院对过）就餐，21时左右自驾返回宾馆休息，其它时间未外出。
10月24日12时20分前往有味菜煎饼店（华兴路区中医医院西临）就餐，12时41分离开菜煎饼店，后返回宾馆；15时左右前往丝语理发店（华兴路区中医医院对过）理发，15时38分离开；15时44分抵达冰雪时光奶茶店（丝语理发店西侧）购买奶茶,15时46分离开奶茶店返回宾馆；18时17分至18时19分，在景惠便利店（金光路丰元小区东北侧）取快递；18时21分前往敏瑞油饼店（金光路丰元小区东北侧）就餐，随后返回宾馆，其它时间未外出。
10月25日，8时23分前往秋稻养生粥铺（华兴路区中医医院对过）就餐，9时01分离开，随后自驾返回宾馆；11时30分左右前往安徽太和牛肉板面餐馆就餐（金光路区人民医院东侧路南），12时17分左右离开，返回宾馆；14时38分左右前往广殿批发部（华兴路区中医医院东侧）买烟，随后沿华兴路步行向西行走，行走至华兴路与林运路交叉口后返回，自驾返回宾馆；20时10分左右自驾在城区闲逛（未下车），前往运河湿地公园，下车观光（自述未接触到其它人），于21时左右离开湿地公园，随后驾车到长安路与兴中路交叉口一流动炸串车就餐（万庄桥头附近）；21时25分前往景惠便利店（金光路丰元小区东北侧）取快递后返回宾馆，其它时间未外出。
10月26日8时左右欲自驾前往秋稻养生粥铺就餐，半路返回宾馆，其它时间未外出。
请以上时段同一地点可能与苏某接触的市民，立即联系所属镇街道、社区或区疾控中心报备，配合做好疫情防控工作。
泰安市泰山区发布
日照五莲确诊病例的密接者
郭某活动轨迹
2021年10月27日11时15分，泰山区疾控中心收到岱岳区疾控中心协查函，郭某因与日照确诊病例赵某某10月18日同车厢乘坐G2261/G2260次列车（赵某某在07车厢9C座），被判定为密切接触者，泰山区疾控中心立即对郭某开展全面排查和管控。
经流行病学调查，其主要活动轨迹如下：
10月18日，6:45，从银川出发，乘坐G2260车次7车9C座位，13:59到达徐州东站。14:51站内换乘G2662车次6车13F座位，15:45到达泰安站。出站后打滴滴车（鲁J**5058）回家；
10月19日，居家未外出；
10月20日，上午 9:30骑电动车去公司上班，中午与同事在高新区莱芜李记羊汤馆就餐，下午5:00回家未外出；
10月21日，上午9:30骑电动车去公司上班，下午2:00回家未外出；
10月22日，上午戴口罩骑电动车到明瑞大酒店核酸检测点做核酸检测，下午3：10戴口罩骑电动车到龙潭路47号泰山热力公司交暖气费；
10月23日，居家未外出；
10月24日，居家，下午6点在泰然居小区东门正宗油酥火烧铺买馒头，回家未外出；
10月25日，上午9：30骑电动车去公司上班，下午5:00回家未外出；
10月26日，上午9：30骑电动车去公司签到后到岱岳区满庄镇玉凤苑家中取资料，下午5:00 回家未外出；
10月27日，上午戴口罩骑电动车到明瑞大酒店核酸检测点做核酸检测后回家，11:30流调时自述咽部不适，有咽炎，12:20指挥部派救护车送泰安市中心医院发热门诊隔离留观,经新冠肺炎核酸检测阴性、CT检查无异常后17:02送入泰山区隔离点隔离观察。
郭某10月22日，27日新冠肺炎核酸检测均阴性。
时间、地点与郭某可能有接触或轨迹交叉的人员，第一时间向属地乡镇（街道）、村（社区）或工作单位报告，并配合进行核酸检测，落实疫情防控措施。期间一旦出现发热、干咳、乏力等症状，应立即到就近的发热门诊就诊，并主动告知14天活动轨迹和接触史。就医途中请全程佩戴口罩，不要乘坐公共交通工具。
如隐瞒相关接触情况，造成疫情传播扩散的，将依法追究相关人员法律责任。请广大群众不造谣、不信谣、不传谣，主动支持和配合疫情防控工作。积极主动接种新冠疫苗，落实好个人健康防护措施，保持安全社交距离，勤洗手、戴口罩、常通风、不扎堆、少聚集。
泰安肥城市发布
日照五莲确诊病例的密接者
杨某活动轨迹
2021年10月26日21时30分，肥城市疾控中心接新城街道办事处电话，新城街道辖区内如家宾馆上报一例与日照确诊病例赵某疑似同车厢人员杨某。依据防控方案相关要求，疾控中心立即组织开展流行病学调查、接触人员处置等必要措施。经初步调查，杨某与日照确诊病例赵某为同车厢密切接触人员。目前，密切接触者杨某已按要求落实了集中隔离管控措施，10月27日杨某核酸检测、抗体IgG、IgM结果均为阴性。已排查到的次密切接触者已全部落实集中隔离。为堵塞防控工作漏洞，提醒其他有共同活动轨迹人员落实防控措施，经流行病学调查及大数据比对，现将杨某活动轨迹通告如下：
10月18日12:20于郑州东站乘坐G2261列车07车厢10号座到永城北，约13:30于永城北下车，乘坐大巴到达永城市演集镇新城区建设路西头尚书苑（原张楼村）家中。
10月20日自驾去陈集镇王庄村参加葬礼，其他时间未外出。
10月25日15:20左右于商丘乘坐高铁G280列车12车12F，当天下午约17:45于泰安站下车，19:00乘坐定制公交车（鲁JAT255)到肥城市如家商旅酒店（肥城市泰西大街30号），定制公交同乘人员包括司机共五人，均已落实集中隔离管控措施。之后杨某一直在如家宾馆未外出。
请在上述时间、地点与杨某可能有接触或轨迹交叉的人员，第一时间向属地镇街、村（社区）或工作单位报告，并配合做一次核酸检测，落实疫情防控措施。期间如有发热、咳嗽等症状，要立即拨打120，由120救护车接到就近医院发热门诊就诊。如隐瞒相关接触情况，造成疫情传播扩散的，将依法追究相关人员法律责任。
德州平原县发布
日照1确诊病例的密接者
尹某活动轨迹
2021年10月27日平原县接到德州市委统筹疫情防控和经济运行工作领导小组（指挥部）办公室协查函，告知：日照市一名确诊病例的密切接触者尹某（现已在安徽省蒙城县集中隔离，首次核酸检测阴性），曾于2021年10月21日在平原县活动，现将尹某当日活动轨迹公布如下：
17:36—18:07，乘坐其朋友私家车到达平原县共青团路北首，诺亚方舟酒店楼下的黄焖鸡米饭就餐；
18:07—18:47，乘坐其朋友的私家车抵达平原高铁东站；18:47，进入平原高铁东站；
18:47—19:22，候车、检票、登乘G1078次列车（13车厢01D座）离开平原县，19:34抵达德州高铁东站后下车，立即转车离开德州。
（大众日报微信公众号）
经流行病学调查及大数据比对，现将苏某到台儿庄后活动轨迹通告如下：
10月22日12时左右由连云港自驾来台儿庄， 16时左右抵达台儿庄；16时06分前往冰雪时光奶茶店（华兴路中医医院对面丝语理发店西侧）购买奶茶，随后返回金陵客栈（文化路老酒厂斜对过）215房间；19时19分前往广殿批发部（华兴路区中医医院东侧）买烟；19时27分到达老汤面餐馆（华兴路区中医医院西侧）就餐，20时左右离开，随后返回宾馆，其它时间未外出。
10月23日12时59分在通过美团线上订餐，13时40左右送达；20时45分到达秋稻养生粥铺（华兴路区中医医院对过）就餐，21时左右自驾返回宾馆休息，其它时间未外出。
10月24日12时20分前往有味菜煎饼店（华兴路区中医医院西临）就餐，12时41分离开菜煎饼店，后返回宾馆；15时左右前往丝语理发店（华兴路区中医医院对过）理发，15时38分离开；15时44分抵达冰雪时光奶茶店（丝语理发店西侧）购买奶茶,15时46分离开奶茶店返回宾馆；18时17分至18时19分，在景惠便利店（金光路丰元小区东北侧）取快递；18时21分前往敏瑞油饼店（金光路丰元小区东北侧）就餐，随后返回宾馆，其它时间未外出。
10月25日，8时23分前往秋稻养生粥铺（华兴路区中医医院对过）就餐，9时01分离开，随后自驾返回宾馆；11时30分左右前往安徽太和牛肉板面餐馆就餐（金光路区人民医院东侧路南），12时17分左右离开，返回宾馆；14时38分左右前往广殿批发部（华兴路区中医医院东侧）买烟，随后沿华兴路步行向西行走，行走至华兴路与林运路交叉口后返回，自驾返回宾馆；20时10分左右自驾在城区闲逛（未下车），前往运河湿地公园，下车观光（自述未接触到其它人），于21时左右离开湿地公园，随后驾车到长安路与兴中路交叉口一流动炸串车就餐（万庄桥头附近）；21时25分前往景惠便利店（金光路丰元小区东北侧）取快递后返回宾馆，其它时间未外出。
10月26日8时左右欲自驾前往秋稻养生粥铺就餐，半路返回宾馆，其它时间未外出。
请以上时段同一地点可能与苏某接触的市民，立即联系所属镇街道、社区或区疾控中心报备，配合做好疫情防控工作。
泰安市泰山区发布
日照五莲确诊病例的密接者
郭某活动轨迹
2021年10月27日11时15分，泰山区疾控中心收到岱岳区疾控中心协查函，郭某因与日照确诊病例赵某某10月18日同车厢乘坐G2261/G2260次列车（赵某某在07车厢9C座），被判定为密切接触者，泰山区疾控中心立即对郭某开展全面排查和管控。
经流行病学调查，其主要活动轨迹如下：
10月18日，6:45，从银川出发，乘坐G2260车次7车9C座位，13:59到达徐州东站。14:51站内换乘G2662车次6车13F座位，15:45到达泰安站。出站后打滴滴车（鲁J**5058）回家；
10月19日，居家未外出；
10月20日，上午 9:30骑电动车去公司上班，中午与同事在高新区莱芜李记羊汤馆就餐，下午5:00回家未外出；
10月21日，上午9:30骑电动车去公司上班，下午2:00回家未外出；
10月22日，上午戴口罩骑电动车到明瑞大酒店核酸检测点做核酸检测，下午3：10戴口罩骑电动车到龙潭路47号泰山热力公司交暖气费；
10月23日，居家未外出；
10月24日，居家，下午6点在泰然居小区东门正宗油酥火烧铺买馒头，回家未外出；
10月25日，上午9：30骑电动车去公司上班，下午5:00回家未外出；
10月26日，上午9：30骑电动车去公司签到后到岱岳区满庄镇玉凤苑家中取资料，下午5:00 回家未外出；
10月27日，上午戴口罩骑电动车到明瑞大酒店核酸检测点做核酸检测后回家，11:30流调时自述咽部不适，有咽炎，12:20指挥部派救护车送泰安市中心医院发热门诊隔离留观,经新冠肺炎核酸检测阴性、CT检查无异常后17:02送入泰山区隔离点隔离观察。
郭某10月22日，27日新冠肺炎核酸检测均阴性。
时间、地点与郭某可能有接触或轨迹交叉的人员，第一时间向属地乡镇（街道）、村（社区）或工作单位报告，并配合进行核酸检测，落实疫情防控措施。期间一旦出现发热、干咳、乏力等症状，应立即到就近的发热门诊就诊，并主动告知14天活动轨迹和接触史。就医途中请全程佩戴口罩，不要乘坐公共交通工具。
如隐瞒相关接触情况，造成疫情传播扩散的，将依法追究相关人员法律责任。请广大群众不造谣、不信谣、不传谣，主动支持和配合疫情防控工作。积极主动接种新冠疫苗，落实好个人健康防护措施，保持安全社交距离，勤洗手、戴口罩、常通风、不扎堆、少聚集。
泰安肥城市发布
日照五莲确诊病例的密接者
杨某活动轨迹
2021年10月26日21时30分，肥城市疾控中心接新城街道办事处电话，新城街道辖区内如家宾馆上报一例与日照确诊病例赵某疑似同车厢人员杨某。依据防控方案相关要求，疾控中心立即组织开展流行病学调查、接触人员处置等必要措施。经初步调查，杨某与日照确诊病例赵某为同车厢密切接触人员。目前，密切接触者杨某已按要求落实了集中隔离管控措施，10月27日杨某核酸检测、抗体IgG、IgM结果均为阴性。已排查到的次密切接触者已全部落实集中隔离。为堵塞防控工作漏洞，提醒其他有共同活动轨迹人员落实防控措施，经流行病学调查及大数据比对，现将杨某活动轨迹通告如下：
10月18日12:20于郑州东站乘坐G2261列车07车厢10号座到永城北，约13:30于永城北下车，乘坐大巴到达永城市演集镇新城区建设路西头尚书苑（原张楼村）家中。
10月20日自驾去陈集镇王庄村参加葬礼，其他时间未外出。
10月25日15:20左右于商丘乘坐高铁G280列车12车12F，当天下午约17:45于泰安站下车，19:00乘坐定制公交车（鲁JAT255)到肥城市如家商旅酒店（肥城市泰西大街30号），定制公交同乘人员包括司机共五人，均已落实集中隔离管控措施。之后杨某一直在如家宾馆未外出。
请在上述时间、地点与杨某可能有接触或轨迹交叉的人员，第一时间向属地镇街、村（社区）或工作单位报告，并配合做一次核酸检测，落实疫情防控措施。期间如有发热、咳嗽等症状，要立即拨打120，由120救护车接到就近医院发热门诊就诊。如隐瞒相关接触情况，造成疫情传播扩散的，将依法追究相关人员法律责任。
德州平原县发布
日照1确诊病例的密接者
尹某活动轨迹
2021年10月27日平原县接到德州市委统筹疫情防控和经济运行工作领导小组（指挥部）办公室协查函，告知：日照市一名确诊病例的密切接触者尹某（现已在安徽省蒙城县集中隔离，首次核酸检测阴性），曾于2021年10月21日在平原县活动，现将尹某当日活动轨迹公布如下：
17:36—18:07，乘坐其朋友私家车到达平原县共青团路北首，诺亚方舟酒店楼下的黄焖鸡米饭就餐；
18:07—18:47，乘坐其朋友的私家车抵达平原高铁东站；18:47，进入平原高铁东站；
18:47—19:22，候车、检票、登乘G1078次列车（13车厢01D座）离开平原县，19:34抵达德州高铁东站后下车，立即转车离开德州。
（大众日报微信公众号）
道法术出自老子《道德经》，道，是规则、自然法则，上乘。法，是方法、法理，中乘。术，是行为、方式，下乘。“以道御术”即以道义来承载智术，悟道比修炼法术更高一筹。“术”要符合“法”，“法”要基于“道”，道法术三者兼备才能做出最好的策略。器，是产品、工具，是道的法理中进行的一种产出结果。
【打通“断头路” 跑出加速度 贵阳市着力以“微循环”畅通促城市路网“大循环”】
◎核心提示
近年来，随着贵阳市城市人口和机动车保有量快速增长，城市保畅面临严峻考验。近日，贵阳市召开全市城市交通拥堵治理专题会议，提出要坚持以人民为中心的发展思想，结合“一圈两场三改”建设，以铁的手腕打一场交通治堵攻坚战，让市民出行更安全、更方便、更快捷。
梳理 全市共145条“断头路”
近年来，贵阳市城市人口和机动车保有量快速增长，道路资源紧张，部分路段出现严重拥堵。据不完全统计，贵阳路网结构中次干道和支路网密度为4公里/平方公里，低于国家标准。这意味着城市“毛细血管”不畅，导致局部交通拥堵常态化，城市交运成本走高。
2018年开始，贵阳市交委就开始牵头梳理贵阳市存在的“断头路”，通过与各区（开发区）对接、网络收集信息、大数据分析等渠道，梳理出了“断头路”的总体情况。
根据梳理发现，“断头路”存在的主要原因是贵阳中心城区部分已有规划但未按规划实施完成的道路，车行功能受限、缺失、不足的瓶颈路段较多，造成路网交通不畅。
为进一步完善城市道路网络，提高次支路密度，畅通路网循环，缓解城市拥堵，贵阳市在前期实施打通“断头路”项目规划建设的基础上，按照市委、市政府工作安排部署，由市交委牵头进一步梳理相关项目情况，使项目更全、工作力度更大，加快推进各项工作，畅通道路循环，提升路网通行能力。同时，让市民的出行体验更好。这也符合国家提出的“窄马路、密路网”城市道路布局理念，能快速提高道路通达性，缓解拥堵。
据市交通发展研究中心负责人钟宇介绍，目前梳理更新的145条城市“断头路”，主要也是因规划建设项目未完成、修好的道路未完全疏通、车行功能受限或受阻等形成的。
攻坚 今年打通6条“断头路”
今年，全长1.87公里、宽40米的“断头路”七号路打通，连通了观山西路和石林西路，对于在观山湖区区委党校附近上班的市民来说，出行快捷、方便了很多。
家住观山西路周边的黄磊就深有感触，他说，七号路未打通前，自己开车上班，从观山西路到石林西路需要绕行宾阳大道或云潭南路，费时费力。“断头路”打通后，开车只需5分钟左右。
据悉，七号路打通后，还完善了观山湖区区委党校、龙湖项目、保利大国璟、中铁项目、万科理想城的配套市政道路，方便了周边群众。
据贵阳市交委统计，2019年以来，按照市委、市政府工作安排，贵阳市积极组织开展打通“断头路”项目建设工作。截至目前，已打通城市“断头路”35条共约39公里。今年实施打通中心城区“断头路”的项目共6条，涉及6个区，包括观山湖区、白云区、云岩区、南明区、乌当区和经开区，总长约7公里。当前正实施打通的“断头路”有3条，分别为乌当区北龙路、南明区华润地块一号路、白云区白金片区二号路。
此外，云岩区打通“断头路”项目“4号路（马王路）B标段”已于8月建成。项目起于马王路A标终点，止于拟建长岭南路延伸段，为全面打通马王路带来了突破性进展。待马王路与太金线建成通车后，从数博大道云岩段前往贵安新区将更加便捷。
经开区打通“断头路”项目为桐荫路支线二道路工程，道路全长1.99公里、宽20米。起点位于航空南路与科技路交叉口位置，由西向东延伸至花冠路中段。该道路通车后，将有利于辖区群众和企业更高效、更快速地来往于花冠路和小孟工业园区。
钟宇介绍，结合贵阳市道路建设的迫切性、投资规模、实施难度等因素，市交委正牵头梳理细化“断头路”具体实施计划，结合实际逐年推进，或根据道路变化情况不断更新、完善。
展望 精准施策，提供高品质交通服务
据悉，下一步，市交委将联合相关单位加快完善“断头路”项目库，继续征求各区（开发区）意见，进一步细化建设任务和建设时序，将任务分解至相关区（市、县）并组织实施，全力打通城市堵点。
同时，贵阳市结合城市空间结构布局，坚持精准施策，谋划重点工作，包括调整骨架路网由环射向网格转变，串线成网，形成密度更高、循环更好的道路网络，构建15分钟生活圈；优化完善“断头路”建设规划方案并分步实施；对核心区域重要立交节点进行改造，提高通行效率。
另一方面，将大力实施城市公共交通优先战略，持续开展国家公交都市示范城市建设。以新一轮空间规划编制为契机，通过交通规划与空间规划的联动，积极推动国土空间规划产城融合、职住平衡，根据人口、土地分布合理规划交通资源，有效减少出行次数、缩短通勤距离。大力推动公交场站等公交基础设施建设。
特别是狠抓公共交通服务质量提升，结合轨道交通、城市道路建设和地块开发情况，优化完善公交线网，提高公交服务效率。积极推进“一卡通”市域出行通乘通惠，切实提高公交出行便捷性。同时推进共享交通规范发展，方便群众“最后一公里”出行等。
“相信随着‘断头路’的陆续打通，城市拥堵节点将日益减少，道路微循环将更加通畅。下一步，我们将继续把城市交通拥堵治理作为‘我为群众办实事’实践活动的重要内容，坚持建管并重、标本兼治，不断提高交通综合治理水平。以‘啃骨头’、‘钉钉子’的精神谋篇布局、精准施策，打通堵点，从而让群众享受到高品质的交通运输服务。”贵阳市交委党委书记、主任李昂表示。
贵阳日报融媒体记者 张薇 韦鑫 李伟 王涛
◎核心提示
近年来，随着贵阳市城市人口和机动车保有量快速增长，城市保畅面临严峻考验。近日，贵阳市召开全市城市交通拥堵治理专题会议，提出要坚持以人民为中心的发展思想，结合“一圈两场三改”建设，以铁的手腕打一场交通治堵攻坚战，让市民出行更安全、更方便、更快捷。
梳理 全市共145条“断头路”
近年来，贵阳市城市人口和机动车保有量快速增长，道路资源紧张，部分路段出现严重拥堵。据不完全统计，贵阳路网结构中次干道和支路网密度为4公里/平方公里，低于国家标准。这意味着城市“毛细血管”不畅，导致局部交通拥堵常态化，城市交运成本走高。
2018年开始，贵阳市交委就开始牵头梳理贵阳市存在的“断头路”，通过与各区（开发区）对接、网络收集信息、大数据分析等渠道，梳理出了“断头路”的总体情况。
根据梳理发现，“断头路”存在的主要原因是贵阳中心城区部分已有规划但未按规划实施完成的道路，车行功能受限、缺失、不足的瓶颈路段较多，造成路网交通不畅。
为进一步完善城市道路网络，提高次支路密度，畅通路网循环，缓解城市拥堵，贵阳市在前期实施打通“断头路”项目规划建设的基础上，按照市委、市政府工作安排部署，由市交委牵头进一步梳理相关项目情况，使项目更全、工作力度更大，加快推进各项工作，畅通道路循环，提升路网通行能力。同时，让市民的出行体验更好。这也符合国家提出的“窄马路、密路网”城市道路布局理念，能快速提高道路通达性，缓解拥堵。
据市交通发展研究中心负责人钟宇介绍，目前梳理更新的145条城市“断头路”，主要也是因规划建设项目未完成、修好的道路未完全疏通、车行功能受限或受阻等形成的。
攻坚 今年打通6条“断头路”
今年，全长1.87公里、宽40米的“断头路”七号路打通，连通了观山西路和石林西路，对于在观山湖区区委党校附近上班的市民来说，出行快捷、方便了很多。
家住观山西路周边的黄磊就深有感触，他说，七号路未打通前，自己开车上班，从观山西路到石林西路需要绕行宾阳大道或云潭南路，费时费力。“断头路”打通后，开车只需5分钟左右。
据悉，七号路打通后，还完善了观山湖区区委党校、龙湖项目、保利大国璟、中铁项目、万科理想城的配套市政道路，方便了周边群众。
据贵阳市交委统计，2019年以来，按照市委、市政府工作安排，贵阳市积极组织开展打通“断头路”项目建设工作。截至目前，已打通城市“断头路”35条共约39公里。今年实施打通中心城区“断头路”的项目共6条，涉及6个区，包括观山湖区、白云区、云岩区、南明区、乌当区和经开区，总长约7公里。当前正实施打通的“断头路”有3条，分别为乌当区北龙路、南明区华润地块一号路、白云区白金片区二号路。
此外，云岩区打通“断头路”项目“4号路（马王路）B标段”已于8月建成。项目起于马王路A标终点，止于拟建长岭南路延伸段，为全面打通马王路带来了突破性进展。待马王路与太金线建成通车后，从数博大道云岩段前往贵安新区将更加便捷。
经开区打通“断头路”项目为桐荫路支线二道路工程，道路全长1.99公里、宽20米。起点位于航空南路与科技路交叉口位置，由西向东延伸至花冠路中段。该道路通车后，将有利于辖区群众和企业更高效、更快速地来往于花冠路和小孟工业园区。
钟宇介绍，结合贵阳市道路建设的迫切性、投资规模、实施难度等因素，市交委正牵头梳理细化“断头路”具体实施计划，结合实际逐年推进，或根据道路变化情况不断更新、完善。
展望 精准施策，提供高品质交通服务
据悉，下一步，市交委将联合相关单位加快完善“断头路”项目库，继续征求各区（开发区）意见，进一步细化建设任务和建设时序，将任务分解至相关区（市、县）并组织实施，全力打通城市堵点。
同时，贵阳市结合城市空间结构布局，坚持精准施策，谋划重点工作，包括调整骨架路网由环射向网格转变，串线成网，形成密度更高、循环更好的道路网络，构建15分钟生活圈；优化完善“断头路”建设规划方案并分步实施；对核心区域重要立交节点进行改造，提高通行效率。
另一方面，将大力实施城市公共交通优先战略，持续开展国家公交都市示范城市建设。以新一轮空间规划编制为契机，通过交通规划与空间规划的联动，积极推动国土空间规划产城融合、职住平衡，根据人口、土地分布合理规划交通资源，有效减少出行次数、缩短通勤距离。大力推动公交场站等公交基础设施建设。
特别是狠抓公共交通服务质量提升，结合轨道交通、城市道路建设和地块开发情况，优化完善公交线网，提高公交服务效率。积极推进“一卡通”市域出行通乘通惠，切实提高公交出行便捷性。同时推进共享交通规范发展，方便群众“最后一公里”出行等。
“相信随着‘断头路’的陆续打通，城市拥堵节点将日益减少，道路微循环将更加通畅。下一步，我们将继续把城市交通拥堵治理作为‘我为群众办实事’实践活动的重要内容，坚持建管并重、标本兼治，不断提高交通综合治理水平。以‘啃骨头’、‘钉钉子’的精神谋篇布局、精准施策，打通堵点，从而让群众享受到高品质的交通运输服务。”贵阳市交委党委书记、主任李昂表示。
贵阳日报融媒体记者 张薇 韦鑫 李伟 王涛
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