#CSC新闻# 梅赛德斯-AMG新一代SL发布:替代AMG GT Roadster,新SL R232属AMG车型,三层织物软顶较硬顶减重约21千克,以帮助降低车辆重心,车速不高于50公里/小时15秒完成开或关。车身采用铝、钢、镁、纤维复合材料,重量270千克(不含车门、前后盖和附加零部件),扭转刚度较上一代SL提高18%,横向刚度较AMG GT敞篷版提高50%,纵向刚度提高40%
动力源自4.0升V8双涡增发动机,其中SL 55 476马力、700牛·米,0-100公里/小时3.9秒,极速295公里/小时。SL 63 585马力、800牛·米,0-100 3.6秒,极速315公里/小时。搭配9速自动变速箱、四出尾排、电动尾翼,可选4Matic+四驱系统、空力套装。
车内采用2+2布局,11.9英寸中控触屏可从12度倾斜至32度,搭配12.3英寸仪表盘、带Airscarf颈部送风系统AMG座椅、AMG Performance方向盘。(奔驰、Motor1) 云评:新意不足,优雅不足,未来AMG GT硬核不足。好像大趋势下,油车心不在焉。。。#汽车资讯# #奔驰SL#
动力源自4.0升V8双涡增发动机,其中SL 55 476马力、700牛·米,0-100公里/小时3.9秒,极速295公里/小时。SL 63 585马力、800牛·米,0-100 3.6秒,极速315公里/小时。搭配9速自动变速箱、四出尾排、电动尾翼,可选4Matic+四驱系统、空力套装。
车内采用2+2布局,11.9英寸中控触屏可从12度倾斜至32度,搭配12.3英寸仪表盘、带Airscarf颈部送风系统AMG座椅、AMG Performance方向盘。(奔驰、Motor1) 云评:新意不足,优雅不足,未来AMG GT硬核不足。好像大趋势下,油车心不在焉。。。#汽车资讯# #奔驰SL#
新梅赛德斯-AMG SL来了,时隔多年的换代,这次换到AMG是什么玩法?
官方强调还是新时代的roadster
软顶敞篷
E PERFORMANCE加持
性能和舒适兼得(performance of an AMG and the comfort of a Mercedes)
长宽高—4705/1353/1915mm,轴距2700mm
车身外壳结构的刚性提高了 18%
横向刚度比 AMG GT Roadster高出 50%
纵向刚度提高了 40%
风阻系数0.31Cd
SL 55—255/45 R 19(前)和 285/40 R 19(后)轮胎
SL 63—265/40 R 20(前)和 295/35 R 20(后)轮胎
SL 63 4MATIC+AMG SPEEDSHIFT MCT 9G—430kW/800Nm—3.6秒破百
SL 55 4MATIC+AMG SPEEDSHIFT MCT 9G—350kW/700Nm—3.9秒破百
激进了会不会比优雅好呢?换了风格还会有之前的效果吗?可能这都不是问题当看到真车之后,这综合性价比版AMG GT确实不赖
#奔驰# #奔驰SL#
官方强调还是新时代的roadster
软顶敞篷
E PERFORMANCE加持
性能和舒适兼得(performance of an AMG and the comfort of a Mercedes)
长宽高—4705/1353/1915mm,轴距2700mm
车身外壳结构的刚性提高了 18%
横向刚度比 AMG GT Roadster高出 50%
纵向刚度提高了 40%
风阻系数0.31Cd
SL 55—255/45 R 19(前)和 285/40 R 19(后)轮胎
SL 63—265/40 R 20(前)和 295/35 R 20(后)轮胎
SL 63 4MATIC+AMG SPEEDSHIFT MCT 9G—430kW/800Nm—3.6秒破百
SL 55 4MATIC+AMG SPEEDSHIFT MCT 9G—350kW/700Nm—3.9秒破百
激进了会不会比优雅好呢?换了风格还会有之前的效果吗?可能这都不是问题当看到真车之后,这综合性价比版AMG GT确实不赖
#奔驰# #奔驰SL#
全新梅赛德斯-AMG SL官图发布,新车定位双门四座跑车,基于MSA平台打造,车身由大量铝、镁、钢和复合纤维材料组成,该车身(不包括车门、引擎盖、后备箱盖子和附加装配部件)重量仅270KG,扭转刚性提高18%,横向刚性比AMG GT提升50%,纵向刚性提升40%。
新车外观采用了AMG最新的设计风格和软顶敞篷造型,车内采用2+2座椅布局,敞篷为织物软篷结构,软顶敞篷机构将可在最高60km/h以内的时速,15秒内打开或者关闭。新车配备12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏,中控屏支持角度调节,搭载新一代MBUX信息娱乐交互系统。
全新AMG SL提供SL 55和SL 63版本可选择,均搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。其中SL 55车型最大输出476匹,峰值扭矩700牛·米,0-100公里/小时加速时间为3.9秒,最高时速295公里/小时;SL 63车型最大输出585匹,峰值扭矩800牛·米,最高时速315公里/小时,匹配9速自动变速箱。
全新AMG SL还将推出混动版,其中最强的AMG SL 73e将搭载由4.0T V8双涡轮发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大输出将达到810匹,混动版将于2022年发布。#cars01车闻[超话]#
新车外观采用了AMG最新的设计风格和软顶敞篷造型,车内采用2+2座椅布局,敞篷为织物软篷结构,软顶敞篷机构将可在最高60km/h以内的时速,15秒内打开或者关闭。新车配备12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏,中控屏支持角度调节,搭载新一代MBUX信息娱乐交互系统。
全新AMG SL提供SL 55和SL 63版本可选择,均搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。其中SL 55车型最大输出476匹,峰值扭矩700牛·米,0-100公里/小时加速时间为3.9秒,最高时速295公里/小时;SL 63车型最大输出585匹,峰值扭矩800牛·米,最高时速315公里/小时,匹配9速自动变速箱。
全新AMG SL还将推出混动版,其中最强的AMG SL 73e将搭载由4.0T V8双涡轮发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大输出将达到810匹,混动版将于2022年发布。#cars01车闻[超话]#
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