#购车攻略#三款6、7座SUV成“难兄难弟”，实力都不差，月销却不过千！
买车和买股票一样，追涨杀跌，越是畅销车型，越是受更多的消费者追捧，反观有些车型本身产品力、空间、配置等都不差，但却因为各种原因被低估，导致最终卖不动，比如以下三款难兄难弟，今年前5个月销量加一起还不到一万台
雪佛兰开拓者
雪佛兰品牌国内在售旗舰车型，售价22.99-32.99万元，该车是一台车长4999mm的中大型SUV，提供5-7座不同版本，去年4月才上市，整体实力不弱，但是销量一般，5月份售出776台，今年以来累计销售3216台。

该车颜值较高，提供了普通版、Redline版、RS版三种外观设计，即便是普通版本，我认为它的外观也要比汉兰达看上去更年轻、更运动、更具个性。

相比于个性、运动的外观，内饰要平淡太多，四辐式方向盘显老气，圆形空调出风口确实能带来不错的运动化观感，但是在开拓者上同样有雪佛兰车型的共性特征，即内饰怎么做都很难摆脱廉价感，尤其是中低配的开拓者内饰总给人一种满满的塑料感，始终让人爱不起来。
搭载237马力的2.0T智能变缸涡轮增压发动机，配9速手自一体变速箱，这套动力参数不弱，与主流中型7座SUV处于伯仲之间，差距不大，可变缸发动机可进一步降低油耗，虽然达不到厂家宣称的7.8L/7.9L那么低，但是综合10L左右的油耗可以接受。

空间不差，2863mm的轴距，即便是布置7座，第三排的空间也比较可观，乘坐成年人没问题，配置方面，最低配的5座尚版配置不低，但是如果对7座有要求的话，7座型版比较合适，性价比高，不过，7座型版对比5座尚版，配置差距并不多，但是二者之间的价差达3万，我认为并不算合理。

开拓者的整体产品力不差，最初给人的期望很高，不过从上市开始就呈现高开低走的局面，这固然有内饰方面的原因，但是更多的应该是雪佛兰的品牌形象不足以支撑售价更高的开拓者车型，除此之外，常年大折扣的印象也深入人心，也导致了很多人在上市初期的观望和等待，结果就是上市未火，等着等着就更凉了。
目前终端优惠过后的价格还是不错的，如果对7座车型有要求，开拓者还是可以考虑的，7座最低配的型版性价比最高。
现代胜达
这是一台轴距比开拓者还要长，定位2+2+2的6座中型SUV，售价20.28-27.28万元，整体定价比较务实，然而同样尴尬的是从19年4月上市开始，它的销量表现就一般。今年以来也一直徘徊在三位数上，截止5月底，累计销售3664台，不及汉兰达一个月的销量，甚至比同样品牌下滑的福特旗下锐界也相去甚远。

同样全系搭载2.0T发动机，配8速手自一体变速箱，胜达的加速成绩和油耗表现与开拓者大体相同，都是10L左右的油耗和9秒多的加速，除了最低配和次低配之外，胜达的车型配置要更丰富，从智尊版开始，主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航等都有配备，性价比较高。

同样采用分体式大灯设计，只不过胜达的外观对比开拓者则更加个性，喜欢的人会觉得这副前脸很好看，不喜欢的人则有点无法接受，不过，自从帕里斯帝上市之后，我个人觉得胜达的外观顺眼了许多，不知道是不是“矮子里拔将军”的原因。内饰方面，胜达无论是在设计、层次还是质感方面都要明显优于开拓者。

同样是叫好不叫座车型，胜达滞销的原因我认为有品牌的原因，但更多的是在外观的设计上，尤其是这几年现代品牌这种“放飞自我”的设计手法已经严重影响了几款本应畅销的主流车型，但是现代品牌依旧乐此不疲的在继续着。此外，国内胜达才上市一年多的时候，海外市场的大改款车型就已经亮相，这也会对国产胜达造成影响。
Jeep大指挥官
它是这三台车里轴距和尺寸都最小的一款中型SUV，尤其是是车身宽度不到1.9米被吐槽的较多，不过7座状态下，第二排、第三排的乘坐空间并不算差。

大指挥官的外形较为硬朗，但是过于垂直、粗壮的D柱还是稍显怪异，内饰也表现的中规中矩，更多注重在实用上，与如今主流的时尚、科技风格内饰相去甚远，这并不是表现在单一的大指挥官上，而是在整个JEEP体系内都是如此，海外亮相的瓦格尼和大切诺基L等车型的内饰就开始注意这方面的改变了，但是对国内在售的这些车型来说，那些内饰还过于遥远。

搭载2.0T发动机，分高低功率2种调教，低功234匹，峰值扭矩350牛·米，高功265匹，峰值扭矩400牛·米，匹配9速手自一体变速箱，它的加速成绩要明显好于开拓者和胜达，零百成绩8秒出头，对一台车长接近4.9米的中型SUV来说，这个成绩真不差。
同样是适时四驱，大指挥官的主动式智能四驱表现出来的综合素质很强，应付一些非铺装路面绰绰有余。对比开拓者和胜达，大指挥官的销量要更差一些，5月份卖出482辆，今年累计销量只有2721台。

大指挥官本身的实力并不差，不过当初上市迷之自信的定价直接劝退了一部分潜在客户，去年开始官方下调售价，目前来看定价较为合理，但是此举来的太迟了些，尤其是这两年Jeep品牌持续下滑的情况下，使得大指挥官更难翻身。
至于车辆本身的问题，确实有些小毛病，比如底盘异响等，但是它远没有人们口中人云亦云“小毛病多”那么不堪。
#值得入手的车##汽车资讯#
买车和买股票一样，追涨杀跌，越是畅销车型，越是受更多的消费者追捧，反观有些车型本身产品力、空间、配置等都不差，但却因为各种原因被低估，导致最终卖不动，比如以下三款难兄难弟，今年前5个月销量加一起还不到一万台
雪佛兰开拓者
雪佛兰品牌国内在售旗舰车型，售价22.99-32.99万元，该车是一台车长4999mm的中大型SUV，提供5-7座不同版本，去年4月才上市，整体实力不弱，但是销量一般，5月份售出776台，今年以来累计销售3216台。

该车颜值较高，提供了普通版、Redline版、RS版三种外观设计，即便是普通版本，我认为它的外观也要比汉兰达看上去更年轻、更运动、更具个性。

相比于个性、运动的外观，内饰要平淡太多，四辐式方向盘显老气，圆形空调出风口确实能带来不错的运动化观感，但是在开拓者上同样有雪佛兰车型的共性特征，即内饰怎么做都很难摆脱廉价感，尤其是中低配的开拓者内饰总给人一种满满的塑料感，始终让人爱不起来。
搭载237马力的2.0T智能变缸涡轮增压发动机，配9速手自一体变速箱，这套动力参数不弱，与主流中型7座SUV处于伯仲之间，差距不大，可变缸发动机可进一步降低油耗，虽然达不到厂家宣称的7.8L/7.9L那么低，但是综合10L左右的油耗可以接受。

空间不差，2863mm的轴距，即便是布置7座，第三排的空间也比较可观，乘坐成年人没问题，配置方面，最低配的5座尚版配置不低，但是如果对7座有要求的话，7座型版比较合适，性价比高，不过，7座型版对比5座尚版，配置差距并不多，但是二者之间的价差达3万，我认为并不算合理。

开拓者的整体产品力不差，最初给人的期望很高，不过从上市开始就呈现高开低走的局面，这固然有内饰方面的原因，但是更多的应该是雪佛兰的品牌形象不足以支撑售价更高的开拓者车型，除此之外，常年大折扣的印象也深入人心，也导致了很多人在上市初期的观望和等待，结果就是上市未火，等着等着就更凉了。
目前终端优惠过后的价格还是不错的，如果对7座车型有要求，开拓者还是可以考虑的，7座最低配的型版性价比最高。
现代胜达
这是一台轴距比开拓者还要长，定位2+2+2的6座中型SUV，售价20.28-27.28万元，整体定价比较务实，然而同样尴尬的是从19年4月上市开始，它的销量表现就一般。今年以来也一直徘徊在三位数上，截止5月底，累计销售3664台，不及汉兰达一个月的销量，甚至比同样品牌下滑的福特旗下锐界也相去甚远。

同样全系搭载2.0T发动机，配8速手自一体变速箱，胜达的加速成绩和油耗表现与开拓者大体相同，都是10L左右的油耗和9秒多的加速，除了最低配和次低配之外，胜达的车型配置要更丰富，从智尊版开始，主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航等都有配备，性价比较高。

同样采用分体式大灯设计，只不过胜达的外观对比开拓者则更加个性，喜欢的人会觉得这副前脸很好看，不喜欢的人则有点无法接受，不过，自从帕里斯帝上市之后，我个人觉得胜达的外观顺眼了许多，不知道是不是“矮子里拔将军”的原因。内饰方面，胜达无论是在设计、层次还是质感方面都要明显优于开拓者。

同样是叫好不叫座车型，胜达滞销的原因我认为有品牌的原因，但更多的是在外观的设计上，尤其是这几年现代品牌这种“放飞自我”的设计手法已经严重影响了几款本应畅销的主流车型，但是现代品牌依旧乐此不疲的在继续着。此外，国内胜达才上市一年多的时候，海外市场的大改款车型就已经亮相，这也会对国产胜达造成影响。
Jeep大指挥官
它是这三台车里轴距和尺寸都最小的一款中型SUV，尤其是是车身宽度不到1.9米被吐槽的较多，不过7座状态下，第二排、第三排的乘坐空间并不算差。

大指挥官的外形较为硬朗，但是过于垂直、粗壮的D柱还是稍显怪异，内饰也表现的中规中矩，更多注重在实用上，与如今主流的时尚、科技风格内饰相去甚远，这并不是表现在单一的大指挥官上，而是在整个JEEP体系内都是如此，海外亮相的瓦格尼和大切诺基L等车型的内饰就开始注意这方面的改变了，但是对国内在售的这些车型来说，那些内饰还过于遥远。

搭载2.0T发动机，分高低功率2种调教，低功234匹，峰值扭矩350牛·米，高功265匹，峰值扭矩400牛·米，匹配9速手自一体变速箱，它的加速成绩要明显好于开拓者和胜达，零百成绩8秒出头，对一台车长接近4.9米的中型SUV来说，这个成绩真不差。
同样是适时四驱，大指挥官的主动式智能四驱表现出来的综合素质很强，应付一些非铺装路面绰绰有余。对比开拓者和胜达，大指挥官的销量要更差一些，5月份卖出482辆，今年累计销量只有2721台。

大指挥官本身的实力并不差，不过当初上市迷之自信的定价直接劝退了一部分潜在客户，去年开始官方下调售价，目前来看定价较为合理，但是此举来的太迟了些，尤其是这两年Jeep品牌持续下滑的情况下，使得大指挥官更难翻身。
至于车辆本身的问题，确实有些小毛病，比如底盘异响等，但是它远没有人们口中人云亦云“小毛病多”那么不堪。
#值得入手的车##汽车资讯#
#购车攻略#两款上半年新车，被吐槽却真香的豪华旗舰和加价到疯狂的信仰跑车！
在一年多的时间里，中国市场上已有数百款车型或改款或换代或全新上市，其中不乏缺乏诚意的滥竽充数的车型，当然也少不了一些能够撬动或引领市场的重磅车型，比如下面两款：
全新一代奔驰S级
1月29日，全新一代奔驰S级上市，这台车的重要性不言而喻，在汽车行业，奔驰的每一个动作都会或多或少的影响着整个行业，而在豪华车型领域，奔驰S级更是一面旗帜，一根标杆。

此次发布的全新一代奔驰S级沿用了全新的家族化设计语言，相比老款它的整体造型正加速向年轻化迈进，从新车型曝光的那一天开始，全新S级就争议不断，更加低趴、扁平它少了些许端庄、稳重，似乎与它该有的气场不符，然而就是在各种吐槽争议中，全新S级的销量丝毫没拉下，今年前5个月，累计销售10496辆，与宝马7系只差几十台，远超奥迪A8L，要知道这可是一台全新上市车型，而宝马7系的终端优惠在10万以上，所以，吐槽归吐槽，喜欢的人依旧觉得很香。

纵然外形还有争议，但在内饰上全新奔驰S级显然获得了更多共鸣，如果说上代S级引领了整个车市的双联屏风潮，那么这代S级或将继续引领简约、科技的数字风潮，来源于室内建筑和豪华游艇的设计灵感，赋予了这套内饰更多精致、科技的视觉感受。

开宝马，坐奔驰，现在听来或许会觉得有点言过其实，但是全新S级在后排座位的打造上依旧是值得称道的，尤其是高配车型所营造的豪华感、舒适感依旧处于同级别的拔尖水准，3216mm的轴距比老款S级和对手车型都要长，这也使得它的后排乘坐空间更加宽敞。
配置方面全新奔驰S级算得上是颇有诚意，主要表现在以下几个方面，一是所有主动安全配置全系一样，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助等等这些全都做成标配，这点比较厚道，对手A8L和7系都是在中高配车型才开始配备，二是全速自适应巡航全系标配，这在竞争车型上同样需要选装。

不过奔驰S级并非没有槽点，尽管入门级的S400L商务型的配置就已经足够丰富，但是与对手相比，用的还是18寸轮毂稍显寒酸，主副驾驶座椅的调节功能略少，第二排座椅更是不具备调节功能，需要选装，对于一台主打商务的旗舰轿车而言，有点说不过去。
动力方面与对手也有区别，没有采用拉低身段的2.0T四缸发动机，但同样也没有更大排量的V8发动机，而是搭载了代号M256的3.0T直列六缸发动机，分低/中/高功率三种调校，配48V微混系统。其中，S 400 L最大马力313匹，峰值扭矩450牛·米；S 450 L最大马力367匹，峰值扭矩500牛·米；S 500 L最大马力435匹，峰值扭矩520牛·米，匹配9速手自一体变速箱，只有顶配次顶配配有全时四驱系统。

全系共5款车型，售价89.98万-181.88万，车型之间的价格跨度比较大，纵观全系车型，性价比最高的还是S400L商务型，如果预算有限，可以考虑这个版本，额外花费16300选装第二排座椅电动调节就基本上齐活了。
丰田SUPRA
4月初，勾动无数人心的全新丰田SUPRA总算上市了，这代SUPRA变成了与宝马共同研发，搭载的也是来自于宝马的2.0T和3.0T动力系统，不过尽管没了2JZ，但它依然是很多人的情怀之车。

不仅如此，这台SUPRA在国内上市的意义远不止此，它同时还代表着丰田正式将旗下运动品牌GR推进中国市场，由SUPRA这台情怀之车打响头一炮，随后就可以顺理成章的推出更多GR车型，进一步抢占运动车型市场份额。

尽管与Z4同平台，这台“牛魔王”在外观上还是做了与Z4完全不同的设计，整体造型更加个性，一些细节部分也充分的对老款SUPRA做了继承，侧面高高隆起的翼子板和尾部的挺翘的鸭尾都充分的展示了这台车的肌肉感和运动特征。

内饰相比外观显得乏善可陈，用的是非常熟悉的宝马风格内饰，连鸡腿档把都直接搬了过来，采用红黑配色搭配，整个车内唯有运动化座椅应该是这套内饰最能体现运动感觉的部件了。

搭载源自宝马的2.0T四缸与3.0T直列六缸两款涡轮增压发动机，最大马力分别为197匹与340匹，峰值扭矩分别为320牛·米与500牛·米。匹配8速手自一体变速箱，并搭配后桥电子式LSD限滑差速器，相对来说2.0T车型的动力还是弱了点，不过车身短，车重只有1.4吨，所以即便是2.0T发动机，零百加速依然能做到6.5秒还算说得过去，3.0T版本则要暴躁许多，零百加速只有4.3秒。此外，SUPRA在底盘设定方面还是由丰田单独调教，转向精准，路感清晰，悬架支撑性好。

全系2个版本，售价分别为49.6万和62.6万元，尽管2.0T不算弱，不过相比3.0T版本还是不够看，所以买这车的话直接奔着3.0T去吧，只是目前这车不仅要预定等车，还得要额外加价不少，让人不得不感叹信仰的力量。
#值得入手的车##汽车资讯#
在一年多的时间里，中国市场上已有数百款车型或改款或换代或全新上市，其中不乏缺乏诚意的滥竽充数的车型，当然也少不了一些能够撬动或引领市场的重磅车型，比如下面两款：
全新一代奔驰S级
1月29日，全新一代奔驰S级上市，这台车的重要性不言而喻，在汽车行业，奔驰的每一个动作都会或多或少的影响着整个行业，而在豪华车型领域，奔驰S级更是一面旗帜，一根标杆。

此次发布的全新一代奔驰S级沿用了全新的家族化设计语言，相比老款它的整体造型正加速向年轻化迈进，从新车型曝光的那一天开始，全新S级就争议不断，更加低趴、扁平它少了些许端庄、稳重，似乎与它该有的气场不符，然而就是在各种吐槽争议中，全新S级的销量丝毫没拉下，今年前5个月，累计销售10496辆，与宝马7系只差几十台，远超奥迪A8L，要知道这可是一台全新上市车型，而宝马7系的终端优惠在10万以上，所以，吐槽归吐槽，喜欢的人依旧觉得很香。

纵然外形还有争议，但在内饰上全新奔驰S级显然获得了更多共鸣，如果说上代S级引领了整个车市的双联屏风潮，那么这代S级或将继续引领简约、科技的数字风潮，来源于室内建筑和豪华游艇的设计灵感，赋予了这套内饰更多精致、科技的视觉感受。

开宝马，坐奔驰，现在听来或许会觉得有点言过其实，但是全新S级在后排座位的打造上依旧是值得称道的，尤其是高配车型所营造的豪华感、舒适感依旧处于同级别的拔尖水准，3216mm的轴距比老款S级和对手车型都要长，这也使得它的后排乘坐空间更加宽敞。
配置方面全新奔驰S级算得上是颇有诚意，主要表现在以下几个方面，一是所有主动安全配置全系一样，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助等等这些全都做成标配，这点比较厚道，对手A8L和7系都是在中高配车型才开始配备，二是全速自适应巡航全系标配，这在竞争车型上同样需要选装。

不过奔驰S级并非没有槽点，尽管入门级的S400L商务型的配置就已经足够丰富，但是与对手相比，用的还是18寸轮毂稍显寒酸，主副驾驶座椅的调节功能略少，第二排座椅更是不具备调节功能，需要选装，对于一台主打商务的旗舰轿车而言，有点说不过去。
动力方面与对手也有区别，没有采用拉低身段的2.0T四缸发动机，但同样也没有更大排量的V8发动机，而是搭载了代号M256的3.0T直列六缸发动机，分低/中/高功率三种调校，配48V微混系统。其中，S 400 L最大马力313匹，峰值扭矩450牛·米；S 450 L最大马力367匹，峰值扭矩500牛·米；S 500 L最大马力435匹，峰值扭矩520牛·米，匹配9速手自一体变速箱，只有顶配次顶配配有全时四驱系统。

全系共5款车型，售价89.98万-181.88万，车型之间的价格跨度比较大，纵观全系车型，性价比最高的还是S400L商务型，如果预算有限，可以考虑这个版本，额外花费16300选装第二排座椅电动调节就基本上齐活了。
丰田SUPRA
4月初，勾动无数人心的全新丰田SUPRA总算上市了，这代SUPRA变成了与宝马共同研发，搭载的也是来自于宝马的2.0T和3.0T动力系统，不过尽管没了2JZ，但它依然是很多人的情怀之车。

不仅如此，这台SUPRA在国内上市的意义远不止此，它同时还代表着丰田正式将旗下运动品牌GR推进中国市场，由SUPRA这台情怀之车打响头一炮，随后就可以顺理成章的推出更多GR车型，进一步抢占运动车型市场份额。

尽管与Z4同平台，这台“牛魔王”在外观上还是做了与Z4完全不同的设计，整体造型更加个性，一些细节部分也充分的对老款SUPRA做了继承，侧面高高隆起的翼子板和尾部的挺翘的鸭尾都充分的展示了这台车的肌肉感和运动特征。

内饰相比外观显得乏善可陈，用的是非常熟悉的宝马风格内饰，连鸡腿档把都直接搬了过来，采用红黑配色搭配，整个车内唯有运动化座椅应该是这套内饰最能体现运动感觉的部件了。

搭载源自宝马的2.0T四缸与3.0T直列六缸两款涡轮增压发动机，最大马力分别为197匹与340匹，峰值扭矩分别为320牛·米与500牛·米。匹配8速手自一体变速箱，并搭配后桥电子式LSD限滑差速器，相对来说2.0T车型的动力还是弱了点，不过车身短，车重只有1.4吨，所以即便是2.0T发动机，零百加速依然能做到6.5秒还算说得过去，3.0T版本则要暴躁许多，零百加速只有4.3秒。此外，SUPRA在底盘设定方面还是由丰田单独调教，转向精准，路感清晰，悬架支撑性好。

全系2个版本，售价分别为49.6万和62.6万元，尽管2.0T不算弱，不过相比3.0T版本还是不够看，所以买这车的话直接奔着3.0T去吧，只是目前这车不仅要预定等车，还得要额外加价不少，让人不得不感叹信仰的力量。
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《披荆斩棘的哥哥》自从开播以来热度就没有停止过。
每一次的公演结束之后必然会登上很多的热搜。
说实话，哥哥们的舞台真的是太炸了。
现在哥哥们的“五公”已经落下帷幕了，这也意味着这档节目马上就要收官了。
只要看过《浪姐》的观众都知道，“成团夜”是直播形式的，而且和个人喜爱度有关。
换句话说，其实哥哥们是否能最终成团算是大局已定了。
相比《浪姐》来说，哥哥们的成团不会有那么多的“意难平”。
毕竟五公结束之后又淘汰了三位，现在只剩下21位哥哥了。
最终的成团位一共有十七个，所以大部分的哥哥都会成团的。
在最新播出的第五次公演中，可以看得出来所有的哥哥都拼尽了全力。
因为大家都知道，如果现在要是不拼的话接下来就没机会了。
既然是披荆斩棘的哥哥，那么谁又想在最后留下遗憾呢？
“五公”一共有六个表演，整体来说，每一个都非常好。
比起前面四次公演来说，这次绝对是最完美的落幕。
尤其要说的是《无所求必满载而归》这个舞台，太炸了，《给电影人的情书》这个舞台，太好哭了。
这次除了每一个表演都可圈可点之外，还有几位哥哥也是必须要单独拿出来说的。
在“五公”比赛中，有5位哥哥的突破非常大，但有人赢了人气和口碑，有人却为时已晚只剩尴尬。
第一，言承旭。
在这档节目之前，大家对言承旭的印象还停留在《流星花园》里的道明寺。
当年这部影片有多火，相信很多80后90后的观众最有体会了。
多少男孩子当年因为言承旭而留起了长发，又有多少女孩子因为F4而开启了追星的日子。
《流星花园》火了之后，F4当时出了很多的歌曲，而且每一首都相当火。
还记得那些年的大街小巷，随处都能听到F4的歌曲。
然而，爆火之后的F4好像并没有坚持多长时间就销声匿迹了。
这次能在《披荆斩棘的哥哥》这档节目中看到言承旭，可以说是相当惊喜的。
毕竟F4合体基本是不可能了，要是不能合体的话观众最想看到的还是言承旭。
对于观众来说，大家对言承旭的印象是非常美好的，因为没见过他参加什么真人秀。
所有人都想着借此机会来好好了解一下言承旭。
然而，没想到言承旭在节目中的表现却有点尴尬，动不动就哭。
在这档节目中，言承旭绝对是所有哥哥当中哭的次数最多的。
在真人秀节目中，不管是男生还是女生，动不动掉眼泪都是会让观众反感的。
几期节目下来，言承旭因为哭而掉了不少粉，以至于观众都在呼喊他别再哭了。
在所有哥哥当中，言承旭是属于那种业务能力不行人气还非常高的人。
在这种有淘汰机制的真人秀中，言承旭这样的人难免会被人诟病。
为了能堵住那些人的嘴，言承旭只有不断地提升自己的业务水平，用实力来说话。
在这次五公选完歌曲之后，言承旭自告奋勇非要去挑战跳舞。
实话实说，言承旭这股劲我还是非常欣赏的。
这次的舞蹈可以说难度相当大，对于言承旭来说是一个非常大的挑战。
不过，观众就是喜欢看哥哥们突破，尤其是言承旭这种完全没有舞蹈基础的人跳舞，那才是最精彩的。
言承旭在这段舞蹈中付出了比别人更多的努力，他最终的呈现也是相当完美的。
他终于用这个舞蹈向观众证明了自己，除了人气之外，他的业务能力也是不会掉队的。
第二，胡海泉。
对于80后90后的观众来说，那真的是听着羽泉的歌长大的。
他们创造过太多的经典，毫不夸张地说，我现在还经常在听羽泉的歌曲。
胡海泉的声音非常有特点，而且这两年也参加过很多的歌唱类综艺。
正是因为如此，当胡海泉来到《披荆斩棘的哥哥》之后，观众是非常期待看到他跳舞的。
在这最后一次公演中，零跳舞基础的他选择了突破自己。
和言承旭一样，胡海泉在训练的时候也是非常刻苦的。
他们两位互相给对方加油打气，最终胡海泉在这个表演中的呈现也是没有任何问题的。
言承旭和胡海泉两位哥哥因为这个舞蹈都赢得了敢于突破自己的好口碑。
除了口碑之外，胡海泉这次还赢得了人气。
大家可以看一下胡海泉“四公”之后的排名，他是第21名。
“五公”结束之后，胡海泉的名次直接跳到了第十一名。
话说这两次的名次差别还是相当大的。
毕竟最终的成团名额只有17个，第21名是危险区，但第11名则是安全区。
第三，李响。
如果要说从言承旭和胡海泉从零到一的突破有难度的话，李响从满分再突破就属于不可完成的任务了。
对于李响来说，他的舞蹈实力绝对是所有哥哥中最强的，什么样的高难度动作都能完成。
然而，李响跳舞的厉害只限于在地面，空中跳舞对他来说也是一个陌生的领域。
作为一个舞蹈艺术家，李响又不允许自己的专业中存在任何的瑕疵。
为了能在吊着威亚的同时把对自己所有的高难度动作完美展现，李响的努力并不比言承旭和胡海泉少。
当《无所求必满载而归》这个表演结束之后，全场观众都喊起了李响的名字。
对李响来说，这就是观众对他最大的肯定。
在自己的专业领域去突破，李响真的值得“披荆斩棘”这四个字。
第四，赵文卓。
在这档节目的所有哥哥当中，赵文卓真的是有些尴尬的。
从一开始就被选为了队长，但是在他的带领之下，队伍一次次被解散重组。
在“五公”重新分组之后，赵文卓终于不是队长了，他被选到了李承铉的麒麟阵营。
这次赵文卓、黄贯中、欧阳靖、李铢衔、张淇五位合作《如果还有明天》。
实话实说，这个舞台真的是太炸了，看了之后我只想说，赵文卓终于放开了。
这个表演一开始赵文卓就来了一段古琴演奏。
对于观众来说，这是一个大惊喜啊！
谁能想到这么硬汉的武术家居然还会乐器呢？
除了弹琴之外，赵文卓这次的唱歌也是彻底打开了自己。
为了能让赵文卓发挥自己一身正气这个特性，哥哥们特意对这首歌曲进行了改编。
在原有的歌曲当中插入了《男儿当自强》，让赵文卓的特点发挥得淋漓尽致。
尤其是当赵文卓和张淇张大嘴巴嘶吼那一句“热血像那红日光”的时候，真的是太燃了。
一整季节目过去了，真的是第一次见到赵文卓这样唱歌。
他在这首歌中找到了自己的灵魂，这次他终于释放了自己，真的是太爷们儿了。
在这之前，赵文卓因为唱歌屡次登上热搜，但都是赵文卓把“流星雨”唱成了“流星锤”，还有就是把“大艺术家”唱成了“大武术家”。
这次赵文卓终于可以告诉大家，不是他不适合唱歌，只是每次选到的歌曲不适合他而已。
看了“五公”的表演之后，我真的想说一句话，那就是赵文卓压根就不该当队长。
甚至可以说赵文卓根本就不适合当队长，他更适合当一个队员。
如果赵文卓从一开始就是队员的话，那他所在的队伍真不一定会输。
赵文卓当队长的时候，一再强调“以和为贵”，他从来不会勉强队员做任何事。
正是因为如此，他当队长的时候从来没有突破，所有人都在自己的舒适圈内。
除此之外，当其他队伍都在刻苦训练的时候，他们队伍早就提前休息了，因为他要早睡。
几期节目播出之后，赵文卓在观众眼里变得有那么一点奇怪，因为他和其他哥哥们玩不到一块。
有时候我就在想，赵文卓真的就不能迟睡半个小时用来训练吗？
直到看了最新一期的节目才知道，不是赵文卓不能晚睡，而是因为他当时是队长。
大家看一下，当所有的哥哥编曲到半夜两点的时候，赵文卓依然还陪着大家。
当李铢衔突然想起赵文卓要早睡的时候便进行了询问。
结果赵文卓说“没关系，我睡不着的，不用管我，我困了就回去睡了”。
所有哥哥听了赵文卓的说法之后都笑了，因为所有人都知道他要早睡。
现在终于知道了，原来赵文卓早睡只是一个形式而已，他根本就睡不着。
当然，这也从侧面看出了赵文卓并不是不能晚睡，而是他当队长不好意思让队员熬夜训练罢了。
当赵文卓变成队员之后，他开始跟着兄弟们的步伐走了。
说实话，这才是他心里最真实的想法。
尤其是遇到这样一首为自己量身改编的歌曲之后，他简直就是兴奋了。
当欧阳靖刚改编出小样之后，赵文卓就跃跃欲试，主动要过话筒尝试了起来。
赵文卓在“五公”的突破算是最大的，他不仅让观众刮目相看，也让哥哥们非常惊喜。
张淇在采访中也说了，他从来没想到赵文卓能这样陪着他们一起商讨，一起尝试。
试想一下，赵文卓要早这样的话，他们之前的队伍可能一直输吗？
第五，林志炫。
在一整季的节目中，所有的哥哥都挨个突破了自己。
“坚决不唱，坚决不跳”的热狗和刘聪尝试了跳舞，GAI、布瑞吉、黄贯中等人都尝试了跳舞。
只有一个哥哥是坚持站桩输出的，那就是林志炫。
要说林志炫的唱功，那在所有的哥哥当中绝对是最强的，这一点毋庸置疑。
但所有的哥哥都走出了舒适圈，都挑战了自己不擅长的领域。
林志炫在此时还坚持站桩输出就真的有点让人尴尬了。
或许林志炫自己也意识到了这一点，所以这次有人提议让他rap的时候，他二话没说就答应了。
对于一直坚持只唱歌的林志炫来说，这绝对是一个很大的突破。
而且在这次的表演中，林志炫还扭动了起来，这也是一个很新的尝试。
当然，对于观众来说，最想看的就是林志炫跳舞了，因为这才是最大的突破。
实话实说，林志炫在本期节目中还真跳舞了，只不过他跳得有点迟了，以至于只剩下了尴尬。
在最后的答谢表演中，麒麟阵营集体跳了《无价之姐》，林志炫自然也没闲着。
一共13位哥哥站在一排跳舞，而且还只有一小段，所以每人只有那个几秒钟的镜头。
不过，现场观众是可以看到林志炫整段舞蹈的。
因为这不是正式公演，所以舞蹈跳得相当敷衍，用林志炫的话来说，这才真叫自曝其短。
换句话说，林志炫在最后还是尝试了跳舞，但终归是白跳了。
如果林志炫要是在前面的公演中挑战跳舞，那必然会非常加分。
再者说了，就算林志炫再僵硬，经过训练之后也不会差到哪里去，不至于尴尬到很难看。
林志炫真的是有点可惜了，该突破的一点都没有少，但是这些突破却对团队没有一丝贡献。
按照林志炫目前的观众个人喜爱度排名来看，他应该是能顺利成团的。
哥哥们成团之后必然会有一些演出，希望到时候能看到林志炫真正尝试跳舞吧！
“成团夜”马上就要来了，你们最期待哪位哥哥能顺利成团呢？
每一次的公演结束之后必然会登上很多的热搜。
说实话，哥哥们的舞台真的是太炸了。
现在哥哥们的“五公”已经落下帷幕了，这也意味着这档节目马上就要收官了。
只要看过《浪姐》的观众都知道，“成团夜”是直播形式的，而且和个人喜爱度有关。
换句话说，其实哥哥们是否能最终成团算是大局已定了。
相比《浪姐》来说，哥哥们的成团不会有那么多的“意难平”。
毕竟五公结束之后又淘汰了三位，现在只剩下21位哥哥了。
最终的成团位一共有十七个，所以大部分的哥哥都会成团的。
在最新播出的第五次公演中，可以看得出来所有的哥哥都拼尽了全力。
因为大家都知道，如果现在要是不拼的话接下来就没机会了。
既然是披荆斩棘的哥哥，那么谁又想在最后留下遗憾呢？
“五公”一共有六个表演，整体来说，每一个都非常好。
比起前面四次公演来说，这次绝对是最完美的落幕。
尤其要说的是《无所求必满载而归》这个舞台，太炸了，《给电影人的情书》这个舞台，太好哭了。
这次除了每一个表演都可圈可点之外，还有几位哥哥也是必须要单独拿出来说的。
在“五公”比赛中，有5位哥哥的突破非常大，但有人赢了人气和口碑，有人却为时已晚只剩尴尬。
第一，言承旭。
在这档节目之前，大家对言承旭的印象还停留在《流星花园》里的道明寺。
当年这部影片有多火，相信很多80后90后的观众最有体会了。
多少男孩子当年因为言承旭而留起了长发，又有多少女孩子因为F4而开启了追星的日子。
《流星花园》火了之后，F4当时出了很多的歌曲，而且每一首都相当火。
还记得那些年的大街小巷，随处都能听到F4的歌曲。
然而，爆火之后的F4好像并没有坚持多长时间就销声匿迹了。
这次能在《披荆斩棘的哥哥》这档节目中看到言承旭，可以说是相当惊喜的。
毕竟F4合体基本是不可能了，要是不能合体的话观众最想看到的还是言承旭。
对于观众来说，大家对言承旭的印象是非常美好的，因为没见过他参加什么真人秀。
所有人都想着借此机会来好好了解一下言承旭。
然而，没想到言承旭在节目中的表现却有点尴尬，动不动就哭。
在这档节目中，言承旭绝对是所有哥哥当中哭的次数最多的。
在真人秀节目中，不管是男生还是女生，动不动掉眼泪都是会让观众反感的。
几期节目下来，言承旭因为哭而掉了不少粉，以至于观众都在呼喊他别再哭了。
在所有哥哥当中，言承旭是属于那种业务能力不行人气还非常高的人。
在这种有淘汰机制的真人秀中，言承旭这样的人难免会被人诟病。
为了能堵住那些人的嘴，言承旭只有不断地提升自己的业务水平，用实力来说话。
在这次五公选完歌曲之后，言承旭自告奋勇非要去挑战跳舞。
实话实说，言承旭这股劲我还是非常欣赏的。
这次的舞蹈可以说难度相当大，对于言承旭来说是一个非常大的挑战。
不过，观众就是喜欢看哥哥们突破，尤其是言承旭这种完全没有舞蹈基础的人跳舞，那才是最精彩的。
言承旭在这段舞蹈中付出了比别人更多的努力，他最终的呈现也是相当完美的。
他终于用这个舞蹈向观众证明了自己，除了人气之外，他的业务能力也是不会掉队的。
第二，胡海泉。
对于80后90后的观众来说，那真的是听着羽泉的歌长大的。
他们创造过太多的经典，毫不夸张地说，我现在还经常在听羽泉的歌曲。
胡海泉的声音非常有特点，而且这两年也参加过很多的歌唱类综艺。
正是因为如此，当胡海泉来到《披荆斩棘的哥哥》之后，观众是非常期待看到他跳舞的。
在这最后一次公演中，零跳舞基础的他选择了突破自己。
和言承旭一样，胡海泉在训练的时候也是非常刻苦的。
他们两位互相给对方加油打气，最终胡海泉在这个表演中的呈现也是没有任何问题的。
言承旭和胡海泉两位哥哥因为这个舞蹈都赢得了敢于突破自己的好口碑。
除了口碑之外，胡海泉这次还赢得了人气。
大家可以看一下胡海泉“四公”之后的排名，他是第21名。
“五公”结束之后，胡海泉的名次直接跳到了第十一名。
话说这两次的名次差别还是相当大的。
毕竟最终的成团名额只有17个，第21名是危险区，但第11名则是安全区。
第三，李响。
如果要说从言承旭和胡海泉从零到一的突破有难度的话，李响从满分再突破就属于不可完成的任务了。
对于李响来说，他的舞蹈实力绝对是所有哥哥中最强的，什么样的高难度动作都能完成。
然而，李响跳舞的厉害只限于在地面，空中跳舞对他来说也是一个陌生的领域。
作为一个舞蹈艺术家，李响又不允许自己的专业中存在任何的瑕疵。
为了能在吊着威亚的同时把对自己所有的高难度动作完美展现，李响的努力并不比言承旭和胡海泉少。
当《无所求必满载而归》这个表演结束之后，全场观众都喊起了李响的名字。
对李响来说，这就是观众对他最大的肯定。
在自己的专业领域去突破，李响真的值得“披荆斩棘”这四个字。
第四，赵文卓。
在这档节目的所有哥哥当中，赵文卓真的是有些尴尬的。
从一开始就被选为了队长，但是在他的带领之下，队伍一次次被解散重组。
在“五公”重新分组之后，赵文卓终于不是队长了，他被选到了李承铉的麒麟阵营。
这次赵文卓、黄贯中、欧阳靖、李铢衔、张淇五位合作《如果还有明天》。
实话实说，这个舞台真的是太炸了，看了之后我只想说，赵文卓终于放开了。
这个表演一开始赵文卓就来了一段古琴演奏。
对于观众来说，这是一个大惊喜啊！
谁能想到这么硬汉的武术家居然还会乐器呢？
除了弹琴之外，赵文卓这次的唱歌也是彻底打开了自己。
为了能让赵文卓发挥自己一身正气这个特性，哥哥们特意对这首歌曲进行了改编。
在原有的歌曲当中插入了《男儿当自强》，让赵文卓的特点发挥得淋漓尽致。
尤其是当赵文卓和张淇张大嘴巴嘶吼那一句“热血像那红日光”的时候，真的是太燃了。
一整季节目过去了，真的是第一次见到赵文卓这样唱歌。
他在这首歌中找到了自己的灵魂，这次他终于释放了自己，真的是太爷们儿了。
在这之前，赵文卓因为唱歌屡次登上热搜，但都是赵文卓把“流星雨”唱成了“流星锤”，还有就是把“大艺术家”唱成了“大武术家”。
这次赵文卓终于可以告诉大家，不是他不适合唱歌，只是每次选到的歌曲不适合他而已。
看了“五公”的表演之后，我真的想说一句话，那就是赵文卓压根就不该当队长。
甚至可以说赵文卓根本就不适合当队长，他更适合当一个队员。
如果赵文卓从一开始就是队员的话，那他所在的队伍真不一定会输。
赵文卓当队长的时候，一再强调“以和为贵”，他从来不会勉强队员做任何事。
正是因为如此，他当队长的时候从来没有突破，所有人都在自己的舒适圈内。
除此之外，当其他队伍都在刻苦训练的时候，他们队伍早就提前休息了，因为他要早睡。
几期节目播出之后，赵文卓在观众眼里变得有那么一点奇怪，因为他和其他哥哥们玩不到一块。
有时候我就在想，赵文卓真的就不能迟睡半个小时用来训练吗？
直到看了最新一期的节目才知道，不是赵文卓不能晚睡，而是因为他当时是队长。
大家看一下，当所有的哥哥编曲到半夜两点的时候，赵文卓依然还陪着大家。
当李铢衔突然想起赵文卓要早睡的时候便进行了询问。
结果赵文卓说“没关系，我睡不着的，不用管我，我困了就回去睡了”。
所有哥哥听了赵文卓的说法之后都笑了，因为所有人都知道他要早睡。
现在终于知道了，原来赵文卓早睡只是一个形式而已，他根本就睡不着。
当然，这也从侧面看出了赵文卓并不是不能晚睡，而是他当队长不好意思让队员熬夜训练罢了。
当赵文卓变成队员之后，他开始跟着兄弟们的步伐走了。
说实话，这才是他心里最真实的想法。
尤其是遇到这样一首为自己量身改编的歌曲之后，他简直就是兴奋了。
当欧阳靖刚改编出小样之后，赵文卓就跃跃欲试，主动要过话筒尝试了起来。
赵文卓在“五公”的突破算是最大的，他不仅让观众刮目相看，也让哥哥们非常惊喜。
张淇在采访中也说了，他从来没想到赵文卓能这样陪着他们一起商讨，一起尝试。
试想一下，赵文卓要早这样的话，他们之前的队伍可能一直输吗？
第五，林志炫。
在一整季的节目中，所有的哥哥都挨个突破了自己。
“坚决不唱，坚决不跳”的热狗和刘聪尝试了跳舞，GAI、布瑞吉、黄贯中等人都尝试了跳舞。
只有一个哥哥是坚持站桩输出的，那就是林志炫。
要说林志炫的唱功，那在所有的哥哥当中绝对是最强的，这一点毋庸置疑。
但所有的哥哥都走出了舒适圈，都挑战了自己不擅长的领域。
林志炫在此时还坚持站桩输出就真的有点让人尴尬了。
或许林志炫自己也意识到了这一点，所以这次有人提议让他rap的时候，他二话没说就答应了。
对于一直坚持只唱歌的林志炫来说，这绝对是一个很大的突破。
而且在这次的表演中，林志炫还扭动了起来，这也是一个很新的尝试。
当然，对于观众来说，最想看的就是林志炫跳舞了，因为这才是最大的突破。
实话实说，林志炫在本期节目中还真跳舞了，只不过他跳得有点迟了，以至于只剩下了尴尬。
在最后的答谢表演中，麒麟阵营集体跳了《无价之姐》，林志炫自然也没闲着。
一共13位哥哥站在一排跳舞，而且还只有一小段，所以每人只有那个几秒钟的镜头。
不过，现场观众是可以看到林志炫整段舞蹈的。
因为这不是正式公演，所以舞蹈跳得相当敷衍，用林志炫的话来说，这才真叫自曝其短。
换句话说，林志炫在最后还是尝试了跳舞，但终归是白跳了。
如果林志炫要是在前面的公演中挑战跳舞，那必然会非常加分。
再者说了，就算林志炫再僵硬，经过训练之后也不会差到哪里去，不至于尴尬到很难看。
林志炫真的是有点可惜了，该突破的一点都没有少，但是这些突破却对团队没有一丝贡献。
按照林志炫目前的观众个人喜爱度排名来看，他应该是能顺利成团的。
哥哥们成团之后必然会有一些演出，希望到时候能看到林志炫真正尝试跳舞吧！
“成团夜”马上就要来了，你们最期待哪位哥哥能顺利成团呢？
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