#晚安小科# 今年,全国多地断崖式降温、山西大范围强降水、河南遭遇极端强降雨……在抢险救灾的同时,我们需要更多地去思考极端气候背后的原因,毋庸置疑,全球气候变暖是其中的主要原因之一。北京温榆河公园·未来智谷,是昌平区为助力国家实现碳达峰、碳中和目标,全力打造的北京市首个碳中和主题公园,让我们一起开启幸福低碳生活,建设绿色和谐社会。[微风][微风]
恭喜安徽进入全国前十名,过去一直在班里是十五名左右,如今进入了前十名,后劲十足。
河北在北京天津附近,不要把目标定在发展工业上,而要注意环保旅游,北京的空气比金子还贵,这里生活着三千万市民,容不得半点污染…#合肥##石家庄# [作揖]
近日遇到一位石家庄的朋友,闲谈中聊到安徽与河北的两省之间最近十年的的发展,安徽逐渐赶上河北并超越了,他觉得未来十年安徽会越来越领先于河北,归根结底是科技与教育的问题,他说河北的高教不如安徽,特别是没有名校这是致命的,在这一点上我相对比较认同。安徽高教虽然不能跟京沪苏鄂陕相比,但相较于其他省份还是处于中游水平。从全国高校的设置来看,基本上都有一所综合大学和诸多行业特色,比如:农业、工业、师范、财经,建筑、中医药、水利水电、医学、航空、邮电、石油以及矿业等,从这一点说北京与江苏是最全面的,安徽相对来说还有很多学科欠缺。一个省和一个人一样,必须发展长板优势扬长避短,把学科优势变成产业优势,把产业优势建成集群优势,最终形成不可替代的城市特色。说到底,所有目标的实现都需要人才,安徽的人才首先要靠安徽省内大学的朋友,其次才是兄弟省份对安徽发展比较看好的人才加盟。
河北在北京天津附近,不要把目标定在发展工业上,而要注意环保旅游,北京的空气比金子还贵,这里生活着三千万市民,容不得半点污染…#合肥##石家庄# [作揖]
近日遇到一位石家庄的朋友,闲谈中聊到安徽与河北的两省之间最近十年的的发展,安徽逐渐赶上河北并超越了,他觉得未来十年安徽会越来越领先于河北,归根结底是科技与教育的问题,他说河北的高教不如安徽,特别是没有名校这是致命的,在这一点上我相对比较认同。安徽高教虽然不能跟京沪苏鄂陕相比,但相较于其他省份还是处于中游水平。从全国高校的设置来看,基本上都有一所综合大学和诸多行业特色,比如:农业、工业、师范、财经,建筑、中医药、水利水电、医学、航空、邮电、石油以及矿业等,从这一点说北京与江苏是最全面的,安徽相对来说还有很多学科欠缺。一个省和一个人一样,必须发展长板优势扬长避短,把学科优势变成产业优势,把产业优势建成集群优势,最终形成不可替代的城市特色。说到底,所有目标的实现都需要人才,安徽的人才首先要靠安徽省内大学的朋友,其次才是兄弟省份对安徽发展比较看好的人才加盟。
【2030年前碳达峰行动方案来了!将实施碳达峰十大行动】
近日,国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》,对推进碳达峰工作作出总体部署。
《方案》强调,强化顶层设计和各方统筹,加强政策的系统性、协同性,更好发挥政府作用,充分发挥市场机制作用,坚持先立后破,以保障国家能源安全和经济发展为底线,推动能源低碳转型平稳过渡,稳妥有序、循序渐进推进碳达峰行动,确保安全降碳。《方案》提出了非化石能源消费比重、能源利用效率提升、二氧化碳排放强度降低等主要目标。
《方案》要求,将碳达峰贯穿于经济社会发展全过程和各方面,重点实施能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、循环经济助力降碳行动、绿色低碳科技创新行动、碳汇能力巩固提升行动、绿色低碳全民行动、各地区梯次有序碳达峰行动等“碳达峰十大行动”,并就开展国际合作和加强政策保障作出相应部署。
2021年中国国际服务贸易交易会(简称“服贸会”)于9月2日-7日在北京国家会议中心和首钢园区举办。本届服贸会期间举办的电信、计算机和信息服务专题展上,专门设置了“碳中和”绿色技术服务板块,集中展示了节能降碳、清洁能源应用、碳捕集利用(CCUS)等主流前沿技术,成为将碳达峰、碳中和目标深化到各行业领域的重要展示交流合作平台。
本届服贸会期间,围绕“碳达峰、碳中和”主题,举办了“中国碳中和发展论坛”“绿色发展国际高峰论坛”“碳中和经济发展论坛”等10多场相关系列活动,就如何实现“双碳”目标,加强服务贸易在节能减排中的作用,构建绿色发展方式和生活方式,推进全球生态文明建设等领域展开积极探讨。
在中国碳中和发展论坛上,中国工程院院士、清华大学环境学院教授贺克斌提出,我们可以通过“五碳并举”来攻克难关,即资源增效减碳、能源结构降碳、地质空间存碳、生态系统固碳、市场机制融碳。
在碳中和与交通运输可持续发展论坛上,交通运输部原总工程师周伟表示,交通的绿色低碳转型发展重点要把握三个问题:一是要明确双碳目标下搞通低碳转型发展的内涵与挑战;二是要深入思考推进交通运输低碳转型的主要途径和机遇;三是要做好推进交通低碳绿色转型的基础性工作。
近日,国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》,对推进碳达峰工作作出总体部署。
《方案》强调,强化顶层设计和各方统筹,加强政策的系统性、协同性,更好发挥政府作用,充分发挥市场机制作用,坚持先立后破,以保障国家能源安全和经济发展为底线,推动能源低碳转型平稳过渡,稳妥有序、循序渐进推进碳达峰行动,确保安全降碳。《方案》提出了非化石能源消费比重、能源利用效率提升、二氧化碳排放强度降低等主要目标。
《方案》要求,将碳达峰贯穿于经济社会发展全过程和各方面,重点实施能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、循环经济助力降碳行动、绿色低碳科技创新行动、碳汇能力巩固提升行动、绿色低碳全民行动、各地区梯次有序碳达峰行动等“碳达峰十大行动”,并就开展国际合作和加强政策保障作出相应部署。
2021年中国国际服务贸易交易会(简称“服贸会”)于9月2日-7日在北京国家会议中心和首钢园区举办。本届服贸会期间举办的电信、计算机和信息服务专题展上,专门设置了“碳中和”绿色技术服务板块,集中展示了节能降碳、清洁能源应用、碳捕集利用(CCUS)等主流前沿技术,成为将碳达峰、碳中和目标深化到各行业领域的重要展示交流合作平台。
本届服贸会期间,围绕“碳达峰、碳中和”主题,举办了“中国碳中和发展论坛”“绿色发展国际高峰论坛”“碳中和经济发展论坛”等10多场相关系列活动,就如何实现“双碳”目标,加强服务贸易在节能减排中的作用,构建绿色发展方式和生活方式,推进全球生态文明建设等领域展开积极探讨。
在中国碳中和发展论坛上,中国工程院院士、清华大学环境学院教授贺克斌提出,我们可以通过“五碳并举”来攻克难关,即资源增效减碳、能源结构降碳、地质空间存碳、生态系统固碳、市场机制融碳。
在碳中和与交通运输可持续发展论坛上,交通运输部原总工程师周伟表示,交通的绿色低碳转型发展重点要把握三个问题:一是要明确双碳目标下搞通低碳转型发展的内涵与挑战;二是要深入思考推进交通运输低碳转型的主要途径和机遇;三是要做好推进交通低碳绿色转型的基础性工作。
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