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#几句话get车# 60万的“现代”真的会有人买么？

在豪华品牌市场，熟知的像宝马、奔驰、奥迪，它们算是一线豪华品牌，那凯迪拉克、沃尔沃、林肯等就算是二线豪华品牌。那三线豪华品牌你听过么？一线豪华品牌是知名，二线豪华品牌有料，那么三线豪华就平平无奇了，譬如韩系的高端品牌捷尼赛思。
如果你认识这个品牌，那你对汽车有着独特的关注，至少一定是汽车爱好者，要知道它可是曾经退出过中国的豪华品牌。在2008年，现代汽车作为全球最大的汽车品牌之一，它曾经旗下并没有一款豪华品牌，人们熟知的车型基本就是伊兰特、K5、索纳塔这些，让很多人认为，现代只是做廉价车的感觉，那么现代最需要的就是提升自身的品牌形象。随之现代推出了一款名为劳恩斯的品牌，前置后驱、空气悬架等等，该有的都给配上，而且前后轴载荷比达到了非常完美的重量匹配，现代可是一个不缺技术的企业。那么这么做的目的“很纯很美好”，就是想和二线豪华品牌譬如凯迪拉克、雷克萨斯来一场小“决斗”。
劳恩斯在美国市场上市后，销量很好，现代集团仿佛在其中发现了致富的宝藏，在美国都卖得那么好，那放到中国来卖还不发财了？中国可是全球最大的汽车市场，这也是为什么众多车企都愿意将很多车放在国内市场首发。在2008年的9月，现代将劳恩斯投放于国内市场，当时它可真的是豪华，尺寸比当年很多豪华品牌都要大，按照这样的理论来看，大卖也就是指日可待的事情了，可是没想到意外发生了。
在国内的路上去见一辆劳恩斯，甚至比见到劳斯莱斯还要难，原因在哪呢？首先39.8万-58.8万的售价着实不便宜，能花50万的人第一秒想到的都应该是BBA系列，而想到现代那就是北京当年的出租车了，那花50万买一辆“出租车”回去，至少我不会买。
后来发现劳恩斯卖不出去，又改名为捷恩斯，并不是所有车企换了名字都能卖好，于是在2016年捷恩斯终究没有改变，迎来了退市。时隔多年，这次又改名而来，也就是现在的捷尼赛思。
捷尼赛思其实在韩国卖得特别好，韩国本身就是一个很爱国的国家，对于国货的支持力度显著可见，不然就不会有三星等韩国巨头企业。在韩国开捷尼赛思的人可以说都是“有头有脸”的人物，譬如韩国的社长、大学教授等等，因为既表明了自己的爱国情怀又彰显了自己的财力。
说句实话，车是不错，现代在2003年可是投入了5.33亿来打造捷尼赛思这一品牌，也推出了它的后驱行政豪华级轿车，在2021年度美国汽车市场可靠性报告中排名第八。但是豪华品牌在我们心中的认为，至少需要是有时间的沉淀，譬如奔驰、宝马，百年的造车才让它成为了一代豪华品牌，反观捷尼赛思的创立时间，它的品牌溢价能力似乎就要低了不少。
那我们来看看捷尼赛思的售价，捷尼赛思的G70指导价为25.58万-36.18万，G80的指导价为36.28-45.38万，GV80指导价为52.98万-61.88万。在这个售价区间中，30万级别中可以选择宝马3系、奥迪A4L，甚至是老款的奔驰C级还有林肯、沃尔沃等车型，捷尼赛思相较于这些品牌还是有些薄弱的，更不用说更高价格的车型了。
如果说产品力强，价格有优势或许会有更多的人会选择，不过60万左右的价格，大部分人应该还是会望而生畏吧，要知道在韩国捷尼赛思GV80起售价为6580万韩币，换算为人民币也就在40万左右，的确很多问题是无法改变的，但是这个价格在国内销售，着实让我有些惊讶。

【曝切尔西盼与芒特续约 且愿意提供顶薪】
据外媒Goal报道，目前切尔西正在寻求与芒特达成续约，并愿意为他提供队内顶薪。
据悉，芒特十分享受在切尔西的时光，非常愿意与蓝军共续未来，在队内也非常受队友们的欢迎与认可。主帅图赫尔则非常看重芒特与卢卡库的连线：“现在卢卡库和芒特、科瓦契奇有了一定的默契，在场上他们会相互呼应，但其他人暂时有点不太合拍，因此球队默契度需进一步提高。”
目前芒特的周薪约为7.5万镑，这在一线队球员内属较低水平。