【“济宁港—武汉港”集装箱班轮航线开通】10月21日运载20个大柜玉米淀粉的“润扬7777”从山东济宁港启航经京杭大运河、长江到达阳逻港标志着“济宁港—武汉港”集装箱班轮航线正式开通。这是湖北省港口集团挂牌成立后开辟的首条江(长江)河(运河)联运集装箱班轮航线。“济宁港—武汉港”集装箱班轮航线的开通为济宁至武汉大宗物资运输提供了新的解决方案填补了山东济宁和湖北武汉在水运直达航线上的空白。
#896快讯# 【济宁港至武汉港集装箱班轮航线正式开通】10月21日，运载20个大柜玉米淀粉的“润扬7777”，从山东济宁港启航，经京杭大运河、长江到达阳逻港，标志着济宁港至武汉港集装箱班轮航线正式开通。
武汉地处江汉平原东部、长江中游，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，济宁是“北煤南运、西煤东输”重要中转基地和淮海经济区综合运输体系的重要物流节点。武汉与济宁两地的区位优势明显，经济交往频繁，物流业发达。济宁每月有淀粉、煤炭等大宗物资运往武汉，武汉每月也有大批量的磷肥、汽车发往济宁。该航线开通，让两地实现了资源优势互补，为煤炭、淀粉、粮食、药品、化肥等大宗物资运输提供了新的解决方案，相比之前的散货水运模式，济宁来汉货物在江苏如皋港、扬州港中转后再运输至武汉地区具有明显优势。（融媒体记者：余军 张亚晖，通讯员：熊航赐）
武汉地处江汉平原东部、长江中游，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，济宁是“北煤南运、西煤东输”重要中转基地和淮海经济区综合运输体系的重要物流节点。武汉与济宁两地的区位优势明显，经济交往频繁，物流业发达。济宁每月有淀粉、煤炭等大宗物资运往武汉，武汉每月也有大批量的磷肥、汽车发往济宁。该航线开通，让两地实现了资源优势互补，为煤炭、淀粉、粮食、药品、化肥等大宗物资运输提供了新的解决方案，相比之前的散货水运模式，济宁来汉货物在江苏如皋港、扬州港中转后再运输至武汉地区具有明显优势。（融媒体记者：余军 张亚晖，通讯员：熊航赐）
「海合网早读报」2021年10月20日星期三，航运资讯，尽在海合网公众号
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【大武汉客户端】10月19日上午10时，装载着1.2万吨玉米的“江海直达17”号船顺利抵达黄石新港22号泊位。这批玉米从宁波舟山港出发，经长江至黄石，在黄石新港完成“铁水转换”，再由铁路运往目的地四川达州。这是全国首制服务长江中游特定航线江海直达散货船的“首航之旅”，也是自黄石港开港以来，靠泊黄石最大吨位的江海直达船，黄石建设长江中游大宗商品铁水联运中心由此步入新征程。
【沃燊海事】近日，维京客轮、ESL Shipping和芬兰Attracs物流技术公司已与芬兰奥博学术大学及芬兰PBI研究所联手合作减少排放，提高行业透明度。该项目名为DEOS（Driving Emissions Out of Shipping），旨在开发排放量报告模型，使货主能够了解其供应链的排放量，并选择经验证的低排放运输方式，从而使货主及其供应链中的参与者获得竞争优势。
【国际船舶网】10月19日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞海运集团建造的15000TEU超大型集装箱系列船“达飞·赫尔墨斯（CMA CGM HERMES）”号在上海命名交付，达飞集团又将增添一艘精品箱船。
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【大武汉客户端】10月19日上午10时，装载着1.2万吨玉米的“江海直达17”号船顺利抵达黄石新港22号泊位。这批玉米从宁波舟山港出发，经长江至黄石，在黄石新港完成“铁水转换”，再由铁路运往目的地四川达州。这是全国首制服务长江中游特定航线江海直达散货船的“首航之旅”，也是自黄石港开港以来，靠泊黄石最大吨位的江海直达船，黄石建设长江中游大宗商品铁水联运中心由此步入新征程。
【沃燊海事】近日，维京客轮、ESL Shipping和芬兰Attracs物流技术公司已与芬兰奥博学术大学及芬兰PBI研究所联手合作减少排放，提高行业透明度。该项目名为DEOS（Driving Emissions Out of Shipping），旨在开发排放量报告模型，使货主能够了解其供应链的排放量，并选择经验证的低排放运输方式，从而使货主及其供应链中的参与者获得竞争优势。
【国际船舶网】10月19日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞海运集团建造的15000TEU超大型集装箱系列船“达飞·赫尔墨斯（CMA CGM HERMES）”号在上海命名交付，达飞集团又将增添一艘精品箱船。
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